Европа зарядка свайлары белән тәэмин итүчеләрнең төп классификациясе һәм сертификация стандартлары

Европа зарядка свайлары белән тәэмин итүчеләрнең төп классификациясе һәм сертификация стандартлары

Халыкара энергетика агентлыгы (IEA) доклады буенча: "2023 елда дөнья күләмендә энергетикага якынча 2,8 триллион АКШ доллары инвестицияләнәчәк, шуның 1,7 триллионнан артыгы яңартыла торган энергия, электр транспорт чаралары, атом энергиясе, электр челтәрләре, саклау, аз чыгарулы ягулык, нәтиҗәлелекне арттыру һәм җылылык насослары кебек чиста технологияләргә юнәлтеләчәк. Калган сумма, 1 триллион АКШ долларыннан бераз артып, күмер, газ һәм нефтькә бүленәчәк. Кояш энергиясенә чыгымнар беренче тапкыр нефть чыганагыннан артып китте. Яңартыла торган энергия чыганаклары һәм электр транспорт чаралары аркасында, еллык чиста энергиягә инвестицияләр 2021 һәм 2023 еллар арасында 24% ка артачак дип фаразлана, шул ук чорда казылма ягулыклар 15% ка артачак. Бу үсешнең 90% тан артыгы үсеш алган икътисадлар һәм Кытайдан килә, бу хөкүмәтләрнең яңартыла торган энергиягә зуррак басым ясавын күрсәтә. Анализ күрсәткәнчә, киләсе биш елда глобаль электр энергиясе үсешенең 90% тан артыгы яңартыла торган энергия чыганакларыннан киләчәк дип фаразлана, яңартыла торган энергия 2025 елның башына күмерне төп глобаль энергия чыганагы итеп узып китәчәк дип көтелә. 2025 елга электромобильләрне зарядкалаучыларның глобаль саны... нокталарның саны 120 миллионнан артып китәчәк, шул исәптән тиз зарядка нокталары 4 миллионнан артып китәчәк дип фаразлана. Бу фараз электромобильләр сату күләме арткан саен, зарядка инфраструктурасына инвестицияләр һәм үсеш артачагын күрсәтә. Дөньякүләм хөкүмәтләр шулай ук ​​климат үзгәрешен хәл итү һәм транспорт чаралары чыгаруларын киметү өчен сәясәт ярдәме һәм финанслау аша электромобильләр һәм зарядка инфраструктурасы үсешен алга сөрәчәк.

Guohai Securities компаниясенең "Зарядка станцияләре индустриясе турында тирәнтен отчет"ында болай диелә: Европада яңа энергияле транспорт чараларының үтеп керүе тиз арта. 2021 елда Европада яңа энергияле транспорт чараларының үтеп керү дәрәҗәсе 19,2% ка җитте, ә җәмәгать зарядка станцияләренең транспорт чараларына нисбәте 15:1 тәшкил итте, бу зарядка инфраструктурасындагы зур аерманы күрсәтә. IEA статистикасы буенча, Европада 2021 елда яңа энергияле транспорт чаралары запасы 5,46 миллион берәмлек тәшкил итте, анда 356 000 җәмәгать зарядка ноктасы бар, бу транспорт чарасыннан зарядка җайланмасына нисбәт 15,3:1 тәшкил итә.Яңа энергия белән эшләүче машиналар Европага үтеп керү тизлеген арттырганлыктан, 2025 елга гомуми транспорт чарасыннан зарядка җайланмасына нисбәте 13:1 дип билгеләнсә, Европада яңа энергия белән эшләүче машиналар запасы 2025 елга 17,5 миллион берәмлеккә җитәчәк дип фаразлана. 2023-2025 елларда гомуми зарядка нокталары 1,346 миллион берәмлеккә җитәчәк дип фаразлана, бу еллык сату күләменең 210 000, 222 000 һәм 422 000 берәмлек тәшкил итүенә туры килә, бу еллык үсеш темпының 50,1% тәшкил итүен күрсәтә.

Европа зарядка нокталары белән тәэмин итүчеләр, нигездә, дүрт категориягә бүленәләр:традицион энергетика гигантлары, зур интеграцияләнгән электр компанияләре, яңа энергияле автомобиль җитештерүчеләр, һәммахсуслаштырылган зарядка ноктасы операторлары.BP һәм Shell кебек традицион энергетика гигантлары зарядка станцияләре операторларын сатып алу аша үзләренең традицион нефть бизнесының яңа энергетика предприятиеләренә күчүен тизләтә. Зур интеграцияләнгән электр компанияләре, аерым алганда, ABB, Siemens һәм Schneider Electric, зарядка җиһазлары җитештерүгә игътибар итәләр һәм хәзерге вакытта Европа зарядка нокталары базарында өстенлек итәләр. Tesla һәм IONITY мисалында яңа энергия машиналары җитештерүчеләре, нигездә, зарядка инфраструктурасы аша үзләренең электр машиналары паркын хуплыйлар; Төньяк Американың ChargePoint һәм Европаның EVBox кебек махсуслаштырылган зарядка операторлары зарядка нокталарын гына түгел, ә аннан соңгы программа тәэминаты һәм хезмәт күрсәтү тәкъдимнәрен дә тәкъдим итәләр, зарядка программа тәэминаты бизнес модельләрен алга сөрәләр.

Чит илләрдә зарядка стандартлары һәм сертификацияләре катлаулырак. Хәзерге вакытта халыкара дәрәҗәдә биш төп зарядка стандарты бар: Кытайның милли GB/T стандарты, Америка CCS1 стандарты (Combo/Type 1), Европа CCS2 стандарты (Combo/Type 2), Япониянең CHAdeMO стандарты һәм Tesla компаниясенең патентланган зарядка интерфейсы стандарты. Глобаль дәрәҗәдә CCS һәм CHAdeMO стандартлары иң киң таралган, алар төрле автомобиль модельләрен хуплый. Шул ук вакытта, чит ил автомобиль сынау стандартлары һәм кагыйдәләре Кытай базарындагыга караганда чагыштырмача катгыйрак.