Ipinya akọkọ ati awọn iṣedede iwe-ẹri ti awọn olupese ikojọpọ ikojọpọ Yuroopu

Ipinya akọkọ ati awọn iṣedede iwe-ẹri ti awọn olupese ikojọpọ ikojọpọ Yuroopu

Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn láti ọwọ́ International Energy Agency (IEA) ti sọ: “Ní ọdún 2023, nǹkan bí US$2.8 trillion ni a ó fi síta kárí ayé nínú agbára, pẹ̀lú ohun tó lé ní US$1.7 trillion tí a tọ́ka sí sí àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ mímọ́ tónítóní pẹ̀lú agbára àtúnṣe, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, agbára átọ́míìkì, àwọn ẹ̀rọ ìpamọ́, epo ìtújáde tí kò pọ̀, àwọn àtúnṣe ìṣedéédé àti àwọn ẹ̀rọ ìgbóná ooru. Iye tí ó kù, tí ó ju US$1 trillion díẹ̀ lọ, ni a ó pín sí edu, gaasi àti epo. Ìnáwó agbára oòrùn kọjá epo òkè fún ìgbà àkọ́kọ́. Nítorí àwọn ohun èlò àtúnṣe àti àwọn ọkọ̀ iná mànàmáná tí ń darí rẹ̀, a ṣe àkíyèsí pé ìnáwó agbára mímọ́ ọdọọdún yóò pọ̀ sí i ní 24% láàárín ọdún 2021 àti 2023, ní ìfiwéra pẹ̀lú ìdàgbàsókè 15% fún àwọn epo fosil ní àkókò kan náà. Ó lé ní 90% ìdàgbàsókè yìí wá láti ọ̀dọ̀ àwọn ọrọ̀ ajé tí ó ti gòkè àti China, èyí tí ó fihàn pé àwọn ìjọba ń fi ìlànà sí agbára àtúnṣe. Ìwádìí fihàn pé ó lé ní 90% ìdàgbàsókè iná mànàmáná kárí ayé láàárín ọdún márùn-ún tí ń bọ̀ ni a ṣe àkíyèsí pé ó lé ní 90% ìdàgbàsókè iná mànàmáná kárí ayé láàárín ọdún márùn-ún tí ń bọ̀ ni a ṣe àkíyèsí pé ó lé ní 90% ìdàgbàsókè iná mànàmáná kárí ayé ní àwọn ohun èlò àtúnṣe, pẹ̀lú agbára àtúnṣe tí a retí pé yóò kọjá edu gẹ́gẹ́ bí orísun agbára àgbáyé àkọ́kọ́ ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2025. Ní ọdún 2025, iye àgbáyé ti gbígbà agbára ọkọ̀ iná mànàmáná A ṣe àkíyèsí pé àwọn àmì yóò ju mílíọ̀nù 120 lọ, pẹ̀lú àwọn àmì agbára kíákíá tó ju mílíọ̀nù 4 lọ. Àsọtẹ́lẹ̀ yìí fihàn pé bí títà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ṣe ń pọ̀ sí i, àwọn ètò agbára agbára yóò gba ìdókòwò àti ìdàgbàsókè tó pọ̀ sí i. Àwọn ìjọba kárí ayé yóò tún gbé ìdàgbàsókè àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná àti ètò agbára agbára lárugẹ nípasẹ̀ ìtìlẹ́yìn ìlànà àti owó láti kojú ìyípadà ojú ọjọ́ àti láti dín ìtújáde ọkọ̀ kù.

Ìròyìn Gíga Ibùdó Iṣẹ́ Àkójọpọ̀ Àwọn Ẹ̀rọ Guohai Securities fihàn pé: Ìwọ̀sí ọkọ̀ tuntun ní Yúróòpù ń yára kánkán. Ní ọdún 2021, ìwọ̀n ìwọ̀sí ọkọ̀ tuntun ní Yúróòpù dé 19.2%, nígbà tí ìpíndọ́gba àwọn ibùdó ìgbówó gbogbogbòò sí àwọn ọkọ̀ dúró ní 15:1, èyí tí ó fi hàn pé àlàfo pàtàkì wà nínú ètò ìgbéjáde. Gẹ́gẹ́ bí ìṣirò IEA, ọjà ọkọ̀ tuntun ní Yúróòpù dúró ní 5.46 mílíọ̀nù ní ọdún 2021, pẹ̀lú àwọn 356,000 àwọn point gbígbà gbogbogbòò, tí ó bá ìpíndọ́gba ọkọ̀ sí charger tí ó jẹ́ 15.3:1 mu.Bí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun ṣe ń yára wọlé sí Yúróòpù, pẹ̀lú ìpíndọ́gba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ gbogbogbòò tí a fojúsùn sí 13:1 tí a ṣètò fún ọdún 2025, a ṣe àyẹ̀wò pé ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun ti Yúróòpù yóò dé 17.5 mílíọ̀nù ní ọdún 2025. Àwọn ibi ìgba agbára gbogbogbòò ni a ṣe àyẹ̀wò pé wọn yóò dé 1.346 mílíọ̀nù, tí ó bá iye títà ọdọọdún ti 210,000, 222,000, àti 422,000 fún ọdún 2023-2025 mu, èyí tí ó dúró fún ìwọ̀n ìdàgbàsókè ọdọọdún ti 50.1%.

Awọn olupese aaye gbigba agbara ti Yuroopu ṣubu ni akọkọ si awọn ẹka mẹrin:àwọn òmìrán agbára ìbílẹ̀, awọn ile-iṣẹ itanna nla ti a ṣepọ, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun, àtiawọn oniṣẹ aaye gbigba agbara pataki.Àwọn ilé iṣẹ́ agbára ìbílẹ̀ bíi BP àti Shell ń mú kí àwọn ilé iṣẹ́ epo rọ̀bì wọn yára sí àwọn iṣẹ́ agbára tuntun nípasẹ̀ ríra àwọn olùṣiṣẹ́ ibùdó gbigba agbára. Àwọn ilé iṣẹ́ iná mànàmáná ńláńlá, pàápàá jùlọ ABB, Siemens, àti Schneider Electric, dojúkọ ṣíṣe àwọn ohun èlò gbigba agbára, wọ́n sì ń ṣàkóso ọjà ibi gbigba agbára ní Yúróòpù lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun, tí Tesla àti IONITY ṣàpẹẹrẹ, ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná wọn nípasẹ̀ àwọn ètò gbigba agbára; àwọn olùṣiṣẹ́ gbigba agbára pàtàkì, bíi ChargePoint ti Àríwá Amẹ́ríkà àti EVBox ti Yúróòpù, kìí ṣe pé wọ́n ń pèsè àwọn ibi gbigba agbára nìkan, wọ́n tún ń pèsè àwọn ètò ìṣiṣẹ́ àti ìpèsè iṣẹ́, wọ́n ń gbé àwọn àpẹẹrẹ ìṣòwò gbigba agbára sókè.

Àwọn ìlànà gbigba agbara ní òkèèrè àti ìwé-ẹ̀rí ń fa ìṣòro púpọ̀ sí i. Lọ́wọ́lọ́wọ́, àwọn ìlànà gbigba agbara àkọ́kọ́ márùn-ún ló wà kárí ayé: ìwọ̀n orílẹ̀-èdè China GB/T, ìwọ̀n CCS1 ti Amẹ́ríkà (Combo/Iru 1), ìwọ̀n CCS2 ti Europe (Combo/Iru 2), ìwọ̀n CHAdeMO ti Japan, àti ìwọ̀n ìfọwọ́sowọ́pọ̀ gbigba agbara ti Tesla. Ní gbogbo àgbáyé, àwọn ìlànà CCS àti CHAdeMO rí ìgba tí ó gbòòrò jùlọ, tí ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún onírúurú àwọn àpẹẹrẹ ọkọ̀. Lọ́wọ́kan náà, àwọn ìlànà àti ìlànà ìdánwò ọkọ̀ ní òkèèrè le ju àwọn tí ó wà ní ọjà China lọ.