Ang pagpayag na bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Europa at Estados Unidos ay kumukupas

Ang pagpayag na bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Europa at Estados Unidos ay kumukupas

Ang isang survey na inilabas ng Shell noong Hunyo 17 ay nagpapahiwatig na ang mga motorista ay lalong nag-aatubili na lumipat mula sa mga sasakyang petrolyo patungo sa mga de-kuryenteng sasakyan, na ang kalakaran na ito ay mas malinaw sa Europa kaysa sa Estados Unidos.

Sinuri ng '2025 Shell Recharge Driver Survey' ang mga pananaw ng mahigit 15,000 driver sa buong Europe, US at China. Ang mga natuklasan ay nagpapakita ng isang lumalawak na dibisyon sa mga saloobin patungo sa electric vehicle (EV) adoption. Ang mga kasalukuyang driver ng EV ay nag-uulat ng tumaas na kumpiyansa at kasiyahan, habang ang mga driver ng petrol car ay nagpapakita ng pagtigil o pagbaba ng interes sa mga EV.

Ang survey ay nagha-highlight ng malaking pagpapalakas ng kumpiyansa sa mga kasalukuyang may-ari ng EV. GSa pangkalahatan, 61% ng mga driver ng EV ang nag-ulat na nabawasan ang pagkabalisa sa hanay kumpara sa isang taon bago, habang halos tatlong-kapat (72%) ang nakapansin ng mga pagpapabuti sa pagpili at pagkakaroon ng mga pampublikong charging point.

Gayunpaman, natagpuan din ng pag-aaral ang pagbaba ng interes sa mga EV sa mga maginoo na driver ng sasakyan. Sa United States, bahagyang bumaba ang interes na ito (31% noong 2025 kumpara sa 34% noong 2024), habang saEurope ang pagbaba ay mas malinaw (41% noong 2025 kumpara sa 48% noong 2024).

Ang gastos ay nananatiling pangunahing hadlang sa pag-aampon ng EV,partikular sa Europa kung saan 43% ng mga hindi EV driver ang nagbabanggit ng presyo bilang kanilang pangunahing alalahanin. Ayon sa ulat ng Global EV Outlook 2025 ng International Energy Agency, ang mga presyo ng sasakyan sa Europe ay nananatiling mataas – sa kabila ng pagbagsak ng mga gastos sa baterya – habang ang mataas na gastos sa enerhiya at mas malawak na pang-ekonomiyang pressure ay maaaring magpapahina sa mga intensyon sa pagbili ng consumer.