Рішення для заряджання електромобілів з примусовим повітряним охолодженням або рішення для модуля заряджання з рідинним охолодженням

Коли мова йде про зарядні станції з рідинним охолодженням, можна, звичайно, згадати таких гігантів галузі, як ChargePoint. ChargePoint, яка може похвалитися значною часткою ринку в 73% у Північній Америці, активно використовує модулі зарядки з рідинним охолодженням для своїх зарядних пристроїв постійного струму. Як альтернатива, на думку може спасти також зарядна станція Tesla Shanghai V3 з наддувом, оснащена технологією рідинного охолодження.

Зарядна станція постійного струму з рідинним охолодженням ChargePoint

Підприємства в галузі заряджання електромобілів та заміни акумуляторів постійно впроваджують інновації у свої технологічні підходи. Наразі зарядні модулі можна розділити на два способи розсіювання тепла: спосіб примусового повітряного охолодження та спосіб рідинного охолодження. Рішення з примусового повітряного охолодження відводить тепло, що генерується робочими компонентами, через обертання лопатей вентилятора, що пов'язано зі збільшенням шуму під час розсіювання тепла та потраплянням пилу під час роботи вентилятора. Примітно, що станції швидкої зарядки постійного струму, доступні на ринку, зазвичай використовують модулі заряджання з примусовим повітряним охолодженням зі класом захисту IP20. Цей вибір відповідає необхідності швидкого розгортання інфраструктури заряджання електромобілів на ранніх стадіях у країні, оскільки він забезпечує економічно ефективні дослідження та розробки, проектування та виробництво зарядних пристроїв.

З настанням ери прискореної зарядки зростають і вимоги до зарядної інфраструктури. Ефективність зарядки постійно покращується, вимоги до експлуатаційної потужності зростають, а технологія зарядки зазнає необхідної еволюції. Почало формуватися застосування технології рідинного охолодження в сфері зарядки. Спеціальний канал для циркуляції рідини в модулі сприяє відведенню тепла, що утворюється під час процесу зарядки. Крім того, внутрішні компоненти модулів зарядки з рідинним охолодженням залишаються герметичними від зовнішнього середовища, що забезпечує клас захисту IP65, що підвищує надійність зарядки та зменшує шум від роботи зарядних станцій.

Однак інвестиційні витрати стають новою проблемою. Витрати на дослідження, розробки та проектування, пов'язані з модулями зарядки з рідинним охолодженням, порівняно вищі, що призводить до значного збільшення загальних інвестицій, необхідних для зарядної інфраструктури. Для операторів зарядних станцій зарядні станції є інструментами їхньої професії, і, окрім операційного доходу, значне значення мають такі фактори, як якість продукції, термін служби та витрати на післяпродажне обслуговування. Оператори повинні прагнути максимізувати економічну віддачу протягом усього життєвого циклу, при цьому початкові витрати на придбання більше не є основним визначальним фактором. Натомість, термін служби та подальші експлуатаційні витрати та витрати на обслуговування стають ключовими факторами.

Методи розсіювання тепла зарядного модуля

Примусове повітряне охолодження та рідинне охолодження являють собою різні шляхи охолодження для зарядних модулів, обидва з яких підвищують продуктивність, безпеку та довговічність зарядних пристроїв, вирішуючи питання надійності, вартості та ремонтопридатності. Технічно кажучи, рідинне охолодження має переваги в здатності розсіювати тепло, ефективності перетворення енергії та захисних функціях. Тим не менш, з точки зору ринкової конкуренції, ключовим питанням є підвищення конкурентоспроможності зарядного обладнання та задоволення потреб власників автомобілів у зручній та безпечній зарядці. Цикл досягнення окупності інвестицій та задоволення інвестиційних потреб стає ключовим фактором.

З огляду на існуючі проблеми в традиційній галузі примусового повітряного охолодження IP20, включаючи слабкий захист, підвищений рівень шуму та суворі умови навколишнього середовища, UUGreenPower стала піонером у розробці оригінальної технології незалежного каналу примусового повітряного охолодження зі ступенем захисту IP65. Відмінно від традиційної технології примусового повітряного охолодження IP20, ця інновація ефективно відокремлює компоненти від каналу повітряного охолодження, роблячи його стійким до суворих умов навколишнього середовища, вимагаючи при цьому мінімального обслуговування. Технологія незалежного каналу примусового повітряного охолодження отримала визнання та підтвердження в таких секторах, як фотоелектричні інвертори, а її застосування в зарядних модулях є переконливим варіантом для розвитку високоякісної зарядної інфраструктури.

Зосередженість MIDA Power на накопиченні двадцятирічного технологічного досвіду в перетворенні енергії матеріалізувалася у формі досліджень, розробок та проектування основних компонентів для заряджання електромобілів, заміни акумуляторів та накопичення енергії. Її новаторський незалежний модуль зарядки з примусовим повітряним каналом, що відрізняється високим ступенем захисту IP65, встановив новий стандарт надійності, безпеки та роботи без потреби в обслуговуванні. Примітно, що він легко адаптується до низки складних середовищ заряджання електромобілів та заміни акумуляторів, включаючи піщані та запилені місцевості, прибережні райони, місця з високою вологістю, заводи та шахти. Це надійне рішення вирішує постійні проблеми захисту зарядних станцій на відкритому повітрі.