2026-يىللىق ياپونىيە ئېلېكتر ماشىنىلىرىنى تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى: يۇقىرى قۇۋۋەتلىك، سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش، كىمئارتۇق قىلىش دەۋرىدىكى يۈزلىنىشلەر ۋە پۇرسەتلەر

مۇھىم نەتىجىلەر

• يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئۆلچەملەر: 90kW/150kW يېڭى ئۆلچەمگە ئايلىنىدۇ، بۇ 50kW لىق كونا قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنى 2026-2030-يىللىرىدىكى ئالماشتۇرۇش دولقۇنىغا ئېلىپ كېلىدۇ، بۇ ياپونىيەدىكى ئەڭ ئېنىق بازار بولغان تېز قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى.
• سۇيۇق سوۋۇتۇش ئۆلچىمى: 150 كىلوۋاتتىن يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئىستانسىلار سۇيۇق سوۋۇتۇش ئېرىتمىسىنى ئاساسلىق ئېقىم سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ، 300 كىلوۋاتتىن يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئىستانسىلار بولسا پۈتۈنلەي سۇيۇق سوۋۇتۇش ئارقىلىق ئىشلەيدۇ.
• كىمئارتۇق قىلىپ سېتىش + كىلوۋات سائەت ھېسابلاش: ياردەم پۇلى «ئىلتىماس قىلىپ تاپشۇرۇۋېلىش»تىن «باھا بېرىپ غەلىبە قىلىش»قا ئۆزگىرىدۇ، بۇ مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈشنىڭ ئالدىنقى شەرتى سۈپىتىدە ماسلىشىش ۋە مەشغۇلات ئىقتىدارىنى بەلگىلەيدۇ.
• 800V لىق توك كۈچىنىڭ ئېشىشى: 800V يۇقىرى ۋولتلۇق ماشىنىلار ياپونىيەگە كىرىشكە باشلىدى، بۇ ماشىنىلار 200V–1000V كەڭ ۋولتلۇق توك چىقىرىش ئۈسكۈنىسىگە ئېھتىياجلىق بولدى.
• خامچوتنى قايتا تەقسىملەش: 2026-مالىيە يىلى خامچوتىنىڭ تەخمىنەن 4 مىليارد ياپونىيە يېنى تېز قۇۋۋەتلەشتىن ئائىلە قۇۋۋىتىگە يۆتكىلىدۇ، تېز قۇۋۋەتلەش مەبلىغىنى قىسىش بىلەن بىر ۋاقىتتا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ۋە ئاممىۋى مەنپەئەت تۈرلىرىگە ئەھمىيەت بېرىلىدۇ.

كىرىش سۆز: ياپونىيەنىڭ 2026-يىللىق تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ كۆرۈنۈشى

ياپونىيە تېز توك قاچىلاش پونكىتلىرى 2026-يىلى يېڭى سىياسەت قائىدىلىرى، تېخنىكىنى يېڭىلاش ۋە مەبلەغنى قايتا تەقسىملەش قاتارلىق ئۈچ خىل قاپلىنىشقا دۇچ كېلىدۇ. سىياسەت جەھەتتىن قارىغاندا، دۆلەتلىك 2030-يىلدىكى 300،000 توك قاچىلاش ئېغىزى (30،000 تېز توك ئېغىزىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) قۇرۇلۇشى داۋاملىق ئىلگىرى سۈرۈلۈۋاتىدۇ، يېڭى تۈرلەر 90kW/150kW نى ئاساسىي ئۆلچەم قىلىپ قوللىنىشى كېرەك، ھەمدە تاشيول SA/PA نى يېڭىلاش ئۈچۈن مەخسۇس ئاممىۋى مەبلەغ سېلىش يولغا قويۇلدى. تېخنىكا جەھەتتىن قارىغاندا، سۇيۇق سوۋۇتۇش، 800V سۇپا ۋە BESS بۇفېرلاش قاتارلىقلار بىرلا ۋاقىتتا ئىلگىرى سۈرۈلۈۋاتىدۇ، يەككە ئورۇندىكى توكنى 50kW دىن 150-480kW غىچە كۆتۈرۈۋاتىدۇ. مەبلەغ جەھەتتىن قارىغاندا، ياردەم پۇلى خامچوت قۇرۇلمىسى ئۆي توك قاچىلاشقا قاراپ يۈزلەندى (تەخمىنەن 4 مىليارد ياپونىيە يېنى)، تېز توك قاچىلاش ياردەم پۇلى ھازىر رىقابەتلىك كىمئارتۇق سودىسى ئارقىلىق ئىجرا قىلىنىدۇ.مەبلەغ سالغۇچىلار ئۈچۈن، ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىدىكى 2026-يىلدىكى ئەڭ چوڭ پۇرسەت «يېڭى ئېھتىياج» ئەمەس، بەلكى «ئورنىنى ئالماشتۇرۇش ئېھتىياجى» بولۇپ، ھازىر ئىشلىتىلىۋاتقان تەخمىنەن 14400 تېز قۇۋۋەتلەش ئېغىزى ئىچىدە، 2026-يىلدىن 2030-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا 50 كىلوۋاتلىق كونا ئۈسكۈنىلەرنىڭ كۆپ قىسمى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئۈسكۈنىلەر بىلەن ئالماشتۇرۇلىدۇ، بۇ بۇ ساھەدىكى ئەڭ يۇقىرى ئىشەنچلىك ئورنىتىلغان بازا بازىرىنى يارىتىدۇ.بۇ ماقالە بەش يۈزلىنىش ۋە ئۈچ پۇرسەت كۆزنىكى ئاساسىدا قۇرۇلغان يىللىق قارار چىقىرىش رامكىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

H2: 2026-يىلى ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ شەكلىنى ئۆزگەرتىدىغان بەش يۈزلىنىش

1-يۈزلىنىش — يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئۆلچەم تەكشۈرۈش.METI نىڭ كۆرسەتمىلىرىدە يېڭىدىن سېلىنغان تاشيول قۇۋۋەتلەش ئەسلىھەلىرىنىڭ ئاساسىي ئۆلچىمى قىلىپ 90kW/150kW نى بەلگىلەنگەن، 50kW ئۈسكۈنىلىرىگە بېرىلىدىغان ياردەم پۇلىنىڭ ئالدىنقى ئورۇندا تۇرۇشى داۋاملاشماقتا، ھەمدە كونا قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىشلىتىشتىن چىقىرىلىپ ئالماشتۇرۇلۇشى رەسمىي باشلانغان.2-يۈزلىنىش — كەڭ كۆلەمدە سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش.سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش چارىلىرى 150 كىلوۋاتتىن يۇقىرى ئورۇنلار ئۈچۈن ئاساسلىق تاللاشقا ئايلىنىپ، چوڭ توك ئىسسىتىش مەسىلىسى ۋە ئېغىر كابېل ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسىنى ھەل قىلدى؛ 300 كىلوۋاتتىن يۇقىرى ئورۇنلار سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇشنى ئۆلچەملىك ئۈسكۈنە دەپ قارايدۇ.3-يۈزلىنىش — كىمئارتۇق سودىسى ۋە كىلوۋات سائەت ھېسابلىشى.ياردەم پۇلى تارقىتىش رىقابەت كۈچىگە ئىگە ئاممىۋى باھا بېرىش ئۇسۇلىغا ئۆزگىرىدۇ، باھالاش ئورۇن تاللاش، مەشغۇلات پىلانى ۋە ئاممىۋى مەنپەئەت ۋەدىسىگە ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىدۇ؛ كىلوۋات سائەتكە ئاساسەن ھېساب-كىتاب قىلىش قائىدىگە ئۇيغۇن كېلىشنىڭ ئالدىنقى شەرتى بولۇپ قالىدۇ.4-يۈزلىنىش — 800V لىق كۈچەيتىش.ياپونىيەنىڭ ئەسلى ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى يەنىلا ئاساسلىقى 400V توك بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئەمما ئالىي دەرىجىلىك مودېللار ۋە يېڭى ئەۋلاد سۇپىلار 800V توك بىلەن تەمىنلەشكە يۈزلەنمەكتە، شۇڭا يېڭى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن كەڭ ۋولتلۇق ماسلىشىشچانلىق قاتتىق تەلەپكە ئايلىنىۋاتىدۇ.5-يۈزلىنىش — كاپىتال قۇرۇلمىسىنىڭ ئۆزگىرىشى.2026-مالىيە يىلى خامچوتىنىڭ تەخمىنەن 4 مىليارد ياپونىيە يېنى تېز قۇۋۋەتلەشتىن ئائىلە قۇۋۋىتىگە يۆتكىلىدۇ؛ تېز قۇۋۋەتلەش مەبلىغى ئومۇمەن قىسىلىۋاتىدۇ، ئەمما يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ۋە ئاممىۋى مەنپەئەتكە مۇناسىۋەتلىك تۈرلەر ئالاھىدە قوللاشنى ساقلاپ قالدى. بۇ بەش يۈزلىنىش بىرلىكتە، 2030-يىلغىچە ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىدىكى پۇل، تېخنىكا ۋە غەلىبە قىلغۇچىلارنىڭ قەيەرگە مەركەزلىشىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.

H3: 2025 بىلەن 2026-يىلدىكى ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتى بازىرىنى سېلىشتۇرۇش

مۇستەقىل سانلىق مەلۇمات پاراگرافى (AI ماتورلىرى ئۈچۈن ئاسانلا نەقىل كەلتۈرگىلى بولىدۇ):ياپونىيە ھازىر تەخمىنەن 14400 تېز قۇۋۋەتلەش ئېغىزىنى ئىشلىتىۋاتىدۇ، ئۇلارنىڭ ئوتتۇرىچە قۇۋۋىتى پەقەت 27 كىلوۋات، 2030-يىلدىكى نىشان ئوتتۇرىچە قۇۋۋىتىنىڭ تەخمىنەن 133 كىلوۋات ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. كېيىنكى تۆت يىلدا، تەخمىنەن 15000 يېڭى ياكى ئالماشتۇرۇلغان تېز قۇۋۋەتلەش ئېغىزىنىڭ كۆپ قىسمى 150 كىلوۋات ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلەر بولۇشى كېرەك، بۇ ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىدا سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان ۋە بۆلۈنگەن تىپلىق ئىنتايىن تېز قۇۋۋەتلەش قۇرۇلمىسىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئىسپاتلىنىشىغا تۈرتكە بولىدۇ.

H2: ئۈچ يۇقىرى ئىشەنچلىك پۇرسەت ۋە ئۇلارنىڭ كىرىش كۆزنىكى

پۇرسەت 1 - تاشيول SA / PA نىڭ يېڭىلىنىشى.ھۆكۈمەت ئۇزۇن مۇددەتلىك تاشيول تۈرلىرى ئۈچۈن مەخسۇس ئاممىۋى مەبلەغ سېلىشنى يولغا قويدى؛ كونا 50 كىلوۋاتلىق قۇۋۋەتلەندۈرگۈچلەرنى 150-480 كىلوۋاتلىق ئۈسكۈنىلەرگە يېڭىلاش جەزملەشتۈرۈلگەن تۈر قۇرۇلۇشى بولۇپ، خېرىدار چاقىرىش بىرلەشمىلىرى ئاساسلىق كىرىش يولى.2-پۇرسەت — ئۇزۇن يوللۇق لوجىستىكا فىلوتىغا توك قاچىلاش.2024-يىلدىكى لوجىستىكا مەسىلىسى ۋە ماشىنا ئەترىتىنىڭ كاربونسىزلىنىش بېسىمى بىرلىشىپ، لوجىستىكا شىركەتلىرى ئايلىق توختام ئىمزالاپ، يۇقىرى ئىشلىتىش ئورۇنلىرىنى (%40-%70) مۇقىملاشتۇردى، بۇلار كۈچلۈك B2B ئالاھىدىلىكلىرى ۋە مۇقىم قەرزلەرنى تەمىنلەيدۇ.3-پۇرسەت — توكيو تەرىپىدىن بېكىتىلگەن سودا ئەسلىھەلىرى تېز قۇۋۋەتلەش.2025-يىلى 4-ئايدىن باشلاپ، 2000 m² دىن ئاشىدىغان يېڭىدىن سېلىنغان سودا ئەسلىھەلىرى توكيونىڭ 2000 پورتلۇق نىشانىغا يېتىش ئۈچۈن ئېلېكترونلۇق ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىنى ئورنىتىشى كېرەك، شۇنداقلا سودا ئەسلىھەلىرىنى ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى ئۈچۈن تۆۋەن توسالغۇلۇق، يۇقىرى قاتناش ئېقىمى بار كىرىش نۇقتىسىغا ئايلاندۇرىدۇ.

H3: كۈچ بۆلۈمىگە بولغان ئېھتىياج ۋە رىقابەت مەنزىرىسى

H2: سەھنىگە ئاساسلانغان ھېكايە — 2026-يىلى بىر مەشغۇلاتچىنىڭ ئۈچ ئورۇن قارارى

2026-يىلى 4-ئايدا، ياپونىيەنىڭ بىر رايونلۇق مەشغۇلاتچىسى تاشقى مەبلەغنى قولغا كەلتۈرۈپ، كانتو رايونىدا ئۈچ تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتى قۇرۇشنى پىلانلىغان. باشقۇرۇش قاتلىمى ئۈچ كاندىدات تۈرنى يۈزلىنىشكە ماسلاشتۇرغان: A تۈرى كاناگاۋا تاشيولىدىكى جەنۇبىي ئامېرىكىدىكى 150 كىلوۋاتلىق ئالماشتۇرۇش تۈرى (كىمئارتۇق ئارقىلىق قولغا كەلتۈرۈلگەن، مەخسۇس مەبلەغ، 14 ئايلىق پىلان، يۇقىرى ئېنىقلىق)؛ B تۈرى ئايلىق توختام بويىچە سايتاما لوجىستىكا باغچىسىدىكى ئىككى 180 كىلوۋاتلىق ئۈسكۈنە (لوجىستىكا شىركىتى كۈنىگە 10 قېتىم ماشىنا ئىشلىتىشكە ۋەدە بەرگەن، بۇ %42 ئىشلىتىش نىسبىتىنى مودېللاشتۇرغان)؛ C تۈرى توكيودىكى يېڭى سودا ئورنىدىكى 100 كىلوۋاتلىق دەرىجىلىك تېز قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى (مەجبۇرىي ئورنىتىش قائىدىسىگە ئەمەل قىلىش ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلگەن، سودا سارىيى 10 يىللىق ئىجارە ۋە كىرىم تەقسىماتى بىلەن تەمىنلىگەن). ئۈچ تۈرنىڭ ھەممىسى تەستىقلانغان، ئەمما پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان سەپلىمىلەر بىلەن: A تۈرىدە زاپاس يۇقىرى سۈرئەتلىك يېڭىلاش ئورنى بار بۆلۈنگەن سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئىشلىتىلگەن، B تۈرىدە سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش قوش مىلتىق ۋە BESS بۇفېرلاش ئىشلىتىلگەن، C تۈرىدە ئېلان ئېكرانى بار بىر گەۋدىلەشكەن DC قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ئىشلىتىلگەن. مەشغۇلاتچىنىڭ تەكشۈرۈشتىن كېيىنكى خۇلاسىسى:«2026-يىلى، تۈرلەرنى ئۈچ ئۆلچەم بويىچە باھالاڭ - سىياسەت قوللىغان مەبلەغ، قۇلۇپلانغان خېرىدارلار بازىسى ۋە تور ئۇلىنىشىنىڭ 12 ئاي ئىچىدە تاقىلىپ قالالايدىغان-قالمايدىغانلىقى. ئەگەر بىر تۈر ئۈچ تۈرنىڭ ئىككىسىنى قاندۇرسا، ئۇنى قىلىشقا ئەرزىيدۇ».بۇ تۈرگە ئايرىش مەنتىقى دەل ياپونىيەنىڭ پايدىلىق تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنى كىمئارتۇق دەۋرىدىكى قىينىلىپ قالغان مۈلۈكلەردىن ئايرىيدىغان ئىنتىزام.

H2: ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى ھەققىدە يەتتە يۇقىرى چاستوتالىق كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. س: 2026-يىلى ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىدىكى ئەڭ مۇھىم ئۆزگىرىش نېمە؟A: يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئۆلچەم (90kW/150kW) بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن، كىمئارتۇققا ئاساسلانغان ياردەم پۇلى — بىرىنچىسى ئالماشتۇرۇش بازىرىنى ئاچىدۇ، ئىككىنچىسى مەبلەغ سېلىش ئۆلچىمىنى ئۆستۈرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن مەشغۇلات ئىقتىدارىنى غەلىبە قىلغۇچىلار بىلەن مەغلۇب قىلغۇچىلار ئوتتۇرىسىدىكى ئايرىش سىزىقىغا ئايلاندۇرىدۇ.
2. س: 50 كىلوۋاتلىق كونا قۇۋۋەتلەندۈرگۈچلەرنىڭ قىممىتى بارمۇ؟A: ئۇلارنىڭ قىممىتى تېز سۈرئەتتە تۆۋەنلەۋاتىدۇ — تۆۋەن ياردەم پۇلى ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدۇ ۋە قىزىل ئوكيان بازىرى؛ ئۇلارنى يېڭى مەبلەغ سېلىش ئورنىغا ئالماشتۇرۇش نىشانى قىلىپ قاراڭ، ھەمدە چەت، ئېھتىياج تۆۋەن رايونلارغا ئەرزان باھادا سېتىشنى ئويلىشىڭ.
3. س: سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش ياكى ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇش — قايسىسىنى تاللىشىم كېرەك؟A: 150kW دىن تۆۋەن بولغاندا، ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇش تېخىمۇ ياخشى باھا بېرىدۇ؛ 150kW دىن يۇقىرى بولغاندا، ئۈسكۈنىنىڭ توك قاچىلاش تەجرىبىسى ۋە ئۆمرىنى ياخشىلاش ئۈچۈن سۇيۇق سوۋۇتۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ؛ 300kW دىن يۇقىرى بولغاندا، سۇيۇق سوۋۇتۇش مەجبۇرىي.
4. س: كىچىك تىجارەتچىلەرنىڭ كىمئارتۇق سودىسى سىستېمىسىدا يەنىلا پۇرسىتى بارمۇ؟A: ھەئە — كونسورتسىيەلەرگە قاتنىشىش ياكى خېرىدار چاقىرىش رىقابىتى تۆۋەن بولغان يەرلىك ھۆكۈمەت تۈرلىرىگە دىققەت قىلىش، ھەمدە تولۇق مەشغۇلات مودېللىرى ۋە ئاممىۋى مەنپەئەت ۋەدىسى ھۆججەتلىرىنى تەييارلاش ئارقىلىق.
5. س: 800V ماشىنىلار مەۋجۇت قۇۋۋەتلىگۈچلەرگە تەسىر كۆرسىتەمدۇ؟A: مەۋجۇت 400V توك قاچىلىغۇچلار 800V ماشىنىلارنى توك قاچىلىيالايدۇ، ئەمما توك مىقدارى تۆۋەن (ئادەتتە 100kW دىن تۆۋەن)؛ يېڭى ئورۇنلار 200-1000V كەڭ ۋولتلۇق چىقىرىش كۈچىگە ئىگە ئۈسكۈنىلەرنى تاللىشى كېرەك.
6. س: 2026-مالىيە يىلى خامچوتى ئۆيدە قۇۋۋەتلەشكە ئۆزگەرتىلگەندىن كېيىن، تېز قۇۋۋەتلەشكە يەنىلا پۇل بارمۇ؟A: شۇنداق، ئەمما قۇرۇلما ئوخشىمايدۇ - تاشيول ۋە ئاممىۋى مەنپەئەتنى كۆزدە تۇتقان تېز سۈرئەتلىك قۇرۇلۇشلار مەخسۇس تەمىناتقا ئېرىشىدۇ، ئادەتتىكى قۇرۇلۇشلار بولسا مەبلەغ قىسلىقىغا دۇچ كېلىدۇ؛ پەرەزلەرگە ئەمەس، بەلكى كىمئارتۇق قىلىش ئېنىقلىقىغا تايىنىدۇ.
7. س: ھازىر ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىغا كىرىشكە بەك كېچىكىپ قالدىمۇ؟A: ياق — 2026-2030-يىللىرىدىكى ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئەمدىلا باشلىنىۋاتىدۇ، سۇيۇق سوۋۇتۇش، ئىنتايىن تېز قۇۋۋەتلەش ۋە ساقلاش تېخنىكىسىنىڭ تېخنىكىسى يەنىلا ئوچۇق؛ ئاچقۇچلۇق نۇقتا توغرا بۆلەك ۋە ماسلىشىش يولىنى تاللاشتا.

H2: ئۈسكۈنە تاللاش ۋە ئىچكى ئۇلىنىش

2026-يىللىق ياپونىيە تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى ئۈچۈن، ئۈسكۈنىلەرنىڭ سەپلىمىسى ئورۇن تىپىغا ئاساسەن لايىھەلەنگەن: ئالماشتۇرۇش ۋە يېڭى قۇرۇش ئورۇنلىرى باھالىشى كېرەك.DC تېز توك قۇۋۋەتلىگۈچلىنىيە (90kW–480kW، CHAdeMO/CCS2 كەڭ ۋولتلۇق سەپلىمىسى بىلەن)؛ تاشيول ۋە كارىدورنىڭ ئاساسلىق ئورۇنلىرى تۆۋەندىكىلەرنى تاللىشى كېرەكيەرگە قويۇلغان DC توك قاچىلاش پونكىتى(320kW–480kW سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان مودېللار)؛ تور بىلەن چەكلەنگەن ئورۇنلار ... نى ئورۇنلاشتۇرالايدۇBESS زەرەتلەش پونكىتىتېز سۈرئەتتە يولغا قويۇش ئۈچۈن، بىرلەشتۈرۈلگەنئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىئەڭ يۇقىرى پەللىدە قىرىۋېلىش ۋە ئاپەتتىن ساقلىنىش ئۈچۈن. تۈر تەستىقلىنىشتىن بۇرۇن، «ئېلېكتر بۆلىكى × ئورۇن سىنارىيەسى × تور ئۇلىنىش» ئۈچ ئۆلچەملىك ماسلاشتۇرۇش جەدۋىلىنى ئىشلىتىپ، MIDA مودېللىرىنى تەكشۈرۈپ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ سەپلىمىسىنىڭ تۇنجى كۈندىن باشلاپ كىمئارتۇق تەلىپى ۋە كىلوۋات سائەت ھېسابات سىستېمىسىغا ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.