Rheolydd Cyfathrebu EVCC EV CCS1 CCS2 PLC Rheolydd Gwefru Cerbydau Trydan

Rheolydd Gwefru Cerbydau Trydan (EVCC)

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 a CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 a CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Math 1 a CCS Math 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 a CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 a CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

Beth yw swyddogaeth y Rheolydd Cyfathrebu Cerbydau Trydan (EVCC)?

Mae'r Rheolwr Cyfathrebu Cerbydau Trydan (EVCC) yn sicrhau cyfathrebu diogel a chydymffurfiol rhwng cerbydau trydan a gorsafoedd gwefru. Mae'n cefnogi safonau PLC ISO 15118-2, ISO 15118-20, a DIN 70121, yn ogystal â phob protocol gwefru prif ffrwd, gan gynnwys CCS, GB/T, CHAdeMO, MWCS, NACS,a ChaoJi.

Beth yw rheolydd cyfathrebu cerbyd trydan EVCC?

Dyfais sydd wedi'i gosod mewn cerbydau trydan aildrydanadwy ar gyfer cyfathrebu â gorsafoedd gwefru yw'r Rheolydd Cyfathrebu Cerbydau Trydan (EVCC). Mae angen cyfathrebu â gorsafoedd gwefru drwy'r EVCC ar gerbydau trydan sy'n gwefru DC.

Trosolwg o'r Rheolydd Gwefru Cyflym EVCC

Mae'r diwydiant cerbydau trydan (EV) yn datblygu'n gyflym, gydag un o'r technolegau allweddol sy'n sbarduno ei dwf yn gyflwyniad rheolyddion gwefru System Gwefru Cyfun (CCS). Mae'r rheolyddion hyn yn boblogaidd iawn yn y diwydiant EV, gan chwyldroi'r ffordd y mae cerbydau trydan yn cael eu gwefru. Yn y blogbost hwn, byddwn yn archwilio'r rhesymau dros boblogrwydd rheolyddion gwefru CCS yn y sector EV ac yn trafod eu pwysigrwydd a'u harwyddocâd.

Cyflwyno'r Rheolwr EVCC

Mae MIDA yn cyflwyno'r Rheolydd cenhedlaeth ddiweddaraf ar gyfer gwefru Cerbydau Trydan i'w Bortffolio Trydaneiddio helaeth. Mae'r EVCC (Rheolydd Cyfathrebu Cerbydau Trydan) yn ddatrysiad sy'n cefnogi mewnfeydd CCS1 a CCS2 a, diolch i allu Plygio a Gwefru (PnC), gellir dilysu cerbydau trwy blygio'r i mewn yn syml.mewnfa, gan ddechrau'r broses wefru felly.

Mae'r EVCC yn ECU safonol ar gyfer amgylcheddau 24V. Mae'n gwireddu gwefru trydanol yn unol â DIN SPEC 70121 ac ISO 15118 ar gyfer cyfathrebu llinell bŵer (PLC) gyda'r seilwaith. Mae EVCC Sensata yn cynnwys llwythwr cychwyn fflach integredig a phent MICROSAR modern gyda'r holl fodiwlau cymhwysiad perthnasol.

Mae EVCC (Rheolydd Cyfathrebu Cerbydau Trydan) yn gweithredu fel modem cyfathrebu ar gyfer cerbydau trydan, gan hwyluso cyfnewid negeseuon cyfathrebu gyda gwefrwyr cerbydau trydan yn ystod gwefru. Mae'r EVCC wedi'i gynllunio i gefnogi gweithrediad annibynnol dibynadwy, sy'n gallu gweithredu gyda rheolaeth leiaf gan reolwyr eraill (VCU, BMS, ac ati), gan brosesu'r rhan fwyaf o brotocolau cyfathrebu sy'n ofynnol ar gyfer gwefru cerbydau trydan yn annibynnol yn unol â DIN SPEC 70121 ac ISO 15118.

Mae'r Rheolydd Cyfathrebu Cerbydau Trydan (EVCC) yn ddatrysiad cynhwysfawr sy'n cefnogi mewnfeydd CCS1 a CCS2, meddalwedd wedi'i hymgorffori yn Autosar, a Phlygio a Gwefru (PnC). Mae'r dechnoleg EVCC arloesol hon yn sicrhau integreiddio a chyfathrebu di-dor rhwng cerbydau trydan a gorsafoedd gwefru, gan wella effeithlonrwydd a dibynadwyedd ar gyfer eich holl anghenion gwefru cerbydau trydan.

Trosolwg o'r Rheolydd Gwefru Cyflym
Mae'r diwydiant cerbydau trydan (EV) yn esblygu'n gyflym, ac un o'r datblygiadau allweddol sy'n sbarduno ei dwf yw cyflwyno rheolwyr gwefru System Gwefru Cyfun (CCS). Mae'r rheolwyr hyn wedi ennill poblogrwydd sylweddol yn y diwydiant EV, gan chwyldroi'r ffordd y mae cerbydau trydan yn cael eu gwefru. Yn y blogbost hwn, byddwn yn archwilio pam mae rheolwyr gwefru CCS yn boblogaidd yn y diwydiant EV ac yn trafod eu pwysigrwydd a'u harwyddocâd.