Fenitra fototra momba ny fanasokajiana sy fanamarinana ho an'ny mpamatsy antontam-pandrefesana Eoropeana

Fenitra fototra momba ny fanasokajiana sy fanamarinana ho an'ny mpamatsy antontam-pandrefesana Eoropeana

Araka ny tatitra nataon'ny International Energy Agency (IEA): "Amin'ny taona 2023, eo amin'ny 2.8 trillion dolara amerikana eo ho eo no hampiasaina amin'ny angovo manerantany, ary mihoatra ny 1.7 trillion dolara amerikana no hampiasaina amin'ny teknolojia madio anisan'izany ny angovo azo havaozina, fiara elektrika, angovo nokleary, tambajotra, fitahirizana, solika ambany entona, fanatsarana ny fahombiazana ary paompy hafanana. Ny vola ambiny, izay mihoatra kely ny 1 trillion dolara amerikana, dia hatokana amin'ny arintany, entona ary solika. Ny fandaniana angovo azo avy amin'ny masoandro dia nihoatra ny solika voalohany. Entin'ny angovo azo havaozina sy ny fiara elektrika, ny fampiasam-bola amin'ny angovo madio isan-taona dia vinavinaina hitombo 24% eo anelanelan'ny taona 2021 sy 2023, raha oharina amin'ny fitomboana 15% ho an'ny solika fôsily mandritra io vanim-potoana io ihany. Maherin'ny 90% amin'io fitomboana io dia avy amin'ny toekarena mandroso sy Shina, izay manondro fa mametraka politika bebe kokoa amin'ny angovo azo havaozina ny governemanta. Ny fanadihadiana dia manondro fa maherin'ny 90% amin'ny fitomboan'ny herinaratra manerantany mandritra ny dimy taona ho avy dia vinavinaina ho avy amin'ny angovo azo havaozina, ary ny angovo azo havaozina dia antenaina hihoatra ny arintany ho loharanon-kery voalohany manerantany amin'ny fiandohan'ny taona 2025. Amin'ny taona 2025, ny isan'ny toerana famandrihana fiara elektrika manerantany dia vinavinaina hihoatra ny 120 tapitrisa, ary mihoatra ny 4 tapitrisa ny toerana famandrihana haingana. Ity vinavina ity dia manondro fa rehefa mitombo ny varotra fiara elektrika, dia hahazo fampiasam-bola sy fampandrosoana bebe kokoa ny fotodrafitrasa famandrihana. Hampiroborobo ny fampandrosoana ny fiara elektrika sy ny fotodrafitrasa famandrihana amin'ny alàlan'ny fanohanana ara-politika sy famatsiam-bola ihany koa ny governemanta manerantany mba hiatrehana ny fiovan'ny toetr'andro sy hampihenana ny entona mivoaka avy amin'ny fiara.

Ny 'Tatitra Lalina momba ny Indostrian'ny Toeram-pamandrihana' an'ny Guohai Securities dia manambara hoe: Mihazakazaka haingana ny fidiran'ny fiara angovo vaovao any Eoropa. Tamin'ny taona 2021, nahatratra 19.2% ny tahan'ny fidiran'ny fiara angovo vaovao any Eoropa, raha toa ka 15:1 ny tahan'ny toby famandrihana ho an'ny daholobe amin'ny fiara, izay manondro elanelana lehibe eo amin'ny fotodrafitrasa famandrihana. Araka ny antontan'isa IEA, ny tahiry fiara angovo vaovao any Eoropa dia nahatratra 5.46 tapitrisa units tamin'ny taona 2021, miaraka amin'ny toerana famandrihana ho an'ny daholobe 356,000, mifanaraka amin'ny tahan'ny fiara-manome famandrihana 15.3:1.Rehefa manafaingana ny fidiran'ny fiara angovo vaovao any Eoropa ny fidirany haingana, miaraka amin'ny tahan'ny fiara ho an'ny daholobe amin'ny charger 13:1 napetraka ho an'ny taona 2025, dia vinavinaina hahatratra 17.5 tapitrisa ny tahiry fiara angovo vaovao Eoropeana amin'ny taona 2025. Vinavinaina hahatratra 1.346 tapitrisa ny toerana famandrihana fiara ho an'ny daholobe, mifanaraka amin'ny habetsahan'ny varotra isan-taona 210.000, 222.000, ary 422.000 ho an'ny taona 2023-2025 tsirairay avy, izay maneho tahan'ny fitomboana isan-taona mitambatra 50.1%.

Mizara ho sokajy efatra ireo mpamatsy fitaovana famandrihana Eoropeana:ireo goavambe ara-angovo nentim-paharazana, orinasa elektrika mitambatra lehibe, mpanamboatra fiara angovo vaovao, arympandraharaha manokana momba ny famenoana herinaratra.Ireo orinasa goavambe momba ny angovo nentim-paharazana toa ny BP sy Shell dia manafaingana ny fifindran'ny orinasany mahazatra amin'ny solika mankany amin'ny orinasa angovo vaovao amin'ny alàlan'ny fividianana ireo mpandraharaha tobin-jiro famandrihana. Ireo orinasa herinaratra lehibe mitambatra, indrindra ny ABB, Siemens, ary Schneider Electric, dia mifantoka amin'ny famokarana fitaovana famandrihana ary amin'izao fotoana izao dia manjaka amin'ny tsena Eoropeana. Ireo mpanamboatra fiara angovo vaovao, ohatra amin'ny Tesla sy IONITY, dia manohana voalohany indrindra ny andian-fiara elektrika amin'ny alàlan'ny fotodrafitrasa famandrihana; ireo mpandraharaha famandrihana manokana, toy ny ChargePoint any Amerika Avaratra sy ny EVBox any Eoropa, dia tsy vitan'ny hoe manome tobin-jiro famandrihana fotsiny fa manome rindrambaiko sy tolotra serivisy manaraka ihany koa, mampiroborobo ny maodely ara-barotra momba ny rindrambaiko famandrihana.

Sarotra kokoa ny fenitra sy fanamarinana momba ny famandrihana any ivelany. Amin'izao fotoana izao, misy fenitra famandrihana dimy lehibe indrindra eran-tany: ny fenitra nasionalin'i Shina GB/T, ny fenitra CCS1 amerikana (Combo/Type 1), ny fenitra CCS2 eoropeanina (Combo/Type 2), ny fenitra CHAdeMO japoney, ary ny fenitra interface famandrihana manokana an'ny Tesla. Maneran-tany, ny fenitra CCS sy CHAdeMO no be mpampiasa indrindra, manohana karazana modely fiara maro kokoa. Miaraka amin'izany, ny fenitra sy ny fitsipika momba ny fitsapana fiara any ivelany dia henjana kokoa noho ny ao amin'ny tsena sinoa.