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Módulo de alimentação REG1K0100G2, módulo de carregamento EMC Classe B de 30 kW (Imagem em destaque)
  • Módulo de alimentação REG1K0100G2, classe EMC B, módulo de carregamento de 30 kW
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Módulo de alimentação REG1K0100G2, classe EMC B, módulo de carregamento de 30 kW

REG1K0100G2 Módulo de alimentação para carregador de veículos elétricos com potência constante de 30 kW
Estação de carregamento para veículos elétricos, módulo carregador EV de 30 kW e 40 kW


  • Modelo nº:REG1K0100G2
  • Tensão de entrada:285 Vca ～ 475 Vca, trifásico + terra de proteção
  • Potência de saída nominal:30 kW
  • Faixa de tensão de saída:100 Vcc ~ 1000 Vcc
  • Eficiência máxima:>95,5%
  • Fator de potência:≥0,99
  • Precisão da regulamentação atual:≤±1%
  • Protocolo de comunicação:PODE
  • Temperatura de operação:-40℃ a +75℃
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    Detalhes do produto

    Etiquetas do produto

    TECNOLOGIA AVANÇADA

    O módulo de alimentação para veículos elétricos REG1K0100G2 possui um design isolado, suporta conexão a quente e possui isolamento de inversão de polaridade na saída, garantindo a segurança do usuário e do sistema de carregamento do veículo elétrico.

    5

    Alta eficiência e conservação de energia

    2

    Ampla faixa de potência constante de saída

    1

    Consumo de energia em modo de espera ultrabaixo

    3

    Faixa de temperatura operacional ultralarga

    Módulo de alimentação para carregador CC de 40 kW

    Módulo carregador de veículos elétricos de 20 kW

    Módulo carregador de veículos elétricos de 20 kW (duas entradas)

    Módulo carregador de veículos elétricos de 30 kW

    Módulo carregador de veículos elétricos de 40 kW

    Módulo de carregamento de 30 kW

    FAIXA DE TENSÃO DE SAÍDA ULTRA AMPLA
    Compatível com todos os requisitos de capacidade de bateria de veículos elétricos.

    Ampla faixa de saída de 50 a 1000 V, atendendo aos diversos tipos de carros disponíveis no mercado e adaptando-se a veículos elétricos de alta tensão no futuro.

    ● O módulo de carregamento MIDA REG1K0100G2 é compatível com a plataforma existente de 200V a 800V e fornece carregamento de potência total para futuros desenvolvimentos acima de 900V, o que permite evitar investimentos na construção de atualizações de carregadores de veículos elétricos de alta tensão.

    ● O módulo de alimentação MIDA EV REG1K0100G2 é compatível com CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de armazenamento de energia.

    ● O módulo de carregador MIDA REG1K0100G2 atende à tendência futura de carregamento de alta tensão para veículos elétricos, sendo compatível com diversas aplicações de carregamento e tipos de carros.

    foto2 (1)

    CONTROLE INTELIGENTE PARA SEGURANÇA E
    CARREGAMENTO CONFIÁVEL

    foto6

    Especificações

    Módulo de carregamento CC de 30 kW
    Modelo nº. REG1K0100G2
    Entrada CA Classificação de entrada Tensão nominal 380 Vca, trifásica (sem linha central), faixa de operação 274-487 Vca
    Conexão de entrada CA 3L + PE
    Frequência de entrada 50±5Hz
    Fator de potência de entrada ≥0,99
    Proteção contra sobretensão de entrada 490±10Vac
    Proteção contra subtensão de entrada 270±10Vac
    Saída CC Potência de saída nominal 40 kW
    Faixa de tensão de saída 50-1000Vdc
    Faixa de corrente de saída 0,5-67A
    Faixa de potência constante de saída Quando a tensão de saída for de 300 a 1000 Vcc, a potência de saída será de 30 kW constantes.
    Eficiência máxima ≥ 96%
    Tempo de partida suave 3-8s
    Proteção contra curto-circuito Proteção contra retrocesso automático
    Precisão da regulação de tensão ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisão da regulamentação atual ≤±1%
    Desequilíbrio atual na partilha ≤±5%
    Operação
    Ambiente    		 Temperatura de operação (°C) -40°C ~ +75°C, reduzindo a partir de 55°C
    Umidade (%) ≤95% UR, sem condensação
    Altitude (m) ≤2000m, redução de potência acima de 2000m
    Método de resfriamento Resfriamento por ventilador
    Mecânico Consumo de energia em modo de espera <10W
    Protocolo de comunicação PODE
    Configuração de endereço Visor digital, operação por teclas
    Dimensão do módulo 437,5*300*84mm (C*L*A)
    Peso (kg) ≤ 15 kg
    Proteção Proteção de entrada Proteção contra sobretensão (OVP), proteção contra sobrecorrente (OCP), proteção contra sobretensão (OPP), proteção contra sobretensão (OTP), proteção contra sobretensão (UVP), proteção contra surtos.
    Proteção de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elétrico Saída CC isolada e entrada CA
    MTBF 500.000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Segurança CE, TUV

    Funcionalidades principais

    O módulo carregador de 30 kW REG1K0100G2 é o módulo de potência interno para estações de carregamento CC (pilhas), convertendo energia CA em CC para carregar veículos. O módulo carregador REG1K0100G2 recebe uma entrada de corrente trifásica e fornece uma tensão CC de saída ajustável de 200 VCC a 500 VCC, 300 VCC a 750 VCC ou 150 VCC a 1000 VCC para atender a diversas necessidades de baterias.

    2. O módulo carregador REG1K0100G2 está equipado com função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobretensão/subtensão na entrada CA, proteção contra sobretensão na saída, proteção contra sobretemperatura e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos carregadores em paralelo a um único gabinete de alimentação, e garantimos que nossos carregadores para veículos elétricos com conexão múltipla são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e exigem pouca manutenção.

    O módulo de potência MIDA REG1K0100G2 apresenta vantagens notáveis ​​em duas importantes áreas da indústria: temperatura operacional em plena carga extremamente alta e faixa de potência constante ultralarga. Além disso, alta confiabilidade, alta eficiência, alto fator de potência, alta densidade de potência, ampla faixa de tensão de saída, baixo ruído, baixo consumo de energia em modo de espera e bom desempenho de compatibilidade eletromagnética (EMC) também são características principais deste módulo de carregamento para veículos elétricos.

    4. A configuração padrão da interface de comunicação CAN/RS485 permite a fácil transferência de dados com dispositivos externos. Além disso, a baixa ondulação CC minimiza os efeitos na vida útil da bateria. O módulo carregador MIDA EV utiliza tecnologia de controle DSP (processamento digital de sinais) e é totalmente controlado numericamente da entrada à saída.

    Vantagens

    Opções múltiplas

    Módulo de carregamento para veículos elétricos de alta potência, com opções de 20 kW, 30 kW e 40 kW.

    Tensão de saída até 1000V

    Alta confiabilidade

    • Monitoramento geral de temperatura
    • Defesas contra umidade, maresia e fungos.
    • MTBF > 100.000 horas
    • THDI de entrada < 3%, fator de potência de entrada atinge 0,99 e eficiência geral atinge 95% ou mais.

    Seguro e protegido

    Ampla faixa de tensão de entrada de 270 a 480 V CA
    Ampla faixa de temperatura de trabalho: -30°C a +50°C

    Baixo consumo de energia

    Modo de hibernação exclusivo, com consumo de energia inferior a 2 W.
    Alta eficiência de conversão, até 96%
    Modo paralelo inteligente, funcionando com a máxima eficiência.

    Ampla faixa de tensão de saída:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ajustável), capaz de atender a diversas demandas de tensão para diferentes requisitos de carregamento.

    Alta proteção:

    O módulo de carregamento REG1K0100G2 está equipado com funções de proteção contra sobretensão na entrada, alarme de subtensão, sobrecorrente na saída e curto-circuito.

    Alta densidade de potência

    O espaço do sistema é economizado devido à alta densidade de potência, e cada módulo tem uma potência de 30kW REG1K0100G2
    Baixa ondulação CC causa efeitos mínimos na vida útil da bateria.

    Alta aplicabilidade e confiabilidade

    Os módulos de carregamento REG1K0100G2 podem ser conectados em paralelo, permitindo a troca a quente e facilitando a manutenção. Isso também garante a aplicabilidade e a confiabilidade do sistema.

    Aplicações

    1. Módulo de carregamento flexível, confiável e fácil de usar REG1K0100G2 para estações de carregamento de veículos elétricos. O módulo de alimentação CC para carregamento de veículos elétricos da série MIDA é um componente essencial para carregadores rápidos de veículos elétricos, convertendo a corrente alternada (CA) em corrente contínua (CC), sendo compatível com os sistemas CCS, CHAdeMO e GB/T.

    2. Os módulos de carregamento REG1K0100G2 podem ser usados ​​em estações de carregamento rápido DC para veículos elétricos e ônibus elétricos.
    Nota: O módulo de carregamento não se aplica a carregadores de bordo (dentro de carros).

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