Kala soocidda ugu weyn iyo heerarka shahaadada ee alaab-qeybiyeyaasha tuulmada dallacaadda ee Yurub

Kala soocidda ugu weyn iyo heerarka shahaadada ee alaab-qeybiyeyaasha tuulmada dallacaadda ee Yurub

Sida laga soo xigtay warbixin ay soo saartay Hay'adda Tamarta Caalamiga ah (IEA): "Sanadka 2023, qiyaastii US$2.8 tiriliyan ayaa lagu maalgelin doonaa adduunka oo dhan tamarta, iyadoo in ka badan US$1.7 tiriliyan loo jiheynayo teknoolojiyada nadiifka ah oo ay ku jiraan tamarta la cusboonaysiin karo, gawaarida korontada, tamarta nukliyeerka, shabakadaha, kaydinta, shidaalka qiiqa yar, hagaajinta hufnaanta iyo bamka kulaylka. Lacagta soo hartay, oo wax yar ka badan US$1 tiriliyan, waxaa loo qoondeyn doonaa dhuxusha, gaaska iyo saliidda. Kharashka tamarta qorraxda ayaa ka sarreeyay saliidda kor u socota markii ugu horreysay. Iyada oo ay wadaan baabuurta la cusboonaysiin karo iyo kuwa korontada ku shaqeeya, maalgashiga tamarta nadiifka ah ee sanadlaha ah ayaa la saadaalinayaa inuu koro 24% inta u dhaxaysa 2021 iyo 2023, marka la barbar dhigo 15% kobaca shidaalka fosil isla muddadaas. In ka badan 90% kobacan wuxuu ka yimaadaa dhaqaalaha horumaray iyo Shiinaha, taasoo muujinaysa in dowladuhu ay si weyn diiradda u saarayaan tamarta la cusboonaysiin karo. Falanqayntu waxay tilmaamaysaa in in ka badan 90% kobaca korontada adduunka shanta sano ee soo socota la saadaaliyay inay ka iman doonto tamarta la cusboonaysiin karo, iyadoo tamarta la cusboonaysiin karo la filayo inay ka sarreyso dhuxusha oo ah isha tamarta adduunka ee ugu weyn horraanta 2025. Marka la gaaro 2025, tirada adduunka ee dallacaadda baabuurta korontada ku shaqeeya Dhibcaha ayaa la saadaalinayaa inay ka badan doonaan 120 milyan, iyadoo dhibcaha si degdeg ah u dallacaya ay ka badan yihiin 4 milyan. Saadaashani waxay tilmaamaysaa in marka iibka baabuurta korontada ku shaqeeya uu kordho, kaabayaasha dallacaadu waxay heli doonaan maalgashi iyo horumar dheeraad ah. Dowladaha adduunka oo dhan waxay sidoo kale kor u qaadi doonaan horumarinta gawaarida korontada ku shaqeeya iyo kaabayaasha dallacaadda iyada oo loo marayo taageero siyaasadeed iyo maalgelin si wax looga qabto isbeddelka cimilada iyo yareynta qiiqa baabuurta.

Warbixinta Qoto-dheer ee 'Warbixinta Saldhigga Dalacsiinta Warshadaha' ee Guohai Securities ayaa shaaca ka qaadaysa: Gelitaanka gawaarida tamarta cusub ee Yurub ayaa si xawli ah u xawliaya. Sannadkii 2021, heerka gelitaanka gawaarida tamarta cusub ee Yurub wuxuu gaaray 19.2%, halka saamiga saldhigyada dallacaadda dadweynaha iyo gawaarida uu ahaa 15:1, taasoo muujinaysa farqi weyn oo ka jira kaabayaasha dallacaadda. Sida laga soo xigtay tirakoobka IEA, kaydka gawaarida tamarta cusub ee Yurub wuxuu ahaa 5.46 milyan oo unug sannadkii 2021, iyadoo 356,000 oo dhibcood dallacaadda dadweynaha ah, taasoo u dhiganta saamiga gaadiidka-ilaa-dallacaadda oo ah 15.3:1.Iyadoo baabuurta cusub ee tamarta ay dardar gelinayaan gelitaanka Yurub, iyadoo saamiga gaadiidka dadweynaha ee bartilmaameedka ah uu yahay 13:1 oo loo dejiyay 2025, kaydka baabuurta tamarta cusub ee Yurub ayaa la saadaalinayaa inuu gaaro 17.5 milyan oo unug marka la gaaro 2025. Meelaha dallacaadda dadweynaha ayaa la saadaalinayaa inay gaaraan 1.346 milyan oo unug, taasoo u dhiganta mugga iibka sanadlaha ah ee 210,000, 222,000, iyo 422,000 oo unug sannadihii 2023-2025 siday u kala horreeyaan, taasoo ka dhigan heerka kobaca sanadlaha ah ee isku dhafan oo ah 50.1%.

Alaab-qeybiyeyaasha barta dallacaadda Yurub waxay inta badan u kala baxaan afar qaybood:shirkadaha waaweyn ee tamarta dhaqameed, shirkadaha korontada ee waaweyn ee isku dhafan, soosaarayaasha gawaarida tamarta cusub, iyoHawl wadeennada barta dallacaadda ee takhasuska leh.Shirkadaha waaweyn ee tamarta dhaqameed sida BP iyo Shell ayaa dardar gelinaya u gudubka ganacsiyadooda batroolka ee caadiga ah ee ku wajahan ganacsiyada cusub ee tamarta iyagoo iibsanaya shirkadaha ka shaqeeya saldhigyada dallacaadda. Shirkadaha waaweyn ee korontada isku dhafan, gaar ahaan ABB, Siemens, iyo Schneider Electric, waxay diiradda saaraan soo saarista qalabka dallacaadda waxayna hadda xukumaan suuqa barta dallacaadda ee Yurub. Soo saarayaasha gawaarida tamarta cusub, oo ay tusaale u yihiin Tesla iyo IONITY, waxay inta badan taageeraan gaadiidkooda korontada ku shaqeeya iyagoo adeegsanaya kaabayaasha dallacaadda; hawl wadeennada dallacaadda ee gaarka ah, sida ChargePoint ee Waqooyiga Ameerika iyo EVBox ee Yurub, ma aha oo kaliya inay bixiyaan meelaha dallacaadda laakiin sidoo kale waxay bixiyaan adeegyo software iyo adeegyo xiga, iyagoo kor u qaadaya moodooyinka ganacsiga ee dallacaadda software-ka.

Heerarka dallacaadda dibadda iyo shahaadooyinka waxay soo bandhigayaan kakanaansho weyn. Hadda, shan heer oo dallacaad aasaasi ah ayaa ka jira caalami ahaan: Heerka qaranka Shiinaha ee GB/T, heerka CCS1 ee Mareykanka (Isku-darka/Nooca 1), heerka CCS2 ee Yurub (Isku-darka/Nooca 2), heerka CHAdeMO ee Japan, iyo heerka is-dhexgalka dallacaadda ee Tesla. Caalami ahaan, heerarka CCS iyo CHAdeMO waxay u arkaan qaadashada ugu ballaaran, iyagoo taageeraya noocyo badan oo noocyo baabuur ah. Isla mar ahaantaana, heerarka iyo qawaaniinta tijaabinta baabuurta dibadda ayaa si isbarbardhig ah uga adag kuwa suuqa Shiinaha.