Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet
Alan uutiset
-
ROI-analyysi ja kustannusopas 180 kW:n ja 240 kW:n kaupallisille sähköautojen latausasemille | MIDA Power
ROI-analyysi ja kustannusopas 180 kW:n ja 240 kW:n kaupallisille sähköautojen latausasemille | MIDA Power MIDA Power määrittelee sähköautojen infrastruktuurin uudelleen ROI-analyysin ja kustannusoppaalla 180 kW:n ja 240 kW:n kaupallisille sähköautojen latausasemille | MIDA Power, huippuluokan 180 kW:n latausratkaisu. I. Edistyksellinen... -
CCS2–GB/T-sovittimen käyttö – Täydellinen opas sähköautojen omistajille, maahantuojille ja kuljetusyrityksille vuodelle 2026
CCS2–GB/T-sovittimen käyttö – Täydellinen opas sähköautojen omistajille, maahantuojille ja ajoneuvokaluston käyttäjille vuodelle 2026 CCS2–GB/T-sovittimen käyttö – Täydellinen opas sähköautojen omistajille, maahantuojille ja ajoneuvokaluston käyttäjille vuodelle 2026 on ensiluokkainen ratkaisu nykyaikaiseen sähköautoinfrastruktuuriin. Yhdistämällä uusimmat sähköelektroniikka... -
Sähköbussien laturi Pantografin latausjärjestelmä
Tekninen yleiskatsaus: Pantografilatausjärjestelmät raskaaseen sähköiseen liikkuvuuteen 1. Johdanto ja ydinteknologia Pantografilataus on tehokas, automaattinen johtava latausratkaisu, joka on suunniteltu sähköbusseille ja raskaille hyötyajoneuvoille. Käyttämällä moottoroitua, sisäänvedettävää yläpuolista ... -
Esittelyssä Pantograph Up sähköbussien latausasemalle
Esittele Pantograph Up sähköbussien latausta varten Sähköbussien Pantograph Up: Vakiotoimintamenettely (SOP) ”Pantograph Up” -latausjärjestelmä on täysin automatisoitu, handsfree-ratkaisu. Kuljettajien ei tarvitse poistua ajoneuvosta tai käsitellä suurjännitekaapeleita. Toiminnot ovat... -
Mikä on sähköbussin pantografi?
Sähköbussin pantografi ylös (katolle asennettu) -järjestelmä: Tekninen yleiskatsaus "Pantografi ylös" -kokoonpano, jota usein kutsutaan "alhaalta ylös" -järjestelmäksi, on tehokas latausratkaisu, jossa moottoroitu pantografi on integroitu pysyvästi bussin katolle. Toisin kuin ... -
Uusi standardi EN ISO 15118-1 / 2 sähköautojen latausasemille
Latausasemien uudet vaatimukset: EN ISO 15118-1 -standardi Euroopan komissio on julkaissut päätöksen, jolla on merkittävä vaikutus kaikkiin sähköajoneuvojen ja latausinfrastruktuurin valmistajiin. Ensi vuodesta alkaen latausasemien on oltava ISO 15118 -standardisarjan mukaisia... -
10 parasta Kiinan valmistamaa sähköauton laturin virtalähdemoduulia
Kiinan 10 suosituinta sähköautojen latausmoduulia 01. 62,5 kW:n latausmoduulisarja 1. 62,5 kW:n nestejäähdytteinen kaksisuuntainen DC/DC-moduuli LBC1K5180G. Täysikuorman hyötysuhde on 98,5 % ja tehotiheys 61,2 W/in³, joten tämä moduuli säästää järjestelmän suunnittelutilaa ja samalla saavuttaa suuremman tehon... -
Kiinan sähköautojen latausmoduulituotteet ja johtava valmistus
Kiinan sähköautojen latausmoduulituotteet ja johtava valmistus Latausmoduuli, latauspaalun ydinosa, ohjaa suoraan lataustehoa, turvallisuussuojaa ja energianmuunnostehokkuutta, mikä tekee siitä uuden energialatausjärjestelmän "näkymättömän kulmakiven"... -
Räätälöidyt 100 kW 200 kW 300 kW 400 kW DC-latausasemat
Räätälöidyt 100 kW:n, 200 kW:n, 300 kW:n ja 400 kW:n tasavirtalatausasemat. Suuritehoiset, erittäin nopeat sähköajoneuvojen laturit, mukaan lukien 100 kW:n, 200 kW:n, 300 kW:n ja 400 kW:n sähköajoneuvojen laturit. Tämä tuote on CCS-, CHADEMO- ja AC-integroitu pikalatausasema, jota käytetään pääasiassa eurooppalaisten ja japanilaisten autojen lataamiseen...
