KIAMBATISHO CHA KIUFUNDI: Hati Nyeupe ya Miundombinu ya Nguvu ya MIDA

Kiambatisho hiki kinatumika kama msingi kamili wa kiufundi kwa mfululizo wa MIDA Power DC Fast Charging. Kinawapa CPO (Waendeshaji wa Charge Point), mameneja wa meli, na wawekezaji wa miundombinu uelewa wa kina wa vifaa, programu, na mifumo ya udhibiti inayofafanua orodha ya bidhaa za MIDA za 2026.

I. Usanifu wa Vifaa: Fizikia ya Ubadilishaji wa Ufanisi wa Juu

Katikati ya kila kituo cha MIDA DC kuna rundo la ubadilishaji wa nguvu za moduli linalotumia teknolojia ya kisasa zaidi ya semiconductor ya upana wa bendi. Mabadiliko yetu kutoka kwa vipengele vya Silicon (Si) vya jadi hadi Silicon Carbide (SiC) na Gallium Nitride (GaN) yamesababisha ongezeko la 3.5% la ufanisi wa kilele (sasa unafikia 97.2%) na kupungua kwa 40% kwa mahitaji ya utengamano wa joto.

Vipimo Muhimu vya Vifaa:

• Urekebishaji wa Hatua Mbili:Hatua ya Active PFC (Power Factor Correction) inahakikisha PF > 0.99 ikiwa imejazwa kikamilifu, ikipunguza upotoshaji wa harmonic (THD).< 5%) kurudi kwenye gridi ya huduma.
• Chaguo la Kupoeza Kioevu:Mifumo yenye msongamano mkubwa (300kW+) hutumia mfumo wa kupoeza wa kitanzi kilichofungwa na umajimaji wa dielektri unaoweza kuoza kibiolojia, kudumisha vipengele vya ndani katika halijoto bora hata katika mazingira ya mazingira ya +50°C.
• Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika:DSP zilizounganishwa (Vichakataji vya Ishara za Dijitali) huruhusu kituo kugawanya nguvu kati ya matokeo mawili katika nyongeza za 1kW, na hivyo kuboresha upitishaji kwa hali za kuchaji magari mengi.

II. Akili ya Programu: Upangaji wa Nishati Unaoendeshwa na AI

Rafu ya programu ya MIDA ya 2026 inaendeshwa na wamiliki wetuGridSense™AI. Tofauti na itifaki za kuchaji bila malipo, GridSense™ huwasiliana kikamilifu na BMS ya gari (Mfumo wa Usimamizi wa Betri) na gridi ya huduma ya ndani ili kutabiri mahitaji na kudhibiti mizigo ya juu.

• Matengenezo ya Utabiri:Mifumo ya AI huchambua wimbi la volteji na RPM za feni ili kutabiri hitilafu za vifaa hadi siku 30 kabla hazijatokea, na kupunguza muda wa dharura wa kutofanya kazi kwa 65%.
• Utayari wa V2X:Vituo vyote vya MIDA viko tayari kwa ajili ya mawasiliano ya Gari-hadi-Kila Kitu (V2X), na hivyo kuruhusu EV kutumika kama vitengo vya kuhifadhi nishati ya simu wakati wa matukio ya mkazo wa gridi ya taifa.
• Uzingatiaji wa ISO 15118-20:Usaidizi kamili wa "Plug & Charge," kuondoa hitaji la kadi za RFID au programu za simu kwa ajili ya uthibitishaji.

III. Usalama na Uzingatiaji: Mfumo wa Usalama

Katika enzi ya kuongezeka kwa vitisho vya mtandao kwa miundombinu muhimu, MIDA inatekeleza usanifu wa usalama wa "Zero Trust". Kila pakiti ya data kati ya kituo na wingu imesimbwa kwa njia fiche kwa kutumia AES-256 na kuthibitishwa kupitia chipu za TPM (Trusted Platform Module) zinazotegemea maunzi.

Vyeti vya Udhibiti:

• CE/TUV:Imethibitishwa kwa viwango vya usalama na EMC vya Umoja wa Ulaya.
• UL 2202/2231:Kukidhi mahitaji ya usalama ya Amerika Kaskazini kwa vifaa vya kuchaji vya DC.
• OCPP 2.0.1:Kuhakikisha utendakazi shirikishi na mitandao yote mikubwa ya kuchaji ya kimataifa.

IV. Uthibitisho wa Wakati Ujao kwa 2030 na Zaidi

Vituo vya MIDA vimeundwa kwa maisha ya huduma ya miaka 15. Muundo wa moduli huruhusu moduli za umeme zinazoweza kuboreshwa uwanjani, ikimaanisha kuwa kituo cha 120kW leo kinaweza kuboreshwa hadi 240kW katika siku zijazo kwa kubadilisha tu vipengele vya ndani, kulinda uwekezaji wa awali wa mtaji wa washirika wetu.