Кадом мошинҳои барқии чинӣ бо адаптери CCS2 ба GB/T мувофиқанд?
Ин адаптер махсусан барои мошинҳои барқӣ тарҳрезӣ шудааст, ки интерфейси пуркунии GB/T DC-и чиниро истифода мебаранд, аммо пуркунандаи DC-и CCS2 (стандарти аврупоӣ)-ро талаб мекунанд. Моделҳое, ки одатан пуркунии GB/T DC-ро истифода мебаранд, асосан мошинҳои ватании чинӣ мебошанд (ки махсус барои бозори Чин истеҳсол шудаанд), ки метавонанд аз ҷониби соҳибони хусусӣ содир ё ба хориҷа бурда шаванд. Мисолҳо инҳоянд:
BYD (мушаххасоти Чин) – масалан, Han EV (мушаххасоти Чин), Tang EV, Qin Plus EV (мушаххасоти Чин)
XPeng (мушаххасоти Чин) – моделҳои P7, G9
NIO (мушаххасоти Чин) – ES8, ET7, EC6 (табдили мушаххасоти пеш аз Аврупо)
SAIC/MG (бозори Чин) – Roewe, MG EV-ҳо (бо интерфейси GB/T муҷаҳҳаз шудаанд)
Geely/Zeekr (мушаххасоти Чин) – Zeekr 001, моделҳои силсилаи Geometry
Дигар мошинҳои барқии чинӣ, ки дар маҳал фурӯхта мешаванд (Changan, Dongfeng, GAC Aion ва ғайра)
Вақти нашр: 13 сентябри соли 2025
Пуркунандаи сайёри EV
Қуттии девории EV Home
Истгоҳи пуркунандаи барқи DC
Нуқтаи пуркунии барқи BESS
V2G V2H V2V V2L
Модули пуркунии барқи мошини барқӣ
Пайвасткунаки пуркунии барқи DC
Лавозимоти EV
