Agbohunsafẹfẹ EV ti o le gbe kiri
Àpótí Ìpamọ́ EV Ilé
Ibùdó Ẹ̀rọ Agbára DC
Ibùdó Ìgbàlejò BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Gbigba agbara EV
Asopọ Gbigba agbara DC
Àwọn Ẹ̀rọ Ìyàrá EV
Àwọn Ìròyìn Ilé-iṣẹ́
-
Malaysia SIRIM gbigba agbara opoplopo iwe eri
Ìwé ẹ̀rí ìforúkọsílẹ̀ SIRIM ní Malaysia 1: Ìwé ẹ̀rí SIRIM ní Malaysia jẹ́ ètò ìṣàyẹ̀wò àti ìwé ẹ̀rí tó ṣe pàtàkì gan-an fún ọjà, tí SIRIM QAS ń ṣàkóso. Gẹ́gẹ́ bí Directive GP/ST/NO.37/2024 tí a fi sílẹ̀ ní ọdún 2024, ọjà wọ̀nyí... -
EU: Tú àwọn ìlànà tuntun sílẹ̀ fún àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára
EU: Tú àwọn ìlànà tuntun jáde fún àwọn ìdìpọ̀ agbára ní ọjọ́ kejìdínlógún oṣù kẹfà ọdún 2025, European Union gbé ìlànà Delegated Regulation (EU) 2025/656 jáde, èyí tí ó ṣe àtúnṣe sí ìlànà EU 2023/1804 lórí àwọn ìlànà agbára ìgbara aláìlókun, àwọn ètò ọ̀nà iná mànàmáná, ìbánisọ̀rọ̀ ọkọ̀-sí-ọkọ àti ìpèsè hydrogen fún ọkọ̀ ìrìnnà... -
ChargePoint àti Eaton ṣe ifilọlẹ faaji gbigba agbara iyara pupọ
ChargePoint àti Eaton ṣe ìfilọ́lẹ̀ ètò ìgbékalẹ̀ agbára gíga ChargePoint, olùpèsè pàtàkì fún àwọn ọ̀nà ìgbékalẹ̀ agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àti Eaton, ilé-iṣẹ́ ìṣàkóso agbára alágbára pàtàkì, kéde ní ọjọ́ kẹrìndínlọ́gbọ̀n oṣù kẹjọ, ìgbékalẹ̀ ètò ìgbékalẹ̀ agbára gíga pẹ̀lú ètò agbára láti dé òpin... -
Alpitronic, ilé iṣẹ́ gíga ti ilẹ̀ Yúróòpù, ń wọ ọjà Amẹ́ríkà pẹ̀lú “ìmọ̀-ẹ̀rọ dúdú” rẹ̀. Ṣé Tesla ń dojúkọ olùdíje tó lágbára?
Alpitronic, ilé iṣẹ́ gbigba agbara ti ilẹ̀ Yúróòpù, ń wọ ọjà Amẹ́ríkà pẹ̀lú “ìmọ̀-ẹ̀rọ dúdú” rẹ̀. Ṣé Tesla ń dojúkọ olùdíje tó lágbára? Láìpẹ́ yìí, Mercedes-Benz ti bá Alpitronic, ilé iṣẹ́ gbigba agbara ti Yúróòpù, ṣiṣẹ́ pọ̀ láti dá àwọn ibùdó gbigba agbara DC tó lágbára tó 400-kilowatt sílẹ̀ ní gbogbo orílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà. -
Ford yoo lo ibudo supercharger Tesla lati ọdun 2025
Ford yoo lo ibudo supercharger Tesla lati odun 2025. Awọn iroyin osise lati ọdọ Ford ati Tesla: Lati ibẹrẹ ọdun 2024, Ford yoo fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ ni adapta Tesla (ti idiyele rẹ jẹ $175). Pẹlu adapta naa, awọn ọkọ ina mọnamọna Ford yoo ni anfani lati gba agbara lori awọn ṣaja ti o ju 12,000 lọ ni Orilẹ-ede Amẹrika... -
Ipinya akọkọ ati awọn iṣedede iwe-ẹri ti awọn olupese ikojọpọ ikojọpọ Yuroopu
Ìpínsípò àti ìpele ìjẹ́rìí pàtàkì fún àwọn olùpèsè ìdìpọ̀ gbigba agbára ní ilẹ̀ Yúróòpù Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn láti ọwọ́ International Energy Agency (IEA) ti sọ: “Ní ọdún 2023, nǹkan bí US$2.8 trillion ni a ó fi owó sí kárí ayé nínú agbára, pẹ̀lú ohun tó lé ní US$1.7 trillion tí a tọ́ka sí sí àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ mímọ́ pẹ̀lú… -
Norway ngbero lati kọ awọn ọkọ oju omi irin-ajo ina pẹlu awọn ọkọ oju omi panẹli oorun
Norway ngbero lati kọ awọn ọkọ oju omi ina pẹlu awọn ọkọ oju omi oorun. Gẹgẹbi awọn ijabọ awọn oniroyin ni okeere, laini ọkọ oju omi Hurtigruten ti Norway sọ pe oun yoo kọ ọkọ oju omi ina-batiri kan lati pese awọn irin-ajo ẹlẹwa ni eti okun Nordic, fifun awọn ọkọ oju omi ni anfani lati rii awọn iṣẹ iyanu ti... -
Lẹ́yìn tí Ford gba ìlànà gbigba agbara Tesla, GM náà dara pọ̀ mọ́ ibùdó gbigba agbara ibudo NACS
Lẹ́yìn tí Ford gba ìlànà gbigba agbara Tesla, GM náà dara pọ̀ mọ́ ibùdó gbigba agbara NACS Gẹ́gẹ́ bí CNBC ti sọ, General Motors yóò bẹ̀rẹ̀ sí í fi àwọn ibùdó gbigba agbara NACS ti Tesla sínú àwọn ọkọ̀ iná mànàmáná rẹ̀ láti ọdún 2025. GM ń ra àwọn ibùdó gbigba agbara CCS-1 lọ́wọ́lọ́wọ́. Èyí ni àmì tuntun ... -
Ìmọ̀-ẹ̀rọ V2G àti ipò rẹ̀ lọ́wọ́lọ́wọ́ nílé àti lókè òkun
Ìmọ̀ ẹ̀rọ V2G àti ipò rẹ̀ lọ́wọ́lọ́wọ́ nílé àti lókè òkun Kí ni ìmọ̀ ẹ̀rọ V2G? Ìmọ̀ ẹ̀rọ V2G tọ́ka sí ìgbéjáde agbára láàárín àwọn ọkọ̀ àti ààrò agbára. V2G, tí a túmọ̀ sí “Ọkọ̀-sí-Grid,” ń jẹ́ kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná gba agbára nípasẹ̀ ààrò agbára nígbà tí wọ́n bá ń ṣe bẹ́ẹ̀...
