ياۋروپا قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكى تەمىنلىگۈچىلىرىنىڭ ئاساسلىق تۈرگە ئايرىش ۋە گۇۋاھنامە بېرىش ئۆلچەملىرى

ياۋروپا قۇۋۋەتلەش تۈۋرۈكى تەمىنلىگۈچىلىرىنىڭ ئاساسلىق تۈرگە ئايرىش ۋە گۇۋاھنامە بېرىش ئۆلچەملىرى

خەلقئارا ئېنېرگىيە ئورگىنى (IEA) نىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا: «2023-يىلى، دۇنيا مىقياسىدا ئېنېرگىيە ساھەسىگە تەخمىنەن 2 تىرىليون 800 مىليارد دوللار مەبلەغ سېلىنىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە 1 تىرىليون 700 مىليارد دوللاردىن ئارتۇق مەبلەغ قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە، ئېلېكتر ماشىنىلىرى، يادرو ئېنېرگىيەسى، تور، ساقلاش، تۆۋەن گاز چىقىرىش يېقىلغۇسى، ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ۋە ئىسسىقلىق پومپىسى قاتارلىق پاكىز تېخنىكىلارغا ئىشلىتىلىدۇ. قالغان سومما، 1 تىرىليون دوللاردىن ئازراق ئېشىپ، كۆمۈر، تەبىئىي گاز ۋە نېفىتقا ئاجرىتىلىدۇ. قۇياش ئېنېرگىيەسىگە كېتىدىغان چىقىم تۇنجى قېتىم نېفىتنىڭ ئالدىنقى ئېقىنىدىن ئېشىپ كەتتى. قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ۋە ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ تۈرتكىسىدە، يىللىق پاكىز ئېنېرگىيە سېلىنمىسىنىڭ 2021-يىلدىن 2023-يىلغىچە %24 ئېشىشى مۆلچەرلەنمەكتە، ئوخشاش مەزگىلدە قېزىلما يېقىلغۇنىڭ %15 ئېشىشىغا سېلىشتۇرغاندا. بۇ ئېشىشنىڭ %90 تىن كۆپرەكى تەرەققىي تاپقان ئىقتىسادىي گەۋدىلەر ۋە جۇڭگودىن كەلگەن، بۇ ھۆكۈمەتنىڭ قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەگە تېخىمۇ كۆپ سىياسەت جەھەتتىن ئەھمىيەت بېرىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. تەھلىللەر شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، كېيىنكى بەش يىلدا دۇنيا مىقياسىدا ئېلېكتىر ئېنېرگىيەسىنىڭ ئېشىشىنىڭ %90 تىن كۆپرەكى قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەدىن كېلىدۇ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە 2025-يىلىنىڭ باشلىرىغا بارغاندا كۆمۈردىن ئېشىپ، دۇنيادىكى ئاساسلىق ئېنېرگىيە مەنبەسى بولۇشى مۆلچەرلەنمەكتە. 2025-يىلغا بارغاندا، دۇنيادىكى توك قاچىلايدىغان ئېلېكتىر ماشىنىلىرىنىڭ سانى ... 120 مىليوندىن ئاشىدىغانلىقى، تېز قۇۋۋەتلەش نۇقتىلىرىنىڭ 4 مىليوندىن ئاشىدىغانلىقى مۆلچەرلەنمەكتە. بۇ مۆلچەردە، ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ، قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىگە مەبلەغ سېلىش ۋە تەرەققىيات كۈچىيىدىغانلىقى كۆرسىتىلدى. دۇنيا مىقياسىدىكى ھۆكۈمەتلەرمۇ كىلىمات ئۆزگىرىشىگە تاقابىل تۇرۇش ۋە ماشىنىلارنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارىنى ئازايتىش ئۈچۈن سىياسەت جەھەتتىن قوللاش ۋە مەبلەغ سېلىش ئارقىلىق ئېلېكترلىك ماشىنىلار ۋە قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

گۇئوخەي قىممەتلىك قەغەزلىرىنىڭ «قۇۋۋەتلەش پونكىتى كەسپىنىڭ چوڭقۇر دوكلاتى» دا مۇنداق دېيىلگەن: ياۋروپادا يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ سىڭىپ كىرىشى تېز سۈرئەتتە تېزلىشىۋاتىدۇ. 2021-يىلى، ياۋروپادا يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى %19.2 كە يەتتى، ئاممىۋى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى بىلەن ماشىنىلارنىڭ نىسبىتى 15:1 بولۇپ، قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىدىكى زور پەرقنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. خەلقئارا ئېنېرگىيە ئىدارىسىنىڭ ستاتىستىكىسىغا قارىغاندا، ياۋروپادا 2021-يىلى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ زاپىسى 5 مىليون 460 مىڭغا يەتكەن، ئاممىۋى قۇۋۋەتلەش نۇقتىسى 356 مىڭغا يەتكەن، بۇ ماشىنا بىلەن قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ نىسبىتى 15.3:1 گە تەڭ.يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ياۋروپاغا سىڭىپ كىرىش سۈرئىتىنىڭ تېزلىشىشىگە ئەگىشىپ، 2025-يىلى ئاممىۋى ماشىنىلارنىڭ توك قاچىلاشقا بولغان نىسبىتى 13:1 بولۇپ، ياۋروپادىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ زاپىسى 2025-يىلغا بارغاندا 17 مىليون 500 مىڭغا يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە. ئاممىۋى توك قاچىلاش نۇقتىلىرىنىڭ 2023-يىلدىن 2025-يىلغىچە بولغان مەزگىلدە ئايرىم-ئايرىم ھالدا 210 مىڭ، 222 مىڭ ۋە 422 مىڭغا يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ يىللىق ئېشىش نىسبىتىنىڭ %50.1 ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ.

ياۋروپا توك قاچىلاش نۇقتىسى تەمىنلىگۈچىلىرى ئاساسلىقى تۆت تۈرگە ئايرىلىدۇ:ئەنئەنىۋى ئېنېرگىيە گىگانتلىرى, چوڭ بىر گەۋدىلەشكەن ئېلېكتر شىركەتلىرى, يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار، ۋەمەخسۇس زەرەتلەش نۇقتىسى مەشغۇلاتچىلىرى.BP ۋە Shell قاتارلىق ئەنئەنىۋى ئېنېرگىيە گىگانتلىرى قۇۋۋەتلەش پونكىتى مەشغۇلاتچىلىرىنى سېتىۋېلىش ئارقىلىق ئەنئەنىۋى نېفىت سودىسىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە كارخانىلىرىغا ئۆتۈشىنى تېزلىتىۋاتىدۇ. ABB، Siemens ۋە Schneider Electric قاتارلىق چوڭ تىپتىكى بىر گەۋدىلەشكەن ئېلېكتر شىركەتلىرى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئەھمىيەت بېرىپ، ھازىر ياۋروپا قۇۋۋەتلەش نۇقتىسى بازىرىغا ھۆكۈمرانلىق قىلماقتا. Tesla ۋە IONITY قاتارلىق يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاساسلىقى قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرى ئارقىلىق ئېلېكتر ماشىنا پاركىلىرىنى قوللايدۇ؛ شىمالىي ئامېرىكىدىكى ChargePoint ۋە ياۋروپادىكى EVBox قاتارلىق ئالاھىدە قۇۋۋەتلەش مەشغۇلاتچىلىرى پەقەت قۇۋۋەتلەش نۇقتىلىرى بىلەن تەمىنلەپلا قالماي، يەنە كېيىنكى يۇمشاق دېتال ۋە مۇلازىمەت تەمىناتى بىلەن تەمىنلەپ، قۇۋۋەتلەش يۇمشاق دېتالى سودا مودېللىرىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

چەتئەللەردىكى توك قاچىلاش ئۆلچىمى ۋە گۇۋاھنامىلىرى تېخىمۇ مۇرەككەپ. ھازىر خەلقئارادا بەش ئاساسلىق توك قاچىلاش ئۆلچىمى بار: جۇڭگونىڭ دۆلەتلىك GB/T ئۆلچىمى، ئامېرىكىنىڭ CCS1 ئۆلچىمى (Combo/Type 1)، ياۋروپا CCS2 ئۆلچىمى (Combo/Type 2)، ياپونىيەنىڭ CHAdeMO ئۆلچىمى ۋە تېسلانىڭ ئۆزىگە خاس توك قاچىلاش ئېغىزى ئۆلچىمى. دۇنيا مىقياسىدا، CCS ۋە CHAdeMO ئۆلچەملىرى ئەڭ كەڭ قوللىنىلىپ، كۆپ خىل ماشىنا مودېللىرىنى قوللايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، چەتئەللەردىكى ئاپتوموبىل سىناق ئۆلچىمى ۋە قائىدىلىرى جۇڭگو بازىرىدىكىگە قارىغاندا نىسبەتەن قاتتىق.