300A 350A 400A CCS2 Kombinasie 2-konnektor GS-inlaat CCS2-laaisok

Die 250A 300A 350A 400A 500A IEC62196-3 CCS2-laaisok is 'n nuwer weergawe van die CCS2 en is die voorkeurkonnekteerder vir Europese en Amerikaanse motorvervaardigers. Dit beskik oor 'n gekombineerde inlaatontwerp wat dit geriefliker en makliker maak om te gebruik vir EV-bestuurders. Die CCS2-sokke kombineer die inlate vir beide WS- en GS-laai.

Gegradeerde stroom:200A 250A 300A 350A 400A

Gegradeerde spanning:1000V

Termiese temperatuurstyging: <50K

Beskermingsgraad:IP55

Weerstaan spanning:2000V

Werktemperatuur:-30°C ~+50°C

Kontakimpedansie:0.5m Maks

Sertifikaat:CE Goedgekeur

Ondersoek WhatsApp Skype E-pos

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Bekendstelling van CCS 2-sok

Europese standaard 250A 300A 350A 400A 500A CCS 2-sokword op elektriese voertuie geïnstalleer, CCS tipe 2-inlaat. Deur samewerking met CCS combo 2 GS-laaikabel, word die GS-laaifunksie verwesenlik. Die produkte voldoen aan IEC 62196.3-2022 en RoHS-vereistes.

Inleiding tot 300A 350A 400A 500A CCS2 elektriese voertuiglaaisok

Die Gekombineerde Laaistelsel (CCS)-sok is die bedryfstandaardkonnektor vir die laai van elektriese voertuie, wat vinnige laai vir beide WS en GS ondersteun. CCS2 is die Europese Elektriese Voertuigvoorsieningstoerusting (EVSE)-standaard wat daarop gemik is om GS-snelle laai vir suiwer elektriese voertuie (BEV's) en inprop-hibriede elektriese voertuie (PHEV's) te reguleer.

Die 300A 350A 400A 500A CCS2-konnektor het 9 penne, insluitend een Tipe 2 WS-laaipen en twee GS-laaipenne. Hierdie sok kan saam met WS- en GS-laaiers gebruik word, sowel as voertuie wat hierdie laaistandaard ondersteun. Dit is wyd aanvaar deur motorvervaardigers as die laaistandaard vir elektriese voertuie. Die CCS2 elektriese voertuig GS-laaisok voldoen aan die IEC 62196.3-2022-standaard.

Die maksimum nominale stroom van hierdie elektriese voertuiglaaisok is 500 ampère, en die maksimum nominale spanning kan 1000 volt bereik. Die CCS2 EV-sok is versoenbaar met alle voertuie wat Gekombineerde Laaistelsels (CCS) ondersteun en kan saam met draagbare Vlak 2-laaiers gebruik word.

Kenmerke van CCS 2-sok

Voldoen aan IEC 62196.3-2022
Nominale spanning: 1000V
Gegradeerde stroom: GS80A/125A/150A/200A/250A/300A/350A/400A opsioneelWS 16A,32A, 63A, 1/3 fase;
12V/24V elektroniese slot opsioneel
Voldoen aan TUV/CE-sertifiseringsvereistes
Anti-reguit prop stofbedekking
10000 keer van inprop- en ontkoppelingsiklusse, stabiele temperatuurstyging
Sailtran se CCS 2-sok bied jou laer koste, vinniger aflewering, beter gehalte en beter na-verkope diens.

Parameters van CCS Tipe 2 Sok / CCS 2 Inlaat 80A~400A

Model	CCS 2-sok
Gegradeerde stroom	GS+/GS-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A, 300A, 400A; L1/L2/L3/N: 32A; PP/KP：2A
Draaddiameter	80A/16mm2 125A/35mm² 150A/50mm² 200A/70mm² 250A/95mm² 300A/95mm² 400A/120mm²
Gegradeerde spanning	GS+/GS-: 1000V GS; L1/L2/L3/N: 480V WS; PP/CP: 30V GS
Weerstaan spanning	3000V WS / 1 min. (GS + GS-PE)
Isolasieweerstand	≥ 100mΩ 1000V GS (GS + / GS- / PE)
Elektroniese slotte	12V / 24V opsioneel
Meganiese lewensduur	10 000 keer
Omgewingstemperatuur	-40℃~50℃
Graad van Beskerming	IP55 (Wanneer nie gekoppel nie) IP44 (Na paring)
Hoofmateriaal
Shell	PA
Isolasie-onderdeel	PA
Seëldeel	Silikoonrubber
Kontakdeel	Koperlegering

Produkfoto's

EV-LAAI-sok CCS2-KENMERKE

Wisselstroom

Die Combo CCS2-laaisok is beskikbaar in 350A. Dit kombineer wisselstroom (WS) tipe 2-laai en gelykstroom (GS) CCS-vinnige laai in een inlaat.

Veilige laai

CCS2 EV-sokke is ontwerp met veiligheidsisolasie op hul penkoppe om toevallige direkte kontak met menslike hande te voorkom. Hierdie isolasie is bedoel om die hoogste vlak van veiligheid te verseker wanneer die sokke hanteer word, en die gebruiker teen potensiële elektriese skok te beskerm.

Beleggingswaarde

Hierdie gevorderde laaistelsel is ook gebou om te hou, met 'n robuuste konstruksie wat betroubaarheid en lang lewensduur verseker. Die Combo CCS2-sok is ontwerp om sy mededingers te oortref, wat dit 'n uitstekende langtermynbelegging vir EV-eienaars maak. Die 350A-gradering en maklike installasie maak dit 'n goeie keuse vir beide residensiële en kommersiële toepassings.

Markontleding

Die sok is ontwerp om gebruik te word met tipe 2-laaikonnektore, wat al hoe meer algemeen in Europa word. Dit maak dit 'n ideale keuse vir diegene wat hul elektriese voertuie wil laai sonder om oor versoenbaarheidsprobleme bekommerd te wees.