MIDA POWER
English
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier ໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານ CAN ຮູບພາບເດັ່ນ
  • ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier
  • ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier
  • ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier
  • ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier
  • ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier
  • ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier
  • ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier

ໂມດູນສາກໄຟ 30kw 40kw EV RS485 ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ໂມດູນພະລັງງານ Rectifier

ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ການສະໜອງໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 30kw 40kW
ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າ ໂມດູນສາກໄຟ EV 30kw 40kw


  • ເລກຮຸ່ນ:ໂມດູນສາກໄຟ 30KW 40KW
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:285Vac ～ 475Vac, ສາມເຟສ + ສາຍດິນປ້ອງກັນ
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:30kw / 40kW
  • ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດ:200Vdc ~ 1000Vdc
  • ປະສິດທິພາບສູງສຸດ:>95.5%
  • ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99
  • ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ:≤±1%
  • ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ:ການາດາ
  • ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ:-40℃～＋75℃
    • ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ

    ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN ຂອງໂມດູນພະລັງງານ EV Charging Modules ແມ່ນການອອກແບບແຍກຕ່າງຫາກ, ຮອງຮັບ hot plug, ດ້ວຍການແຍກການຊົນລະປະທານແບບປີ້ນກັບກັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ EV Charger.

    5

    ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ

    2

    ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ

    1

    ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ

    3

    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ

    ໂມດູນພະລັງງານສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ ev

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 20KW

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 20KW (ສອງອິນພຸດ)

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 30KW

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 40KW

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ 30kW

    ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກກວ້າງພິເສດ
    ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ EV ທຸກຢ່າງ

    ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງພິເສດ 50-1000V, ຕອບສະໜອງປະເພດລົດໃນຕະຫຼາດ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.

    ● ໂມດູນສາກໄຟ MIDA UXR100040B ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມ 200V-800V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ໃຫ້ການສາກໄຟພະລັງງານເຕັມທີ່ສຳລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດສູງກວ່າ 900V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຮງດັນສູງ.

    ● ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ MIDA 30kw ຮອງຮັບການສື່ສານ CAN CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

    ● ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA UXR100040B ສາມາດຕອບສະໜອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນສາກໄຟ ແລະ ປະເພດລົດยนต์ຕ່າງໆ.

    ຮູບທີ 2 (1)

    ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
    ການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື

    ຮູບທີ 6

    ລາຍລະອຽດສະເພາະ

    ໂມດູນສາກໄຟ DC 30KW
    ເລກຮຸ່ນ UXR100040B
    ອິນພຸດ AC ການຈັດອັນດັບອິນພຸດ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟສ (ບໍ່ມີເສັ້ນກາງ), ຂອບເຂດການເຮັດວຽກ 274-487Vac
    ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນພຸດ AC 3 ລິດ + PE
    ຄວາມຖີ່ອິນພຸດ 50±5Hz
    ຕົວປະກອບພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ ≥0.99
    ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຂາເຂົ້າ 490 ± 10Vac
    ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕໍ່າລົງຂອງອິນພຸດ 270 ± 10Vac
    ຜົນຜະລິດ DC ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 40 ກິໂລວັດ
    ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ 200-1000Vdc
    ຂອບເຂດກະແສໄຟຟ້າອອກ 0.5-67A
    ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຜົນຜະລິດ ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 300-1000Vdc, 30kW ຄົງທີ່ຈະຖືກສົ່ງອອກ
    ປະສິດທິພາບສູງສຸດ ≥ 96%
    ເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນໂຍນ 3-8 ວິນາທີ
    ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ການປ້ອງກັນການຖອຍຫລັງດ້ວຍຕົນເອງ
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແຮງດັນ ≤±0.5%
    THD ≤5%
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ ≤±1%
    ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ ≤±5%
    ການດຳເນີນງານ
    ສິ່ງແວດລ້ອມ    		 ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) -40˚C ~ +75˚C, ຫຼຸດລົງຈາກ 55˚C
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) ≤95% RH, ບໍ່ກັ່ນຕົວ
    ລະດັບຄວາມສູງ (ມ) ≤2000m, ຫຼຸດລະດັບລົງສູງກວ່າ 2000m
    ວິທີການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
    ກົນຈັກ ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ <10 ວັດ
    ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ ການາດາ
    ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ ໜ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ປຸ່ມຄວບຄຸມ
    ມິຕິໂມດູນ 437.5*300*84 ມມ (ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ)
    ນ້ຳໜັກ (ກກ) ≤ 15 ກິໂລກຣາມ
    ການປົກປ້ອງ ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປ້ອງກັນໄຟກະແທກ
    ການປ້ອງກັນຜົນຜະລິດ SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ການສນວນໄຟຟ້າ ຜົນຜະລິດ DC ທີ່ກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂາເຂົ້າ AC
    MTBF 500 000 ຊົ່ວໂມງ
    ລະບຽບການ ໃບຢັ້ງຢືນ UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຊັ້ນ B
    ຄວາມປອດໄພ CE, TUV

    ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

    1, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ 30kw UXR100040B ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາໄຟ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ UXR100040B ຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

    2, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ UXR100040B ມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.

    3, ໂມດູນພະລັງງານ MIDA UXR100040B ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສອງອຸດສາຫະກຳຫຼັກຄື ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການເຕັມທີ່ສູງເປັນພິເສດ ແລະ ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງເປັນພິເສດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຕົວຄູນພະລັງງານສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກກວ້າງ, ສຽງດັງຕ່ຳ, ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບ EMC ທີ່ດີ ກໍ່ເປັນລັກສະນະຫຼັກຂອງໂມດູນສາກໄຟ EV.

    4, ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງອິນເຕີເຟດການສື່ສານ CAN/RS485, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂອນຂໍ້ມູນໄດ້ງ່າຍກັບອຸປະກອນພາຍນອກ. ແລະກະແສໄຟຟ້າ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບໜ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA EV ໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມ DSP (ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ), ແລະຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍຕົວເລກຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກອິນພຸດຫາເອົ້າພຸດ.

    ຂໍ້ດີ

    ຫຼາຍທາງເລືອກ

    ພະລັງງານສູງເປັນໂມດູນສາກໄຟ EV 20kW, 30kW, 40kW

    ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກສູງເຖິງ 1000V

    ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ

    • ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໂດຍລວມ
    • ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການສີດເກືອ ແລະ ເຊື້ອເຫັດ
    • MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ
    • THDI ຂາເຂົ້າ < 3%, ຕົວຄູນພະລັງງານຂາເຂົ້າບັນລຸ 0.99 ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມບັນລຸ 95% ຂຶ້ນໄປ.

    ປອດໄພ ແລະ ປອດໄພ

    ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
    ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ + 50°C

    ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ

    ໂໝດນອນຫຼັບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
    ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງເຖິງ 96%
    ໂໝດຂະໜານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ

    ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດກວ້າງ:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ສາມາດປັບໄດ້), ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    ການປົກປ້ອງສູງ:

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ UXR100040B ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນຂາເຂົ້າ, ການແຈ້ງເຕືອນແຮງດັນຕໍ່າ, ການປ້ອງກັນກະແສເກີນຂາອອກ ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນລັດ.

    ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ

    ພື້ນທີ່ລະບົບຖືກປະຢັດຍ້ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະແຕ່ລະໂມດູນມີພະລັງງານ 40kW UXR100040B
    ກະແສໄຟຟ້າ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ມີຜົນກະທົບໜ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ

    ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ UXR100040B ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະບົບຂະໜານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນໄດ້ໄວ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.

    ແອັບພລິເຄຊັນ

    1, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ UXR100040B ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ເປັນມິດ ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV. ໂມດູນພະລັງງານສາກໄຟ EV DC ຊຸດ MIDA ແມ່ນສ່ວນພະລັງງານຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ EV ແລະ ປ່ຽນການສະໜອງ AC ເປັນ DC, ເຊິ່ງຈະພ້ອມສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ CCS, CHAdeMO, GB/T.

    2, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ UXR100040B ສາມາດໃຊ້ກັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບລົດ EV ແລະ ລົດໄຟຟ້າ.
    ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (ພາຍໃນລົດ).

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

    • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ