ĉefstandardo

Firmaaj Novaĵoj

  • Malajzio SIRIM-ŝarga stako-atestilo

    Malajzio SIRIM-ŝarga stako-atestilo

    Malajzia SIRIM-atestado pri ŝarĝa pako 1: SIRIM-Atestado en Malajzio SIRIM-atestado konsistigas tre gravan sistemon por taksado kaj atestado de produkta konformeco, administratan de SIRIM QAS. Laŭ Direktivo GP/ST/NO.37/2024 eldonita en 2024, la sekva produkto povas...
  • EU: Publikigas novajn normojn por ŝargado de palisoj

    EU: Publikigas novajn normojn por ŝargado de palisoj

    EU: Publikigas novajn normojn por ŝargaj stakoj La 18-an de junio 2025, la Eŭropa Unio eldonis Delegitan Regularon (EU) 2025/656, kiu reviziis EU-Regularon 2023/1804 pri sendrataj ŝargaj normoj, elektraj vojsistemoj, veturil-al-veturila komunikado kaj hidrogena provizo por voja transportveturiloj...
  • ChargePoint kaj Eaton lanĉas ultrarapidan ŝargan arkitekturon

    ChargePoint kaj Eaton lanĉas ultrarapidan ŝargan arkitekturon

    ChargePoint kaj Eaton lanĉas ultra-rapidan ŝargan arkitekturon ChargePoint, ĉefa provizanto de solvoj por ŝargado de elektraj veturiloj, kaj Eaton, ĉefa kompanio pri inteligenta energiadministrado, anoncis la 28-an de aŭgusto la lanĉon de ultra-rapida ŝarga arkitekturo kun kompleta energi-infrastrukturo...
  • La eŭropa ŝarga giganto Alpitronic eniras la usonan merkaton per sia

    La eŭropa ŝarga giganto Alpitronic eniras la usonan merkaton per sia "nigra teknologio". Ĉu Tesla alfrontas fortan konkuranton?

    La eŭropa ŝarga giganto Alpitronic eniras la usonan merkaton per sia "nigra teknologio". Ĉu Tesla alfrontas fortan konkuranton? Lastatempe, Mercedes-Benz partneriĝis kun la eŭropa ŝarga giganto Alpitronic por establi 400-kilovatajn kontinukurentajn rapidŝargajn staciojn tra Usono. La...
  • Ford uzos la superŝargilan havenon de Tesla ekde 2025

    Ford uzos la superŝargilan havenon de Tesla ekde 2025

    Ford uzos la superŝargilan havenon de Tesla ekde 2025 Oficialaj novaĵoj de Ford kaj Tesla: Ekde frua 2024, Ford ofertos al siaj elektraveturilposedantoj Tesla-adaptilon (prezigitan je 175 dolaroj). Kun la adaptilo, Ford-elektraj veturiloj povos ŝarĝi ĉe pli ol 12 000 ŝargiloj en la...
  • Ĉefaj klasifikaj kaj atestadaj normoj de eŭropaj provizantoj de ŝarĝaj paloj

    Ĉefaj klasifikaj kaj atestadaj normoj de eŭropaj provizantoj de ŝarĝaj paloj

    Ĉefaj klasifikaj kaj atestadaj normoj de eŭropaj provizantoj de ŝarĝstakoj Laŭ raporto de la Internacia Energiagentejo (IEA): "En 2023, proksimume 2,8 duilionoj da usonaj dolaroj estos investitaj tutmonde en energio, kun pli ol 1,7 duilionoj da usonaj dolaroj direktitaj al puraj teknologioj inkluzive de...
  • Norvegio planas konstrui elektrajn krozoŝipojn kun sunpanelaj veloj

    Norvegio planas konstrui elektrajn krozoŝipojn kun sunpanelaj veloj

    Norvegio planas konstrui elektrajn krozoŝipojn kun sunpanelaj veloj Laŭ raportoj de transmaraj amaskomunikiloj, la norvega krozoŝipa kompanio Hurtigruten diris, ke ĝi konstruos bateri-elektran krozoŝipon por oferti pitoreskajn krozoŝipojn laŭlonge de la nordia marbordo, donante al krozoŝipoj la ŝancon atesti la mirindaĵojn de...
  • Post kiam Ford adoptis la ŝarĝan normon de Tesla, GM ankaŭ aliĝis al la ŝarĝa havena tendaro de NACS.

    Post kiam Ford adoptis la ŝarĝan normon de Tesla, GM ankaŭ aliĝis al la ŝarĝa havena tendaro de NACS.

    Post kiam Ford adoptis la ŝargan normon de Tesla, GM ankaŭ aliĝis al la tendaro de ŝargaj havenoj NACS. Laŭ CNBC, General Motors komencos instali la ŝargajn havenojn NACS de Tesla en siaj elektraj veturiloj ekde 2025. GM nuntempe aĉetas ŝargajn havenojn CCS-1. Ĉi tio markas la plej novan ...
  • V2G-teknologio kaj ĝia nuna stato hejme kaj eksterlande

    V2G-teknologio kaj ĝia nuna stato hejme kaj eksterlande

    V2G-teknologio kaj ĝia nuna stato hejme kaj eksterlande Kio estas V2G-teknologio? V2G-teknologio rilatas al la dudirekta transdono de energio inter veturiloj kaj la elektra reto. V2G, mallongigo por "Veturilo-al-Reto", permesas al elektraj veturiloj ŝarĝi per la elektra reto samtempe...

Lasu Vian Mesaĝon:

Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni