20kW 30kW V2V Stasion Ngecas CCS2 CHAdeMO Portabel Gancang Charger Gambar Dipilih

20kW 30kW V2V Stasiun Ngecas CCS2 CHAdeMO Portabel Carjer Gancang

15kW / 20kW / 30kW / 40kW V2V carjer movable pikeun Pitulung Roadside. V2V carjer portabel EV stasiun ngecas V2V Discharger portabel Roadside Pitulung V2V EV carjer.

Pananyaan WhatsApp Skype Surélék

Rincian produk

Tag produk

Stasion Chargin Movable 20kw 30kW Kendaraan Nyalametkeun V2V EV Charger

Ngeunaan Stasion Ngecas V2V

Téknologi ngecas V2V (kandaraan-ka-kandaraan) ngamungkinkeun hiji kandaraan listrik (EV) ngecas anu sanés ku cara nransferkeun énérgi tina kendaraan anu ngecas ka kendaraan anu ngecas nganggo bedil ngecas. Sistem tiasa beroperasi dina arus bolak-balik (AC) atanapi arus searah (DC). V2V darurat DC ngecas gancang nyaéta métode ngecas dua arah dirancang alleviate rentang kahariwang jeung nyadiakeun kakuatan dina kaayaan darurat, kayaning breakdowns kandaraan atawa henteu mampuh ngakses stasiun ngecas.

Naon stasiun carjer V2V?

V2V dasarna mangrupikeun téknologi ngecas kendaraan-ka-kandaraan anu ngamungkinkeun bedil ngecas pikeun ngawasa batré kendaraan listrik sanés. Téknologi ngecas V2V dibagi kana DC V2V sareng AC V2V. Kandaraan AC tiasa silih ngecas. Ilaharna, daya ngecas diwatesan ku carjer onboard tur relatif low. Dina prakték, éta nyarupaan V2L (vehicle-to-load) rada. Téknologi DC V2V ogé ngagaduhan sababaraha aplikasi komérsial, sapertos téknologi V2V kakuatan tinggi. Téknologi V2V kakuatan tinggi ieu tetep cocog pikeun kendaraan listrik jarak jauh.

Prinsip Kerja Stasion Ngecas V2V 20kW, 30kW sareng 40kW

Stasion ngecas V2V tiasa gampang nyambungkeun dua kendaraan listrik, ngamungkinkeun hiji mobil ngabagi daya batre sareng anu sanés. Ieu mastikeun catu daya di daérah terpencil atanapi kaayaan darurat.

Keunggulan charger V2V:

Ngurangan tekanan infrastruktur grid: Ku ngamungkinkeun kandaraan listrik narik kakuatan tina kendaraan sanés, paménta pikeun infrastruktur ngecas grid anu mahal sareng waktos tiasa ngirangan.

Integrasi jeung Énergi Renewable:Téknologi V2V tiasa ngagunakeun kandaraan listrik salaku panyangga pikeun ngabantosan intermittency sumber énergi anu tiasa dianyari sapertos tanaga surya sareng angin. Nalika kaleuwihan énergi dihasilkeun, éta tiasa disimpen dina batré kendaraan listrik sareng dileupaskeun ka kendaraan sanés upami diperyogikeun.

Manajemén Paménta Puncak:Kandaraan listrik tiasa ngecas salami jam-jam sibuk (nalika harga listrik langkung handap) teras ngabebaskeun énérgi ka EV sanés salami période paménta puncak, sahingga ngirangan tekanan jaringan.

Hemat biaya pikeun konsumén:Konsumén tiasa ngajual kaleuwihan énérgi anu disimpen dina batré kendaraan listrik ka kendaraan listrik sanés, ku kituna ngirangan biaya bahkan ngahasilkeun panghasilan.

Integrasi fungsionalitas V2V (kandaraan-ka-kandaraan) tiasa ngadorong langkung seueur jalma mésér kandaraan listrik, sabab terang aranjeunna tiasa nyumbang kana stabilitas jaringan sareng malah kéngingkeun panghasilan tina kamampuan neundeun énergi kendaraanna.

Fitur Stasiun Ngecas V2V

AC vs DC: AC V2V ngecas ilaharna slow sarta diwatesan ku carjer onboard; ngecas DC V2V kakuatan tinggi, di sisi anu sanésna, langkung gancang, dibandingkeun sareng kecepatan ngecas di stasiun ngecas tradisional.

Komunikasi carjer V2V:Pikeun ngecas DC gancang, kandaraan kudu komunikasi ngaliwatan panganteur komunikasi serial ngagunakeun standar ngecas protokol kayaning CHAdeMO, GB/T, atawa CCS.

Transfer Daya V2V:Kendaraan listrik EV anu nyayogikeun ngecas ngabagi daya batre sareng EV anu nampi. Ieu kahontal ngaliwatan converters internal (DC-DC converters)

Wireless V2V:Sababaraha panalungtikan ogé ngajalajah ngecas V2V nirkabel, anu tiasa dianggo pikeun kendaraan plug-in sareng non-plug-in, nyiptakeun langkung seueur kasempetan ngecas.

Naon kaunggulan ngeunaan V2V Charger Station?

Relief Ranger:Nyadiakeun cara pikeun kandaraan listrik pikeun ngeusi batre, krusial lamun stasiun ngecas tradisional teu sadia.

Pangeusian Darurat V2V:Pangecas V2V portabel tiasa nyayogikeun kakuatan anu cekap pikeun kendaraan anu terdampar dugi ka stasiun ngecas. Garapan Énergi Éfisién: Tina sudut pandang anu langkung lega, ngecas V2V tiasa dianggo pikeun ngabagi énergi sareng ngabantosan ngirangan paménta puncak dina jaringan listrik.

Ngaleungitkeun Range Kahariwang:Nyadiakeun cara pikeun kandaraan listrik pikeun ngeusi batre, krusial lamun stasiun ngecas tradisional teu sadia.

Mangpaat Énergi Éfisién:Tina sudut pandang anu langkung lega, ngecas V2V tiasa dianggo pikeun ngabagi énergi sareng ngabantosan ngirangan paménta grid puncak.

Skenario Aplikasi Ngecas V2V

1. Bantuan Pinggir Jalan:Ieu muka kasempetan bisnis anyar pikeun perusahaan bantosan sisi jalan sareng ngagambarkeun pasar pertumbuhan. Lamun batré kandaraan énergi anyar urang low, carjer wahana-ka-kandaraan nu disimpen dina kalapa bisa gampang jeung merenah dipaké pikeun ngeusi batre kandaraan séjén.

2. Cocog jeung Situasi Daruraton Bina Marga jeung di Loka Acara samentara: Ieu bisa dipaké salaku stasiun ngecas gancang mobile, merlukeun euweuh instalasi tur nyokot up spasi minimal. Bisa langsung disambungkeun ka catu daya tilu-fase atawa disambungkeun ka sistem operasi pikeun ngecas lamun perlu. Salila période perjalanan puncak kayaning libur, disadiakeun pausahaan jalan raya boga garis trafo cukup, ngagunakeun ieu stasiun ngecas mobile nyata bisa alleviate antrian ngecas opat-jam saméméhna tur ngurangan biaya manajemén, operasi, jeung pangropéa.

3. Pikeun perjalanan luar,upami anjeun pondok dina waktos kanggo perjalanan bisnis atanapi perjalanan, atanapi upami anjeun ngan ukur gaduh hiji kendaraan énergi énggal anu dilengkepan ku ngecas DC, teras ngalengkepan stasiun ngecas DC mobile bakal ngamungkinkeun anjeun ngarambat kalayan tenang!