MIDA POWER
English
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
ໂມດູນພະລັງງານສະໜອງພະລັງງານ AC DC ສອງທິດທາງ ຕົວແປງພະລັງງານສຳລັບຈຸດສາກໄຟ DC ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຮູບພາບເດັ່ນ
  • ໂມດູນພະລັງງານສະໜອງພະລັງງານ AC DC ສອງທິດທາງ ຕົວແປງພະລັງງານສຳລັບຈຸດສາກໄຟ DC ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
  • ໂມດູນພະລັງງານສະໜອງພະລັງງານ AC DC ສອງທິດທາງ ຕົວແປງພະລັງງານສຳລັບຈຸດສາກໄຟ DC ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
  • ໂມດູນພະລັງງານສະໜອງພະລັງງານ AC DC ສອງທິດທາງ ຕົວແປງພະລັງງານສຳລັບຈຸດສາກໄຟ DC ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
  • ໂມດູນພະລັງງານສະໜອງພະລັງງານ AC DC ສອງທິດທາງ ຕົວແປງພະລັງງານສຳລັບຈຸດສາກໄຟ DC ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
  • ໂມດູນພະລັງງານສະໜອງພະລັງງານ AC DC ສອງທິດທາງ ຕົວແປງພະລັງງານສຳລັບຈຸດສາກໄຟ DC ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ໂມດູນພະລັງງານສະໜອງພະລັງງານ AC DC ສອງທິດທາງ ຕົວແປງພະລັງງານສຳລັບຈຸດສາກໄຟ DC ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

BEG1K075G ຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງສອງທິດທາງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າ AC ແລະ DC. ມັນມີປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງເຖິງ 96% ແລະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆສະຖານະການ, ເຊັ່ນ: ຈຸດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ຢຸດໃຊ້ງານ ແລະ ທົດແທນ PCS ແບບດັ້ງເດີມໃນລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.


  • ເລກຮຸ່ນ:BEG1K075G
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:260 VAC-530 VAC
  • ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:22 ກິໂລວັດ
  • ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດ:150-1000VDC
  • ປະສິດທິພາບສູງສຸດ:≥ 96%
    • ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ

    BEG1K075G ຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງສອງທິດທາງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າ AC ແລະ DC. ມັນມີປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງເຖິງ 96% ແລະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆສະຖານະການ, ເຊັ່ນ: ຈຸດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ຢຸດໃຊ້ງານ ແລະ ທົດແທນ PCS ແບບດັ້ງເດີມໃນລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

    5

    ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ

    2

    ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ

    1 (1)

    ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ

    3

    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ

    ໂມດູນສາກໄຟ EV-10

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 20KW

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 20KW (ສອງອິນພຸດ)

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 30KW

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 40KW

    ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກກວ້າງພິເສດ
    ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ EV ທຸກຢ່າງ

    ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງພິເສດ 50-1000V, ຕອບສະໜອງປະເພດລົດໃນຕະຫຼາດ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.

    ● ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມ 200V-800V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ໃຫ້ການສາກໄຟເຕັມທີ່ສຳລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດສູງກວ່າ 900V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຮງດັນສູງ.

    ● ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

    ● ຕອບສະໜອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນສາກໄຟ ແລະ ປະເພດລົດຕ່າງໆ.

    ຮູບທີ 2 (1)

    ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
    ການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື

    ຮູບທີ 6

    ລາຍລະອຽດສະເພາະ

    ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ DC ສອງທິດທາງ 22KW
    ເລກຮຸ່ນ BEG1K075G
    ອິນພຸດ AC ການຈັດອັນດັບອິນພຸດ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟສ (ບໍ່ມີເສັ້ນກາງ), ຂອບເຂດການເຮັດວຽກ 270-490Vac
    ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນພຸດ AC 3 ລິດ + PE
    ຄວາມຖີ່ອິນພຸດ 50±5Hz
    ຕົວປະກອບພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ ≥0.99
    ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຂາເຂົ້າ 490 ± 10Vac
    ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕໍ່າລົງຂອງອິນພຸດ 270 ± 10Vac
    ຜົນຜະລິດ DC ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 30 ກິໂລວັດ
    ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ 150-1000Vdc
    ຂອບເຂດກະແສໄຟຟ້າອອກ 0-73.3A
    ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຜົນຜະລິດ ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 250-1000Vdc, 30kW ຄົງທີ່ຈະຖືກສົ່ງອອກ
    ປະສິດທິພາບສູງສຸດ ≥ 96%
    ເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນໂຍນ 3-8 ວິນາທີ
    ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ການປ້ອງກັນການຖອຍຫລັງດ້ວຍຕົນເອງ
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແຮງດັນ ≤±0.5%
    THD ≤5%
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ ≤±1%
    ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ ≤±5%
    ການດຳເນີນງານ
    ສິ່ງແວດລ້ອມ    		 ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) -30˚C ~ +75˚C, ຫຼຸດລົງຈາກ 55˚C
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) ≤95% RH, ບໍ່ກັ່ນຕົວ
    ລະດັບຄວາມສູງ (ມ) ≤2000m, ຫຼຸດລະດັບລົງສູງກວ່າ 2000m
    ວິທີການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
    ກົນຈັກ ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ <10 ວັດ
    ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ ການາດາ
    ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ ໜ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ປຸ່ມຄວບຄຸມ
    ມິຕິໂມດູນ 395*300*84 ມມ (ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ)
    ນ້ຳໜັກ (ກກ) ≤ 17 ກິໂລກຣາມ
    ການປົກປ້ອງ ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປ້ອງກັນໄຟກະແທກ
    ການປ້ອງກັນຜົນຜະລິດ SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ການສນວນໄຟຟ້າ ຜົນຜະລິດ DC ທີ່ກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂາເຂົ້າ AC
    MTBF 500 000 ຊົ່ວໂມງ
    ລະບຽບການ ໃບຢັ້ງຢືນ UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຊັ້ນ B
    ຄວາມປອດໄພ CE, TUV

    ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາໄຟ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.

    ຂໍ້ດີ

    ຫຼາຍທາງເລືອກ

    ພະລັງງານສູງສຸດ 30kW
    ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກສູງເຖິງ 1000V

    ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ

    ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໂດຍລວມ
    ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການສີດເກືອ ແລະ ເຊື້ອເຫັດ
    MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ

    ປອດໄພ ແລະ ປອດໄພ

    ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
    ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ + 50°C

    ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ

    ໂໝດນອນຫຼັບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
    ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງເຖິງ 96%
    ໂໝດຂະໜານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ

    ແອັບພລິເຄຊັນ

    ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດໃຊ້ກັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບລົດ EV ແລະ ລົດໄຟຟ້າ.
    ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (ພາຍໃນລົດ).

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

    • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ