Die besten Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zum Laden zu Hause

Die besten Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zum Laden zu Hause

Wenn Sie einen Tesla fahren oder sich einen anschaffen möchten, sollten Sie sich einen Tesla Wall Connector zulegen, um ihn zu Hause aufzuladen. Er lädt Elektrofahrzeuge (Teslas und andere Marken) etwas schneller als unser Testsieger und kostet aktuell 60 US-Dollar weniger. Er ist klein und elegant, wiegt nur halb so viel wie unser Testsieger und hat ein langes, schlankes Kabel. Außerdem verfügt er über eine der elegantesten Kabelhalterungen aller getesteten Modelle. Er ist nicht so wetterfest wie der E Classic und bietet keine Möglichkeit zur Steckdoseninstallation. Wäre jedoch kein Adapter eines Drittanbieters zum Laden von Elektrofahrzeugen anderer Marken erforderlich, hätten wir ihn möglicherweise zu unserem Testsieger gekürt.

Getreu seiner Ampere-Angabe lieferte der Wall Connector 48 A beim Laden unseres gemieteten Tesla und 49 A beim Laden des Volkswagen. Der Tesla-Akku wurde in nur 30 Minuten von 65 % auf 75 % geladen, der Volkswagen-Akku in 45 Minuten. Das entspricht einer vollständigen Ladung in etwa 5 Stunden (für den Tesla) bzw. 7,5 Stunden (für den Volkswagen).

Wie der E Classic ist auch der Wall Connector UL-gelistet und erfüllt somit die nationalen Sicherheits- und Konformitätsstandards. Er wird außerdem von Teslas zweijähriger Garantie abgedeckt; diese ist zwar ein Jahr kürzer als die von United Chargers, bietet Ihnen aber dennoch ausreichend Zeit, um festzustellen, ob das Ladegerät Ihren Anforderungen entspricht oder ob es repariert oder ersetzt werden muss.

Im Gegensatz zum E Charger, der verschiedene Installationsmöglichkeiten bietet, muss der Wall Connector fest verkabelt werden (wir empfehlen, für eine sichere und vorschriftsmäßige Installation einen zertifizierten Elektriker zu beauftragen). Die Festverkabelung ist ohnehin die beste Installationsoption und daher leicht zu akzeptieren. Falls Sie eine Steckdose bevorzugen oder keine Möglichkeit zur permanenten Installation einer Ladestation haben, bietet Tesla auch einen Mobile Connector mit zwei austauschbaren Steckern an: Einer für die normale 120-V-Steckdose zum Erhaltungsladen, der andere für die Schnellladung mit bis zu 32 A an eine 240-V-Steckdose.

Neben dem Tesla Mobile Connector ist der Wall Connector mit nur 4,5 kg (etwa so viel wie ein Klappstuhl aus Metall) das leichteste Modell in unserem Testfeld. Er besticht durch sein schlankes, stromlinienförmiges Design und sein extrem flaches Profil – er ist nur 11 cm tief – sodass er sich selbst in beengten Garagen problemlos unterbringen lässt. Sein 7,3 m langes Kabel ist genauso lang wie das unseres Testsiegers, aber mit einem Durchmesser von nur 5 cm sogar noch schlanker.

Anstelle einer Wandhalterung (wie sie die meisten von uns getesteten Modelle haben) verfügt der Wall Connector über eine integrierte Kerbe, mit der sich das Kabel einfach um das Gehäuse wickeln lässt, sowie über eine kleine Ablage für den Stecker. Eine elegante und praktische Lösung, um zu verhindern, dass das Ladekabel zur Stolperfalle wird oder versehentlich überfahren wird.

Obwohl dem Wall Connector die schützende Gummikappe des Grizzl-E fehlt und er nicht so staub- und feuchtigkeitsunempfindlich ist wie dieses Modell, zählt er dennoch zu den wetterfestesten Modellen in unserem Test. Die Schutzart IP55 bestätigt seinen guten Schutz gegen Staub, Schmutz und Öle sowie gegen Spritzwasser. Wie die meisten von uns getesteten Ladegeräte, darunter auch der Grizzl-E Classic, ist der Wall Connector für einen Temperaturbereich von -30 °C bis 50 °C geeignet.

Als der Wandanschluss bei uns ankam, war er sorgfältig verpackt, sodass er im Karton kaum Platz zum Herumrutschen hatte. Dadurch wird das Risiko minimiert, dass das Ladegerät auf dem Transportweg beschädigt wird und eine Rücksendung oder ein Umtausch nötig wird (was in Zeiten langer Lieferverzögerungen sehr ärgerlich sein kann).

So laden Sie die meisten Elektrofahrzeuge mit einem Tesla-Ladegerät (und umgekehrt)

Genauso wie man ein iPhone nicht mit einem USB-C-Kabel oder ein Android-Smartphone nicht mit einem Lightning-Kabel laden kann, lässt sich auch nicht jedes Elektrofahrzeug an jeder Ladestation aufladen. In seltenen Fällen, wenn die gewünschte Ladestation mit Ihrem Elektrofahrzeug inkompatibel ist, haben Sie Pech gehabt: Fahren Sie beispielsweise einen Chevy Bolt und die einzige Ladestation entlang Ihrer Route ist ein Tesla Supercharger, dann hilft Ihnen kein Adapter der Welt. In den meisten Fällen gibt es jedoch einen passenden Adapter (vorausgesetzt, Sie haben den richtigen dabei und denken daran, ihn einzupacken).

Der Tesla-zu-J1772-Ladeadapter (48 A) ermöglicht es Fahrern anderer Elektrofahrzeuge, ihr Fahrzeug an den meisten Tesla-Ladestationen aufzuladen. Dies ist besonders praktisch, wenn der Akku Ihres Elektrofahrzeugs fast leer ist und eine Tesla-Ladestation die nächste Option darstellt, oder wenn Sie häufig bei einem Tesla-Besitzer zu Hause sind und die Möglichkeit nutzen möchten, Ihren Akku mit dessen Ladegerät aufzuladen. Der Adapter ist klein und kompakt und unterstützte in unseren Tests Ladeleistungen von bis zu 49 A, was die Nennleistung von 48 A leicht übersteigt. Dank der Schutzart IP54 ist er wetterfest und somit gut gegen Staub und mäßig gegen Spritzwasser geschützt. Beim Anschließen an eine Tesla-Ladebuchse rastet er mit einem deutlichen Klick ein, und ein einfacher Knopfdruck löst die Verbindung.