តើឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 ទៅ GBT ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចិនណាខ្លះ?

តើយានយន្តអគ្គិសនីចិនណាខ្លះដែលឆបគ្នាជាមួយអាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GB/T?

អាដាប់ទ័រនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់ចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម GB/T DC របស់ចិន ប៉ុន្តែតម្រូវឱ្យមានឆ្នាំងសាក DC CCS2 (ស្តង់ដារអឺរ៉ុប)។ ម៉ូដែលដែលប្រើប្រាស់ការសាកថ្ម GB/T DC ជាទូទៅភាគច្រើនជាយានយន្តក្នុងស្រុករបស់ចិន (ផលិតជាពិសេសសម្រាប់ទីផ្សារចិន) ដែលអាចត្រូវបាននាំចេញ ឬយកទៅក្រៅប្រទេសដោយម្ចាស់ឯកជន។ ឧទាហរណ៍រួមមាន៖

BYD (លក្ខណៈបច្ចេកទេសចិន) – ឧទាហរណ៍ Han EV (លក្ខណៈបច្ចេកទេសចិន), Tang EV, Qin Plus EV (លក្ខណៈបច្ចេកទេសចិន)

XPeng (លក្ខណៈបច្ចេកទេសចិន) – ម៉ូដែល P7, G9

NIO (លក្ខណៈបច្ចេកទេសចិន) – ES8, ET7, EC6 (ការបម្លែងលក្ខណៈបច្ចេកទេសមុនអឺរ៉ុប)

SAIC/MG (ទីផ្សារចិន) – រថយន្ត Roewe, MG EVs (បំពាក់ដោយចំណុចប្រទាក់ GB/T)

Geely/Zeekr (លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រទេសចិន) – Zeekr 001, ម៉ូដែលស៊េរីធរណីមាត្រ

រថយន្តអគ្គិសនីចិនផ្សេងទៀតដែលលក់ក្នុងស្រុក (Changan, Dongfeng, GAC Aion ជាដើម)