Soluție de încărcare pentru vehicule electrice cu răcire cu aer forțat sau soluție cu modul de încărcare cu răcire cu lichid

Când te gândești la stații de încărcare cu răcire lichidă, gândul s-ar putea îndrepta în mod natural către giganți din industrie, cum ar fi ChargePoint. ChargePoint, care se mândrește cu o cotă de piață formidabilă de 73% în America de Nord, folosește în mod proeminent module de încărcare cu răcire lichidă pentru produsele sale de încărcare în curent continuu. Alternativ, ne-ar putea veni în minte și stația de supraîncărcare Shanghai V3 de la Tesla, echipată cu tehnologie de răcire lichidă.

Stație de încărcare DC ChargePoint cu răcire cu lichid

Întreprinderile din industria încărcării și schimbării bateriilor vehiculelor electrice își inovează constant abordările tehnologice. În prezent, modulele de încărcare pot fi clasificate în două căi de disipare a căldurii: răcire cu aer forțat și răcire cu lichid. Soluția de răcire cu aer forțat elimină căldura generată de componentele operaționale prin rotația palelor ventilatorului, o metodă asociată cu creșterea zgomotului în timpul disipării căldurii și cu pătrunderea prafului în timpul funcționării ventilatorului. În special, stațiile de încărcare rapidă DC disponibile pe piață utilizează de obicei module de încărcare cu răcire cu aer forțat, cu grad de protecție IP20. Această alegere se aliniază cu imperativul implementării rapide a infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice în stadiile incipiente în țară, deoarece oferă cercetări și dezvoltări, proiectare și producție eficiente din punct de vedere al costurilor pentru instalațiile de încărcare.

Pe măsură ce ne aflăm la intrarea în era încărcării accelerate, cerințele impuse infrastructurii de încărcare cresc în același timp. Eficiența încărcării se îmbunătățește continuu, cerințele de capacitate operațională se intensifică, iar tehnologia de încărcare trece prin evoluția necesară. Aplicarea tehnologiei de răcire cu lichid în domeniul încărcării a început să prindă contur. Un canal dedicat de circulație a lichidului în cadrul modulului facilitează extragerea căldurii generate în timpul procesului de încărcare. În plus, componentele interne ale modulelor de încărcare cu răcire cu lichid rămân etanșe față de mediul extern, asigurând un grad de protecție IP65, care crește fiabilitatea încărcării și atenuează zgomotul generat de operațiunile instalației de încărcare.

Totuși, costurile de investiții devin o preocupare emergentă. Costurile de cercetare și dezvoltare și proiectare asociate cu modulele de încărcare cu răcire cu lichid sunt comparativ mai mari, ceea ce duce la o creștere substanțială a investiției totale necesare pentru infrastructura de încărcare. Pentru operatorii de încărcare, stațiile de încărcare reprezintă instrumentele lor de lucru și, pe lângă veniturile operaționale, factori precum calitatea produsului, durata de viață și costurile de întreținere post-vânzare au o importanță considerabilă. Operatorii trebuie să urmărească maximizarea randamentelor economice pe tot parcursul ciclului de viață, costurile inițiale de achiziție nemaifiind factorul determinant principal. În schimb, durata de viață și cheltuielile ulterioare de operare și întreținere devin considerațiile esențiale.

Tehnici de disipare a căldurii modulului de încărcare

Răcirea cu aer forțat și răcirea cu lichid reprezintă rute distincte de răcire pentru modulele de încărcare, ambele îmbunătățind performanța, siguranța și longevitatea instalațiilor de încărcare prin abordarea problemelor de fiabilitate, cost și mentenanță. Din punct de vedere tehnic, răcirea cu lichid se bucură de avantaje în ceea ce privește capacitatea de disipare a căldurii, eficiența de conversie a puterii și caracteristicile de protecție. Cu toate acestea, din punctul de vedere al concurenței pe piață, problema cheie se învârte în jurul creșterii competitivității echipamentelor de încărcare și a satisfacerii nevoilor proprietarilor de mașini pentru o încărcare convenabilă și sigură. Ciclul de obținere a rentabilității investiției și de satisfacere a cerințelor de investiții devine o considerație esențială.

Având în vedere provocările existente în industria tradițională de răcire cu aer forțat IP20, inclusiv protecția slabă, nivelurile ridicate de zgomot și condițiile dure de mediu, UUGreenPower a fost pionier în tehnologia originală a canalelor de aer forțat independente, cu grad de protecție IP65. Diferind de tehnica convențională de răcire cu aer forțat IP20, această inovație separă eficient componentele de canalul de răcire cu aer, făcându-l rezistent la condiții de mediu severe, necesitând în același timp o întreținere minimă. Tehnologia canalelor de aer forțat independente a obținut recunoaștere și validare în sectoare precum invertoarele fotovoltaice, iar aplicarea sa în modulele de încărcare reprezintă o opțiune convingătoare pentru dezvoltarea unei infrastructuri de încărcare de înaltă calitate.

Concentrarea MIDA Power pe acumularea a două decenii de expertiză tehnologică în conversia energiei s-a materializat sub forma cercetării, dezvoltării și proiectării componentelor de bază pentru încărcarea vehiculelor electrice, schimbarea bateriilor și stocarea energiei. Modulul său inovator de încărcare cu canal de aer forțat independent, distins printr-un indice de protecție ridicat IP65, a stabilit un nou standard pentru fiabilitate, siguranță și funcționare fără întreținere. În special, se adaptează fără efort la o gamă largă de medii dificile de încărcare și schimbare a bateriilor vehiculelor electrice, inclusiv zone nisipoase și prăfuite, zone de coastă, medii cu umiditate ridicată, fabrici și mine. Această soluție robustă abordează provocările persistente ale protecției în exterior pentru stațiile de încărcare.