MIDA POWER
English
pea_bänner
20kW EV laadimismooduli vahelduvvoolu ja alalisvoolu kahe sisendrežiimiga EV laadimisvõimsuse mooduli esiletõstetud pilt
  • 20kW EV laadimismoodul vahelduvvoolu ja alalisvoolu kahe sisendrežiimiga EV laadimisvõimsuse moodul
  • 20kW EV laadimismoodul vahelduvvoolu ja alalisvoolu kahe sisendrežiimiga EV laadimisvõimsuse moodul
  • 20kW EV laadimismoodul vahelduvvoolu ja alalisvoolu kahe sisendrežiimiga EV laadimisvõimsuse moodul
  • 20kW EV laadimismoodul vahelduvvoolu ja alalisvoolu kahe sisendrežiimiga EV laadimisvõimsuse moodul
  • 20kW EV laadimismoodul vahelduvvoolu ja alalisvoolu kahe sisendrežiimiga EV laadimisvõimsuse moodul

20kW EV laadimismoodul vahelduvvoolu ja alalisvoolu kahe sisendrežiimiga EV laadimisvõimsuse moodul

Elektriauto laadimisjaam EV laadija moodul 20kw 30kw 40kw
20kW EV laadimismoodul 1000V alalisvoolumuundur alalisvoolu laadimisjaama jaoks


  • Mudeli nr.:MD100020TEU
  • Sisendpinge:274–487 vahelduvvool
  • Nimiväljundvõimsus:20 kW
  • Väljundpinge vahemik:50–1000 V alalisvool
  • Tipptõhusus:≥ 96%
  • Võimsustegur:≥0,99
  • Praegune reguleerimise täpsus:≤±1%
  • Sideprotokoll:CAN
    • WhatsApp Skype'i E-post

    Toote üksikasjad

    Tootesildid

    TÄIUSTATUD TEHNOLOOGIA

    See moodul toetab vahelduvvoolu ja alalisvoolu kahekordse sisendrežiimi, mis ühendab aku laadimise elektrivõrgust ja sõiduki laadimise aku abil. Samal ajal vastab see kolme ühendatud riikliku võrgu mooduli suurusnõuetele.

    5

    Suur efektiivsus ja energiasäästlikkus

    2

    Lai väljundvõimsuse konstantse võimsuse vahemik

    1

    Ülimadal energiatarve ooterežiimis

    3

    Ülimalt lai töötemperatuur

    EV-Laadimismoodul-10

    20KW EV laadimismoodul

    20KW EV laadimismoodul (kahe sisendiga)

    30KW EV laadija moodul

    40KW EV laadija moodul

    ÄÄRMISELT LAI VÄLJUNDPINGE VAHEMIK
    ÜHILDUB KÕIGI ELEKTRIAUTOKAUPADE AKU MAHTUVUSE NÕUDEGA

    50–1000 V ülilai väljundvahemik, mis vastab turul olevatele autotüüpidele ja kohandub tulevikus kõrgepinge elektrisõidukitega.

    ● Ühildub olemasoleva 200V-800V platvormiga ja pakub täisvõimsusel laadimist tulevaseks arenduseks üle 900V, mis võimaldab vältida investeeringuid kõrgepinge elektriautode laadija uuendamise ehitusse.

    ● Toetab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energiasalvestussüsteemi.

    ● Vastake elektriautode kõrgepinge laadimise tulevikutrendile, mis ühildub erinevate laadimisrakenduste ja autotüüpidega.

    pilt2 (1)

    INTELLIGENTNE JUHTIMINE OHUTUSE JA
    USALDUSVÄÄRNE LAADIMINE

    pilt6

    Spetsifikatsioonid

    20KW alalisvoolu laadimismoodul (kahe sisendiga)
    Mudeli nr. MD100020TEU
    Vahelduvvoolu sisend Sisendväärtus Nimipinge 380 Vac, kolmefaasiline (ilma keskjooneta), töövahemik 274–487 Vac
    Vahelduvvoolu sisendühendus 3L + PE
    Sisendsagedus 50/60±5Hz
    Sisendvõimsustegur ≥0,99
    Sisendi ülepingekaitse 490±10 V vahelduvvool
    Sisendi alapinge kaitse 270±10 V vahelduvvool
    Alalisvoolu väljund Nimiväljundvõimsus 20 kW
    Väljundpinge vahemik 50–1000 V alalisvoolu
    Väljundvoolu vahemik 0,5–67 A
    Väljundvõimsuse konstantse vahemiku Kui väljundpinge on 300–1000 Vdc, siis väljundvõimsus on konstantne 20 kW.
    Tipptõhusus ≥ 96%
    Pehme käivituse aeg 3–8 sekundit
    Lühisekaitse Ise tagasikerimise kaitse
    Pinge reguleerimise täpsus ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Vooluregulatsiooni täpsus ≤±1%
    Praegune jagamise tasakaalustamatus ≤±5%
    Operatsioon
    Keskkond    		 Töötemperatuur (°C) -40˚C ~ +75˚C, nimivõimsus väheneb alates 55˚C-st
    Niiskus (%) ≤95% suhteline õhuniiskus, mittekondenseeruv
    Kõrgus merepinnast (m) ≤2000 m, nimivõimsus väheneb üle 2000 m
    Jahutusmeetod Ventilaatoriga jahutus
    Mehaaniline Energiatarve ooterežiimis <10W
    Sideprotokoll CAN
    Aadressi seadistamine Digitaalne ekraan, klahvide kasutamine
    Mooduli mõõde 460 * 218 * 84 mm (P * L * K)
    Kaal (kg) ≤ 13 kg
    Kaitse Sisendi kaitse OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ülepingekaitse
    Väljundkaitse SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektriisolatsioon Isoleeritud alalisvoolu väljund ja vahelduvvoolu sisend
    Keskmine keskmine vahemik 500 000 tundi
    Määrus Tunnistus UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klass B
    Ohutus CE, TÜV

    Põhifunktsioonid

    Laadimismoodul on alalisvoolu laadimisjaamade (laadimispostide) sisemine toitemoodul, mis muundab vahelduv- ja alalisvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadimismoodul võtab vastu kolmefaasilise voolu ja väljastab seejärel alalisvoolu pinget vahemikus 150–1000 V alalisvoolu, millel on reguleeritav alalisvoolu väljund, et rahuldada mitmesuguseid akupaki nõudeid.

    Laadimismoodul on varustatud POST-funktsiooniga (sisselülitustest), vahelduvvoolu või alalisvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ülekuumenemiskaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadimismoodulit paralleelselt ühte toiteplokki ning me garanteerime, et meie mitme elektriauto laadijad on väga töökindlad, rakendatavad, tõhusad ja vajavad väga vähe hooldust.

    Eelised

    Mitu valikut

    Suur võimsus kuni 20 kW
    Väljundpinge kuni 1000 V

    Kõrge töökindlus

    • Üldine temperatuuri jälgimine
    • Kaitse niiskuse, soolalahuse ja seente eest
    • Keskmine keskmine koormus > 100 000 tundi

    Turvaline ja kindel

    Lai sisendpinge vahemik 270–480 V vahelduvvool
    Lai töötemperatuuri vahemik -30°C~+50°C

    Madal energiatarve

    Ainulaadne unerežiim, energiatarve alla 2W
    Kõrge konversioonitõhusus kuni 96%
    Intelligentne paralleelrežiim, mis töötab parima efektiivsusega

    Rakendused

    Laadimismooduleid saab kasutada elektriautode ja elektribusside alalisvoolu kiirlaadimisjaamades.
    Märkus: Laadija moodul ei kehti pardalaadijate (auto sees) kohta.

     

  • Eelmine:
  • Järgmine:

    • Jäta oma sõnum:

    Seotud tooted

    Jäta oma sõnum:

    Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile