Draagbare EV-oplader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
BESS-laadstation
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-laadconnector
Accessoires voor elektrische voertuigen
Branchenieuws
-
ROI-analyse en kostengids voor commerciële laadstations voor elektrische voertuigen van 180 kW en 240 kW | MIDA Power
ROI-analyse en kostengids voor commerciële EV-laadstations van 180 kW en 240 kW | MIDA Power. MIDA Power herdefinieert de EV-infrastructuur met de ROI-analyse en kostengids voor commerciële EV-laadstations van 180 kW en 240 kW | MIDA Power, een geavanceerde laadoplossing van 180 kW. I. Adva... -
Hoe gebruik je een CCS2 naar GB/T-adapter? Een complete handleiding voor eigenaren, importeurs en wagenparkbeheerders van elektrische voertuigen in 2026.
Hoe gebruik je een CCS2 naar GB/T-adapter — Een complete gids voor EV-bezitters, importeurs en wagenparkbeheerders in 2026. De gids "Hoe gebruik je een CCS2 naar GB/T-adapter — Een complete gids voor EV-bezitters, importeurs en wagenparkbeheerders in 2026" is een toonaangevende oplossing voor moderne EV-infrastructuur. Door de integratie van de nieuwste stroomvoorzieningstechnologieën... -
Elektrische buslader Pantograaf laadsysteem
Technisch overzicht: Pantograaflaadsystemen voor zware elektrische voertuigen 1. Inleiding en kerntechnologie Pantograafladen is een krachtige, geautomatiseerde geleidende laadoplossing, ontworpen voor elektrische bussen en zware bedrijfsvoertuigen. Door gebruik te maken van een gemotoriseerde, intrekbare bovenleiding... -
Introductie van Pantograph Up voor elektrische busladers
Introductie van Pantograph Up voor het opladen van elektrische bussen: Standaardprocedure (SOP) Het “Pantograph Up”-laadsysteem is een volledig geautomatiseerde, handsfree oplossing. Chauffeurs hoeven het voertuig niet te verlaten en hoeven geen hoogspanningskabels aan te raken. De bediening is co... -
Wat is de stroomafnemer van de elektrische bus?
Elektrisch bussysteem met pantograaf omhoog (op het dak gemonteerd): Technisch overzicht De "pantograaf omhoog"-configuratie, vaak aangeduid als een "bottom-up"-systeem, is een krachtige laadoplossing waarbij de gemotoriseerde pantograaf permanent op het busdak is geïntegreerd. In tegenstelling tot de ... -
Nieuwe norm EN ISO 15118-1/2 voor EV-laadstations
Nieuwe eisen voor laadstations: EN ISO 15118-1-norm. De Europese Commissie heeft een besluit gepubliceerd dat grote gevolgen zal hebben voor alle fabrikanten van elektrische voertuigen en laadinfrastructuur. Vanaf volgend jaar moeten laadstations voldoen aan de ISO 15118-normreeks. -
Top 10 Chinese fabrikanten van EV-laadmodules
Top 10 Chinese fabrikanten van EV-laadmodules 01. 62,5 kW laadmodule serie 1. 62,5 kW vloeistofgekoelde bidirectionele DC/DC-module LBC1K5180G Met een rendement van 98,5% bij volledige belasting en een vermogensdichtheid van 61,2 W/in³ bespaart deze module ruimte in het systeemontwerp en levert tegelijkertijd een hoger vermogen. -
China's toonaangevende fabrikant van EV-laadmodules
De Chinese markt voor EV-laadmodules en toonaangevende fabrikanten. De laadmodule, het "hart" van een laadpaal, regelt direct het laadvermogen, de veiligheidsvoorzieningen en de energieomzettingsrendement, waardoor het de "onzichtbare hoeksteen" is van het opladen van elektrische voertuigen met nieuwe energiebronnen. -
Op maat gemaakte DC-laadstations van 100 kW, 200 kW, 300 kW en 400 kW.
Op maat gemaakte 100kW, 200kW, 300kW en 400kW DC-laadstations. Krachtige DC-snelladers voor elektrische voertuigen, waaronder laders van 100kW, 200kW, 300kW en 400kW. Dit product is een geïntegreerd snellaadstation met CCS-, CHADEMO- en AC-ondersteuning, voornamelijk geschikt voor het opladen van Europese en Japanse voertuigen.
