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AC/DC 125-kW-Lademodul U2T-D120B-A Flüssigkeitskühlungs-Leistungsmodul

U2T-D120B-A 125-kW-Flüssigkeitskühlungs-Lademodul, bidirektionales AC/DC-Lademodul. Das Lademodul zeichnet sich durch einen extrem weiten Spannungsbereich mit konstanter Ausgangsleistung aus. Es nutzt Flüssigkeitskühlung, was die Wärmeabfuhr deutlich verbessert. Das flüssigkeitsgekühlte Lademodul bietet ein hohes Schutzniveau.


  • Modellnr.:U2T-D120B-A
  • Eingangsspannung:260–480 V Wechselstrom
  • Nennausgangsleistung:125 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:820 V Gleichstrom
  • Maximale Effizienz:≥ 98,5 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Genauigkeit der aktuellen Regulierung:≤±1%
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
  • Betriebstemperatur:-40℃~+75℃
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE

    U2T-D120B-A125-kW-AC/DC-Lademodul mit Flüssigkeitskühlung – Merkmale

    ● Durch die Verwendung einer dreistufigen Topologie kann ein maximaler Wirkungsgrad von 99 % erreicht und die Stromqualität verbessert werden.
    ● Es unterstützt Konstantstrom, Konstantleistung, MPPT, Wechselspannungsquellensteuerung und verfügt über eine Schwarzstartfunktion
    ● Dank des standardmäßigen, modularen Rack-Designs ist es flexibel konfigurierbar, wartungsfreundlich und einfach erweiterbar.
    ● Kompatibel mit dreiphasigen Vierleitersystemen, erfüllt es sowohl netzunabhängige als auch netzgekoppelte Anforderungen.
    ● Dank patentierter Technologie zur Oberwellenunterdrückung eignet es sich für vielfältige Einsatzszenarien wie Industrieparks und Mikronetze.
    ● Es eignet sich für 52s-Akkus und erfüllt verschiedene Anforderungen an Akkupacks. Das modulare Design ermöglicht einen einfachen Parallelbetrieb und erleichtert die Bildung von Multi-Cluster-Management-Lösungen mit 250 kW, 500 kW und 1 MW und bequemer Erweiterung.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Breiter Konstantleistungsbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    125-kW-AC/DC-Flüssigkeitskühlungs-Lademodul 2
    125 kW AC/DC-Flüssigkeitskühlungsmodul
    125-kW-AC/DC-Flüssigkeitskühlungs-Lademodul 2

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)

    30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
    KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN

    50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.

    U2T-D120B-A 125 kWDas Leistungsmodul ist mit der bestehenden 150V-1000V-Gleichstromplattform kompatibel und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 1000V, wodurch Investitionen in den Bau von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.

    ● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

    ● Entspricht dem zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.

    Bild 2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
    Zuverlässiges Lademodul

    Bild 6

    Spezifikationen

    125 kWU2T-D120B-AFlüssigkeitskühlung Lademodul
    Modellnr. UR100060-LQ
    AC-Eingang Eingangsbewertung 260 V AC ~ 480 V AC, Drehstrom + Schutzleiter
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50/60±5Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 490±10V AC
    Eingangsunterspannungsschutz 270±10V AC
    Gleichstromausgang Nennausgangsleistung 125 kW
    Ausgangsspannungsbereich 820 V Gleichstrom
    Ausgangsstrombereich 0,5-67A
    Konstantleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 150-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 20 kW abgegeben.
    Maximale Effizienz ≥ 96 %
    Sanfte Anlaufzeit 3-8er
    Kurzschlussschutz Selbstrückrollschutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Genauigkeit der aktuellen Regulierung ≤±1%
    Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung ≤±5%
    Betrieb
    Umfeld
    Betriebstemperatur (°C) -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10W
    Kommunikationsprotokoll DÜRFEN
    Adresseinstellungen Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Modulabmessung 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Schutz Eingangsschutz Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Kernfunktionen

    Das 125-kW-AC/DC-Lademodul U2T-D120B-A ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechsel- und Gleichstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul verarbeitet Drehstrom und gibt eine Gleichspannung von 150 V DC bis 1000 V DC aus. Die Ausgangsspannung ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkus gerecht zu werden.

    Das bidirektionale 125-kW-AC/DC-Lademodul U2T-D120B-A ist mit einer POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am AC/DC-Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weiteren Funktionen ausgestattet. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Lademodule für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    AB-U2T-B030B-S (G2) 30-kW-Lademodul für Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
    AB-U2T-A040B-S (G2) 40kW DC-Lademodul DC-Eingang Weitbereichs-Konstantleistungsmodul.
    AB-U2T-B030B-S (G2) Leistungsmodul 30kW DC-Ladestation.
    U3T-A040B-S (G2) 40kW Flüssigkeitskühlungs-Lademodul für 400kW 480kW 600kW DC-Ladestationen.
    U2T-D120B-A 125KW Flüssigkeitskühlungs-Leistungsmodul für 250kw 600kw 720kw Ladestationen.
    U2T-A075B-A (G2) 75-kW-AC/DC-Flüssigkeitskühlungs-Lademodul
    UAE-1K040B-S 40KW isoliertes DCDC-Lademodul 40KW DCDC Luftgekühltes geräuscharmes EV-Lademodul.
    UR100040-IP65 40kW AC/DC-Lademodul für 120kW 180kW 240kW Schnellladestationen.
    AB-U2T-A030B-AG 30kW 1000V DC Lademodul für 60kW 90kW 120kW Schnellladestationen.
    AB-U3T-A040B-E 40kW EV-Lademodul 150Vdc-1000Vdc, 40kW Leistungsmodul.
    AB-U2T-B030B-S (G2) 30kW V2G EV-Ladeleistungsmodul für 150kW Level 3 Ladestation.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hohe Leistung alsUR100060-LQ 60KW Flüssigkeitskühlungs-Lademodul Lademodul

    Ausgangsspannung bis zu 1000 V

    Hohe Zuverlässigkeit

    • Gesamttemperaturüberwachung
    • Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
    • MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und geschützt

    Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
    Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
    Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz

    Anwendungen

    1. Die 60-kW-DC/DC-LadegerätemoduleUR100060-LQ 60 kWKann an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und Elektrobusse verwendet werden.

    Das 60-kW-AC/DC-Ladegerät UR100060-LQ ist mit Schutzfunktionen gegen Eingangsüberspannung, Unterspannung, Ausgangsüberstrom und Kurzschluss ausgestattet. Die Lademodule lassen sich parallel schalten, was einen einfachen Austausch im laufenden Betrieb und eine unkomplizierte Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Systemtauglichkeit und -zuverlässigkeit.
    3. Das bidirektionale Lademodul UR100060-LQ 60 kW ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen dreiphasigen Stromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.

    Das 60-kW-Lademodul UR100060-LQ verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    5,1000V 60kW DC/DC EV-Ladegerät-Leistungsmodul UR100060-LQ 60KW EV-Schnellladestation. 60kW Lademodul 1000V EMV Klasse B Gleichrichter EV-Ladegerät-Leistungsmodul


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