Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum Pedestalis 22kW 44kW, Humi Affixa, Incarcator AC Commercialis Gradus 2, cum Foramine Typi 2.

Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum Pedestalis 22kW 44kW, Humi Affixa, Incarcator AC Commercialis Gradus 2, cum Foramine Typi 2.

Statio onerandi vehiculorum electricorum (EV) 22 kW et 44 kW, pedestalis, in solo posita, ad usum commercialem, in locis laboris, et publicis destinata, est statio onerandi vehiculorum electricorum, certificatione CE instructa. Cum potentia triphasica AC 14 kW, 22 kW, 44 kW, et usque ad 88 kW per funem (sclopetum) eligenda, haec statio onerandi vehiculorum electricorum callidae Gradus 2 coniungit administrationem OCPP, RFID et solutionem per applicationem, necnon plenam tutelam securitatis ad operationem fidam in frequentia vehiculorum.

Commoda Principalia

• Potentia eligenda 14kW / 22kW / 44kW / 88kW– una suggestus pedestalis ad capacitatem reticulatam et postulationem cuiusque situs accommodatur.
• Versio Funis Typi 2 Fixi– commoditas inserendi et implendi pro locis publicis et locis laboris.
• Portus Singularis et Duplex– exemplaria cum duplici sclopeto / duplici foramine duo vehicula electrica simul onerant cum aequilibrio oneris dynamico.
• Callidus et Connexus– OCPP 1.6J/2.0.1 cum RFID, solutione per applicationem et administratione remota pro operatoribus stationum onerationis commercialium.
• Ad usum externum et tutum– IP54/IP65, -30°C ad +55°C, CE/TUV cum plena protectione electrica.

Notabilia Producta

Optiones Flexibiles Potentiae AC 14kW-88kW

Ex una suggestu pedestali, potentiam 14kW, 22kW, 44kW, vel 88kW elige. Haec statio onerandi AC pro vehiculis electricis, scalabilis et in solo posita, permittit operatoribus ut capacitatem retis et commeatum cuiusque loci accommodent, familiam unicam instrumentorum liberam constituentes, dum potentiam onerandi pro singulis locis accommodant.

Ad usum commercialem externum constructum

Involucro IP54 (IP65 ad libitum), involucro UV resistente, et ambitu operandi inter -30°C et +55°C, hoc caricatorem AC pedestale solo affixum in stationibus curruum externis, locis laboris, aedificiis conclavibus, et punctis publicis caricandi iuxta viam, perpetuo fideliter operatur.

Callidus, Interreti Conexus, et Ad Solutionem Paratus

Systemate OCPP 1.6J (ad 2.0.1 emendabili) utens, vehiculum electricum electricum gradus 2 commercialis cum suggestis administrationis onerationis tertiarum partium, chartis RFID, et solutionibus per applicationes mobiles per 4G, Ethernet, vel WiFi connectitur, operatoribus punctorum onerationis imperium remotum, aequationem oneris dynamicam, et rationes reddendas praebens.

Paratus ad Duplicem Sclopetum cum Designo Funis Tuto Typi 2

Fune Typi II annexo instructum, vehiculum electricum portale pedestale vel per unum vel duos portus onerationem sustinet, ita ut duo vehicula electrica simul onerari possint. Certificatum CE/TUV cum praesidio contra nimium tensionis, nimium currentis, nimium calorem, effluxum et impetus impetus ad operationem tutam et diuturnam.

Specificationes Producti

Scenaria Applicationum

Hoc 14kW-88kWstatio onerandi vehiculorum electricorum AC pedestalisAptissima est stationibus publicis et commercialibus, locis laboris, complexibus apartmentorum, deversoriis, tabernis et locis ad loca destinata oneranda, et stationibus vehiculorum onerandorum. Classes potentiae AC scalabiles et robusta forma funium liberorum permittunt operatoribus apparatum congruentem per multa loca disponere, dum celeritatem onerationis cum tempore morae accommodant, usum et reditus per spatium onerationis amplificantes.

Commoda Post-Venditionis

MIDA praebet cautionem plenam, partes substitutorias globales, diagnostica remota in nube, et documentationem technicam plenam pro qualibet statione onerationis AC pedestali. Ut fabricator cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum et accumulatione energiae, MIDA customizationem OEM/ODM notae, configurationis potentiae, generis connectoris, et certificationis regionalis sustinet.

Solutiones MIDA AC Impletionis Cognatae

Instrumenta onerationis vehiculorum electricorum (EV) a MIDA explora:Arca Muralis Intelligentis Provecta 11kW 22kW Caricator Vehiculorum Electricorum, Caricatores Vehiculorum Electricorum 32A pro Domo Gradus 2 J1772, AC portabilis 3 7kW 7 7kW Typus 1, Caricator portatilis EV Typus II 32A 7 2kW.

Quaestiones Frequenter Rogatae (QF)

Quid interest inter 14kW, 22kW, 44kW et 88kW?statio onerandi vehiculorum electricorum AC pedestalis?

Classificatio potentiae definit quam celeriter caricator AC pedestris in solo positi vehiculum electricum supplet. Machina electrica electrica gradus 2 cum uno receptaculo 14 kW/22 kW apta est locis ubi currus locantur, sive ad currus stationandos sive ad loca destinata, dum stationes pedestres cum duobus tormentis 44 kW et 88 kW duos portus 22 kW/44 kW in uno corpore libero coniungunt ut duobus curribus simul in locis stationandis commercialibus frequentibus serviant. Omnes capacitates eundem connectorem Typi 2, ingressum AC triphasicum, et administrationem OCPP intelligentem participant, ut operatores apparatum uniformare et simpliciter classem potentiae per locum eligere possint.

Hic caricator pedestalis in solo positus, utrum caricator celeris AC EVSE Gradus 2 an caricator celeris DC sit?

Haec statio onerandi vehiculorum electricorum (EV) est statio electrica alternans gradus secundi (Gradus II), forma pedestalis/pavimenti posita. Vim electricam alternantem triphasicam ad oneratorem in vehiculo per funem Typi II vel receptaculum Typi II transmittit, quod aptissimum est ad onerationem diuturnam in locis laboris, deversoriis, aedibus, tabernis et stationibus publicis. Non est onerator celer DC, sed eius robusta forma pedestalis libera, optiones portuum duorum et facturatio retiaria eam electionem praeferentiam ad usum onerationis alternantis commercialis faciunt.

Num caricatrum EV pedestale OCPP, RFID, et solutionem per applicationem pro operatoribus commercialibus sustinet?

Ita. Basis callida AC EVSE OCPP 1.6J (ad 2.0.1 emendabilis) utitur et cum suggestis administrationis onerationis tertiarum partium per 4G, Ethernet vel WiFi connectitur. Auctoritatem chartae RFID, initium/finitionem applicationis mobilis, librationem oneris dynamicam et rationes remotas sustinet, operatoribus punctorum onerationis potestatem plenam accessus, pretiorum et relationum energiae per multas stationes onerationis liberas praebens.

Quid interest inter versionem funis (sclopeti) et versionem sustentatricem cum socco?

Versio cum sclopeto et fune cum fune oneratorio Typi 2 perpetuo affixo venit, ita rectores simpliciter inserunt — commodum in locis publicis et locis laboris. Versio cum socco receptaculum Typi 2 praebet ubi rectores suo proprio fune utuntur, detritionem funis, vandalismum et sumptus sustentationis minuentes — quod per Europam pro stationibus AC pedestalibus et muralibus populare est. Utraque easdem classes potentiae 14kW-88kW, administrationem OCPP intelligentem et obsequium CE/TUV communicant.

Num statio onerandi AC pedestalis foris poni et onerationem duarum sclopetorum sustinere potest?

Ita. Basis solo affixa ad usum externum constructa est cum involucro IP54/IP65, involucro resistente radiis ultraviolaceis, et lato ambitu operationis -30°C ad +55°C. Modela cum duobus sclopetis et duobus receptaculis permittunt duo vehicula electrica simul ex una basi onerari (exempli gratia 2 x 22kW = 44kW), usum in stationibus publicis, stationibus vehiculorum et stationibus commercialibus amplificantes.

Num MIDA customizationem OEM/ODM et certificationem globalem pro caricatoribus AC pedestalibus sustinet?

Ita. MIDA est fabricator cum plus quam decennio experientiae in vehiculis electricis onerandis et customizationem OEM/ODM in insignibus, colore involucri, configuratione potentiae, genere connectoris (Typus 2, Typus 1/J1772, GB/T), longitudine funis et terminalibus solutionis sustinet. Unitates certificationem CE habent, cum obsequio mensurae TUV, UL/ETL et PTB/MID praesto pro inceptis commercialibus Europaeis, Americanis Septentrionalibus et globalibus.

Inquisitiones similes: Statio onerandi vehiculorum electricorum (EV) pedestalis 22 kW 44 kW, statio onerandi vehiculorum electricorum AC pedestalis, statio onerandi vehiculorum electricorum Gradus 2 solo posita, onerator dualis sclopeti 22 kW 44 kW, fabricator oneratoris AC commercialis OCPP.