баш баннер

Флотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәге

Флотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәге

MIDA Power электромобиль инфраструктурасын яңадан билгелиФлотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәге, 400 кВт куәтле заманча зарядка чишелеше.

I. Алдынгы аппарат топологиясе: SiC MOSFET һәм LLC резонанслы үзгәрткечләр

MIDAФлотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәгеюгары ешлыклы электр электроникасы нигезендә эшләнгән. Без интеграцияләдекКремний карбиды (SiC) MOSFETларытрадицион кремний IGBTларын алыштыру өчен, бу коммутация югалтуларын 30% ка киметү мөмкинлеген бирә.400 кВтчыгыш конфигурациясе, бу 96,5% иң югары нәтиҗәлелеккә китерә.ҖЧҖ резонанслы конвертерархитектура нуль көчәнешле күчерүне (ZVS) җиңеләйтә, хәтта 400 кВт югары токлы сессияләр вакытында да җылылык тотрыклылыгын тәэмин итә. Бу 1000 В югары көчәнешле платформалар өчен бик мөһим, бу мөмкинлек бирәФлотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәгекиләсе буын электромобильләрен гаять төгәл зарядлау өчен.

Флотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәге

Җылылык белән идарә итү MIDA компаниясенең махсус изоляцияләнгән һава үткәргеч системасы аша башкарыла. Көч модульләре махсус суыту каналында урнашкан, алар логика такталарыннан герметик рәвештә аерылган. Бу тузан җыелуын булдырмый һәм ачык һавада озак вакыт куллану өчен IP55 рейтингын тәэмин итә.

II. AI-DES v4.0: Интеллект катламы

...Флотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәгеAI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 шлюзы белән җиһазландырылган. Бу система өч дәрәҗәдә эшли: челтәр кырыена җавап бирү (10 кГц үрнәк алу), транспорт чарасына хас профильләштерү (ISO 15118) һәм икътисади йөкләнеш балансы. Берничә объект өчен400 кВтҗайланмалар белән, AI-DES системасы реаль вакыт режимында иң югары нокталарны чистарта, объект буенча йөкләнешнең беркайчан да килешү чикләреннән артмавын тәэмин итә, шул ук вакытта түбән заряд хәлендәге (SoC) транспорт чараларына өстенлек бирә.

III. Коммерция инвестицияләреннән табышлылык анализы һәм TCO метрикалары

CPO өчен,Флотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәгеюгары табышлы активны күрсәтә. 96,5% нәтиҗәлелек белән,400 кВтЕллык җитештерүчәнлеге 300 000 кВт/сәг булган станция, сәнәгать стандарт җайланмалары белән чагыштырганда, якынча 15 000 кВт/сәг энергия чыгымнарын экономияли. Бу еллык операция чыгымнарында 2250 доллар экономия дигән сүз (@$0.15/кВт/сәг).

Метрика Сәнәгать стандарты (91%) MIDA 400 кВт (96,5%)
Җылылык энергиясе калдыклары 27,000 кВт/сәг 10,500 кВт/сәг
Нәтиҗәлелекне арттыру Башлангыч 5,5% яхшыру
Эксплуатация вакыты (MTBF) 50,000 сәгать 92,000 сәгать

IV. Урнаштыру өчен SOP һәм глобаль таләпләргә туры килү

УрнаштыруФлотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәгеMIDA SOP катгый таләпләренә туры килә. Таләпләргә C30 маркалы тимер-бетон нигез, SPD II класслы көчәнештән саклау һәм 4 Омнан түбән җиргә каршылык керә. Станция глобаль үзара эшләү өчен CE (IEC 61851), UL 2202 һәм CHAdeMO 2.0.1 стандартлары буенча тулысынча сертификатланган.

Моннан тыш, MIDA Power компаниясенең 2026 елга стратегик юл картасы V2G (Транспорт чарасыннан челтәргә) һәм MCS (Мегаватт зарядка системаларына) күчүгә басым ясый.Флотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәгекиләчәк өчен ышанычлы, челтәр тотрыклылыгын тәэмин итү өчен ике яклы энергия агымын тәэмин итә. Флотның аккумулятор блокларындагы энергияне буферлаштыру юлы белән,Флотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәгеешлыкны көйләү базарлары аша керем алырга мөмкинлек бирә торган виртуаль электр станциясе төене булып эшли.

Йомгак

...Флотны электрлаштыру өчен 400 кВт 600 кВт сыек суытылган супер зарядка үзәгепрофессиональ электромобиль инфраструктурасы өчен иң яхшы сайлау булып тора.


Бастырылган вакыты: 2026 елның 8 августы

Хәбәрегезне калдырыгыз:

Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез