Avropa doldurma yığın təchizatçılarının əsas təsnifatı və sertifikatlaşdırma standartları

Avropa doldurma yığın təchizatçılarının əsas təsnifatı və sertifikatlaşdırma standartları

Beynəlxalq Enerji Agentliyinin (BEA) hesabatına görə: “2023-cü ildə qlobal miqyasda enerjiyə təxminən 2,8 trilyon ABŞ dolları investisiya qoyulacaq ki, bunun da 1,7 trilyon ABŞ dollarından çoxu bərpa olunan enerji, elektrik nəqliyyat vasitələri, nüvə enerjisi, şəbəkələr, saxlama, aşağı emissiyalı yanacaqlar, səmərəliliyin artırılması və istilik nasosları da daxil olmaqla təmiz texnologiyalara yönəldiləcək. Qalan məbləğ, 1 trilyon ABŞ dollarından bir qədər çox, kömür, qaz və neftə ayrılacaq. Günəş enerjisi xərcləri ilk dəfə olaraq neftin yuxarı axınlarını üstələyib. Bərpa olunan enerji mənbələri və elektrik nəqliyyat vasitələri sayəsində illik təmiz enerji investisiyalarının 2021-2023-cü illər arasında 24% artacağı proqnozlaşdırılır, eyni dövrdə qazıntı yanacaqları üzrə 15% artım müşahidə olunub. Bu artımın 90%-dən çoxu inkişaf etmiş iqtisadiyyatlardan və Çindən qaynaqlanır ki, bu da hökumətlərin bərpa olunan enerjiyə daha çox siyasət vurğusu verdiyini göstərir. Təhlillər göstərir ki, növbəti beş ildə qlobal elektrik enerjisi artımının 90%-dən çoxu bərpa olunan enerji mənbələrindən qaynaqlanacağı proqnozlaşdırılır və bərpa olunan enerjinin 2025-ci ilin əvvəlinə qədər əsas qlobal enerji mənbəyi kimi kömürdən çox olacağı gözlənilir. 2025-ci ilə qədər qlobal elektrik nəqliyyat vasitələrinin doldurulma sayı... balın 120 milyonu, sürətli doldurma ballarının isə 4 milyonu keçəcəyi proqnozlaşdırılır. Bu proqnoz göstərir ki, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışları artdıqca doldurma infrastrukturuna daha çox investisiya və inkişaf gələcək. Dünya üzrə hökumətlər iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə aparmaq və nəqliyyat vasitələrinin tullantılarını azaltmaq üçün siyasət dəstəyi və maliyyələşdirmə yolu ilə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin və doldurma infrastrukturunun inkişafını da təşviq edəcəklər.

Guohai Securities şirkətinin "Şarj Stansiyası Sənayesinin Dərin Hesabatı" göstərir ki, Avropada yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin nüfuzu sürətlə artır. 2021-ci ildə Avropada yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin nüfuzetmə nisbəti 19,2%-ə çatıb, ictimai şarj stansiyalarının nəqliyyat vasitələrinə nisbəti isə 15:1 təşkil edib ki, bu da əhəmiyyətli dərəcədə şarj infrastrukturu boşluğunu göstərir. IEA statistikasına görə, Avropada yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin ehtiyatı 2021-ci ildə 5,46 milyon ədəd təşkil edib və 356.000 ictimai şarj nöqtəsi var ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin şarj cihazına nisbətinin 15,3:1-ə bərabər olduğunu göstərir.Yeni enerji ilə işləyən nəqliyyat vasitələrinin Avropaya nüfuz etməsi sürətləndikcə, 2025-ci il üçün ictimai nəqliyyat vasitələrinin şarj cihazına nisbəti 13:1 olaraq hədəfləndiyindən, Avropanın yeni enerji ilə işləyən nəqliyyat vasitələri ehtiyatının 2025-ci ilə qədər 17,5 milyon ədədə çatacağı proqnozlaşdırılır. İctimai şarj məntəqələrinin 2023-2025-ci illər üçün müvafiq olaraq 210.000, 222.000 və 422.000 ədəd illik satış həcminə uyğun olaraq 1,346 milyon ədədə çatacağı proqnozlaşdırılır ki, bu da illik artımın 50,1% olduğunu göstərir.

Avropa şarj nöqtəsi təchizatçıları əsasən dörd kateqoriyaya bölünür:ənənəvi enerji nəhəngləri, böyük inteqrasiya olunmuş elektrik şirkətləri, yeni enerjili nəqliyyat vasitələri istehsalçılarıvəixtisaslaşmış şarj nöqtəsi operatorları.BP və Shell kimi ənənəvi enerji nəhəngləri, doldurma stansiyası operatorlarını satın almaqla ənənəvi neft bizneslərinin yeni enerji müəssisələrinə keçidini sürətləndirirlər. ABB, Siemens və Schneider Electric kimi iri inteqrasiya olunmuş elektrik şirkətləri, doldurma avadanlıqlarının istehsalına diqqət yetirir və hazırda Avropa doldurma nöqtələri bazarında dominantlıq edir. Tesla və IONITY kimi yeni enerji nəqliyyat vasitələri istehsalçıları, əsasən, doldurma infrastrukturu vasitəsilə elektrik nəqliyyat vasitələri parklarını dəstəkləyir; Şimali Amerikanın ChargePoint və Avropanın EVBox kimi ixtisaslaşmış doldurma operatorları yalnız doldurma nöqtələrini təmin etmir, həm də sonrakı proqram təminatı və xidmət təklifləri təqdim edir və doldurma proqram təminatı biznes modellərini təşviq edir.

Xarici şarj standartları və sertifikatları daha mürəkkəbdir. Hazırda beynəlxalq səviyyədə beş əsas şarj standartı mövcuddur: Çinin milli standartı GB/T, Amerika CCS1 standartı (Combo/Tip 1), Avropa CCS2 standartı (Combo/Tip 2), Yaponiyanın CHAdeMO standartı və Teslanın xüsusi şarj interfeysi standartı. Qlobal miqyasda CCS və CHAdeMO standartları ən geniş tətbiq olunur və daha çox müxtəlif nəqliyyat vasitəsi modellərini dəstəkləyir. Eyni zamanda, xarici avtomobil sınaq standartları və qaydaları Çin bazarındakı standartlara nisbətən daha sərtdir.