محطة شحن سيارات كهربائية أرضية تجارية من المستوى الثاني، بقدرة 22 كيلوواط/44 كيلوواط، مزودة بمقبس من النوع 2

محطة شحن سيارات كهربائية أرضية تجارية من المستوى الثاني، بقدرة 22 كيلوواط/44 كيلوواط، مزودة بمقبس من النوع 2

محطة شحن المركبات الكهربائية الذكية من المستوى الثاني، بقدرة 22 كيلوواط و44 كيلوواط، مثبتة على الأرض، مزودة بمقبس من النوع الثاني، حاصلة على شهادة CE، ومصممة خصيصًا للاستخدام التجاري، وفي أماكن العمل، والأماكن العامة. توفر هذه المحطة الذكية من المستوى الثاني طاقة خرج تيار متردد ثلاثي الأطوار قابلة للاختيار بين 14 كيلوواط، و22 كيلوواط، و44 كيلوواط، وحتى 88 كيلوواط، عبر كابل (مسدس). تجمع هذه المحطة بين إدارة OCPP، وتقنية RFID، والدفع عبر التطبيق، بالإضافة إلى حماية كاملة لضمان التشغيل الموثوق به في الأماكن ذات الحركة المرورية العالية.

المزايا الأساسية

• طاقة قابلة للاختيار: 14 كيلوواط / 22 كيلوواط / 44 كيلوواط / 88 كيلوواط– منصة واحدة قابلة للتوسع لتناسب سعة الشبكة والطلب في كل موقع.
• إصدار الكابل الثابت من النوع 2– سهولة التوصيل والشحن للأماكن العامة وأماكن العمل.
• منفذ واحد ومنفذ مزدوج– تقوم الموديلات ذات المسدس المزدوج / المقبس المزدوج بشحن مركبتين كهربائيتين في وقت واحد مع موازنة الحمل الديناميكية.
• ذكي ومتصل– OCPP 1.6J/2.0.1 مع RFID، ودفع التطبيق والإدارة عن بعد لمشغلي نقاط الشحن التجارية.
• مناسب للاستخدام الخارجي وآمن– IP54/IP65، من -30 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية، CE/TUV مع حماية كهربائية كاملة.

أبرز مميزات المنتج

خيارات طاقة تيار متردد مرنة من 14 كيلوواط إلى 88 كيلوواط

اختر من بين 14 كيلوواط، 22 كيلوواط، 44 كيلوواط، أو 88 كيلوواط من منصة واحدة من نوع القاعدة. تتيح محطة شحن السيارات الكهربائية هذه، القابلة للتوسيع والمثبتة على الأرض، للمشغلين مطابقة سعة الشبكة وحركة المرور في كل موقع، مع توحيد استخدام مجموعة واحدة من الأجهزة المستقلة، مع ضبط طاقة الشحن لكل موقع على حدة.

مصمم للاستخدام التجاري الخارجي

بفضل غلاف IP54 (IP65 اختياري)، وهيكل مقاوم للأشعة فوق البنفسجية، ونطاق تشغيل من -30 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية، يعمل شاحن التيار المتردد المثبت على الأرض هذا بشكل موثوق في مواقف السيارات الخارجية وأماكن العمل والشقق ونقاط الشحن العامة على جانب الطريق على مدار الساعة.

ذكية، متصلة بالشبكة، وجاهزة للدفع

يعمل جهاز EVSE التجاري من المستوى 2 بنظام OCPP 1.6J (قابل للترقية إلى 2.0.1)، ويتصل بمنصات إدارة الشحن التابعة لجهات خارجية وبطاقات RFID والدفع عبر تطبيقات الهاتف المحمول من خلال 4G أو Ethernet أو WiFi، مما يمنح مشغلي نقاط الشحن التحكم عن بعد وموازنة الأحمال الديناميكية والفواتير.

جاهز للاستخدام مع مسدسين بتصميم كابل آمن من النوع 2

مزود بكابل من النوع الثاني، يدعم جهاز شحن المركبات الكهربائية (EVSE) الشحن بمنفذ واحد أو منفذين، مما يسمح بشحن مركبتين كهربائيتين في آن واحد. حاصل على شهادة CE/TUV، ويتميز بحماية من الجهد الزائد والتيار الزائد وارتفاع درجة الحرارة والتسرب الكهربائي والارتفاع المفاجئ للتيار، لضمان تشغيل آمن وطويل الأمد.

مواصفات المنتج

سيناريوهات التطبيق

هذا 14 كيلوواط - 88 كيلوواطمحطة شحن سيارات كهربائية تعمل بالتيار المتردديُعد هذا النظام مثاليًا لمواقف السيارات العامة والتجارية، وأماكن العمل، والمجمعات السكنية، والفنادق، ومتاجر التجزئة، ومحطات الشحن، ومواقف أساطيل المركبات. تتيح فئات الطاقة المترددة القابلة للتطوير وتصميم الكابلات المتينة القائمة بذاتها للمشغلين نشر أجهزة متطابقة في مواقع متعددة مع مواءمة سرعة الشحن مع مدة التوقف، مما يزيد من الاستخدام والإيرادات لكل محطة شحن.

مزايا ما بعد البيع

تُقدّم MIDA ضمانًا شاملاً، وقطع غيار عالمية، وتشخيصًا عن بُعد عبر السحابة، ووثائق فنية كاملة لكل محطة شحن تيار متردد مثبتة على قاعدة. وبصفتها شركة مصنّعة تتمتع بخبرة تزيد عن عقد من الزمان في مجال شحن المركبات الكهربائية وتخزين الطاقة، تدعم MIDA تخصيص العلامات التجارية، وتكوين الطاقة، ونوع الموصل، والشهادات الإقليمية من قِبل مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM) ومُصمّمي التصميم الأصلي (ODM).

حلول شحن التيار المتردد ذات الصلة من MIDA

استكشف معدات شحن السيارات الكهربائية ذات التيار المتردد ذات الصلة من شركة MIDA:شاحن جداري ذكي متطور بقدرة 11 كيلوواط و22 كيلوواط للسيارات الكهربائية, شواحن سيارات كهربائية منزلية بقدرة 32 أمبير، المستوى 2، J1772, مكيف هواء محمول 3 7 كيلو واط 7 7 كيلو واط النوع 1, شاحن سيارات كهربائية محمول من النوع 2، 32 أمبير، 7، 2 كيلو واط.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

ما الفرق بين مولدات الطاقة بقدرات 14 كيلوواط، و22 كيلوواط، و44 كيلوواط، و88 كيلوواط؟محطة شحن سيارات كهربائية تعمل بالتيار المتردد?

يُحدد تصنيف الطاقة سرعة شحن المركبات الكهربائية بواسطة شاحن التيار المتردد الأرضي. يناسب شاحن المركبات الكهربائية من المستوى الثاني ذو المخرج الواحد بقدرة 14 كيلوواط/22 كيلوواط أماكن العمل والمنازل ومواقف السيارات، بينما تجمع محطات الشحن الأرضية ذات المنفذين بقدرة 44 كيلوواط و88 كيلوواط منفذين بقدرة 22 كيلوواط/44 كيلوواط في وحدة واحدة قائمة بذاتها لشحن سيارتين في وقت واحد في مواقف السيارات التجارية المزدحمة. تشترك جميع التصنيفات في نفس الموصل من النوع الثاني، ومدخل التيار المتردد ثلاثي الأطوار، ونظام إدارة OCPP الذكي، مما يسمح للمشغلين بتوحيد الأجهزة واختيار فئة الطاقة المناسبة لكل موقع.

هل هذا الشاحن الأرضي المثبت على قاعدة هو شاحن سيارات كهربائية من المستوى الثاني يعمل بالتيار المتردد أم شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر؟

هذه محطة شحن سيارات كهربائية من المستوى الثاني تعمل بالتيار المتردد، وتُثبّت على قاعدة أو أرضية. تُزوّد ​​الشاحن المدمج في السيارة بطاقة تيار متردد ثلاثية الأطوار عبر كابل أو مقبس من النوع الثاني، مما يجعلها مثالية للشحن أثناء التوقف في أماكن العمل والفنادق والشقق والمتاجر ومواقف السيارات العامة. لا تدعم هذه المحطة الشحن السريع بالتيار المستمر، ولكن تصميمها المتين القائم بذاته، وخيارات المنافذ المزدوجة، ونظام الفوترة الشبكي، تجعلها الخيار الأمثل لتطبيقات الشحن التجاري بالتيار المتردد.

هل يدعم شاحن السيارات الكهربائية الموجود على القاعدة بروتوكول OCPP وتقنية RFID والدفع عبر التطبيقات للمشغلين التجاريين؟

نعم. يعمل جهاز الشحن الذكي للسيارات الكهربائية (AC EVSE) بنظام OCPP 1.6J (قابل للترقية إلى 2.0.1) ويتصل بمنصات إدارة الشحن التابعة لجهات خارجية عبر شبكات الجيل الرابع (4G) أو الإيثرنت أو الواي فاي. يدعم الجهاز المصادقة ببطاقات RFID، وبدء/إيقاف الشحن عبر تطبيق الهاتف المحمول، وموازنة الأحمال الديناميكية، والفواتير عن بُعد، مما يمنح مشغلي نقاط الشحن تحكمًا كاملاً في الوصول والتعريفات وتقارير الطاقة عبر العديد من محطات الشحن المستقلة.

ما الفرق بين شاحن القاعدة المزود بكابل (مسدس) وشاحن القاعدة المزود بمقبس؟

يأتي إصدار المسدس/الكابل مزودًا بكابل شحن من النوع 2 مثبت بشكل دائم، ما يتيح للسائقين توصيله بسهولة - وهو أمر ملائم للأماكن العامة وأماكن العمل. أما إصدار المقبس، فيوفر منفذًا من النوع 2 حيث يستخدم السائقون كابلاتهم الخاصة، مما يقلل من تآكل الكابلات والتخريب وتكاليف الصيانة - وهو شائع في جميع أنحاء أوروبا لمحطات التيار المتردد المثبتة على قواعد أو صناديق الحائط. يشترك كلا الإصدارين في نفس فئات الطاقة من 14 كيلوواط إلى 88 كيلوواط، ونظام إدارة OCPP الذكي، ومعايير CE/TUV.

هل يمكن تركيب محطة الشحن بالتيار المتردد المثبتة على قاعدة في الهواء الطلق وتدعم شحن مسدسين في وقت واحد؟

نعم. تم تصميم قاعدة الشحن الأرضية للاستخدام الخارجي، وهي مزودة بغلاف مقاوم للأشعة فوق البنفسجية بتصنيف IP54/IP65، ونطاق تشغيل واسع من -30 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية. تتيح الطرازات ذات المدفعين/المقبسين المزدوجين شحن مركبتين كهربائيتين في وقت واحد من قاعدة واحدة (على سبيل المثال، 2 × 22 كيلوواط = 44 كيلوواط)، مما يزيد من كفاءة الاستخدام في مواقف السيارات العامة، ومستودعات أساطيل المركبات، ومواقف السيارات التجارية.

هل تدعم شركة MIDA التخصيص من قبل مصنعي المعدات الأصلية/مصممي التصميم الأصلي والشهادات العالمية لشواحن التيار المتردد الأرضية؟

نعم. شركة MIDA مُصنِّعةٌ تتمتع بخبرةٍ تزيد عن عشر سنوات في مجال شحن المركبات الكهربائية، وتدعم تخصيص منتجاتها من قِبل مُصنِّعي المعدات الأصلية (OEM) ومُصنِّعي التصميم الأصلي (ODM) من حيث العلامة التجارية، ولون الهيكل، وتكوين الطاقة، ونوع الموصل (النوع 2، والنوع 1/J1772، وGB/T)، وطول الكابل، ومحطات الدفع. وحداتها حاصلة على شهادة CE، مع توفر إمكانية الامتثال لمعايير القياس من قِبل TUV وUL/ETL وPTB/MID للمشاريع التجارية الأوروبية والأمريكية الشمالية والعالمية.

عمليات بحث ذات صلة: محطة شحن سيارات كهربائية على قاعدة بقدرة 22 كيلوواط و44 كيلوواط، محطة شحن سيارات كهربائية تعمل بالتيار المتردد على قاعدة، وحدة شحن سيارات كهربائية من المستوى 2 مثبتة على الأرض، شاحن مزدوج بقدرة 22 كيلوواط و44 كيلوواط، شركة مصنعة لشواحن التيار المتردد التجارية OCPP.