Kaupallinen 11 kW:n 22 kW:n pistorasiaan asennettava lattialle asennettava sähköautojen latausasema, älykäs EVSE-hyväksytty, CE-sertifioitu

Kaupallinen 11 kW:n 22 kW:n pistorasiaan asennettava lattialle asennettava sähköautojen latausasema, älykäs EVSE-hyväksytty, CE-sertifioitu

Kaupallinen 11 kW:n ja 22 kW:n pistorasiaan asennettava Smart Level EVSE -sähköautojen latausasema on CE-sertifioitu, jalustamainen, lattiaan asennettava sähköautojen vaihtovirtalatausasema, joka on suunniteltu kaupalliseen, työpaikka- ja julkiseen sähköajoneuvojen lataukseen. Tämä älykäs Level 2 -sähköautoasema tarjoaa valittavana olevan 14 kW:n, 22 kW:n, 44 kW:n ja jopa 88 kW:n kolmivaiheisen vaihtovirran tyypin 2 pistorasiaversion kautta. Se yhdistää OCPP-hallinnan, RFID- ja sovellusmaksut sekä täyden turvallisuussuojauksen luotettavaa toimintaa varten paljon liikennöidyillä alueilla.

Keskeiset edut

• Valittavissa 14 kW / 22 kW / 44 kW / 88 kW teho– yksi jalusta-alusta skaalautuu jokaisen kohteen sähköverkon kapasiteettiin ja kysyntään.
• Tyypin 2 pistorasiaversio– kuljettajat käyttävät omaa kaapeliaan, mikä vähentää huoltotarvetta ja ilkivaltaa.
• Yksi- ja kaksiportti– kaksoispistooli-/kaksoispistorasiamallit lataavat kahta sähköajoneuvoa samanaikaisesti dynaamisella kuorman tasapainotuksella.
• Älykäs ja yhdistetty– OCPP 1.6J/2.0.1 RFID-tunnistuksella, sovellusmaksulla ja etähallinnalla kaupallisten latauspisteiden ylläpitäjille.
• Ulkokäyttöön sopiva ja turvallinen– IP54/IP65, -30 C - +55 C, CE/TUV täydellä sähkösuojauksella.

Tuotteen kohokohdat

Joustavat 14–88 kW:n vaihtovirtavaihtoehdot

Valitse 14 kW, 22 kW, 44 kW tai 88 kW teho yhdeltä jalustatyyppiseltä alustalta. Tämä skaalautuva lattialle asennettava AC-sähköautojen latausasema antaa operaattoreille mahdollisuuden sovittaa kunkin kohteen sähköverkon kapasiteetti ja liikenne yhteen erilliseen laitteistoperheeseen ja säätää lataustehoa sijaintikohtaisesti.

Rakennettu kaupalliseen ulkokäyttöön

IP54-koteloinnin (IP65 valinnaisesti), UV-suojatun kotelon ja -30 C - +55 C:n toiminta-alueen ansiosta tämä lattialle asennettava jalustallinen AC-laturi toimii luotettavasti ulkopysäköintihalleissa, työpaikoilla, asunnoissa ja julkisilla latauspisteillä ympäri vuorokauden.

Älykäs, verkottunut ja maksuvalmis

Kaupallinen Level 2 EVSE käyttää OCPP 1.6J -piiriä (päivitettävissä versioon 2.0.1), ja se yhdistyy kolmannen osapuolen latauksenhallintajärjestelmiin, RFID-kortteihin ja mobiilisovellusmaksuihin 4G-, Ethernet- tai WiFi-yhteyden kautta. Tämä tarjoaa latauspisteiden käyttäjille etähallinnan, dynaamisen kuormituksen tasapainotuksen ja laskutuksen.

Kaksoispistorasiavalmis turvallisella tyypin 2 pistorasiasuunnittelulla

Tyypin 2 pistorasialla varustettu jalustallinen EVSE tukee yhden tai kahden portin latausta, joten kaksi sähköajoneuvoa voi ladata samanaikaisesti. CE/TUV-sertifioitu ja siinä on ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis-, vuoto- ja ylijännitesuoja turvallisen ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Tämä 14–88 kWjalustainen AC sähköautojen latausasemasopii erinomaisesti julkisille ja kaupallisille pysäköintialueille, työpaikoille, kerrostaloille, hotelleille, vähittäiskaupan ja kohdepysäköintipaikoille sekä ajoneuvokaluston pysäköintiin. Skaalautuvat verkkovirtaluokat ja kestävä, erillinen pistorasia mahdollistavat operaattoreille yhdenmukaisen laitteiston käyttöönoton useissa eri kohteissa samalla, kun latausnopeus sovitetaan viipymäaikaan, mikä maksimoi latauspaikan käyttöasteen ja tuotot.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuiset varaosat, etädiagnostiikan pilvipalvelussa ja täydellisen teknisen dokumentaation jokaiselle jalustalliselle AC-latausasemalle. Yli vuosikymmenen kokemuksella sähköautojen latauksesta ja energian varastoinnista valmistajana MIDA tukee OEM/ODM-räätälöintiä brändäyksen, tehokonfiguraation, liitintyypin ja alueellisen sertifioinnin osalta.

Aiheeseen liittyvät MIDA-vaihtovirtalatausratkaisut

Tutustu MIDAn vastaaviin AC-sähköautojen latauslaitteisiin:Tehokas 3-vaiheinen sähköautojen latausasema 11kW 22kW, Suuritehoinen AC-sähköautojen latausasema 11 kW 22 kW, Tyypin 2 kannettava sähköauton laturi 32A 7 2kW, Kannettava 22 kW:n kolmivaiheinen sähköauton latausasema.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Mitä eroa on 14 kW:n, 22 kW:n, 44 kW:n ja 88 kW:n jalustallisilla AC-sähköautojen latausasemilla?

Teholuokitus määrittää, kuinka nopeasti lattialle asennettava jalustallinen verkkovirtalaturi lataa sähköajoneuvon. 14 kW/22 kW:n yksittäispistorasiainen Level 2 EVSE sopii työpaikoille, asuinalueille ja pysäköintialueille, kun taas 44 kW:n ja 88 kW:n kaksoispistokiskoilla varustetut jalusta-asemat yhdistävät kaksi 22 kW/44 kW:n porttia yhteen vapaasti seisovaan runkoon palvellakseen kahta autoa samanaikaisesti vilkkailla kaupallisilla pysäköintialueilla. Kaikissa luokituksissa on sama tyypin 2 liitin, kolmivaiheinen verkkovirtatulo ja älykäs OCPP-hallinta, joten operaattorit voivat standardoida laitteiston ja yksinkertaisesti valita teholuokan kohdekohtaisesti.

Onko tämä lattialle asennettava jalustalaturi tason 2 AC EVSE vai DC-pikalaturi?

Tämä on Level 2 -sähköautojen vaihtovirtalaturi, joka on jalusta-/lattia-asenteinen. Se syöttää kolmivaiheista vaihtovirtaa ajoneuvon laturiin tyypin 2 kaapelin tai tyypin 2 pistorasian kautta, mikä sopii erinomaisesti viipymäaikaiseen lataukseen työpaikoilla, hotelleissa, asunnoissa, vähittäiskaupoissa ja julkisilla pysäköintialueilla. Se ei ole DC-pikalaturi, mutta sen kestävä, vapaasti seisova jalustarakenne, kaksiporttiset vaihtoehdot ja verkkolaskutus tekevät siitä ensisijaisen vaihtoehdon kaupallisiin vaihtovirtalatausjärjestelmiin.

Tukeeko jalustallinen sähköauton latausasema OCPP:tä, RFID:tä ja sovellusmaksuja kaupallisille toimijoille?

Kyllä. Älykäs jalustallinen AC EVSE käyttää OCPP 1.6J -piiriä (päivitettävissä versioon 2.0.1) ja yhdistyy kolmannen osapuolen latauksenhallintajärjestelmiin 4G-, Ethernet- tai WiFi-yhteyden kautta. Se tukee RFID-korttivaltuutusta, mobiilisovelluksen käynnistystä/pysäytystä, dynaamista kuormituksen tasapainotusta ja etälaskutusta, mikä antaa latauspisteiden operaattoreille täyden hallinnan käyttöoikeuksista, tariffeista ja energiankulutuksen raportoinnista monilla erillisillä latausasemilla.

Mitä eroa on kaapeli- (pistooli) versiolla ja pistorasiaversiolla varustetulla jalustalaturilla?

Pistooli-/kaapeliversiossa on kiinteästi kiinnitetty tyypin 2 latauskaapeli, joten kuljettajien on helppo kytkeä latausjohto – kätevää julkisilla paikoilla ja työpaikoilla. Pistorasiaversiossa on tyypin 2 pistorasia, jossa kuljettajat käyttävät omaa kaapeliaan, mikä vähentää kaapelin kulumista, ilkivaltaa ja ylläpitokustannuksia – suosittua kaikkialla Euroopassa jalusta- ja seinälatausasemissa. Molemmilla on samat 14 kW–88 kW:n teholuokat, älykäs OCPP-hallinta ja ne ovat CE/TUV-yhteensopivia.

Miksi valita tyypin 2 pistorasiaan kiinnitettävä jalustalaturi kiinteällä kaapelilla varustetun version sijaan?

Tyypin 2 pistorasiaan jokainen kuljettaja voi liittää oman latauskaapelinsa, mikä on eurooppalainen standardi julkisille ja puolijulkisille vaihtovirtalatauspaikoille. Se vähentää kaapelivarkauksia, sään aiheuttamia vaurioita ja pitkäaikaista huoltoa, pitää jalustan siistinä ja tukee laajaa valikoimaa ajoneuvoja. Yhdessä 14–44 kW:n teholuokkien, kahden pistorasian ja OCPP-laskutuksen kanssa pistorasiaversio sopii erinomaisesti jalkakäytävänvarsi-, työpaikka- ja asuntolatauskäyttöön.

Voiko kahta ajoneuvoa ladata samanaikaisesti kaksoispistorasialla varustetulla jalustallisella AC-latausasemalla?

Kyllä. Kaksoispistorasialla varustetuissa latausjalustamalleissa on kaksi erillistä tyypin 2 pistorasiaa (esimerkiksi 2 x 22 kW), joten kaksi sähköajoneuvoa voi ladata samanaikaisesti dynaamisen kuormituksen tasapainotuksen avulla, joka jakaa käytettävissä olevan tehon. Tämä kaksinkertaistaa latauspisteiden määrän latausjalustan pinta-alaa kohden ja sopii täydellisesti kaupallisille pysäköintialueille, ajoneuvokalustoille ja julkisille latausasemille, jotka tarvitsevat suurempaa latauskapasiteettia.

Aiheeseen liittyvät haut: Kaupallinen 11 kW 22 kW pistorasia jalustalla, jalustallinen AC sähköautojen latausasema,lattiaan asennettava tason 2 EVSE, kaksoispistorasialla varustettu 22 kW:n 44 kW:n laturi, kaupallinen OCPP-verkkovirtalaturien valmistaja.