ไมด้า พาวเวอร์
English
แบนเนอร์หัวเรื่อง
โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN รูปภาพเด่นของโมดูลพลังงานเรียงกระแส
  • โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงานเรียงกระแสโปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN
  • โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงานเรียงกระแสโปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN
  • โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงานเรียงกระแสโปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN
  • โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงานเรียงกระแสโปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN
  • โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงานเรียงกระแสโปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN
  • โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงานเรียงกระแสโปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN
  • โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงานเรียงกระแสโปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN

โมดูลการชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงานเรียงกระแสโปรโตคอลการสื่อสาร RS485 CAN

โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV 30kW 40kW โปรโตคอลการสื่อสาร CAN
สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โมดูลเครื่องชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์


  • หมายเลขรุ่น:โมดูลชาร์จ 30KW 40KW
  • แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:285Vac ～ 475Vac สามเฟส + สายดินป้องกัน
  • กำลังขับที่กำหนด:30 กิโลวัตต์ / 40 กิโลวัตต์
  • ช่วงแรงดันเอาต์พุต:200Vdc ~ 1000Vdc
  • ประสิทธิภาพสูงสุด:>95.5%
  • ค่ากำลังไฟฟ้า:≥0.99
  • ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน:≤±1%
  • โปรโตคอลการสื่อสาร:สามารถ
  • อุณหภูมิในการทำงาน:－40℃～＋75℃
    • วอทส์แอพพ์ สไกป์ อีเมล

    รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    เทคโนโลยีขั้นสูง

    โมดูลจ่ายไฟ EV Charging Modules CAN Communication Protocol ได้รับการออกแบบแยก รองรับการเสียบแบบร้อน พร้อมการแยกการชลประทานแบบย้อนกลับเอาต์พุต เพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลและความปลอดภัยของระบบ EV Charger

    5

    ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน

    2

    ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง

    1

    การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำเป็นพิเศษ

    3

    อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ

    โมดูลพลังงานสำหรับเครื่องชาร์จ EV

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW (สองอินพุต)

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 30KW

    โมดูลเครื่องชาร์จ EV 40KW

    โมดูลเครื่องชาร์จ 30 กิโลวัตต์

    ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างพิเศษ
    เข้ากันได้กับความต้องการความจุแบตเตอรี่ EV ทุกแบบ

    ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV แรงดันสูงในอนาคต

    ● โมดูลการชาร์จ MIDA UXR100040B เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 200V-800V ที่มีอยู่ และรองรับการชาร์จพลังงานเต็มรูปแบบสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 900V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในโครงสร้างอัปเกรดเครื่องชาร์จ EV แรงดันสูง

    ● โปรโตคอลการสื่อสาร MIDA 30kw รองรับการสื่อสาร CAN CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบกักเก็บพลังงาน

    ● โมดูลเครื่องชาร์จ MIDA UXR100040B สามารถตอบสนองแนวโน้มในอนาคตของการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูง เข้ากันได้กับแอพพลิเคชั่นการชาร์จและประเภทรถยนต์ต่างๆ

    รูปที่2 (1)

    การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
    การชาร์จที่เชื่อถือได้

    รูปที่ 6

    ข้อมูลจำเพาะ

    โมดูลชาร์จ DC 30KW
    หมายเลขรุ่น UXR100040B
    อินพุต AC คะแนนอินพุต แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 380Vac สามเฟส (ไม่มีสายกลาง) ช่วงการทำงาน 274-487Vac
    การเชื่อมต่ออินพุต AC 3L + พีอี
    ความถี่อินพุต 50±5เฮิรตซ์
    ปัจจัยกำลังไฟฟ้าขาเข้า ≥0.99
    การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินขาเข้า 490±10Vac
    การป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำเกินไป 270±10Vac
    เอาต์พุต DC กำลังขับที่กำหนด 40 กิโลวัตต์
    ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก 200-1000 โวลต์กระแสตรง
    ช่วงกระแสเอาต์พุต 0.5-67เอ
    ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่ เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 300-1000Vdc เอาต์พุตจะคงที่ 30kW
    ประสิทธิภาพสูงสุด ≥ 96%
    เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล 3-8 วินาที
    การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร การป้องกันการย้อนกลับตัวเอง
    ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า ≤±0.5%
    ทีเอชดี ≤5%
    ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน ≤±1%
    ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน ≤±5%
    การดำเนินการ
    สิ่งแวดล้อม    		 อุณหภูมิในการทำงาน (°C) -40˚C ~ +75˚C ลดอุณหภูมิจาก 55˚C
    ความชื้น (%) ≤95% RH ไม่ควบแน่น
    ระดับความสูง (ม.) ≤2000ม. ลดระดับเมื่อสูงกว่า 2000ม.
    วิธีการทำความเย็น พัดลมระบายความร้อน
    เครื่องจักรกล การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย <10 วัตต์
    โปรโตคอลการสื่อสาร สามารถ
    การตั้งค่าที่อยู่ จอแสดงผลแบบดิจิตอล การใช้งานปุ่ม
    มิติโมดูล 437.5*300*84 มม. (ยาว*กว้าง*สูง)
    น้ำหนัก (กก.) ≤ 15กก.
    การป้องกัน การป้องกันอินพุต OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ป้องกันไฟกระชาก
    การป้องกันเอาต์พุต SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ฉนวนไฟฟ้า เอาต์พุต DC หุ้มฉนวนและอินพุต AC
    เอ็มทีบีเอฟ 500,000 ชั่วโมง
    ระเบียบข้อบังคับ ใบรับรอง UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B
    ความปลอดภัย ซีอี, ทียูวี

    คุณสมบัติหลัก

    1. โมดูลเครื่องชาร์จ 30 กิโลวัตต์ รุ่น UXR100040B เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B รับกระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส แล้วจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่

    2. โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC สูง/ต่ำเกินไป ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายเครื่องของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

    3. โมดูลพลังงาน MIDA UXR100040B มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในสองอุตสาหกรรมหลัก ได้แก่ อุณหภูมิการทำงานเต็มโหลดที่สูงเป็นพิเศษและช่วงพลังงานคงที่ที่กว้างเป็นพิเศษ ขณะเดียวกัน ความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพสูง ค่าตัวประกอบกำลังสูง ความหนาแน่นพลังงานสูง ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออกกว้าง เสียงรบกวนต่ำ การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำ และประสิทธิภาพ EMC ที่ดี ยังเป็นคุณสมบัติหลักของโมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย

    4. การกำหนดค่ามาตรฐานของอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN/RS485 ช่วยให้ถ่ายโอนข้อมูลกับอุปกรณ์ภายนอกได้อย่างง่ายดาย และระลอก DC ต่ำทำให้เกิดผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่น้อยที่สุด โมดูลเครื่องชาร์จ EV MIDA ใช้เทคโนโลยีควบคุม DSP (การประมวลผลสัญญาณดิจิทัล) และควบคุมด้วยตัวเลขทั้งหมดตั้งแต่อินพุตจนถึงเอาต์พุต

    ข้อดี

    ตัวเลือกมากมาย

    โมดูลชาร์จ EV กำลังสูง 20kW, 30kW, 40kW

    แรงดันเอาต์พุตสูงสุด 1000V

    ความน่าเชื่อถือสูง

    • การตรวจติดตามอุณหภูมิโดยรวม
    • การป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
    • MTBF > 100,000 ชั่วโมง
    • ค่า THDI อินพุต < 3%, ค่าปัจจัยกำลังอินพุตถึง 0.99 และประสิทธิภาพโดยรวมถึง 95% ขึ้นไป

    ปลอดภัยและมั่นคง

    ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 270~480V AC
    ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C

    การใช้พลังงานต่ำ

    โหมดสลีปที่เป็นเอกลักษณ์ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
    ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
    โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด

    ช่วงแรงดันเอาท์พุตกว้าง:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ปรับได้) สามารถตอบสนองความต้องการแรงดันไฟฟ้าต่างๆ ของความต้องการในการชาร์จที่แตกต่างกัน

    การป้องกันสูง:

    โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B มาพร้อมกับฟังก์ชันการป้องกันไฟเข้าเกิน การแจ้งเตือนไฟต่ำ การป้องกันกระแสขาออกเกิน และการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

    ความหนาแน่นพลังงานสูง

    ประหยัดพื้นที่ระบบเนื่องจากความหนาแน่นพลังงานสูง และแต่ละโมดูลมีพลังงาน 40kW UXR100040B
    ริปเปิล DC ต่ำทำให้เกิดผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่น้อยที่สุด

    ความสามารถในการใช้งานและความน่าเชื่อถือสูง

    โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B สามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนอุปกรณ์ได้โดยไม่ต้องปิดเครื่อง (hot swapping) และบำรุงรักษาง่ายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานและความน่าเชื่อถือของระบบ

    แอปพลิเคชัน

    1. โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B ที่มีความยืดหยุ่น เชื่อถือได้ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โมดูลจ่ายไฟชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (EV DC) ซีรีส์ MIDA เป็นส่วนสำคัญของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว (EV Fast Charger) โดยแปลงแหล่งจ่ายไฟ AC เป็น DC ซึ่งพร้อมสำหรับการผสานรวมระบบ CCS, CHAdeMO และ GB/T

    2 โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100040B สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับ EV และ E-bus ได้
    หมายเหตุ: โมดูลเครื่องชาร์จไม่สามารถใช้กับเครื่องชาร์จภายในรถยนต์ได้

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

    • ฝากข้อความของคุณ:

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา