20kW 30kW 40kW V2V Carger Kandaraan ka Kendaraan Discharger Gambar Dipilih

20kW 30kW 40kW V2V Carjer Kandaraan ka Discharger Kandaraan

20kW 30kW 40kW V2V carjer Portabel EV ngecas Station V2V Discharger portabel Roadside Pitulung V2V EV Charger.MIDA V2V stasiun ngecas anu idéal Anjeun EV ngecas solusi. Alat anu kompak tapi kuat ieu dirancang pikeun panggunaan darurat sareng sapopoé, ngamungkinkeun ngecas gancang sareng lancar antara EVs, mastikeun anjeun henteu kantos macét di jalan.

Pananyaan WhatsApp Skype Surélék

Rincian produk

Tag produk

Ngeunaan V2V Discharger Station

Pangecas V2V (Vehicle-to-Vehicle) nyaéta téknologi anu ngamungkinkeun hiji kandaraan listrik (EV) ngecas anu sanés, ngagunakeun bedil ngecas pikeun mindahkeun énérgi tina kendaraan anu ngagaduhan fungsi ngaleupaskeun ka anu peryogi kakuatan. Sistem ieu, anu tiasa nganggo kakuatan AC atanapi DC, V2V Darurat DC Fast Charging mangrupikeun bentuk ngecas dua arah anu dirancang pikeun ngabantosan kahariwang jarak jauh sareng nyayogikeun kakuatan dina kaayaan darurat, sapertos gangguan atanapi kakurangan aksés ka stasiun ngecas.

Naon Dupi V2V Ngecas?

V2V dasarna mangrupikeun téknologi ngecas kendaraan-ka-kandaraan, anu ngamungkinkeun bedil ngecas ngecas batré kendaraan listrik anu sanés. Téknologi ngecas V2V dibagi kana téknologi DC V2V sareng AC V2V. Kandaraan AC tiasa silih ngecas. Biasana, kakuatan ngecas diwatesan ku carjer onboard sareng henteu luhur. Nyatana, éta rada mirip sareng V2L. Téknologi DC V2V ogé ngagaduhan sababaraha aplikasi komérsial, nyaéta téknologi V2V kakuatan tinggi. Téknologi V2V kakuatan tinggi ieu masih cocog pikeun kandaraan listrik jarak-dipanjangkeun.

Kumaha 20kW 30kw 40kw V2V Ngecas Station Works

Stasiun ngecas V2V gampang nyambungkeun dua EVs, sahingga hiji wahana babagi daya batré jeung sejen. Ieu mastikeun kasadiaan kakuatan di daérah terpencil atanapi kaayaan darurat.

Keunggulan V2V Charger:

Ngurangan Tekanan dina Infrastruktur Grid: Ku ngawenangkeun EV pikeun narik kakuatan tina kendaraan anu sanés, kabutuhan infrastruktur ngecas grid tambahan, anu tiasa mahal sareng nyéépkeun waktos, tiasa dikirangan.

Integrasi jeung Énergi Renewable:Téknologi V2V tiasa ngagunakeun EVs salaku panyangga, ngabantosan ngokolakeun intermittency sumber énergi anu tiasa diperbaharui sapertos tanaga surya sareng angin. Nalika kaleuwihan énergi dihasilkeun, éta bisa disimpen dina batré EV sarta dileupaskeun ka EVs séjén lamun diperlukeun.

Manajemén paménta puncak:Kandaraan listrik tiasa ngecas salami jam-jam sibuk (nalika harga listrik langkung handap) teras ngaleupaskeun énérgi éta ka kendaraan listrik sanés salami jam puncak, sahingga ngirangan tekanan dina jaringan.

Hemat biaya pikeun konsumén:Konsumén tiasa ngajual kaleuwihan énérgi anu disimpen dina batré kendaraan listrikna ka kendaraan listrik sanés, ngahémat biaya bahkan ngahasilkeun panghasilan.

Integrasi fungsionalitas V2V (kandaraan-ka-kandaraan) tiasa ngadorong langkung seueur jalma mésér kandaraan listrik, sabab terang aranjeunna tiasa nyumbang kana jaringan anu stabil bahkan tiasa nampi panghasilan ngalangkungan kamampuan neundeun énergi kendaraan.

Fitur Stasiun Ngecas V2V

AC vs DC: AC V2V ngecas ilaharna slow sarta diwatesan ku carjer onboard; ngecas DC V2V kakuatan tinggi, di sisi anu sanésna, langkung gancang, dibandingkeun sareng kecepatan ngecas di stasiun ngecas tradisional.

Komunikasi carjer V2V:Pikeun ngecas DC gancang, kandaraan kudu komunikasi ngaliwatan panganteur komunikasi serial ngagunakeun standar ngecas protokol kayaning CHAdeMO, GB/T, atawa CCS.

Transfer Daya V2V:Kendaraan listrik EV anu nyayogikeun ngecas ngabagi daya batre sareng EV anu nampi. Ieu kahontal ngaliwatan converters internal (DC-DC converters)

Wireless V2V:Sababaraha panalungtikan ogé ngajalajah ngecas V2V nirkabel, anu tiasa dianggo pikeun kendaraan plug-in sareng non-plug-in, nyiptakeun langkung seueur kasempetan ngecas.

Naon kaunggulan ngeunaan V2V Charger Station?

Relief Ranger:Nyadiakeun cara pikeun kandaraan listrik pikeun ngeusi batre, krusial lamun stasiun ngecas tradisional teu sadia.

Pangeusian Darurat V2V:Pangecas V2V portabel tiasa nyayogikeun kakuatan anu cekap pikeun kendaraan anu terdampar dugi ka stasiun ngecas. Garapan Énergi Éfisién: Tina sudut pandang anu langkung lega, ngecas V2V tiasa dianggo pikeun ngabagi énergi sareng ngabantosan ngirangan paménta puncak dina jaringan listrik.

Ngaleungitkeun Range Kahariwang:Nyadiakeun cara pikeun kandaraan listrik pikeun ngeusi batre, krusial lamun stasiun ngecas tradisional teu sadia.

Mangpaat Énergi Éfisién:Tina sudut pandang anu langkung lega, ngecas V2V tiasa dianggo pikeun ngabagi énergi sareng ngabantosan ngirangan paménta grid puncak.

Skenario Aplikasi Ngecas V2V

1. Bantuan Pinggir Jalan:Ieu muka kasempetan bisnis anyar pikeun perusahaan bantosan sisi jalan sareng ngagambarkeun pasar pertumbuhan. Lamun batré kandaraan énergi anyar urang low, carjer wahana-ka-kandaraan nu disimpen dina kalapa bisa gampang jeung merenah dipaké pikeun ngeusi batre kandaraan séjén.

2. Cocog jeung Situasi Daruraton Bina Marga jeung di Loka Acara samentara: Ieu bisa dipaké salaku stasiun ngecas gancang mobile, merlukeun euweuh instalasi tur nyokot up spasi minimal. Bisa langsung disambungkeun ka catu daya tilu-fase atawa disambungkeun ka sistem operasi pikeun ngecas lamun perlu. Salila période perjalanan puncak kayaning libur, disadiakeun pausahaan jalan raya boga garis trafo cukup, ngagunakeun ieu stasiun ngecas mobile nyata bisa alleviate antrian ngecas opat-jam saméméhna tur ngurangan biaya manajemén, operasi, jeung pangropéa.

3. Pikeun perjalanan luar,upami anjeun pondok dina waktos kanggo perjalanan bisnis atanapi perjalanan, atanapi upami anjeun ngan ukur gaduh hiji kendaraan énergi énggal anu dilengkepan ku ngecas DC, teras ngalengkepan stasiun ngecas DC mobile bakal ngamungkinkeun anjeun ngarambat kalayan tenang!