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Modulo di alimentazione CA/CC bidirezionale, convertitore di potenza per punto di ricarica CC e rete elettrica. Immagine in evidenza.
  • Modulo di alimentazione bidirezionale CA/CC, convertitore di potenza per punto di ricarica CC e rete elettrica
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Modulo di alimentazione bidirezionale CA/CC, convertitore di potenza per punto di ricarica CC e rete elettrica

Il BEG1K075G realizza una conversione bidirezionale ben controllata tra corrente alternata e continua. È caratterizzato da un'elevata efficienza di conversione fino al 96% e può essere ampiamente utilizzato in molti scenari, come punti di ricarica per veicoli elettrici, sistemi vehicle-to-grid, utilizzo di batterie dismesse e sostituzione dei tradizionali PCS nei sistemi di accumulo di energia.


  • Numero di modello:BEG1K075G
  • Tensione di ingresso:260 V CA - 530 V CA
  • Potenza nominale in uscita:22 kW
  • Intervallo di tensione di uscita:150-1000 V CC
  • Efficienza massima:≥ 96%
    • Bomba Skype E-mail

    Dettagli del prodotto

    Etichette prodotto

    TECNOLOGIA AVANZATA

    Il BEG1K075G realizza una conversione bidirezionale ben controllata tra corrente alternata e continua. È caratterizzato da un'elevata efficienza di conversione fino al 96% e può essere ampiamente utilizzato in molti scenari, come punti di ricarica per veicoli elettrici, sistemi vehicle-to-grid, utilizzo di batterie dismesse e sostituzione dei tradizionali PCS nei sistemi di accumulo di energia.

    5

    Alta efficienza e risparmio energetico

    2

    Ampio intervallo di potenza costante in uscita

    1 (1)

    Consumo energetico in standby estremamente ridotto

    3

    Temperatura di esercizio ultra-ampia

    Modulo di ricarica per veicoli elettrici 10

    Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 20 kW

    Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 20 kW (due ingressi)

    Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 30 kW

    Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 40 kW

    GAMMA DI TENSIONE DI USCITA ULTRA AMPIA
    COMPATIBILE CON TUTTI I REQUISITI DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DEI VEICOLI ELETTRICI

    Gamma di tensione di uscita ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai diversi tipi di auto presenti sul mercato e predisposta per i futuri veicoli elettrici ad alta tensione.

    ● Compatibile con la piattaforma esistente da 200V-800V, fornisce la ricarica a piena potenza per futuri sviluppi superiori a 900V, evitando così investimenti nella costruzione di un potenziamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.

    ● Supporto per CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemi di accumulo di energia.

    ● Rispetta le tendenze future della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con diverse applicazioni di ricarica e tipologie di auto.

    pic2 (1)

    CONTROLLO INTELLIGENTE PER LA SICUREZZA E
    RICARICA AFFIDABILE

    foto6

    Schemi

    Alimentatore CC bidirezionale da 22 kW
    Modello n. BEG1K075G
    Ingresso CA Valutazione dell'input Tensione nominale 380 V CA, trifase (senza linea centrale), intervallo di funzionamento 270-490 V CA
    Collegamento ingresso CA 3L + PE
    Frequenza di ingresso 50±5Hz
    Fattore di potenza in ingresso ≥0,99
    Protezione da sovratensione in ingresso 490±10Vac
    Protezione da sottotensione in ingresso 270±10Vac
    Uscita CC Potenza nominale in uscita 30 kW
    Intervallo di tensione di uscita 150-1000Vdc
    Intervallo di corrente in uscita 0-73.3A
    Intervallo di potenza costante in uscita Quando la tensione di uscita è 250-1000Vdc, verrà erogata una potenza costante di 30kW
    Massima efficienza ≥ 96%
    Tempo di avvio graduale 3-8 secondi
    Protezione da cortocircuito Protezione anti-riavvolgimento automatico
    Precisione della regolazione di tensione ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Accuratezza della normativa vigente ≤±1%
    Squilibrio di ripartizione attuale ≤±5%
    Operazione
    Ambiente    		 Temperatura di esercizio (°C) -30˚C ~ +75˚C, con riduzione di temperatura a partire da 55˚C
    Umidità (%) Umidità relativa ≤95%, senza condensa
    Altitudine (m) ≤2000 m, riduzione delle prestazioni al di sopra dei 2000 m
    Metodo di raffreddamento Raffreddamento tramite ventola
    Meccanico Consumo energetico in modalità standby <10W
    Protocollo di comunicazione POTERE
    Impostazione indirizzo Display digitale, funzionamento tramite tasti
    Dimensioni del modulo 395*300*84 mm (L*P*A)
    Peso (kg) ≤ 17 kg
    Protezione Protezione degli input OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
    Protezione dell'uscita SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elettrico Uscita CC isolata e ingresso CA
    MTBF 500.000 ore
    Regolamento Certificato UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sicurezza CE, TUV

    Caratteristiche principali

    Il modulo di ricarica è il modulo di alimentazione interno delle stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per ricaricare i veicoli. Il modulo di ricarica riceve un ingresso di corrente trifase e fornisce in uscita una tensione CC compresa tra 150 V CC e 1000 V CC, con una tensione di uscita CC regolabile per soddisfare le diverse esigenze dei pacchi batteria.

    Il modulo di ricarica è dotato di funzione POST (power on self test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre caratteristiche. Gli utenti possono collegare più moduli di ricarica in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici con connessione multipla sono altamente affidabili, versatili, efficienti e richiedono una manutenzione minima.

    Dettagli

    Opzioni multiple

    Elevata potenza fino a 30 kW
    Tensione di uscita fino a 1000 V

    Elevata affidabilità

    Monitoraggio generale della temperatura
    Difese contro umidità, salsedine e funghi
    MTBF > 100.000 ore

    Sicuro e protetto

    Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
    Ampio intervallo di temperatura di funzionamento: da -30 °C a +50 °C.

    Basso consumo energetico

    Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2W
    Elevata efficienza di conversione fino al 96%
    Modalità parallela intelligente, per lavorare con la massima efficienza

    Applicazioni

    I moduli di ricarica possono essere utilizzati nelle stazioni di ricarica rapida in corrente continua per veicoli elettrici e autobus elettrici.
    Nota: il modulo di ricarica non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).

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