BYD: La ĉina giganto pri novaj energiaj veturiloj, la unua en tutmondaj vendoj
En la unua duono de 2023, la ĉina kompanio pri novenergiaj veturiloj BYD vicis inter la plej vendataj novenergiaj veturiloj en la mondo, kun vendoj atingantaj preskaŭ 1.2 milionojn da veturiloj. BYD atingis rapidan disvolviĝon en la lastaj jaroj kaj komencis sian propran vojon al sukceso. Kiel la plej granda kompanio pri novenergiaj veturiloj de Ĉinio, BYD ne nur okupas absolutan gvidan pozicion en la ĉina merkato, sed ankaŭ estas vaste agnoskita en la internacia merkato. Ĝia forta vendokresko ankaŭ starigis novan normon por ĝi en la tutmonda industrio de novenergiaj veturiloj.
La kresko de BYD ne estis glata. En la epoko de fuelveturiloj, BYD ĉiam estis malavantaĝa, nekapabla konkuri kun la ĉinaj ĉefrangaj fuelveturilaj kompanioj Geely kaj Great Wall Motors, des malpli kun eksterlandaj aŭtogigantoj. Tamen, kun la apero de la nova energia veturilepoko, BYD rapide ŝanĝis la situacion kaj atingis senprecedencan sukceson. Vendoj en la unua duono de 2023 jam estas proksimaj al 1.2 milionoj da veturiloj, kaj tutjaraj vendoj estas atendataj superi pli ol 1.8 milionojn da veturiloj en 2022. Kvankam ekzistas ia diferenco kompare kun la onidiroj pri 3 milionoj da veturiloj ĉiujare, la vendoj de pli ol 2.5 milionoj da veturiloj estas sufiĉe imponaj je tutmonda skalo.
Tesla: La nekronita reĝo de novenergiaj veturiloj en la mondo, kun vendoj multe pli antaŭen
Tesla, kiel la plej konata marko en la mondo de novenergiaj veturiloj, ankaŭ bone sukcesis pri vendoj. En la unua duono de 2023, Tesla vendis preskaŭ 900 000 novenergiajn veturilojn, firme rangante dua en la vendolisto. Kun sia bonega produkta agado kaj markorekono, Tesla fariĝis la nekronita reĝo en la kampo de novenergiaj veturiloj.
La sukceso de Tesla devenas ne nur de la avantaĝoj de la produkto mem, sed ankaŭ de la avantaĝoj de ĝia tutmonda merkataranĝo. Male al BYD, Tesla estas populara tutmonde. La produktoj de Tesla estas vendataj tutmonde kaj ne dependas de ununura merkato. Tio permesas al Tesla konservi relative stabilan kreskon de vendoj. Kompare kun BYD, la venda agado de Tesla en la tutmonda merkato estas pli ekvilibra.
BMW: La transformvojo de giganto de tradiciaj fuelveturiloj
Kiel giganto de tradiciaj fuelveturiloj, la transforma efiko de BMW en la kampo de novenergiaj veturiloj ne povas esti subtaksata. En la unua duono de 2023, la vendoj de novenergiaj veturiloj de BMW atingis 220 000 ekzemplerojn. Kvankam iomete malpli bonaj ol BYD kaj Tesla, ĉi tiu nombro montras, ke BMW akiris certan merkatparton en la kampo de novenergiaj veturiloj.
BMW estas gvidanto en tradiciaj fuelveturiloj, kaj ĝia influo en la tutmonda merkato ne povas esti ignorata. Kvankam la agado de ĝiaj novenergiaj veturiloj en la ĉina merkato ne estas spektakla, ĝia vendorezulto en aliaj tutmondaj merkatoj estas relative bona. BMW rigardas novenergiajn veturilojn kiel ŝlosilan areon por estonta disvolviĝo. Per kontinua novigado kaj teknologiaj sukcesoj, ĝi iom post iom establas sian propran markan bildon en ĉi tiu kampo.
Ajono: la nova energia potenco de la Ĉina Guangzhou Automobile Group
Kiel marko de novenergiaj veturiloj sub la Ĉina Guangzhou Aŭtomobila Grupo, la agado de Aion ankaŭ estas sufiĉe bona. En la unua duono de 2023, la tutmondaj vendoj de Aion atingis 212 000 veturilojn, rangante trie post BYD kaj Tesla. Nuntempe, Aion fariĝis la dua plej granda kompanio de novenergiaj veturiloj en Ĉinio, antaŭ aliaj novenergiaj veturiloj-kompanioj kiel Weilai.
La kresko de Aion ŝuldiĝas al la forta subteno de la ĉina registaro al la novenergia veturila industrio kaj la aktiva aranĝo de GAC Grupo en la novenergia kampo. Post jaroj da malfacila laboro, Aion atingis rimarkindajn rezultojn en la merkato de novenergia veturilaro. Ĝiaj produktoj estas famaj pro sia alta rendimento, sekureco kaj fidindeco, kaj estas profunde amataj de konsumantoj.
Volkswagen: Defioj alfrontataj de gigantoj pri fuelveturiloj en nova energia transformo
Kiel la dua plej granda aŭtomobila kompanio en la mondo, Volkswagen havas fortajn kapablojn en la kampo de fuelveturiloj. Tamen, Volkswagen ankoraŭ ne faris signifan progreson en la transformado de novenergiaj veturiloj. En la unua duono de 2023, la vendoj de novenergiaj veturiloj de Volkswagen estis nur 209 000 unuoj, kio ankoraŭ estas malalta kompare kun ĝiaj vendoj en la merkato de fuelveturiloj.
Kvankam la vendorezultoj de Volkswagen en la kampo de novenergiaj veturiloj ne estas kontentigaj, ĝiaj klopodoj aktive adaptiĝi al la ŝanĝoj de la tempo meritas rekonon. Kompare kun konkurantoj kiel Toyota kaj Honda, Volkswagen pli aktive investis en novenergiajn veturilojn. Kvankam la progreso ne estas tiel bona kiel tiu de iuj novenergiaj markoj, la forto de Volkswagen en teknologio kaj produktado ne povas esti subtaksata, kaj oni ankoraŭ atendas, ke ĝi atingos pli grandajn sukcesojn en la estonteco.
General Motors: La Ascendo de Usonaj Gigantoj de Novaj Energiaj Veturiloj
Kiel unu el la tri ĉefaj aŭtomobilaj gigantoj en Usono, la tutmondaj vendoj de novenergiaj veturiloj de General Motors atingis 191 000 ekzemplerojn en la unua duono de 2023, rangante sesaj en tutmondaj vendoj de novenergiaj veturiloj. En la usona merkato, la vendoj de novenergiaj veturiloj de General Motors estas duaj nur post Tesla, igante ĝin la giganto en la merkato.
General Motors pliigis sian investon en novenergiajn veturilojn dum la lastaj kelkaj jaroj kaj plibonigis sian konkurencivon per teknologia novigado kaj produktaj ĝisdatigoj. Kvankam ankoraŭ ekzistas vendodistanco kompare kun Tesla, la merkatparto de GM por novenergiaj veturiloj iom post iom kreskas kaj oni atendas, ke ĝi atingos pli bonajn rezultojn en la estonteco.
Mercedes-Benz: La kresko de la germana aŭtomobila industrio en la nova energikampo
La disvolviĝo de novenergiaj veturiloj estas plej elstara en Ĉinio kaj Usono, sed Germanio, kiel establita aŭtomobila produktadlando, ankaŭ atingas la nivelon de pli alta nivelo en ĉi tiu kampo. En la unua duono de 2023, la vendoj de novenergiaj veturiloj de Mercedes-Benz atingis 165 000 unuojn, rangante sepa en tutmondaj vendoj de novenergiaj veturiloj. Kvankam la vendoj de Mercedes-Benz en la kampo de novenergiaj veturiloj estas pli malaltaj ol tiuj de markoj kiel BYD kaj Tesla, la emfazo de Germanio pri aŭtomobila fabrikado ebligis al germanaj aŭtomarkoj kiel Mercedes-Benz rapide disvolviĝi en la kampo de novenergiaj veturiloj.
Kiel germana aŭtomobila giganto, Mercedes-Benz atingas rimarkindajn rezultojn en sia investado en novenergiajn veturilojn. Kvankam Germanio disvolviĝis en la kampo de novenergiaj veturiloj pli malfrue ol Ĉinio kaj Usono, la germana registaro kaj kompanioj atribuas grandan gravecon al la estonteco de la aŭtomobila industrio. Novenergiaj veturiloj ankaŭ estas iom post iom agnoskitaj kaj akceptitaj de konsumantoj en la germana merkato. Kiel unu el la reprezentantoj de la germana aŭtomobila industrio, Mercedes-Benz faris certajn sukcesojn en la kampo de novenergiaj veturiloj, gajnante lokon por germanaj aŭtomobilaj markoj en la tutmonda merkato.
Idealo: La gvidanto inter novaj fortoj en ĉinaj novenergiaj veturiloj
Kiel unu el la novaj fortoj de Ĉinio en novenergiaj veturiloj, la vendoj de Li Auto atingis 139 000 ekzemplerojn en la unua duono de 2023, rangante oka en tutmondaj vendoj de novenergiaj veturiloj. Li Auto, kune kun NIO, Xpeng kaj aliaj novenergiaj veturilaj kompanioj, estas konataj kiel la novaj fortoj de novenergiaj veturiloj en Ĉinio kaj atingis konsiderindajn atingojn en la lastaj jaroj. Tamen, en la lastaj jaroj, la breĉo inter Li Auto kaj markoj kiel NIO kaj Xpeng iom post iom plilarĝiĝis.
La agado de Li Auto en la merkato de novaj energiaj veturiloj ankoraŭ meritas rekonon. Ĝiaj produktoj estas vendataj kun alta kvalito, alta efikeco kaj noviga teknologio, kaj estas profunde ŝatataj de konsumantoj. Kvankam ankoraŭ ekzistas ia diferenco en vendoj kompare kun gigantoj kiel BYD, Li Auto plibonigas sian konkurencivon per kontinua novigado kaj merkata ekspansio.
Aŭtomobilaj markoj kiel Tesla, BYD, BMW, Aion, Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz, kaj Ideal atingis rimarkindajn rezultojn en la tutmonda merkato de novenergiaj veturiloj. La kresko de ĉi tiuj markoj montras, ke novenergiaj veturiloj fariĝis disvolva tendenco en la tutmonda aŭtomobila industrio, kaj Ĉinio fariĝas pli kaj pli forta en la kampo de novenergiaj veturiloj. Dum teknologio progresas kaj merkata postulo kreskas, la vendokvanto kaj merkatparto de novenergiaj veturiloj daŭre kreskos, alportante novajn ŝancojn kaj defiojn al la tutmonda aŭtomobila industrio.
Afiŝtempo: 27-a de oktobro 2023
Portebla EV-ŝargilo
Hejma EV-murkesto
DC-Ŝargila Stacio
EV-Ŝarga Modulo
NACS kaj CCS1 kaj CCS2
Akcesoraĵoj por elektraj veturiloj

