Tweerigting-WS GS-kragtoevoer-kragmodule-kragomskakelaar vir GS-laaipunt en -netwerk
GEVORDERDE TEGNOLOGIE
BEG1K075G realiseer goed beheerde tweerigting-omskakeling tussen WS- en GS-stroom. Dit word gekenmerk deur hoë omskakelingsdoeltreffendheid van tot 96% en kan wyd toegepas word in baie scenario's, soos EV-laaipunte, voertuig-tot-netwerk, buite-bedryf gestel batterygebruik en die vervanging van tradisionele PCS in energiebergingstelsels.
Hoë Doeltreffendheid en Energiebesparing
Wye uitset konstante kragbereik
Ultra-lae bystand-kragverbruik
Ultrawye bedryfstemperatuur
ULTRA WYE UITVOERTUITSPANNINGSREEKS
VERENIGBAAR MET ELKE EV-BATTERYKAPASITEITSVEREISTES
50-1000V ultrawye uitsetbereik, wat voldoen aan motortipes in die mark en in die toekoms aanpas by hoëspanning-EV's.
● Versoenbaar met die bestaande 200V-800V-platform en bied volle kraglaai vir toekomstige ontwikkeling bo 900V, wat belegging in hoëspanning-EV-laaieropgraderingskonstruksie kan vermy.
● Ondersteun CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en energiebergingstelsel.
● Voldoen aan die toekomstige tendens van hoëspanning-laai van elektriese voertuie, versoenbaar met verskeie laaitoepassings en motortipes.
INTELLIGENTE BEHEER VIR VEILIGE EN
BETROUBARE LAAI
Spesifikasies
| 22KW Tweerigting GS-kragtoevoer | ||
| Model Nr. | BEG1K075G | |
| WS-invoer | Invoergradering | Nominale spanning 380Vac, drie fases (geen middellyn nie), bedryfsbereik 270-490Vac |
| WS-invoerverbinding | 3L + PE | |
| Invoerfrekwensie | 50±5Hz | |
| Insetkragfaktor | ≥0.99 | |
| Invoer-oorspanningsbeskerming | 490±10Vac | |
| Invoeronderspanningbeskerming | 270±10Vac | |
| GS-uitset | Gegradeerde uitsetkrag | 30 kW |
| Uitsetspanningsbereik | 150-1000Vdc | |
| Uitsetstroombereik | 0-73.3A | |
| Uitset Konstante Kragbereik | Wanneer die uitsetspanning 250-1000Vdc is, sal 'n konstante 30kW uitset word | |
| Piekdoeltreffendheid | ≥ 96% | |
| Sagte Begin Tyd | 3-8's | |
| Kortsluitingbeskerming | Self-terugrolbeskerming | |
| Spanningsregulering Akkuraatheid | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| Huidige Regulasie Akkuraatheid | ≤±1% | |
| Huidige Delingswanbalans | ≤±5% | |
| Operasie Omgewing | Bedryfstemperatuur (°C) | -30˚C ~ +75˚C, afname vanaf 55˚C |
| Humiditeit (%) | ≤95% RH, nie-kondenserend | |
| Hoogte (m) | ≤2000m, afname bo 2000m | |
| Verkoelingsmetode | Waaierverkoeling | |
| Meganies | Kragverbruik in bystand | <10W |
| Kommunikasieprotokol | KAN | |
| Adresinstelling | Digitale skermvertoning, sleutelbediening | |
| Module Dimensie | 395*300*84mm (L*B*H) | |
| Gewig (kg) | ≤ 17 kg | |
| Beskerming | Invoerbeskerming | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, oorspanningsbeskerming |
| Uitsetbeskerming | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektriese Isolasie | Geïsoleerde GS-uitset en WS-inset | |
| MTBF | 500 000 uur | |
| Regulasie | Sertifikaat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klas B |
| Veiligheid | CE, TUV | |
Kernkenmerke
Die laaiermodule is die interne kragmodule vir GS-laaistasies (pale), en skakel WS-energie om na GS om voertuie te laai. Die laaiermodule neem 'n 3-fase stroominset en lewer dan die GS-spanning as 150VDC-1000VDC, met 'n verstelbare GS-uitset om aan 'n verskeidenheid batterypakvereistes te voldoen.
Die laaiermodule is toegerus met 'n POST (krag-aan selftoets) funksie, WS-inset oor-/onderspanning beskerming, uitset oorspanning beskerming, oortemperatuur beskerming en ander kenmerke. Gebruikers kan verskeie laaiermodules parallel aan een kragtoevoerkas koppel, en ons waarborg dat ons verbindende verskeie EV-laaiers hoogs betroubaar, toepaslik, doeltreffend en baie min onderhoud benodig.
Voordele
Verskeie opsies
Hoë krag as 30 kW
Uitsetspanning tot 1000V
Hoë betroubaarheid
Algemene temperatuurmonitering
Beskerming teen vog, soutbespuiting en swam
MTBF > 100,000 uur
Veilig en Veilig
Wye insetspanningsbereik 270~480V AC
Wye werktemperatuurbereik -30°C~+50°C
Lae energieverbruik
Unieke slaapmodus, minder as 2W krag
Hoë omskakelingsdoeltreffendheid tot 96%
Intelligente parallelle modus, werk met die beste doeltreffendheid
Toepassings
Die laaiermodules kan op GS-snellaaistasies vir EV's en E-busse gebruik word.
Let wel: Die laaiermodule is nie van toepassing op ingeboude laaiers (binne motors) nie.
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
EV-laaimodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-bykomstighede










