ياپونىيە سودا توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ يەر تەرەققىيات قوللانمىسى 2026: ئورۇن تاللاش، رايونلاشتۇرۇش ۋە توك بىلەن تەمىنلەش پىلانى

مۇھىم نەتىجىلەر

• رايونلاشتۇرۇش: سودا، مەھەللە-سودا ۋە يېرىم سانائەت رايونلىرى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىغا ماس كېلىدۇ؛ تۇرالغۇ رايونلىرى قۇرۇلۇش ۋە شاۋقۇن چەكلىمىسىگە ئۇچرايدۇ، بۇنىڭ ئۈچۈن ئىشلىتىش جەزملەشتۈرۈلۈشى كېرەك.
• بىرىنچى توك مەنبەسى: ئىمزا قويۇشتىن بۇرۇن ئۇلىنىشنى ئالدىن تەكشۈرۈش (توختام مىقدارى، يېڭىلاش ئىقتىدارى، يەتكۈزۈش ۋاقتى) ئېلىپ بېرىش؛ توك مەسىلىسى بىر پارچە پارچە سېتىۋېلىشنى رەت قىلىدۇ.
• يەر شەكلى: ئىجارە (ماشىنا توختىتىش مەيدانى ئىجارىسى) مۈلۈكنىڭ يېنىك باشلىنىشى؛ سېتىۋېلىش ئۇزۇن مۇددەتلىك ۋە بىرىكمە تەرەققىياتقا ماس كېلىدۇ؛ ئىجارە قانۇنىنىڭ قوغدىلىشىنى كۆزىتىڭ.
• رۇخسەتنامە تىزىملىكى: بىنا جەزملەشتۈرۈش (قۇرۇلمىلار)، ئوت ئاپىتى (ترانسفورموتور ۋە توك قاچىلاش رايونلىرى)، يولنىڭ ئىشلىتىلىشى (ئىشلەتكۈچى يول ئېغىزى) ۋە مەنزىرە/شاۋقۇن.
• كىرىم مودېلى: ئورۇن قارارلىرىنى يولغا قويۇش ئۈچۈن، ئەرزان باھالىق ئىجارە ھەققىنى «كۈندىلىك توك قاچىلاش مىقدارى × توك پايدا نىسبىتى − ئىجارە ھەققى − ئىشلىتىش ۋە مۇلازىمەت» دىن قايتۇرۇپ چىقىرىڭ.

نېمە ئۈچۈن يەر تەرەققىياتى ياپونىيەدە توك قاچىلاش پونكىتىغا مەبلەغ سېلىشنىڭ ھەقىقىي دەرۋازىسى؟

ياپونىيەنىڭ توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى توغرىسىدىكى سىياسەت ۋە تېخنىكا مۇنازىرىلىرى كۆپ، ئەمما ئىجرا قىلىشتىكى توسالغۇ ئادەتتە يەر مەسىلىسىدە بولىدۇ: ئاساسلىق يەرلەر قاتتىق رىقابەتكە دۇچ كېلىدۇ (قولايلىق دۇكانلار، ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرى، ماي قاچىلاش پونكىتىنى ئۆزگەرتىش)، رايون چەكلىمىسى نۇرغۇن نامزاتلارنى چەتكە قاقىدۇ، ئۇلىنىش سىغىمىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى بەزى يەرلەرنى «كۆرۈنىدىغان، ئەمما ئىشلىتىشكە بولمايدىغان» قىلىدۇ، ھەمدە ئىجارە يەر قانۇنى، دېھقانچىلىق يەرلىرىنى ئۆزگەرتىش ۋە يولنى ئىگىلەش قاتارلىق ياپونىيەگە خاس ئورگانلار تەرەققىياتنىڭ مۇرەككەپلىكىنى ئاشۇرىدۇ. 2026-يىلى، ياپونىيە توك قاچىلاش پونكىتلىرى كۆلەملىك قۇرۇلۇش باسقۇچىغا كىرگەندە، يەر ئېچىش ئۇسۇلى مەشغۇلاتچىلار ۋە مەبلەغ سالغۇچىلار ئۈچۈن زۆرۈر تەتقىقاتقا ئايلىنىدۇ: مىقدارلاشتۇرۇلغان ئورۇننى باھالاشتىن تارتىپ، يەر سېتىۋېلىش ئۈچۈن توختام لايىھىسىگىچە، توك ۋە قۇرۇلۇش ئىجازەتنامىسىنى باشقۇرۇشقىچە، ھەر بىر قەدەمدە ئېنىق «رىياسەت قىزىل سىزىقى» ۋە «تەننەرخ تۇزاقلىرى» بار. بۇ ماقالە يەر باھالاش، يەر سېتىۋېلىش، ئىجازەتنامە ئېقىمى، كىرىم مودېلى ۋە بىر مىسال تەتقىقاتىدىن ئۆتىدۇ.

H2: ئورۇن تاللاش ئۇسۇلى: بەش ئۆلچەم بويىچە بىر پارچە نومۇر قويۇش

ياپونىيە سودا قۇۋۋەتلەش پونكىتىنىڭ ئورنىنى باھالاشتا بەش ئۆلچەم (جەمئىي 100 نومۇر) بولۇشى كېرەك. بىرىنچى ئۆلچەم، ئېھتىياج زىچلىقى (30 نومۇر): 1-3 كىلومېتىر ئىچىدىكى ئېلېكتروموبىلغا ئىگە بولۇش، قۇۋۋەتلەش ئېھتىياجى ۋە قاتناش (يېقىن ئەتراپتىكى تاشيول چىقىش ئېغىزى، ئاساسلىق يوللار ۋە سودا ئەسلىھەلىرى نومۇر قوشىدۇ). ئىككىنچى ئۆلچەم، رايونلاشتۇرۇشقا ماسلىشىش (25 نومۇر): رايونلاشتۇرۇش قۇۋۋەتلەش پونكىتىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقى ۋە بىنا/ئوت/شاۋقۇن چەكلىمىسى قوللىنىلىدىغان-قوللانمايدىغانلىقى. ئۈچىنچى ئۆلچەم، ئۇلىنىش ئىمكانىيىتى (20 نومۇر): مەۋجۇت توختام بوشلۇقى، يېڭىلاش ئىمكانىيىتى، يۇقىرى توك بېسىملىق ئۇلىنىش ئارىلىقى ۋە تەننەرخى. تۆتىنچى ئۆلچەم، رىقابەت ۋە قولايلىق (15 نومۇر): ئەتراپتىكى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ زىچلىقى، كىرىش/چىقىش ئېقىمى ۋە بەلگە كۆرۈنۈشچانلىقى. بەشىنچى ئۆلچەم، چىقىم ۋە مۇددەت (10 نومۇر): ئىجارە/يەر باھاسى، ئىجارە مۇددىتى، تەرەققىيات مەزگىلى ۋە چىقىش ماددىلىرى.

H3: ياپونىيە توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ باھا بېرىش نومۇر جەدۋىلى

H2: يەر كاپالىتى: ئىجارە ۋە سېتىۋېلىش توختامى لايىھىسى

ئىجارە ئۇسۇلى (ماشىنا توختىتىش مەيدانى ئىجارىسى) ياپونىيە توك قاچىلاش پونكىتلىرى ئۈچۈن ئاساسلىق مۈلۈك يېنىك باشلىنىش نۇقتىسى: 3 يىلدىن 10 يىلغىچە بولغان مۇددەت تەۋسىيە قىلىنىدۇ (ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئامورتىزاتورلۇق قىممىتى 5 يىلدىن 10 يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا)، توختاملاردا توك قاچىلاش ئەسلىھەلىرىنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقى (ئۈسكۈنىلەر ئىشلەتكۈچىگە تەۋە)، ئورۇن ئۆزگەرتىش ھوقۇقى، ئىجارە تەڭشەش مېخانىزمى ۋە چىقىش ماددىلىرى (يەر ئىگىسى ئورۇننى قايتۇرۇۋالسا، ئۈسكۈنىلەرنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە تۆلەم بېرىش) ئېنىق بولۇشى كېرەك. سېتىۋېلىش ئۇسۇلى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش ۋە بىرىكمە تەرەققىياتقا ماس كېلىدۇ (توك قاچىلاش بىلەن سودا ۋە ئېنېرگىيە): رايونلاشتۇرۇش جەزملەشتۈرۈش، دېھقانچىلىق يېرىنى ئۆزگەرتىش (دېھقانچىلىق قانۇنىنىڭ ئىجازىتى)، تىزىملاش ۋە باج (مۈلۈك بېجى، شەھەر پىلانلاش بېجى) تەكشۈرۈلۈشى كېرەك. نەقىل كەلتۈرۈشكە ئەرزىيدىغان سانلىق مەلۇماتلار: ياپونىيە ماشىنا توختىتىش مەيدانى ئىجارىسى ئايلىق ھەر بىر تسۇبو (3.3 كۋادرات مېتىر) ئۈچۈن تەخمىنەن 2000-8000 يېن (شەھەر مەركىزىدە يۇقىرىراق). 150 كىلوۋاتلىق تېز توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى، ماشىنا توختىتىش ئورنى ۋە كىرىش ئېغىزى بار بولۇپ، تەخمىنەن 20-40 كۋادرات مېتىر كېلىدۇ. ھەر بىر توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئايلىق ئىجارە ھەققى تەخمىنەن 20،000-100،000 يېن، ھەر بىر توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئايلىق توك قاچىلاش مىقدارى 3-6MWh بولۇپ، 20-30 يېن/kWh پايدا نىسبىتى بىلەن، ئىجارە ھەققى ئىشلىتىش تەننەرخىنىڭ %30-50 نى ئىگىلەيدۇ، بۇ ئۇنى كىرىم مودېلىدىكى بىرىنچى ئۆزگەرگۈچى مىقدارغا ئايلاندۇرىدۇ.

H2: توك بىلەن تەمىنلەش ۋە قۇرۇلۇش ئىجازەتنامىسى: قانۇنغا رىئايە قىلىش تەرەققىياتنىڭ ئاساسلىق لىنىيەسى

سودا توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئىجازەتنامە ئېقىمى ئىككى پاراللېل يولدا ئېلىپ بېرىلىدۇ. توك يولى: ئۇلىنىش ئالدىن تەكشۈرۈش (توختام باش بوشلۇقى/يېڭىلاش)، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىش پىلانى ۋە ئاممىۋى ئەسلىھە كېلىشىملىرى (يۇقىرى توك بېسىمى/ئالاھىدە يۇقىرى توك بېسىمى كېلىشىم ۋە لايىھەنى تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ). بىنا يولى: ئورنىتىش بىنانىڭ تەستىقلىنىشىنى تەلەپ قىلامدۇ يوق (چوڭ سارايلار ۋە قۇرۇلمىلار تەلەپ قىلىدۇ)، ئوت ئۆچۈرۈش كېلىشىملىرى (ترانسفورموتور ئۈسكۈنىلىرى، توك قاچىلاش رايونىنىڭ ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش سىستېمىسى)، يولنى ئىگىلەش ئىجازەتنامىسى (ئىشلىتىش يولىدىن ئۆتۈش) ۋە مەنزىرە/شاۋقۇن (ئولتۇراق رايونلار). نەقىل كەلتۈرۈشكە ئەرزىيدىغان سانلىق مەلۇماتلار: ياپونىيە توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئادەتتىكى تەرەققىيات دەۋرى 9-14 ئاي بولۇپ، ئورۇننى باھالاش 1-2 ئاي، يەرنى بېكىتىش 2-6 ئاي، توك ۋە قۇرۇلۇش ئىجازەتنامىسى 3-6 ئاي، قۇرۇلۇش ۋە ئورنىتىش 2-3 ئاي بولۇپ، توكنى يېڭىلاش (6-12 ئاي) ۋە قۇرۇلۇشنى تەستىقلاش ئەڭ تۆۋەن باھالانغان ئىككى باسقۇچ؛ پۇل خەجلەشتىن بۇرۇن «توكسىز» قىسىملارنى يوقىتىش ئۈچۈن، يەر ئىمزالاشتىن بۇرۇن توك ئالدىن تەكشۈرۈشنى تاماملاڭ.

H3: ياپونىيە توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ تەرەققىيات ۋاقىت جەدۋىلى

H2: كىرىم مودېلى ۋە مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش: سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئورۇن تاللاشقا تەسىر كۆرسىتىشىگە يول قويۇڭ

توك قاچىلاش پونكىتى تەرەققىياتىنىڭ كىرىم فورمۇلاسى تۆۋەندىكىچە: يىللىق كىرىم = يىللىق توك قاچىلاش مىقدارى × (ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى پايدا نىسبىتى + قوشۇلغان قىممەت پايدا نىسبىتى) − ئىجارە ھەققى − ئىشلەپچىقىرىش ۋە رېمونت قىلىش − ئامورتىزاتورىيە. تەتۈر مەنتىق: نىشانلىق قايتۇرۇش مۇددىتى (5-8 يىل) ۋە ئۈسكۈنىلەرگە مەبلەغ سېلىش بېرىلگەندە، ئەڭ يۇقىرى ئەرزان ئىجارە ھەققىنى چىقىرىڭ، ئاندىن ئورۇننى باھالاشقا قايتۇرۇڭ - «ئەرزان ئىجارە ھەققى» بىر بېلەت بىلەن رەت قىلىنىدىغان مالىيە قىزىل سىزىقى. مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش جەھەتتە، 2026-يىلدىكى ياپونىيە توك قاچىلاش پونكىتى تەرەققىياتى ياپونىيە مالىيە شىركىتىنىڭ تۆۋەن ئۆسۈم قەرزى، METI ياردەم پۇلى (ئۈسكۈنىلەر ۋە قۇرۇلۇش)، بانكا ESG قەرزى (يېشىل قەرز نىسبىتى چۈشۈرۈمى) ۋە ئۈسكۈنە/ئىجارە مەبلىغىنى بىرلەشتۈرەلەيدۇ. نەقىل كەلتۈرۈشكە ئەرزىيدىغان سانلىق مەلۇماتلار: ئادەتتىكى شەھەر ئەتراپى رايونى (تۆت دانە 120 كىلوۋاتلىق تېز توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى، جەمئىي 20-25 مىليون يېن مەبلەغ سېلىش، ئايلىق ئىجارە ھەققى 300 مىڭ يېن): يىللىق توك قاچىلاش مىقدارى تەخمىنەن 150MWh، پايدا نىسبىتى تەخمىنەن 4-5 مىليون يېن؛ ئىجارە ھەققى 3 مىليون 600 مىڭ يېن ۋە ئىشلەپچىقىرىش ۋە رېمونت قىلىش ھەققى 1 مىليون يېندىن كېيىن، يىللىق ساپ پايدا تەخمىنەن -0.6 دىن +0.4 مىليون يېنغىچە بولىدۇ - پەقەت ھەق ئېلىش ھەققىلا زىياننى تەڭلەشتۈرۈشكە يېقىنلىشىدۇ، ھەمدە قوشۇمچە ياردەم پۇلى (ئۈسكۈنىلەرنىڭ %30-40 نى قاپلايدۇ) ۋە ئېنېرگىيە ئاربىتراژىدىن ئىجابىي پايدا كېلىدۇ؛ بىرىكمە تەرەققىيات (ھەق ئېلىش ۋە ئېلان ۋە ئىستېمال باغلىنىشى) ئاساسلىق پايدا ئېشىشى.

H2: كۆرۈنۈش ھېكايىسى: بىر كۆچمەس مۈلۈك شىركىتىنىڭ توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ يەر تەرەققىيات خاتىرىسى

2025-يىلىنىڭ ئاخىرىدا، توكيو رايونىدىكى بىر كۆچمەس مۈلۈك شىركىتى تاشيول ئالماشتۇرۇش ئېغىزىغا يېقىن جايدا بوش تۇرغان بىر ماشىنا توختىتىش مەيدانىنى بايقىدى (تەخمىنەن 500 كۋادرات مېتىر، ئايلىق ئىجارە ھەققى 350 مىڭ يېن) ۋە 6 دانە تېز توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇشنى پىلانلىدى. بىرىنچى باسقۇچ، ئورۇننى باھالاش: 2 كىلومېتىر ئىچىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقى تەخمىنەن 1800 ماشىنا بولۇپ، بىۋاسىتە تاشيولدىن چىقىش ئېغىزى بار (نومۇر 82/100). توك تەكشۈرۈشتە پەقەت 150 كىلوۋاتلىق توختام بوشلۇقى ۋە 10 ئايلىق يېڭىلاش بايقالغان، شۇڭا بۇ گۇرۇپپا «300 كىلوۋاتلىق توختام ۋە BESS بۇفېر» پىلانىنى (120 كىلوۋاتلىق/141 كىلوۋاتلىق سائەت) قوللانغان بولۇپ، بۇ پىلاننىڭ يولغا چىقىش ۋاقتى 3 ئايغا قىسقارتىلغان. ئىككىنچى باسقۇچ، يەر: يەر ئىگىسى بىلەن 8 يىللىق ئىجارە توختامى ئىمزالانغان بولۇپ، ئۈسكۈنىنىڭ ئىشلەتكۈچىگە تەۋەلىكى ۋە چىقىش ھەققى ئېنىقلانغان. ئۈچىنچى باسقۇچ، ئىجازەتنامە: رايونلاشتۇرۇش مەھەللە-سودا (ئىشلەتكۈچىگە ماس كېلىدىغان)، ئوت ئۆچۈرۈش كېلىشىمى ماقۇللانغان ۋە يولنى ئىگىلەش ئىجازىتى 1.5 ئاي ۋاقىت كەتكەن. تۆتىنچى باسقۇچ، قۇرۇلۇش: 120 كىلوۋاتلىق 6 توپ، 240 كىلوۋاتلىق 2 توپ ۋە BESS بىلەن بىرلىكتە 2.5 ئايدا ياسىلىدۇ. ئېچىلغاندىن كېيىن، ئايلىق توك قاچىلاش مىقدارى تەخمىنەن 21MWh بولۇپ، توك قاچىلاش ھەققى تەخمىنەن 550،000 يېن بولىدۇ؛ BESS نىڭ ئەڭ يۇقىرى دەرىجىلىك ئارىلىق سودىسى ۋە ئېلان كىرىمىنى قوشقاندا، ئايلىق كىرىم تەخمىنەن 750،000 يېنغا يېتىدۇ؛ ئىجارە ھەققى 350،000 يېن ۋە قۇرۇلۇش ۋە رېمونت قىلىش ھەققى 80،000 يېندىن كېيىن، ئايلىق ساپ كىرىم تەخمىنەن 320،000 يېن بولۇپ، تەخمىنەن 5 يىل ئىچىدە قايتا تۆلىنىدۇ. تەرەققىيات باشقۇرغۇچىسىنىڭ قارارى: يەر ئېچىشنىڭ قىسقا يولى يوق، ئەمما «توكنى ئالدىن تەكشۈرۈش» ۋە «كىرىمنى قايتا ھېسابلاش» ئارقىلىق ئالدى بىلەن تۇزاقلارنىڭ %90 ىدىن ساقلانغىلى بولىدۇ.

H2: 7 يۇقىرى چاستوتالىق كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. س: ياپونىيەدە قايسى يەر قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىغا ماس كېلىدۇ؟ ج: سودا، مەھەللە سودا ۋە يېرىم سانائەت رايونلىرىدىكى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرى ۋە بوش يەرلەر ئەڭ ياخشىسى؛ تاشيول چىقىش ئېغىزلىرى، ئاساسلىق يوللار، سودا ئەسلىھەلىرى ۋە ئەشيا ئوبوروت بازىلىرى ئەتراپىدىكى رايونلارغا بولغان ئېھتىياج يۇقىرى.
2. س: توك قاچىلاش پونكىتلىرىنى ئولتۇراق رايونلارغا قۇرغىلى بولامدۇ؟ ج: ئىشلىتىش مۇمكىنچىلىكى ۋە قۇرۇلۇش/شاۋقۇن چەكلىمىسى چوقۇم جەزملەشتۈرۈلۈشى كېرەك؛ كىچىك تىپتىكى توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى بەزى ئولتۇراق رايونلارغا كىرىشى مۇمكىن، ئەمما چوڭ پونكىتلار ئادەتتە ئۆتمەيدۇ - ئالدىن باشقۇرۇش تەرىپىدىن جەزملەشتۈرۈلىدۇ.
3. س: توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇلۇشى ئورۇن تاللاشتىن ئېچىلىشقىچە قانچە ۋاقىت كېتىدۇ؟ ج: ئادەتتە 9-14 ئاي ۋاقىت كېتىدۇ؛ توكنى يېڭىلاش (6-12 ئاي) ۋە بىنانى جەزملەشتۈرۈش ئەڭ كۆپ ۋاقىت سەرپ قىلىنىدىغان بولغاچقا، يەر ئىمزالاشتىن بۇرۇن توكنى ئالدىن تەكشۈرۈش كېرەك.
4. س: توك قاچىلاش پونكىتى ئۈچۈن يەر ئىجارىگە ئېلىش ياكى سېتىۋېلىش ياخشىراقمۇ؟ ج: ئىجارىگە ئېلىش (3 يىلدىن 10 يىلغىچە بولغان توختام) مۈلۈك جەھەتتىن ئاز بولۇپ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ قىممىتىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ماس كېلىدۇ؛ سېتىۋېلىش ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش ۋە بىرىكمە تەرەققىياتقا ماس كېلىدۇ؛ ھەر ئىككىسى ئىمزا قويۇشتىن بۇرۇن ئۇلىنىش ۋە رايونلاشتۇرۇشنى ئالدىن تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.
5. س: قۇۋۋەتلەش پونكىتى قۇرۇلۇشى ئۈچۈن قانداق ئىجازەتنامىلەر كېرەك؟ ج: توك بىلەن تەمىنلەش ئۇلىنىش كېلىشىملىرى، بىنالارنى جەزملەشتۈرۈش (چوڭ قۇرۇلۇشلار)، ئوت ئۆچۈرۈش كېلىشىملىرى، يولنى ئىگىلەش ئىجازەتنامىسى (تولۇق يول ئېغىزى) ۋە مەنزىرە/شاۋقۇنغا ماسلىشىش (ئولتۇراق رايونلار).
6. س: پەقەت ھەق ئېلىشلا پايدا ئېلىپ كېلەمدۇ؟ ج: شەھەر ئەتراپى رايونلىرىدىكى بازارلارنىڭ پايدا نىسبىتى تەڭلىشىشكە يېقىن؛ ئاكتىپ پايدا تولۇقلىما، ئېنېرگىيە ئاربىتراجى (BESS) ۋە ئېلان/ئىستېمال باغلىنىشىدىن كېلىدۇ - بىرىكمە مودېل پايدا ئېلىشنىڭ ئاچقۇچى.
7. س: توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇلۇشىغا مەبلەغ سېلىشقا بولامدۇ؟ ج: شۇنداق. ياپونىيە پۇل-مۇئامىلە شىركىتىنىڭ تۆۋەن ئۆسۈم قەرزى، METI ياردەم پۇلى، بانكا ESG/يېشىل قەرزى ۋە ئۈسكۈنە ئىجارىسى بىرلەشتۈرۈلىدۇ؛ ياردەم پۇلى ئادەتتە ئۈسكۈنە تەننەرخىنىڭ %30-40 نى قاپلايدۇ.

H2: مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار ۋە ئىچكى ئۇلىنىشلار

ياپونىيە سودا توك قاچىلاش پونكىتى يەر تەرەققىياتى ئۈچۈن ئۈسكۈنىلەر توپلىمى: ئۆلچەملىك ئورۇنلار ئىشلىتىشكە بولىدۇDC تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى(60kW–240kW، باسقۇچلۇق كېڭەيتىش ئۈچۈن مودۇللۇق)؛ تاشيول ۋە ئاساسلىق قۇرۇلۇشلار ئىشلىتىلىدۇيەرگە قويۇلغان DC زەرەتلەش پونكىتلىرى(320kW–480kW سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلىدۇ) ئىنتايىن تېز سۈرئەتلىك قاتناشنى تۇتۇش ئۈچۈن؛ ۋە ئۇلىنىش سىغىمى يېتەرلىك بولمىغان يوللانمىلارنى ئىشلىتىشBESS زەرەتلەش پونكىتلىرى(120kW/141kWh كۆچمە) يېڭىلاش ۋاقتى ۋە قىرىش چوققىسىنى قىسىش ئۈچۈن، جۈپلەشتۈرۈلگەنئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىۋادىدا توك قاچىلاش/چوققا چىقىرىش ۋە ئاپەتتىن ساقلىنىش ئۈچۈن. تەۋسىيە قىلىنىدىغان يول MIDA بىلەن بىرلىكتە «ئورۇننى باھالاش → توكنى ئالدىن تەكشۈرۈش → كىرىمنى قايتۇرۇش ھېسابلاش → توختام لايىھىسى» ئۈستىدە ئىشلەش بولۇپ، ياپونىيە سودا توك قاچىلاش پونكىتى يەر ئېچىشنى يۇقىرى خەتەرلىك تۈردىن تەكرارلىنىدىغان ئۆلچەملىك جەريانغا ئايلاندۇرۇشتۇر.