โมดูลจ่ายไฟ AC-DC 40 กิโลวัตต์ 1000 โวลต์ สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ DC ขนาด 240 กิโลวัตต์ 300 กิโลวัตต์ และ 360 กิโลวัตต์
เทคโนโลยีขั้นสูง
โมดูลจ่ายไฟ REG1K0135A2 ขนาด 40 กิโลวัตต์ โมดูลชาร์จไฟ AC-DC นี้รองรับโหมดอินพุตคู่ AC และ DC ซึ่งรวมการชาร์จแบตเตอรี่จากโครงข่ายไฟฟ้าและการชาร์จรถยนต์ด้วยแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกัน โมดูล REG1K0135A2 ขนาด 40 กิโลวัตต์นี้ก็ตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดของโมดูลมาตรฐานสามระดับของการไฟฟ้าแห่งชาติด้วย
ประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงาน
ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง
การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บายต่ำมาก
ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ
●แรงดันไฟฟ้าขาเข้าตั้งแต่ 300V ถึง 1000Vdc ช่วยให้ทำงานได้ตามปกติในสภาวะไฟฟ้าที่ไม่ดีส่วนใหญ่
●การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บายต่ำ น้อยกว่า 10 วัตต์
●ประสิทธิภาพสูงสุด ≥95.5%
●ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง ตั้งแต่ -40°C ถึง 75°C
●สามารถต่อตัวแปลงสัญญาณแบบขนานได้สูงสุด 48 ตัว
●อินเทอร์เฟซ CAN
●REG1K0135A2โมดูลชาร์จไฟ AC/DC 40KW จาก 50Vdc ถึง 1000Vdc
●กระแสคงที่ให้กำลังไฟฟ้าขาออกสูงกว่าที่แรงดันไฟขาออกต่ำ
●ช่วงแรงดันไฟขาออกกว้างตั้งแต่ 50V ถึง 1000V สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น
●วงจรปล่อยประจุอัจฉริยะที่ได้รับการจดสิทธิบัตรภายในอัตโนมัติ วงจรปล่อยประจุอัจฉริยะที่ได้รับการจดสิทธิบัตรภายในอัตโนมัติ
ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างเป็นพิเศษ
ใช้งานได้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่มีความจุแตกต่างกัน
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออกกว้างเป็นพิเศษ 50-1000 โวลต์ ตอบโจทย์รถยนต์หลากหลายประเภทในตลาด และสามารถปรับใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงในอนาคตได้
● โมดูลพลังงาน REG1K0135A2 ขนาด 40 กิโลวัตต์ สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์ม 50V-1000V ที่มีอยู่ และให้กำลังไฟเต็มประสิทธิภาพสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 900V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในการก่อสร้างอัพเกรดเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงได้
● โมดูลชาร์จไฟ AC/DC รุ่น REG1K0135A2 ขนาด 40 กิโลวัตต์ รองรับระบบ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบจัดเก็บพลังงาน
● โมดูลแปลงไฟ AC เป็น DC ขนาด 40 กิโลวัตต์ รุ่น REG1K0135A2 ตอบโจทย์เทรนด์ในอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแรงดันสูง เข้ากันได้กับแอปพลิเคชันการชาร์จและรถยนต์หลากหลายประเภท
ระบบควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลชาร์จที่เชื่อถือได้
ข้อกำหนด
| REG1K0135A2 40kwกระแสสลับ กระแสตรงโมดูลการชาร์จ | ||
| หมายเลขรุ่น | REG1K0135A2 40kw | |
| อินพุต AC | การให้คะแนนอินพุต | 260~530VAC, สามเฟส + สายดินป้องกัน |
| การเชื่อมต่ออินพุต AC | 3 ลิตร + พีอี | |
| ความถี่อินพุต | 50/60±5Hz | |
| ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาเข้า | ≥0.99 | |
| ระบบป้องกันแรงดันไฟเกินขาเข้า | 260±10VAC | |
| ระบบป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำ | 530±10VAC | |
| เอาต์พุต DC | กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 40 กิโลวัตต์ |
| ช่วงแรงดันเอาต์พุต | 300Vdc ~ 1000Vdc | |
| ช่วงกระแสเอาต์พุต | 0.5-67A | |
| ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่ | เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 300Vdc ~ 1000Vdc จะได้กำลังไฟคงที่ 20kW | |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | ≥ 96% | |
| เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล | 3-8 วินาที | |
| ระบบป้องกันการลัดวงจร | ระบบป้องกันการย้อนกลับอัตโนมัติ | |
| ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ≤±0.5% | |
| ทีเอชดี | ≤5% | |
| ความถูกต้องของกฎระเบียบปัจจุบัน | ≤±1% | |
| ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน | ≤±5% | |
| การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิใช้งาน (°C) | -40˚C ถึง +75˚C โดยลดกำลังการทำงานลงจาก 55˚C |
| ความชื้นสัมพัทธ์ (%) | ความชื้นสัมพัทธ์ ≤95% ไม่เกิดการควบแน่น | |
| ระดับความสูง (เมตร) | ≤2000 เมตร ลดกำลังการทำงานเมื่อสูงกว่า 2000 เมตร | |
| วิธีการทำความเย็น | พัดลมระบายความร้อน | |
| เครื่องกล | การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บาย | <10วัตต์ |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | สามารถ | |
| การตั้งค่าที่อยู่ | หน้าจอแสดงผลดิจิทัล การใช้งานปุ่มกด | |
| ขนาดโมดูล | 460*218*84 มม. (ยาว*กว้าง*สูง) | |
| น้ำหนัก (กก.) | ≤ 13 กก. | |
| การป้องกัน | การป้องกันอินพุต | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก |
| การป้องกันเอาต์พุต | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ฉนวนไฟฟ้า | เอาต์พุต DC และอินพุต AC แบบแยกฉนวน | |
| MTBF | 500,000 ชั่วโมง | |
| ระเบียบข้อบังคับ | ใบรับรอง | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B |
| ความปลอดภัย | ซีอี, ทูวี | |
คุณสมบัติหลัก
โมดูลชาร์จ AC-DC รุ่น REG1K0135A2 ขนาด 40 กิโลวัตต์ เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (แท่นชาร์จ) โดยแปลงพลังงาน AC และ DC เป็น DC เพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลชาร์จนี้รับกระแสไฟฟ้า 3 เฟสเป็นอินพุต และส่งออกแรงดันไฟฟ้า DC เป็น REG1K0135A2 40 กิโลวัตต์ 50VDC-1000VDC โดยสามารถปรับแรงดันไฟฟ้า DC ได้เพื่อให้ตรงกับความต้องการของแบตเตอรี่หลากหลายประเภท
โมดูลชาร์จไฟแบบสองทิศทาง AC/DC ขนาด 40 กิโลวัตต์ รุ่น REG1K0135A2 มาพร้อมฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง), ระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน/ต่ำกว่าปกติสำหรับอินพุต AC หรือ DC, ระบบป้องกันแรงดันไฟเกินสำหรับเอาต์พุต, ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเพียงตู้เดียว และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
REG75035 20kw 750V 33A 3Phase REG75035 โมดูลสถานีชาร์จ AC/DC 20KW โมดูลพลังงาน
โมดูลชาร์จ REG75050 750V 50A 20KW โมดูลจ่ายไฟสำหรับแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
REG75050A โมดูลจ่ายไฟสำหรับการชาร์จ 20kW 67A 750V AC/DC สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 40kw 60kw
โมดูลสถานีชาร์จ AC/DC REG1K070 67A 20KW 1000V สำหรับสถานีชาร์จ DC 80kw 120kw
โมดูลจ่ายไฟสำหรับเครื่องชาร์จ REG1K0100 ขนาด 30KW @1000V สำหรับแท่นชาร์จ DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 90kw 120kw 150kw
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Infypower REG1K0135 40kW 1000Vdc
โมดูลชาร์จไฟ AC/DC รุ่น REG1K0100A2 100A 30KW 1000V
โมดูลจ่ายไฟประสิทธิภาพสูง REG1K0135A2 40kw โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC
โมดูลจ่ายไฟ AC-DC 7kW 75020S สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โมดูลแปลงกระแสไฟฟ้า
โมดูลจ่ายไฟ DC CEG75050 50A 750V 20kw สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
CEG1K025 ตัวแปลงไฟ DC-DC/MPPT 20kW 1000V
โมดูลผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์แบบ MPPT รุ่น Infypower CEG1K0100 ขนาด 30kW 1000Vdc 100A
โมดูลแปลงไฟ DC เป็น DC รุ่น CEG1K0100 ขนาด 30 กิโลวัตต์ 100 แอมป์ สำหรับระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์
โมดูลจ่ายไฟ HEG75050 750V 50A 20KW สำหรับสถานีชาร์จ AC/DC
โมดูลแปลงไฟ DC2DC แบบสองทิศทาง BEC75025 15kW 750V สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
โมดูลชาร์จ DC-DC 40kW รุ่น BEC1K0135G
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า REG1K0135 40kW 133A 1000Vdc แบบเติมกาวในท่ออากาศ โมดูลจ่ายไฟ
โมดูลชาร์จ REG1K070 1000V 67A 20KW โมดูลสถานีชาร์จ 1000V DC
โมดูลแปลงไฟ AC เป็น DC ขนาด 30 กิโลวัตต์ รุ่น BEG1K0100
BEC900280G 150kW DC DC
โมดูลจ่ายไฟ BSG1K037G V2G ขนาด 11 กิโลวัตต์ สำหรับชาร์จและคายประจุ
โมดูล Infypower BEG75050 V2G ตัวแปลงไฟ AC/DC แบบสองทิศทาง 15 กิโลวัตต์ 750 โวลต์ 50 แอมป์ สำหรับแบตเตอรี่เก็บพลังงาน
โมดูลแปลงไฟ AC เป็น DC แบบสองทิศทาง BEG1K075 22kw V2G 1000V สำหรับเก็บพลังงานและชาร์จแบตเตอรี่
โมดูลจ่ายไฟชาร์จ DC V2G รุ่น BEG1K0100G 30kW 120kW
โมดูล BEG1K0110 62.5kW 1000V PCS โมดูลเก็บพลังงาน
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า LRG1K0100G ระบายความร้อนด้วยของเหลว 30 กิโลวัตต์ ไร้เสียงรบกวน ตัวแปลงกระแสไฟฟ้า 150V-1000V
โมดูลจ่ายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว LRG1K0100G ขนาด 30 กิโลวัตต์
โมดูลจ่ายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว LRG1K0135G ขนาด 40 กิโลวัตต์
โมดูลจ่ายไฟ AC-DC ระบายความร้อนด้วยของเหลว ขนาด 40 กิโลวัตต์ รุ่น LRG1K0135A2
โมดูลจ่ายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว LRG1K0135 ขนาด 40 กิโลวัตต์
โมดูลจ่ายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว LBG1K0120G 35kw V2G
ข้อดี
ตัวเลือกหลายแบบ
โมดูลชาร์จไฟ AC-DC กำลังสูง REG1K0135A2 40kw
แรงดันเอาต์พุตสูงสุดถึง 1000V
ความน่าเชื่อถือสูง
- การตรวจสอบอุณหภูมิโดยรวม
- กลไกป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
- MTBF > 100,000 ชั่วโมง
ปลอดภัยและมั่นคง
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 400~850V DC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C ถึง +50°C
ประหยัดพลังงาน
โหมดประหยัดพลังงานพิเศษ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
แอปพลิเคชัน
1. โมดูลชาร์จ AC DC ขนาด 40 กิโลวัตต์ รุ่น REG1K0135A2 สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบัสไฟฟ้าได้
2. โมดูลชาร์จ AC-DC รุ่น REG1K0135A2 ขนาด 40 กิโลวัตต์ มาพร้อมระบบป้องกันแรงดันไฟเกินขาเข้า ระบบแจ้งเตือนแรงดันไฟต่ำเกิน ระบบป้องกันกระแสไฟเกินขาออก และระบบป้องกันไฟลัดวงจร โมดูลชาร์จสามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ ทำให้สามารถเปลี่ยนโมดูลได้โดยไม่ต้องปิดเครื่อง และบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้ระบบใช้งานได้จริงและมีความน่าเชื่อถือ
3. โมดูลชาร์จแบบสองทิศทาง REG1K0135A2 40kw โมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (แท่นชาร์จ) ทำหน้าที่แปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลชาร์จรับกระแสไฟฟ้า 3 เฟสเป็นอินพุต แล้วส่งออกแรงดันไฟฟ้า DC ที่ระดับ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC โดยสามารถปรับแรงดันไฟฟ้า DC ได้ตามความต้องการแบตเตอรี่หลากหลายประเภท
4. โมดูลชาร์จ REG1K0135A2 ขนาด 40 กิโลวัตต์ มาพร้อมฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง), ระบบป้องกันแรงดันไฟเข้า DC เกิน/ต่ำกว่าปกติ, ระบบป้องกันแรงดันไฟออกเกิน, ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเพียงตู้เดียว และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
โมดูลจ่ายไฟสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AC-DC 5,1000V 40kW รุ่น REG1K0135A2 40kw สำหรับสถานีชาร์จเร็ว EV 40kW โมดูลชาร์จ 40kW 1000V EMC คลาส B วงจรเรียงกระแส โมดูลจ่ายไฟสำหรับเครื่องชาร์จ EV
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า














