Rešitev za polnjenje električnih vozil s prisilnim zračnim hlajenjem ali rešitev za polnilni modul s tekočim hlajenjem

Ko razmišljamo o polnilnih postajah s tekočim hlajenjem, se nam seveda najprej porodijo industrijski velikani, kot je ChargePoint. ChargePoint, ki se ponaša z izjemnim 73-odstotnim tržnim deležem v Severni Ameriki, za svoje polnilne izdelke z enosmernim tokom v veliki meri uporablja module za polnjenje s tekočim hlajenjem. Lahko pa se spomnimo tudi Tesline polnilne postaje Shanghai V3 s kompresorjem, opremljene s tehnologijo tekočega hlajenja.

Polnilna postaja ChargePoint s tekočim hlajenjem in enosmernim tokom

Podjetja v industriji polnjenja električnih vozil in menjave baterij nenehno uvajajo inovacije na svoje tehnološke pristope. Trenutno lahko polnilne module razdelimo na dva načina odvajanja toplote: prisilno hlajenje z zrakom in tekočinsko hlajenje. Rešitev s prisilnim hlajenjem z zrakom odvaja toploto, ki jo ustvarjajo delujoče komponente, z vrtenjem lopatic ventilatorja, kar je povezano s povečanim hrupom med odvajanjem toplote in vdorom prahu med delovanjem ventilatorja. Omeniti velja, da hitre polnilne postaje z enosmernim tokom, ki so na voljo na trgu, običajno uporabljajo polnilne module s prisilnim hlajenjem z zrakom s stopnjo zaščite IP20. Ta izbira je skladna z nujnostjo hitre uvedbe infrastrukture za polnjenje električnih vozil v zgodnjih fazah v državi, saj omogoča stroškovno učinkovite raziskave in razvoj, načrtovanje in proizvodnjo polnilnih naprav.

Z vstopom v dobo pospešenega polnjenja se hkrati povečujejo tudi zahteve glede polnilne infrastrukture. Učinkovitost polnjenja se nenehno izboljšuje, zahteve glede operativne zmogljivosti se stopnjujejo, tehnologija polnjenja pa se nujno razvija. Uporaba tehnologije tekočega hlajenja na področju polnjenja se je začela oblikovati. Namenski kanal za kroženje tekočine znotraj modula omogoča odvajanje toplote, ki nastane med postopkom polnjenja. Poleg tega notranje komponente polnilnih modulov s tekočim hlajenjem ostanejo zaprte pred zunanjim okoljem, kar zagotavlja stopnjo zaščite IP65, ki povečuje zanesljivost polnjenja in zmanjšuje hrup delovanja polnilnih naprav.

Vendar pa investicijski stroški postajajo vse bolj zaskrbljujoča. Stroški raziskav, razvoja in načrtovanja, povezani s polnilnimi moduli s tekočinskim hlajenjem, so primerljivo višji, kar povzroči znatno povečanje skupnih naložb, potrebnih za polnilno infrastrukturo. Za upravljavce polnilnic predstavljajo polnilne postaje orodje njihovega poklica in poleg operativnih prihodkov imajo precejšen pomen dejavniki, kot so kakovost izdelka, življenjska doba in stroški poprodajnega vzdrževanja. Upravljavci si morajo prizadevati za maksimiranje ekonomskih donosov skozi celoten življenjski cikel, pri čemer začetni stroški pridobitve niso več primarni dejavnik. Namesto tega postajajo osrednji dejavniki življenjska doba in poznejši operativni ter vzdrževalni stroški.

Tehnike odvajanja toplote polnilnega modula

Prisilno hlajenje z zrakom in tekočinsko hlajenje predstavljata različni poti hlajenja polnilnih modulov, saj oba izboljšujeta zmogljivost, varnost in dolgo življenjsko dobo polnilnih naprav z reševanjem vprašanj zanesljivosti, stroškov in vzdrževanja. Tehnično gledano ima tekočinsko hlajenje prednosti v zmogljivosti odvajanja toplote, učinkovitosti pretvorbe energije in zaščitnih funkcijah. Kljub temu se z vidika tržne konkurence ključno vprašanje vrti okoli povečanja konkurenčnosti polnilne opreme in zadovoljevanja potreb lastnikov avtomobilov po priročnem in varnem polnjenju. Cikel za doseganje donosnosti naložbe in izpolnjevanje naložbenih zahtev postaja osrednjega pomena.

Glede na obstoječe izzive v tradicionalni industriji prisilnega zračnega hlajenja IP20, vključno s slabo zaščito, povišano ravnjo hrupa in težkimi okoljskimi pogoji, je UUGreenPower uvedel originalno tehnologijo neodvisnih kanalov za prisilno hlajenje z zaščito IP65. Inovacija, ki se razlikuje od običajne tehnike prisilnega zračnega hlajenja IP20, učinkovito ločuje komponente od kanala za hlajenje z zrakom, zaradi česar je odporen na težke okoljske pogoje, hkrati pa zahteva minimalno vzdrževanje. Tehnologija neodvisnih kanalov za prisilno hlajenje z zrakom je pridobila priznanje in potrditev v sektorjih, kot so fotovoltaični razsmerniki, njena uporaba v polnilnih modulih pa predstavlja prepričljivo možnost za napredek visokokakovostne polnilne infrastrukture.

MIDA Power se je dve desetletji osredotočala na zbiranje tehnološkega znanja na področju pretvorbe energije v obliki raziskav, razvoja in načrtovanja ključnih komponent za polnjenje električnih vozil, zamenjavo baterij in shranjevanje energije. Njihov prelomni modul za neodvisen polnilni kanal s prisilnim zračnim tokom, ki ga odlikuje visoka stopnja zaščite IP65, je postavil nov standard za zanesljivost, varnost in delovanje brez vzdrževanja. Omeniti velja, da se brez težav prilagaja različnim zahtevnim okoljem za polnjenje električnih vozil in zamenjavo baterij, vključno s peščenimi in prašnimi območji, obalnimi območji, območji z visoko vlažnostjo, tovarnami in rudniki. Ta robustna rešitev se spopada s stalnimi izzivi zunanje zaščite polnilnih postaj.