Европын цэнэглэх овоолгын нийлүүлэгчдийн үндсэн ангилал ба баталгаажуулалтын стандартууд

Европын цэнэглэх овоолгын нийлүүлэгчдийн үндсэн ангилал ба баталгаажуулалтын стандартууд

Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн (IEA) тайланд дурдсанаар: “2023 онд дэлхий даяар эрчим хүчний салбарт ойролцоогоор 2.8 их наяд ам.доллар хөрөнгө оруулалт хийх бөгөөд үүнээс 1.7 их наяд ам.доллар нь сэргээгдэх эрчим хүч, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, цөмийн эрчим хүч, сүлжээ, хадгалалт, бага ялгаруулалттай түлш, үр ашгийг сайжруулах, дулааны насос зэрэг цэвэр технологид чиглэгдэх болно. Үлдсэн 1 их наяд ам.доллараас арай давсан хэсгийг нүүрс, хий, газрын тосонд хуваарилах болно. Нарны эрчим хүчний зардал анх удаа газрын тосны эх үүсвэрээс давсан байна. Сэргээгдэх эрчим хүч болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ачаар цэвэр эрчим хүчний жилийн хөрөнгө оруулалт 2021-2023 оны хооронд 24%-иар өсөх төлөвтэй байгаа бол чулуужсан түлшний хувьд мөн хугацаанд 15%-иар өссөн байна. Энэхүү өсөлтийн 90 гаруй хувь нь хөгжингүй эдийн засагтай орнууд болон Хятадаас үүдэлтэй бөгөөд энэ нь засгийн газрууд сэргээгдэх эрчим хүчийг бодлогын хувьд илүү их анхаарч байгааг харуулж байна. Шинжилгээнээс харахад дараагийн таван жилийн хугацаанд дэлхийн цахилгаан эрчим хүчний өсөлтийн 90 гаруй хувь нь сэргээгдэх эрчим хүчнээс гарах төлөвтэй байгаа бөгөөд сэргээгдэх эрчим хүч 2025 оны эхээр дэлхийн гол эрчим хүчний эх үүсвэр болох нүүрснээс давж гарах төлөвтэй байна. 2025 он гэхэд дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэж буй тоо... цэгүүд 120 саяас давж, хурдан цэнэглэх цэгүүд 4 саяас давна гэж таамаглаж байна. Энэхүү урьдчилсан мэдээгээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн борлуулалт өсөхийн хэрээр цэнэглэх дэд бүтэц хөрөнгө оруулалт, хөгжлийг нэмэгдүүлэх болно. Дэлхийн засгийн газрууд уур амьсгалын өөрчлөлтийн асуудлыг шийдвэрлэх, тээврийн хэрэгслийн утааг бууруулах бодлогын дэмжлэг, санхүүжилтээр дамжуулан цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон цэнэглэх дэд бүтцийн хөгжлийг дэмжих болно.

Guohai Securities-ийн "Цэнэглэх станцын салбарын гүнзгий тайлан"-д дурдсанаар: Европт шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн нэвтрэлт хурдацтай нэмэгдэж байна. 2021 онд Европын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн нэвтрэлтийн түвшин 19.2%-д хүрсэн бол нийтийн цэнэглэх станцын тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулсан харьцаа 15:1 байсан нь цэнэглэх дэд бүтцийн мэдэгдэхүйц зөрүү байгааг харуулж байна. Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн статистикийн мэдээгээр, Европын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн нөөц 2021 онд 5.46 сая ширхэгт хүрч, 356,000 нийтийн цэнэглэх цэгтэй болсон нь тээврийн хэрэгсэл ба цэнэглэгчийн харьцаа 15.3:1 байна.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслүүд Европт нэвтрэх хурдацтай явагдаж, 2025 онд нийтийн тээврийн хэрэгсэл-цэнэглэгчийн харьцааг 13:1 гэж зорилтот түвшинд хүргэхийн хэрээр Европын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн нөөц 2025 он гэхэд 17.5 сая нэгжид хүрэх төлөвтэй байна. Нийтийн цэнэглэх цэгүүд 2023-2025 онуудад тус тус 210,000, 222,000, 422,000 нэгжийн жилийн борлуулалтын хэмжээ 1.346 сая нэгжид хүрэх төлөвтэй байгаа бөгөөд энэ нь жилийн нийлмэл өсөлтийн хурд 50.1%-ийг эзэлж байна.

Европын цэнэглэх цэгийн нийлүүлэгчид үндсэндээ дөрвөн ангилалд хуваагддаг:уламжлалт эрчим хүчний аварга компаниуд, томоохон нэгдсэн цахилгаан компаниуд, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид, бамэргэшсэн цэнэглэх цэгийн операторууд.BP, Shell зэрэг уламжлалт эрчим хүчний аварга компаниуд цэнэглэх станцын операторуудыг худалдан авснаар уламжлалт газрын тосны бизнесийнхээ шинэ эрчим хүчний аж ахуйн нэгжүүд рүү шилжих явцыг хурдасгаж байна. ABB, Siemens, Schneider Electric зэрэг томоохон нэгдсэн цахилгааны компаниуд цэнэглэх төхөөрөмж үйлдвэрлэхэд анхаарлаа төвлөрүүлж, одоогоор Европын цэнэглэх цэгийн зах зээлд ноёрхож байна. Tesla болон IONITY зэрэг шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид голчлон цэнэглэх дэд бүтцээр дамжуулан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн паркуудаа дэмждэг; Хойд Америкийн ChargePoint, Европын EVBox зэрэг мэргэшсэн цэнэглэх операторууд нь зөвхөн цэнэглэх цэгүүдийг нийлүүлээд зогсохгүй дараагийн програм хангамж, үйлчилгээний саналуудыг санал болгож, цэнэглэх програм хангамжийн бизнесийн загваруудыг сурталчилдаг.

Гадаадын цэнэглэх стандарт болон гэрчилгээ нь илүү нарийн төвөгтэй байдлыг бий болгодог. Одоогийн байдлаар олон улсад цэнэглэх таван үндсэн стандарт байдаг: Хятадын үндэсний стандарт GB/T, Америкийн CCS1 стандарт (Combo/Type 1), Европын CCS2 стандарт (Combo/Type 2), Японы CHAdeMO стандарт болон Tesla-ийн өмчийн цэнэглэх интерфэйсийн стандарт. Дэлхий даяар CCS болон CHAdeMO стандартууд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн илүү олон төрлийн загварыг дэмждэг. Үүний зэрэгцээ гадаадын автомашины туршилтын стандарт болон журам нь Хятадын зах зээл дээрхээс харьцангуй илүү хатуу байдаг.