โมดูลชาร์จ EV DC DC อินพุตบัส 40 กิโลวัตต์ 1000V รูปภาพเด่นของโมดูลพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว

โมดูลชาร์จ EV DC DC อินพุตบัส 40 กิโลวัตต์ 1,000 โวลต์ โมดูลพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว

โมดูลจ่ายไฟโมดูลชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว LRG1K0135G 40kW โมดูลจ่ายไฟ LRG1K0135G 40kW ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (EV DC) ที่ต้องการการระบายความร้อนด้วยของเหลว โมดูลนี้มีประสิทธิภาพสูง ไร้เสียงรบกวน และให้พลังงานสูง

หมายเลขรุ่น:LRG1K0135G 40 กิโลวัตต์

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:260VAC~530VAC

กำลังขับที่กำหนด:40 กิโลวัตต์

ช่วงแรงดันเอาต์พุต:300Vdc～1000Vdc

ประสิทธิภาพสูงสุด:≥ 96%

ค่ากำลังไฟฟ้า:≥0.99

ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน:≤±1%

โปรโตคอลการสื่อสาร:สามารถ

อุณหภูมิในการทำงาน:－40℃～＋75℃

สอบถามข้อมูล วอทส์แอพพ์ สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เทคโนโลยีขั้นสูง

โมดูลชาร์จ LCG1K0135G ขนาด 40kW ระบายความร้อนด้วยของเหลวนี้รองรับโหมดอินพุตคู่ DC และ DC ซึ่งรวมการชาร์จแบตเตอรี่ผ่านโครงข่ายไฟฟ้าและการชาร์จรถยนต์ด้วยแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันยังตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดของโมดูลรวมสามโมดูลของ State Grid

ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน

ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง

การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำเป็นพิเศษ

อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ

โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว 40 กิโลวัตต์

โมดูลพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว 40 กิโลวัตต์

โมดูลเครื่องชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว 40 กิโลวัตต์

โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW

โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW (สองอินพุต)

โมดูลเครื่องชาร์จ EV 30KW

โมดูลเครื่องชาร์จ EV 40KW

ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างพิเศษ
เข้ากันได้กับความต้องการความจุแบตเตอรี่ EV ทุกแบบ

ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV แรงดันสูงในอนาคต

● LCG1K0135G โมดูลพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว 40 กิโลวัตต์ เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 150V-1000Vdc ที่มีอยู่ และรองรับการชาร์จพลังงานเต็มรูปแบบสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 1,000V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในโครงสร้างอัปเกรดเครื่องชาร์จ EV แรงดันสูง

● รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบกักเก็บพลังงาน

● LCG1K0135G โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว 40 กิโลวัตต์ ตอบสนองเทรนด์แห่งอนาคตของการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูง เข้ากันได้กับแอพพลิเคชั่นการชาร์จและประเภทรถยนต์ต่างๆ

การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลการชาร์จที่เชื่อถือได้

ข้อมูลจำเพาะ

ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว LCG1K0135G 40KW โมดูลการชาร์จ
หมายเลขรุ่น		LCG1K0135G
อินพุต AC	คะแนนอินพุต	260Vac ～ 530Vac สามเฟส + สายดินป้องกัน
	การเชื่อมต่ออินพุต AC	3L + พีอี
	ความถี่อินพุต	50/60±5เฮิรตซ์
	ปัจจัยกำลังไฟฟ้าขาเข้า	≥0.99
	การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินขาเข้า	490±10Vac
	การป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำเกินไป	270±10Vac
เอาต์พุต DC	กำลังขับที่กำหนด	40 กิโลวัตต์
	ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก	300Vdc ~ 1000Vdc
	ช่วงกระแสเอาต์พุต	0.5-67เอ
	ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่	เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 300-1000Vdc เอาต์พุตจะคงที่ 40kW
	ประสิทธิภาพสูงสุด	≥ 96%
	เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล	3-8 วินาที
	การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร	การป้องกันการย้อนกลับตัวเอง
	ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า	≤±0.5%
	ทีเอชดี	≤5%
	ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน	≤±1%
	ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน	≤±5%
การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิในการทำงาน (°C)	-40˚C ~ +75˚C ลดอุณหภูมิจาก 55˚C
	ความชื้น (%)	≤95% RH ไม่ควบแน่น
	ระดับความสูง (ม.)	≤2000ม. ลดระดับเมื่อสูงกว่า 2000ม.
	วิธีการทำความเย็น	พัดลมระบายความร้อน
เครื่องจักรกล	การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย	<10 วัตต์
	โปรโตคอลการสื่อสาร	สามารถ
	การตั้งค่าที่อยู่	จอแสดงผลแบบดิจิตอล การใช้งานปุ่ม
	มิติโมดูล	46021884 มม. (ยาวกว้างสูง)
	น้ำหนัก (กก.)	≤ 13กก.
การป้องกัน	การป้องกันอินพุต	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ป้องกันไฟกระชาก
	การป้องกันเอาต์พุต	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ฉนวนไฟฟ้า	เอาต์พุต DC หุ้มฉนวนและอินพุต AC
	เอ็มทีบีเอฟ	500,000 ชั่วโมง
ระเบียบข้อบังคับ	ใบรับรอง	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B
ระเบียบข้อบังคับ	ความปลอดภัย	ซีอี, ทียูวี

คุณสมบัติหลัก

โมดูลเครื่องชาร์จ DC LCG1K0135G ขนาด 40 กิโลวัตต์ เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) โดยแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่ 150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC ที่ปรับได้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่

โมดูลชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว DC ขนาด 40 กิโลวัตต์ LCG1K0135G มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเข้า AC หรือ DC ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

REG75035 20kw 750V 3 เฟส
REG75050 20kw 750V 3เฟส
REG75050A 20kw 750V 3เฟส
REG1K0100 30kw 3 เฟส
REG75020S 7kw AC DC
CEG75050 20 กิโลวัตต์ DC DC
HEG75050 20 กิโลวัตต์
BEC75025 15 กิโลวัตต์
BEC1K0135G 40kW กระแสตรง กระแสตรง
BEC900280G 150kW ดีซี ดีซี
BSG1K037G V2G 11 กิโลวัตต์
BEG75050 15 กิโลวัตต์ V2G
BEG1K075 22kW V2G AC DC
REG1K0135A2 โมดูลชาร์จ AC/DC 30 กิโลวัตต์
BEG1K0110G โมดูลชาร์จ Infypower 62.5KW
REG1K0100A2 โมดูลพลังงาน AC DC 30 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จ DC ด่วน
BEG1K0110G โมดูลแปลงไฟ AC DC แบบทิศทางเดียว 62.5kW สำหรับสถานีชาร์จ DC
LBG1K0120G โมดูลแปลงไฟ AC DC แบบสองทิศทาง 35kW
LRG1K0135G โมดูลเรียงกระแส AC DC 1000V 40KW โมดูลเครื่องชาร์จ EV
LCG1K0135G โมดูลแปลงไฟ DC DC ขนาด 40KW 1000V โมดูลชาร์จ EV
REG1K070 โมดูลชาร์จ EV 20 กิโลวัตต์ โมดูลพลังงาน AC DC
REG1K0100A2 โมดูลพลังงาน AC DC 30 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จ DC ด่วน
BEG1K0100 โมดูลชาร์จ EV 30kW โมดูลพลังงาน AC DC
REG1K0135 โมดูลพลังงาน 40 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว
โมดูลพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง MPPT DC DC 30 กิโลวัตต์ Infypower CEG1K0100G สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่เก็บพลังงานแสงอาทิตย์

ข้อดี

ตัวเลือกมากมาย

พลังงานสูงเช่น LCG1K0135Gโมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว 40 กิโลวัตต์ โมดูลการชาร์จ

แรงดันเอาต์พุตสูงสุด 1000V

ความน่าเชื่อถือสูง

การตรวจติดตามอุณหภูมิโดยรวม
การป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
MTBF > 100,000 ชั่วโมง

ปลอดภัยและมั่นคง

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 270~480V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C

การใช้พลังงานต่ำ

โหมดสลีปที่เป็นเอกลักษณ์ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด

แอปพลิเคชัน

1. โมดูลเครื่องชาร์จ DC DC 40 กิโลวัตต์ LCG1K0135G40 กิโลวัตต์สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ EV และ E-bus ได้

2. โมดูลเครื่องชาร์จ AC DC LCG1K0135G 40KW มาพร้อมกับฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเกิน สัญญาณเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิน กระแสไฟขาออกเกิน และป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนหรือถอดเปลี่ยนได้เองโดยไม่ต้องปิดเครื่อง (Hot Swap) และบำรุงรักษาง่าย อีกทั้งยังช่วยให้ระบบใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
3. โมดูลเครื่องชาร์จแบบสองทิศทาง LCG1K0135G 40KW เป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้าแบบ 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่

4. โมดูลเครื่องชาร์จ LCG1K0135G 40KW มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC สูง/ต่ำ ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายเครื่องของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก

โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV แบบ DC DC ขนาด 5,1000V 40kW LCG1K0135G สถานีชาร์จ EV แบบเร็วขนาด 40KW โมดูลชาร์จ 40kw วงจรเรียงกระแส EMC คลาส B 1000V โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV

ก่อนหน้า: โมดูลพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ 40 กิโลวัตต์ 1,000 โวลต์ โมดูลชาร์จ EV สำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง 240 กิโลวัตต์ 300 กิโลวัตต์ 360 กิโลวัตต์

ต่อไป: UXR100030B โมดูลชาร์จไฟ AC DC คลาส B 30kW@1000V