สายชาร์จ CHAdeMO 150A 200A 250A ขั้วต่อเครื่องชาร์จเร็ว DC
ขั้วต่อการชาร์จเร็ว DC มาตรฐาน CHAdeMO
ในการใช้สายชาร์จ CHAdeMO ขนาด 125A, 150A หรือ 200A ให้หาพอร์ต CHAdeMO บนรถยนต์ไฟฟ้าของคุณก่อน ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นพอร์ตกลมๆ แยกต่างหาก จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายชาร์จสามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์และสถานีชาร์จของคุณได้ เสียบขั้วต่อขนาดใหญ่เข้ากับพอร์ตของรถยนต์และรอสัญญาณยืนยันว่าการชาร์จได้เริ่มต้นแล้วก่อนออกจากรถยนต์ หากต้องการตัดการเชื่อมต่อ ให้หยุดการชาร์จผ่านรถยนต์หรือแอปพลิเคชันเสมอ รอให้สลักของรถยนต์คลายออก แล้วจึงถอดสายชาร์จออกจากทั้งรถยนต์และสถานีชาร์จ
ก่อนที่คุณจะเริ่มชาร์จ
ค้นหาพอร์ต:ค้นหาพอร์ต CHAdeMO บนรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ โดยทั่วไปจะเป็นพอร์ตทรงกลมแยกส่วน แตกต่างจากพอร์ต CCS หรือพอร์ต Type 2
ตรวจสอบความเข้ากันได้:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งยานพาหนะและสถานีชาร์จของคุณรองรับมาตรฐาน CHAdeMOยานพาหนะบางคันอาจต้องใช้ตัวแปลงเพื่อใช้ CHAdeMO
ให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่ดี:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายชาร์จ CHAdeMO และพอร์ตในรถยนต์สะอาด ปราศจากเศษขยะหรือความชื้น เพราะอาจส่งผลต่อการชาร์จได้สายชาร์จ:หากใช้ตัวแปลง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อกับสายชาร์จและพอร์ตชาร์จของยานพาหนะอย่างแน่นหนา
ระหว่างกระบวนการชาร์จ
การเชื่อมต่อสายชาร์จ:เสียบขั้วต่อ CHAdeMO เข้ากับพอร์ตชาร์จของรถให้แน่นจนกว่าจะได้ยินเสียงคลิกหรือเห็นว่าตัวล็อกเข้าที่
การเริ่มชาร์จ:ทำตามคำแนะนำบนหน้าจอของสถานีชาร์จ ซึ่งโดยทั่วไปต้องใช้แอป พวงกุญแจ หรือบัตรเครดิตเพื่อเริ่มการชาร์จ
การยืนยันการเริ่มชาร์จ:ตรวจสอบแผงหน้าปัดรถยนต์หรือจอแสดงผลของสถานีชาร์จเพื่อยืนยันว่าการชาร์จได้เริ่มต้นแล้วและกำลังดำเนินการอยู่
CHAdeMO ขนาด 100 กิโลวัตต์เป็นหนึ่งในมาตรฐานการชาร์จด่วนที่ได้รับการสร้างขึ้นโดยกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์และองค์กรอุตสาหกรรม ซึ่งปัจจุบันมีสมาชิกมากกว่า 400 รายและบริษัทผู้ให้บริการชาร์จ 50 แห่ง
ชื่อย่อมาจาก Charge de Move ซึ่งเป็นชื่อของกลุ่มพันธมิตรเช่นกัน เป้าหมายของกลุ่มพันธมิตรคือการพัฒนามาตรฐานยานยนต์ชาร์จเร็วที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดสามารถนำไปปรับใช้ได้ นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานการชาร์จเร็วอื่นๆ เช่น CCS
- ปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC 62196.3-2022
- แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 500V/1000V
- กระแสไฟที่กำหนด: DC 200A , 250A
- ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ 12V/24V เป็นตัวเลือก
- ตอบสนองข้อกำหนดการรับรอง TUV/CE
- ฝาครอบป้องกันฝุ่นปลั๊กตรง
- เสียบและถอดปลั๊กได้ 10,000 ครั้ง อุณหภูมิเพิ่มขึ้นคงที่
- ปลั๊ก CHAdeMO ของ Mida ช่วยให้คุณมีต้นทุนที่ต่ำลง การจัดส่งที่เร็วขึ้น คุณภาพที่ดีขึ้น และบริการหลังการขายที่ดีกว่า
| แบบอย่าง | ปลั๊ก CHAdeMO |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | DC+/DC-:80A,125A,150A,200A,250A พีพี/ซีพี:2เอ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลวด | 80A/16 ตร.ม.125A/35 ตร.ม. 150A/70mm2 200A/80mm2 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | กระแสตรง+/กระแสตรง-: 750V DC; L1/L2/L3/N: 480V AC; พีพี/ซีพี: 30V DC |
| ทนแรงดันไฟฟ้า | 3000V AC / 1 นาที (DC + DC- PE) |
| ความต้านทานฉนวน | ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE) |
| ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ | 12V / 24V เป็นตัวเลือก |
| อายุการใช้งานเชิงกล | 10,000 ครั้ง |
| อุณหภูมิโดยรอบ | -40℃~50℃ |
| ระดับการป้องกัน | IP55 (เมื่อไม่เชื่อมต่อ) IP44(หลังจากจับคู่แล้ว) |
| วัสดุหลัก | |
| เปลือก | PA |
| ส่วนฉนวน | PA |
| ส่วนปิดผนึก | ยางซิลิโคน |
| ส่วนติดต่อ | โลหะผสมทองแดง |
กระแสสลับ
มาตรฐาน CHAdeMO Plug EV ขนาด 250A มีขั้วต่อสองแบบ คือ แบบหนึ่งสำหรับการชาร์จแบบช้าและอีกแบบสำหรับการชาร์จแบบเร็ว ขั้วต่อแบบชาร์จช้า หรือที่รู้จักกันในชื่อขั้วต่อ AC เป็นขั้วต่อเฟสเดียวแบบสามขา โดยทั่วไปขั้วต่อนี้ใช้สำหรับการชาร์จที่บ้านหรือในพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่ไม่มีข้อจำกัดเรื่องเวลาในการชาร์จ ขั้วต่อ AC สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าในการชาร์จสูงสุดได้ 27.7 กิโลวัตต์ที่กระแสไฟฟ้าสามเฟส ส่วนสายไฟเฟสเดียวให้กำลังไฟฟ้าในการชาร์จสูงสุดได้ 8 กิโลวัตต์
การชาร์จที่ปลอดภัย
เต้ารับไฟฟ้า CHAdeMO EV ขนาด 250A ได้รับการออกแบบให้มีฉนวนนิรภัยที่หัวเข็มหมุดเพื่อป้องกันการสัมผัสโดยตรงกับมือมนุษย์โดยไม่ได้ตั้งใจ ฉนวนนี้มีไว้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้งานเต้ารับไฟฟ้า ช่วยปกป้องผู้ใช้จากไฟฟ้าช็อตที่อาจเกิดขึ้น
มูลค่าการลงทุน
ระบบชาร์จขั้นสูงนี้ยังได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนาน ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่ง มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน เต้ารับ GBT ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าคู่แข่ง จึงถือเป็นการลงทุนระยะยาวที่ยอดเยี่ยมสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยพิกัดกระแสไฟฟ้าที่มีให้เลือกหลายแบบและการติดตั้งที่ง่ายดาย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานทั้งที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์
การวิเคราะห์ตลาด
เต้ารับนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับหัวชาร์จ GBT ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นทั่วโลก จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่ต้องกังวลเรื่องความเข้ากันได้
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
โฮม อีวี วอลล์บ็อกซ์
สถานีชาร์จ DC
โมดูลการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
NACS&CCS1&CCS2
อุปกรณ์เสริมรถยนต์ไฟฟ้า












