baner_pen

ChargePoint ac Eaton yn lansio pensaernïaeth gwefru cyflym iawn

ChargePoint ac Eaton yn lansio pensaernïaeth gwefru cyflym iawn

Cyhoeddodd ChargePoint, darparwr blaenllaw o atebion gwefru cerbydau trydan, ac Eaton, cwmni rheoli pŵer deallus blaenllaw, ar Awst 28 lansio pensaernïaeth gwefru uwch-gyflym gyda seilwaith pŵer o'r dechrau i'r diwedd ar gyfer gwefru cyhoeddus a chymwysiadau fflyd. Mae ChargePoint Express Grid, wedi'i bweru gan Eaton, yn ddatrysiad sy'n galluogi cerbyd-i-bopeth (V2X) a all ddarparu hyd at 600 cilowat o bŵer i gerbydau trydan teithwyr a gwefru ar raddfa megawat ar gyfer cerbydau masnachol trwm.

Gorsaf gwefru DC CCS2 400KW

Mae integreiddio arloesol pwyntiau gwefru ChargePoint Express gydag atebion trydanol o'r dechrau i'r diwedd Eaton yn darparu ateb cadarn ar gyfer goresgyn cyfyngiadau grid, gan fynd i'r afael â'r her o ddarparu gwasanaethau gwefru graddadwy ar gyfer y fflyd gynyddol o gerbydau trydan mewn modd cost-effeithiol. Gan fanteisio ar athroniaeth "Popeth fel Grid" Eaton a galluoedd V2G integredig, mae'r system yn cydamseru ynni adnewyddadwy ar y safle, storio ynni, a batris cerbydau yn ddi-dor â marchnadoedd ynni lleol, gan alluogi fflydoedd i leihau costau ail-lenwi tanwydd yn sylweddol. Pan gaiff ei ddefnyddio ar raddfa fawr gyda chyfleustodau sy'n cymryd rhan, gall y bensaernïaeth gyfunol hon hyd yn oed gynorthwyo i gydbwyso'r grid.

‘Bydd pensaernïaeth newydd ChargePoint Express, yn enwedig y fersiwn Express Grid, yn darparu lefelau digynsail o berfformiad a chost-effeithlonrwydd ar gyfer gwefru cyflym DC. Mae’r datblygiad technolegol diweddaraf hwn yn tanlinellu ymhellach ein hymrwymiad i arloesi,’ meddai Rick Wilmer, Prif Swyddog Gweithredol ChargePoint. ‘Ynghyd â galluoedd grid o’r dechrau i’r diwedd Eaton, mae ChargePoint yn darparu atebion sy’n galluogi cerbydau trydan i ennill ar economeg bur, heb ddibynnu ar gymhellion treth na chymorthdaliadau’r llywodraeth.’

“Mae cyflymu trydaneiddio ar raddfa fawr yn dibynnu ar dechnolegau chwyldroadol gan weithgynhyrchwyr dibynadwy y gellir eu defnyddio’n gyflymach wrth ddarparu mwy o ddibynadwyedd ac effeithlonrwydd am gostau llawer is,” meddai Paul Ryan, Is-lywydd a Rheolwr Cyffredinol busnes Trawsnewid Ynni Eaton. ‘Mae ein cydweithrediad â ChargePoint yn gweithredu fel cyflymydd ar gyfer arloesedd trydaneiddio, lle bydd ein technolegau newydd heddiw ac yfory yn gwneud trydaneiddio’r dewis synhwyrol.’

Bydd Eaton yn dylunio pob system Express yn bwrpasol, gan ddarparu seilwaith pŵer cynhwysfawr, parod i'w ddefnyddio gyda datrysiadau dewisol wedi'u gosod ar sgidiau i gyflymu'r gosodiad, lleihau gofynion offer, a symleiddio integreiddio'r grid ac adnoddau ynni dosbarthedig (DER). Mae Eaton hefyd yn bwriadu masnacheiddio technoleg trawsnewidyddion cyflwr solid y flwyddyn nesaf trwy ei gaffaeliad diweddar o Resilient Power Systems Inc., gan gefnogi cymwysiadau DC yn y farchnad cerbydau trydan a thu hwnt. Gall cwsmeriaid dethol yng Ngogledd America ac Ewrop archebu'r datrysiad Express, gyda'r danfoniadau'n dechrau yn ail hanner 2026.


Amser postio: Medi-13-2025

Gadewch Eich Neges:

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni