MIDA POWER
English
baner nagłówkowy
Konwerter AC/DC 400 V AC z wejściem 30 kW Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW Szybki zasilacz DC ładowarki pojazdów elektrycznych Obraz wyróżniony
  • Konwerter AC/DC 400 V AC z wejściem 30 kW Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW Szybki zasilacz ładowarki EV DC
  • Konwerter AC/DC 400 V AC z wejściem 30 kW Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW Szybki zasilacz ładowarki EV DC
  • Konwerter AC/DC 400 V AC z wejściem 30 kW Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW Szybki zasilacz ładowarki EV DC
  • Konwerter AC/DC 400 V AC z wejściem 30 kW Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW Szybki zasilacz ładowarki EV DC
  • Konwerter AC/DC 400 V AC z wejściem 30 kW Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW Szybki zasilacz ładowarki EV DC
  • Konwerter AC/DC 400 V AC z wejściem 30 kW Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW Szybki zasilacz ładowarki EV DC

Konwerter AC/DC 400 V AC z wejściem 30 kW Moduł zasilania ładowania pojazdów elektrycznych 40 kW Szybki zasilacz ładowarki EV DC

Stacja ładowania samochodów elektrycznych Moduł ładowarki EV 30 kW
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 30 kW, przetwornik mocy 1000 V DC MPPT do stacji ładowania DC


  • Numer modelu:MD100020FEU
  • Napięcie wejściowe:Napięcie znamionowe 380 V AC, trójfazowe (bez linii środkowej), zakres roboczy 274–487 V AC
  • Moc wyjściowa znamionowa:40 kW
  • Zakres napięcia wyjściowego:50-1000 V prądu stałego
  • Maksymalna wydajność:≥ 96%
  • Współczynnik mocy:≥0,99
  • Dokładność obecnych regulacji:≤±1%
  • Protokół komunikacyjny:MÓC
    • WhatsApp Skype E-mail

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

    Moduł zasilania EV ma izolowaną konstrukcję, obsługuje funkcję hot plug i posiada izolację wyjścia przed odwrotnym nawadnianiem, co gwarantuje bezpieczeństwo osobiste oraz bezpieczeństwo systemu ładowania EV.

    5

    Wysoka wydajność i oszczędność energii

    2

    Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

    1

    Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania

    3

    Bardzo szeroki zakres temperatur pracy

    moduł zasilania do ładowarki ev

    Moduł ładowarki EV 20 kW

    Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)

    Moduł ładowarki EV 30 kW

    Moduł ładowarki EV 40 kW

    ULTRA SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
    ZGODNY Z WYMAGANIAMI DOTYCZĄCYMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

    Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50–1000 V, spełniający wymagania różnych typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowany do pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia w przyszłości.

    ● Moduł ładowania MIDA jest kompatybilny z istniejącą platformą 200 V–800 V i zapewnia pełną moc ładowania na potrzeby przyszłego rozwoju powyżej 900 V, co pozwala uniknąć inwestycji w modernizację ładowarki EV wysokiego napięcia.

    ● Moduł zasilania MIDA EV obsługuje CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i system magazynowania energii.

    ● Moduł ładowarki MIDA jest w stanie sprostać przyszłym trendom ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem i jest kompatybilny z różnymi zastosowaniami ładowania i typami samochodów.

    zdjęcie 2 (1)

    INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
    NIEZAWODNE ŁADOWANIE

    zdjęcie 6

    Specyfikacje

    Moduł ładowania prądem stałym 30 kW
    Numer modelu MD100030FEU
    Wejście prądu przemiennego Ocena wejściowa Napięcie znamionowe 380 V AC, trójfazowe (bez linii środkowej), zakres roboczy 274–487 V AC
    Podłączenie wejściowe prądu przemiennego 3L + PE
    Częstotliwość wejściowa 50±5Hz
    Współczynnik mocy wejściowej ≥0,99
    Zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym 490±10V prądu przemiennego
    Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym 270±10V prądu przemiennego
    Wyjście prądu stałego Moc wyjściowa znamionowa 40 kW
    Zakres napięcia wyjściowego 50-1000 V prądu stałego
    Zakres prądu wyjściowego 0,5-67A
    Zakres stałej mocy wyjściowej Gdy napięcie wyjściowe wynosi 300–1000 V DC, na wyjściu będzie stała moc 30 kW
    Maksymalna wydajność ≥ 96%
    Czas łagodnego startu 3-8 sekund
    Zabezpieczenie przed zwarciem Ochrona przed samoczynnym cofaniem
    Dokładność regulacji napięcia ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Dokładność bieżącej regulacji ≤±1%
    Obecna nierównowaga w dzieleniu się ≤±5%
    Działanie
    Środowisko    		 Temperatura pracy (°C) -40˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C
    Wilgotność (%) ≤95% RH, bez kondensacji
    Wysokość (m) ≤2000 m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000 m
    Metoda chłodzenia Chłodzenie wentylatorem
    Mechaniczny Pobór mocy w trybie czuwania <10 W
    Protokół komunikacyjny MÓC
    Ustawienie adresu Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy
    Wymiar modułu 437,5*300*84 mm (dł.*szer.*wys.)
    Waga (kg) ≤ 15 kg
    Ochrona Ochrona wejścia OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
    Ochrona wyjścia SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Izolacja elektryczna Izolowane wyjście DC i wejście AC
    Średni czas między awariami (MTBF) 500 000 godzin
    Regulacja Certyfikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B
    Bezpieczeństwo CE, TUV

    Główne funkcje

    Moduł ładowarki o mocy 30 kW to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania prądem stałym (prąd stały), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 200–500 V DC/300–750 V DC/150–1000 V DC, z regulowanym wyjściem prądu stałego, aby spełnić zróżnicowane wymagania dotyczące akumulatorów.

    2. Moduł ładowarki jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych są wysoce niezawodne, praktyczne, wydajne i wymagają minimalnej konserwacji.

    Moduł zasilania MIDA charakteryzuje się wyjątkowymi zaletami w dwóch głównych branżach: ultrawysoką temperaturą pracy przy pełnym obciążeniu i ultraszerokim, stałym zakresem mocy. Jednocześnie wysoka niezawodność, wysoka sprawność, wysoki współczynnik mocy, wysoka gęstość mocy, szeroki zakres napięcia wyjściowego, niski poziom hałasu, niskie zużycie energii w trybie czuwania oraz dobra wydajność EMC to główne cechy modułu ładowania pojazdów elektrycznych.

    4. Standardowa konfiguracja interfejsu komunikacyjnego CAN/RS485 umożliwia łatwe przesyłanie danych do urządzeń zewnętrznych. Niskie tętnienia prądu stałego mają minimalny wpływ na żywotność akumulatora. Moduł ładowarki MIDA EV wykorzystuje technologię sterowania DSP (cyfrowego przetwarzania sygnałów) i jest w pełni sterowany numerycznie od wejścia do wyjścia.

    Zalety

    Wiele opcji

    Wysoka moc modułu ładowania pojazdów elektrycznych 20 kW, 30 kW, 40 kW

    Napięcie wyjściowe do 1000V

    Wysoka niezawodność

    • Całkowity monitoring temperatury
    • Ochrona przed wilgocią, słoną mgiełką i grzybami
    • Średni czas bezawaryjnej pracy (MTBF) > 100 000 godzin
    • Współczynnik THDI wejściowego < 3%, współczynnik mocy wejściowej osiąga 0,99, a ogólna sprawność wynosi 95% i więcej.

    Bezpieczny i pewny

    Szeroki zakres napięcia wejściowego 270~480 V AC
    Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

    Niskie zużycie energii

    Unikalny tryb uśpienia, pobór mocy poniżej 2 W
    Wysoka wydajność konwersji do 96%
    Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najwyższą wydajnością

    Szeroki zakres napięcia wyjściowego:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (regulowane) – umożliwia spełnienie różnych wymagań napięciowych różnych wymagań ładowania.

    Wysoka ochrona:

    Moduł ładowarki wyposażony jest w zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wejściowe, alarm podnapięciowy, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe wyjściowe i zabezpieczenie przeciwzwarciowe.

    Wysoka gęstość mocy

    Dzięki dużej gęstości mocy oszczędza się przestrzeń w systemie, a każdy moduł ma moc 30 kW lub 40 kW
    Niskie tętnienia prądu stałego mają minimalny wpływ na żywotność akumulatora

    Wysoka stosowalność i niezawodność

    Moduły ładowania można łączyć w układzie równoległym, co umożliwia wymianę „na gorąco” i ułatwia konserwację. Zapewnia to również przydatność i niezawodność systemu.

    Aplikacje

    1. Elastyczny, niezawodny i przyjazny dla użytkownika moduł ładowania do stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Moduł ładowania prądem stałym (DC) serii MIDA jest kluczowym elementem zasilania szybkiej ładowarki pojazdów elektrycznych i przetwarza prąd przemienny na prąd stały, co umożliwia integrację z systemami CCS, CHAdeMO i GB/T.

    2. Moduły ładowarki można stosować w stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.
    Uwaga: Moduł ładowarki nie jest przeznaczony do ładowarek pokładowych (wewnątrz samochodu).

  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Zostaw swoją wiadomość:

    Powiązane produkty

    Zostaw swoją wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas