ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਵੀ2ਜੀ ਵੀ2ਐੱਚ ਵੀ2ਵੀ ਵੀ2ਐਲ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਉਦਯੋਗ ਖ਼ਬਰਾਂ
-
180kW ਅਤੇ 240kW ਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ROI ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਗਾਈਡ | MIDA ਪਾਵਰ
180kW ਅਤੇ 240kW ਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ROI ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਗਾਈਡ | MIDA ਪਾਵਰ MIDA ਪਾਵਰ 180kW ਅਤੇ 240kW ਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ROI ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਗਾਈਡ ਨਾਲ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ | MIDA ਪਾਵਰ, ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ 180kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ। I. ਸਲਾਹ... -
CCS2 ਤੋਂ GB/T ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ — EV ਮਾਲਕਾਂ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ 2026 ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਗਾਈਡ
CCS2 ਤੋਂ GB/T ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ — EV ਮਾਲਕਾਂ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ 2026 ਗਾਈਡ CCS2 ਤੋਂ GB/T ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ — EV ਮਾਲਕਾਂ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ 2026 ਗਾਈਡ ਆਧੁਨਿਕ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੱਲ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ... ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਚਾਰਜਰ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲਈ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 1. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਕੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ, ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ... -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (SOP) "ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ" ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਹੱਲ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਹਿ... -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ ਕੀ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ (ਛੱਤ-ਮਾਊਂਟਡ) ਸਿਸਟਮ: ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਅੱਪ" ਸੰਰਚਨਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਬਾਟਮ-ਅੱਪ" ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। &#... ਦੇ ਉਲਟ -
EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ EN ISO 15118-1 / 2
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: EN ISO 15118-1 ਸਟੈਂਡਰਡ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ISO 15118 ਲੜੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.... -
ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਚੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਚੀਨ ਨਿਰਮਾਣ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 01. 62.5kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਸੀਰੀਜ਼ 1. 62.5kW ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ DC/DC ਮੋਡੀਊਲ LBC1K5180G 98.5% ਦੀ ਪੂਰੀ-ਲੋਡ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ 61.2W/in³ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮੋਡੀਊਲ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.... -
ਚੀਨ ਦੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ
ਚੀਨ ਦੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ ਮੁੱਖ "ਦਿਲ", ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ "ਅਦਿੱਖ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ... -
ਅਨੁਕੂਲਿਤ 100kW 200kW 300kW 400kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਅਨੁਕੂਲਿਤ 100kW 200kW 300kW 400kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਾਈ ਪਾਵਰ DC ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 100kW, 200kW, 300kW, ਅਤੇ 400kW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ CCS, CHADEMO, ਅਤੇ AC ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ... ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
