UXC100040 Módulo de potencia de 40 kW, módulo de carga CC-CC, módulo de descarga integrado. Imagen destacada.

Módulo de potencia UXC100040 de 40 kW, módulo de carga CC-CC, módulo de descarga integrado

UXC100040 Módulo de potencia CC-CC de 40 kW, módulo de carga CC-CC bidireccional, módulo de potencia de descarga.UXC100040 40kWMódulo de carga unidireccional de CC para vehículos eléctricos especialmente desarrollado para el supercargador de CC para vehículos eléctricos.UXC100040 40kWEl módulo de carga de CC es un módulo de carga de alto rendimiento para estaciones de carga de CC de 240 kW y 360 kW.

Número de modelo:UXC100040 40kW

Tensión de entrada:400 V CC ~ 800 V CC

Potencia de salida nominal:40 kW

Rango de voltaje de salida:400 V CC ~ 800 V CC

Máxima eficiencia:≥ 96%

Factor de potencia:≥0.99

Precisión de la normativa actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODER

Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃

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TECNOLOGÍA AVANZADA

Este módulo de carga CC-CC UXC100040 de 40 kW admite entrada dual CC/CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica con la carga del vehículo mediante la batería. Asimismo, cumple con los requisitos de tamaño para el módulo unificado de tres vías de State Grid.

Alta eficiencia y conservación de energía

Amplio rango de potencia de salida constante

Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

rango de temperatura de funcionamiento ultra amplio

●Tensión de entrada de 400 V a 850 V, lo que permite un funcionamiento normal incluso en condiciones de red eléctrica deficientes.

●Bajo consumo de energía en modo de espera, menos de 10 W.

●Eficiencia máxima ≥ 95,5 %

●Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -40 °C a 75 °C

●Máximo 48 convertidores en paralelo

●Interfaz CAN

●UXC100040Módulo de carga CC-CC de 40 kW, de 400 V CC a 850 V CC

●La corriente constante proporciona una mayor potencia de salida a baja tensión de salida.

●Amplio rango de voltaje de salida, de 400 V a 850 V, compatible con una amplia gama de vehículos eléctricos.

●Un circuito de descarga inteligente interno patentado, un autómata de circuito de descarga inteligente interno patentado

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

Módulo de potencia del cargador de 20 kW

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

Módulo de alimentación de carga CC-CC de 40 kW

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

Módulo de carga de 40 kW para vehículos eléctricos

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que satisface las necesidades de los distintos tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

● El módulo de potencia UXC100040 de 40 kW es compatible con la plataforma existente de 400 V a 850 V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 900 V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización de cargadores de vehículos eléctricos de alto voltaje.

● UXC100040 Módulo de carga CC-CC de 40 kW compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.

● Módulo de potencia CC-CC UXC100040 de 40 kW. Satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

CONTROL INTELIGENTE PARA LA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

Presupuesto

UXC100040 40kWCC CCMódulo de carga
Número de modelo		UXC100040 40kW
Entrada de CA	Calificación de entrada	400 V CC ～ 850 V CC, trifásico + Tierra de protección
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5 Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0.99
	Protección contra sobretensión de entrada	400 ± 10 V CC
	Protección contra subtensión de entrada	850 ± 10 V CC
Salida de CC	Potencia de salida nominal	40 kW
	Rango de voltaje de salida	400 V CC ~ 850 V CC
	Rango de corriente de salida	0.5-67A
	Rango de potencia constante de salida	Cuando la tensión de salida sea de 400 a 850 V CC, la salida será constante de 20 kW.
	Máxima eficiencia	≥ 96%
	Tiempo de arranque suave	3-8 años
	Protección contra cortocircuitos	protección contra retroceso automático
	Precisión de la regulación de voltaje	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión de la normativa actual	≤±1%
	Desequilibrio actual en la distribución	≤±5%
Operación Ambiente	Temperatura de funcionamiento (°C)	-40 °C ~ +75 °C, con reducción de potencia a partir de 55 °C
	Humedad (%)	≤95% HR, sin condensación
	Altitud (m)	≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
	Método de enfriamiento	Refrigeración por ventilador
Mecánico	Consumo de energía en espera	<10 W
	Protocolo de comunicación	PODER
	Configuración de direcciones	Pantalla digital, funcionamiento mediante teclas
	Dimensión del módulo	46021884 mm (largoanchoalto)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	Protección contra sobretensiones (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP)
	Protección de salida	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Aislamiento eléctrico	Salida de CC y entrada de CA aisladas
	MTBF	500 000 horas
Regulación	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulación	Seguridad	CE, TUV

Características principales

El módulo de carga CC-CC UXC100040 de 40 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (puntos de recarga) y convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión CC de salida ajustable de 400 V CC a 850 V CC para adaptarse a las necesidades de diversas baterías.

El módulo de carga bidireccional CC-CC UXC100040 de 40 kW está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA/CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Módulo de carga UR100030-VPFC de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
UR100040-DD Módulo de carga CC de 40 kW Módulo de potencia constante de amplio rango con entrada CC.
UR100030-DD Módulo de alimentación Estación de carga CC de 30 kW.
UR100040-LQ Módulo de carga de refrigeración líquida de 40 kW para estación de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
UR100060-LQ Módulo de potencia de refrigeración líquida de 60 kW para estación de carga de 480 kW, 600 kW y 720 kW.
Módulo de carga UR100030SW-AD de 30 kW para estación de carga de almacenamiento de energía de 240 kW y 300 kW.
UR100020SW-AD Módulo de carga de alta potencia de 20 kW. Proveedor de módulos de potencia de 20 kW de alta fiabilidad.
UR100040-IP65 Módulo de carga CA/CC de 40 kW para estación de carga rápida CC de 120 kW, 180 kW y 240 kW.
UR100030-IP65 Módulo de carga CC de 30 kW y 1000 V para estación de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
UR100040-SW Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW, 150 V CC - 1000 V CC, módulo de potencia de 40 kW.
UR100030-SW Módulo de potencia de carga de vehículos eléctricos de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.
UR100020-SW Módulo de carga de potencia constante súper ancha de 20 kW.

Ventajas

Múltiples opciones

Alta potencia como UXC100040 Módulo de carga CC-CC de 40 kW
Tensión de salida de hasta 850 V

Alta fiabilidad

Monitoreo general de la temperatura
Defensas contra la humedad, la salinidad y los hongos
MTBF > 100.000 horas

Seguro y protegido

Amplio rango de voltaje de entrada: 400~850 V CC
Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C

Bajo consumo de energía

Modo de reposo único, consumo inferior a 2 W
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
Modo paralelo inteligente, que funciona con la máxima eficiencia.

Aplicaciones

1. Los módulos de carga CC-CC de 40 kW UXC100040 se pueden utilizar en estaciones de carga rápida CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

2. El módulo de carga CC-CC UXC100040 de 40 kW está equipado con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.
3. Módulo de carga bidireccional UXC10004040 kWEs el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de CC de 200-500 V CC / 300-750 V CC / 150-1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

4. El UXC10004040 kWEl módulo de carga está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos de 5100 V y 40 kW CA/CC UXC10004040 kWPara estación de carga rápida de vehículos eléctricos de 30 kW. Módulo de carga de 40 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V, módulo de potencia para cargador de vehículos eléctricos.

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Adaptador de CC GBT V2L, descargador GB/T EV, fuente de alimentación V2L/V2H

Adaptador CCS 2 V2L para descarga de vehículos eléctricos a estaciones de energía móviles

Estación de energía portátil para vehículos eléctricos CCS2 V2L de 3,6 kW y 5 kW

Estación de energía portátil con adaptador V2L y descargador Tesla de 3,6 kW y 5 kW

Adaptador NACS de vehículo a carga para descarga Tesla V2L de 5 kW

Cargador portátil para vehículos eléctricos JET PSE Certificate 20A Nivel 2 Cable de carga para vehículos eléctricos J1772

Módulo de potencia UXC100040 de 40 kW, módulo de carga CC-CC, módulo de descarga integrado

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