Tööstusuudised
-
180 kW ja 240 kW äriklassi elektriautode laadimisjaamade investeeringutasuvuse analüüs ja kulujuhend | MIDA Power
Investeeringutasuvuse analüüs ja kulujuhend 180 kW ja 240 kW äriliste elektriautode laadimisjaamade jaoks | MIDA Power MIDA Power annab elektriautode infrastruktuurile uue tähenduse investeeringutasuvuse analüüsi ja kulujuhendiga 180 kW ja 240 kW äriliste elektriautode laadimisjaamade jaoks | MIDA Power, tipptasemel 180 kW laadimislahendus. I. Täiustatud... -
CCS2–GB/T adapteri kasutamine – täielik juhend elektriautode omanikele, importijatele ja autopargi operaatoritele aastast 2026
CCS2–GB/T adapteri kasutamine – täielik 2026. aasta juhend elektrisõidukite omanikele, importijatele ja autopargi operaatoritele. CCS2–GB/T adapteri kasutamine – täielik 2026. aasta juhend elektrisõidukite omanikele, importijatele ja autopargi operaatoritele on esmaklassiline lahendus tänapäevasele elektrisõidukite taristule. Integreerides uusimad jõuallikad... -
Elektribussi laadija pantograafi laadimissüsteem
Tehniline ülevaade: pantograafi laadimissüsteemid raskeveokite e-mobiilsusele 1. Sissejuhatus ja põhitehnoloogia Pantograafi laadimine on suure võimsusega automatiseeritud juhtiv laadimislahendus, mis on loodud elektribussidele ja raskeveokitele. Kasutades mootoriga, sissetõmmatavat pea kohal olevat ... -
Tutvustame Pantograph Up'i elektribusside laadija jaoks
Tutvustage elektribusside laadimiseks Pantograph Up'i Elektribusside laadimispantograph Up: standardne tööprotseduur (SOP) Laadimissüsteem „Pantograph Up” on täisautomaatne ja käed-vabad lahendus. Juhid ei pea sõidukist väljuma ega kõrgepingekaableid paigaldama. Toimingud on kooskõlas... -
Mis on elektribussi pantograaf?
Elektribussi pantograafiga (katusele paigaldatud) süsteem: tehniline ülevaade „Pantograafiga üles“ konfiguratsioon, mida sageli nimetatakse ka „alt üles“ süsteemiks, on suure võimsusega laadimislahendus, kus mootoriga pantograaf on püsivalt integreeritud bussi katusele. Erinevalt ... -
Uus standard EN ISO 15118-1 / 2 EV laadimisjaamadele
Uued nõuded laadimisjaamadele: standard EN ISO 15118-1 Euroopa Komisjon on avaldanud otsuse, millel on suur mõju kõigile elektriautode ja laadimistaristu tootjatele. Järgmisest aastast peavad laadimisjaamad vastama ISO 15118 standardite seeriale... -
10 parimat Hiinas toodetud EV laadija toitemoodulit
Hiina 10 parima elektriautode laadimismooduli hulgast 01. 62,5 kW laadimismoodulite seeria 1. 62,5 kW vedelikjahutusega kahesuunaline alalisvoolu/alalisvoolu moodul LBC1K5180G. Täiskoormuse efektiivsuse 98,5% ja võimsustiheduse 61,2 W/in³ saavutamine säästab süsteemi projekteerimisruumi ja suurendab samal ajal väljundvõimsust.... -
Hiina EV laadimismoodulite tooted ja juhtiv tootmine
Hiina elektriautode laadimismoodulite tooted ja juhtiv tootmine Laadimismoodul, laadimisvaia süda, kontrollib otseselt laadimisvõimsust, ohutuskaitset ja energia muundamise efektiivsust, muutes selle uue energialaadimise "nähtamatuks nurgakiviks"... -
Kohandatud 100kW 200kW 300kW 400kW alalisvoolu laadimisjaamad
Kohandatud 100kW 200kW 300kW 400kW alalisvoolu laadimisjaamad. Suure võimsusega ülikiired alalisvoolu elektriautode laadijad, sh 100kW, 200kW, 300kW ja 400kW elektriautode laadijad. See toode on CCS, CHADEMO ja vahelduvvoolu integreeritud kiirlaadimisjaam, mida kasutatakse peamiselt Euroopa ja Jaapani autode laadimiseks...
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
BESS laadimisjaam
V2G V2H V2V V2L
EV laadimismoodul
Alalisvoolu laadimispistik
Elektriautode tarvikud