MIDA 22kW 44kW Duobla Ingo Plankmuntita Piedestala EV-Ŝarga Stacio Inteligenta Nivelo 2 EVSE Kun OCPP 1.6J Wifi

MIDA 22kW 44kW Duobla Ingo Plankmuntita Piedestala EV-Ŝarga Stacio Inteligenta Nivelo 2 EVSE Kun OCPP 1.6J Wifi

La MIDA 22kW 44kW Duobla Ingo Plankmuntita Piedestala EV-Ŝarga Stacio Inteligenta Nivelo 2 EVSE kun OCPP 1.6J Wifi estas CE-atestita, piedestala plankmuntita AC EV-ŝarĝstacio, desegnita por komercaj, laborejaj kaj publikaj elektraj veturiloj. Liverante elekteblajn 14kW, 22kW, 44kW kaj ĝis 88kW trifazajn AC-eligajn valorojn per Tipo 2-inga versio, ĉi tiu inteligenta Nivelo 2 EVSE kombinas OCPP-administradon, RFID kaj aplikaĵan pagon, kaj plenan sekurecan protekton por fidinda funkciado je mult-trafika trafiko.

Kernaj Avantaĝoj

• Elektebla potenco 14kW / 22kW / 44kW / 88kW– unu piedestala platformo adaptiĝas al la reto-kapacito kaj postulo de ĉiu ejo.
• Tipo 2 Ingoversio– ŝoforoj uzas sian propran kablon por malpli da bontenado kaj vandalismo.
• Unuopa kaj Duobla Haveno– modeloj kun duobla pafilo / duobla ingigo ŝargas du elektrajn veturilojn samtempe per dinamika ŝarĝekvilibrigo.
• Inteligenta kaj Konektita– OCPP 1.6J/2.0.1 kun RFID, aplikaĵa pago kaj fora administrado por komercaj ŝargpunktaj funkciigistoj.
• Eksterdoma-Taksita & Sekura– IP54/IP65, -30 °C ĝis +55 °C, CE/TUV kun plena elektra protekto.

Produktaj Kulminaĵoj

Flekseblaj 14kW-88kW AC-potenco-elektoj

Elektu 14kW, 22kW, 44kW aŭ 88kW da eligo el unu piedestal-stila platformo. Ĉi tiu skalebla plank-muntita AC ŝarga stacio por elektraj veturiloj (EV) permesas al funkciigistoj adapti la retan kapaciton kaj trafikon de ĉiu loko, normigante sur ununura memstara aparatara familio samtempe agordante la ŝargan potencon laŭ loko.

Konstruita por Komerca Eksterdoma Devo

Kun IP54 (IP65 laŭvole) enfermaĵo, UV-rezista ŝelo kaj funkciada intervalo de -30 °C ĝis +55 °C, ĉi tiu plankmuntita piedestala AC-ŝargilo funkcias fidinde en subĉielaj parkejoj, laborejoj, apartamentoj kaj apudvojaj publikaj ŝargejoj ĉiraŭ la horloĝon.

Inteligenta, Interkonektita kaj Pagpreta

Funkciigante per OCPP 1.6J (ĝisdatigebla al 2.0.1), la komerca Nivelo 2 EVSE konektiĝas al triapartaj ŝargaj administradaj platformoj, RFID-kartoj kaj poŝtelefonaj aplikaĵoj per 4G, Eterreto aŭ WiFi, donante al ŝargpunktaj funkciigistoj teleregilon, dinamikan ŝarĝekvilibrigon kaj fakturadon.

Duobla-inga preta kun sekura Tipo 2-inga dezajno

Ekipita per Tipo 2 ŝtopilo, la piedestala EVSE subtenas unu- aŭ du-portan ŝargadon, por ke du elektraj veturiloj povu ŝargi samtempe. CE/TUV-atestita kun protekto kontraŭ trotensio, trokurento, trotemperaturo, elfluado kaj trotensio por sekura kaj longdaŭra funkciado.

Produktaj Specifoj

Aplikaĵaj Scenaroj

Ĉi tiu 14kW-88kWpiedestala AC EV-ŝarga stacioestas ideala por publikaj kaj komercaj parkejoj, laborejoj, loĝejaroj, hoteloj, podetalaj kaj cellokaj ŝargoj, kaj parkumado de flotaj veturiloj. La skaleblaj alternaj kurentklasoj kaj fortika memstara konektilo-dezajno permesas al funkciigistoj deploji koheran aparataron tra multaj lokoj, samtempe egaligante la ŝargan rapidon al la restadotempo, maksimumigante utiligon kaj enspezon por ĉiu ŝarga golfeto.

Postvendaj Avantaĝoj

MIDA provizas ampleksan garantion, tutmondajn rezervajn partojn, malproksiman nuban diagnozon kaj plenan teknikan dokumentaron por ĉiu piedestala AC-ŝarga stacio. Kiel fabrikanto kun pli ol jardeko da sperto pri EV-ŝargado kaj energistokado, MIDA subtenas OEM/ODM-personigon de markigo, potenca agordo, konektila tipo kaj regiona atestado.

Rilataj MIDA AC-ŝargaj solvoj

Esploru rilatajn AC EV-ŝargajn ekipaĵojn de MIDA:Portebla 22kW Trifaza EV-Aŭtoŝarga Stacio, Altrapida AC EV-Ŝarga Stacio 11kW 22kW, Ŝargilo por elektra aŭto 3 6kW Tipo 2, Tipo 2 Portebla EV-Ŝargilo 32A 7 2kW.

Oftaj Demandoj (Oftaj Demandoj)

Kio estas la diferenco inter 14kW, 22kW, 44kW kaj 88kW?piedestala AC EV-ŝarga stacio?

La povumo difinas kiom rapide la plankmuntita piedestala AC-ŝargilo replenigas elektran veturilon. 14kW/22kW unu-ellasa Nivelo 2 EVSE taŭgas por laborejaj, loĝdomaj kaj cellokaj parkumejoj, dum 44kW kaj 88kW du-pafilaj piedestalstacioj kombinas du 22kW/44kW-pordojn en unu memstara korpo por servi du aŭtojn samtempe en okupataj komercaj parkumejoj. Ĉiuj povumoj dividas la saman Tipo 2-konektilon, trifazan AC-eniron kaj inteligentan OCPP-administradon, do funkciigistoj povas normigi aparataron kaj simple elekti la povumoklason por ĉiu ejo.

Ĉu ĉi tiu plankmuntita piedestala ŝargilo estas Nivelo 2 AC EVSE aŭ DC rapida ŝargilo?

Ĉi tiu estas Nivelo 2 AC ŝarga stacio por elektraj veturiloj (EV) en piedestala/plankmuntita formato. Ĝi liveras trifazan AC-energion al la enkonstruita ŝargilo de la veturilo per Tipo 2-kablo aŭ Tipo 2-ingo, kio estas ideala por halttempa ŝargado en laborejoj, hoteloj, apartamentoj, vendejoj kaj publikaj parkumejoj. Ĝi ne estas rapida DC-ŝargilo, sed ĝia fortika memstara piedestala dezajno, duoblaj portaj opcioj kaj interkonektita fakturado igas ĝin la preferata elekto por komercaj AC-ŝargaj deplojoj.

Ĉu la piedestala EV-ŝargilo subtenas OCPP, RFID kaj aplikaĵan pagon por komercaj funkciigistoj?

Jes. La inteligenta piedestala AC EVSE funkcias per OCPP 1.6J (ĝisdatigebla al 2.0.1) kaj konektiĝas al triapartaj ŝargaj administradaj platformoj per 4G, Eterreto aŭ WiFi. Ĝi subtenas RFID-kartan rajtigon, starton/halton per poŝtelefona aplikaĵo, dinamikan ŝarĝekvilibron kaj foran fakturadon, donante al ŝargpunktaj funkciigistoj plenan kontrolon pri aliro, tarifoj kaj energiaj raportoj tra multaj memstaraj ŝargstacioj.

Kio estas la diferenco inter la kabla (pistola) versio kaj la piedestala ŝargilo kun ingo?

La pafilo/kablo-versio venas kun konstante ligita ŝarga kablo Tipo 2, do ŝoforoj simple ŝaltas ĝin — oportune por publikaj kaj laborejaj lokoj. La ŝtopil-versio provizas Tipo 2-ŝtopilon, kie ŝoforoj uzas sian propran kablon, reduktante kablo-eluziĝon, vandalismon kaj bontenadkostojn — populara tra Eŭropo por piedestalaj kaj muraj AC-stacioj. Ambaŭ dividas la samajn 14 kW-88 kW-potencklasojn, inteligentan OCPP-administradon kaj CE/TUV-konformecon.

Kial elekti piedestalan ŝargilon kun tipo 2 anstataŭ fiksa kablo-versio?

Piedestalo kun ŝtopilo de tipo 2 permesas al ĉiu ŝoforo konekti sian propran ŝargkablon, kio estas la eŭropa normo por publika kaj duonpublika alterna kurenta ŝargado. Ĝi reduktas kabloŝtelon, veterdamaĝon kaj longdaŭran prizorgadon, tenas la piedestalon orda, kaj subtenas vastan gamon da veturiloj. Kombinite kun potencoklasoj de 14 kW-44 kW, duoblaj ŝtopilo-opcioj kaj OCPP-fakturado, la ŝtopilversio estas ideala por ŝarĝado ĉe vojrando, en la laborejo kaj en apartamentoj.

Ĉu du veturiloj povas ŝarĝi samtempe per du-inga piedestala AC-ŝargstacio?

Jes. Piedestalaj modeloj kun duobla ŝtopilo provizas du sendependajn Tipo 2 ŝtopilojn (ekzemple 2 x 22kW), do du elektraj veturiloj povas ŝarĝi samtempe kun dinamika ŝarĝekvilibro, dividante la disponeblan potencon. Ĉi tio duobligas la nombron de ŝargpunktoj por piedestala areo kaj estas perfekta por komercaj parkejoj, flotoj kaj publikaj ŝargejoj, kiuj bezonas pli altan trafluon.

Rilataj serĉoj: MIDA 22kW 44kW Duobla Ingo Planka, piedestala AC EV-ŝarga stacio,plankmuntita Nivelo 2 EVSE, duobla ingŝargilo 22kW 44kW, komerca OCPP AC-ŝargilo fabrikanto.