120 kW:n 150 kW:n 180 kW:n CCS2 GBT CHAdeMO:n käyttöönotto sähköautoissa.

120 kW 150 kW 180 kW CHAdeMO-pikalatausasema OCPP 1.6J:lla

1. Otsikko: MIDA Power lanseeraa tehokkaan 120–180 kW:n CHAdeMO-sarjan julkisten pikalatausten nopeuttamiseksi

Sähköajoneuvojen (EV) siirtyessä varhaisista käyttöönottajista massamarkkinoille, luotettavan ja nopean julkisen latauksen kysyntä on saavuttanut huippunsa. MIDA Power (迈依达), maailmanlaajuinen johtaja tasavirtapikalatausteknologiassa, on ylpeä voidessaan ilmoittaa 120 kW:n, 150 kW:n ja 180 kW:n CHAdeMO-pikalatausasemien kaupallisesta saatavuudesta. Nämä asemat on varustettu täydellä OCPP 1.6J -integraatiolla ja edistyneillä virranjako-ominaisuuksilla, ja ne on suunniteltu vilkkaasti liikennöidyille ympäristöille, joissa nopeus, luotettavuus ja helppokäyttöisyys hallinnassa ovat ehdottomia vaatimuksia. MIDA asettaa standardin seuraavan sukupolven sähköautoinfrastruktuurille niin valtateiden huoltoasemilta kuin vilkkailta kaupunkien ostoskeskuksilta.

2. Markkina- ja poliittinen konteksti: Kriittinen tarve ”keski-ultra”nopeille latausasemille

Vaikka 350 kW:n ”ultranopeat” latausasemat ovat otsikoissa, sähköautomarkkinoiden todellisuus paljastaa, että suurin osa nykyisistä ja lähitulevaisuuden sähköautoista on optimoitu latautumaan 100–200 kW:n nopeuksilla. Näitä tehoja suurempi lataus saavuttaa usein ajoneuvon lämpötilarajat nopeasti, mikä johtaa hidastuneeseen latauskäyrään. Näin ollen 120–180 kW:n tehoalue edustaa taloudellisesti kannattavinta ja teknisesti tehokkainta ratkaisua julkisille latausverkoille.

Maailmanlaajuinen politiikka suosii yhä enemmän tätä keski-ultra-segmenttiä. Euroopan vihreän kehityksen ohjelma ja Yhdysvaltojen kansallinen sähköajoneuvoinfrastruktuuri (NEVI) Formula -ohjelma korostavat sellaisten latausasemien käyttöönottoa, jotka voivat tarjota merkittävän toimintamatkan lisäyksen (esim. 160 kilometriä 15–20 minuutissa) ja jotka ovat samalla paikallisten verkko-operaattoreiden hallittavissa. MIDA Powerin uusi sarja sopii täydellisesti näihin tavoitteisiin tarjoamalla skaalautuvan ratkaisun, joka maksimoi läpimenon ilman, että yli 350 kW:n asennusten edellyttämä massiivinen infrastruktuuriremontti on tarpeen.

3. Tuotetekninen syväsukellus: Nopeuden ja luotettavuuden arkkitehtuuri

MIDA 120kW-180kW -sarja on tehoelektroniikan mestariteos, joka on suunniteltu toimimaan huipputeholla 24/7-käyttöjaksoissa.

Älykäs dynaaminen virranjako

Yksi 180 kW:n mallin erottuvista ominaisuuksista on sen älykäs tehonjakologinen järjestelmä. Kun kaksi ajoneuvoa on kytkettynä samanaikaisesti, asema jakaa tehoa dynaamisesti kunkin ajoneuvon lataustilan ja suurimman imukapasiteetin perusteella. Se voi esimerkiksi tarjota 90 kW kahdelle ajoneuvolle samanaikaisesti tai ohjata koko 180 kW:n tehon yhdelle ajoneuvolle, joka pystyy ottamaan sen vastaan. Tämä varmistaa, ettei kilowatteja mene hukkaan ja kuljettajien odotusajat minimoituvat.

Korkeataajuiset kytkentätehomoduulit

MIDA käyttää 30 kW:n tehomoduuleissaan uusimman sukupolven piikarbidi (SiC) MOSFET-transistoreita. Tämä tekniikka mahdollistaa korkeammat kytkentätaajuudet, mikä johtaa kompaktimpaan suunnitteluun, parempaan lämpötehokkuuteen ja akustisen kohinan merkittävään vähenemiseen perinteisiin IGBT-pohjaisiin järjestelmiin verrattuna. Moduulimme ylläpitävät tasaista 96 %:n hyötysuhdetta 30–100 %:n kuormitusalueella.

Laaja jännite- ja virtamittausalue

200–1000 V:n lähtöjännitealueella ja jopa 400 A:n maksimivirralla (180 kW:n kokoonpanossa jäähdytetyillä kaapeleilla) nämä asemat ovat "tulevaisuudenkestäviä". Ne voivat ladata tehokkaasti vanhoja CHAdeMO-ajoneuvoja ja uusimpia korkeajännitteisiä urheilusähköautoja ja -katumaastureita.

Ylivertainen ympäristönsuojelu

Sisäinen elektroniikka on sijoitettu kaksikammioiseen kaappiin. Tehoelektroniikka on suljetussa osassa kosteuden ja epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi, kun taas jäähdytysilma johdetaan erillisen kanavan kautta. Tämä rakenne yhdistettynä IP54-luokiteltuun koteloon ja C5-M-korroosionestomaalaukseen tekee näistä yksiköistä ihanteellisia rannikko- tai teollisuuskäyttöön.

4. Standardit ja sertifioinnit: Luottamuksen perusta

Luotettavuus julkisilla paikoilla alkaa sertifioinnista. MIDA Power varmistaa, että jokainen komponentti täyttää korkeimmat maailmanlaajuiset standardit.

CHAdeMO-sertifioitu ja OCPP 1.6J/2.0.1

Nämä asemat ovat täysin CHAdeMO-sertifioituja, mikä varmistaa saumattoman kommunikaation Nissanin, Mitsubishin ja muiden ajoneuvojen kanssa. OCPP 1.6J:n toteutus (täydellä JSON-tuella) mahdollistaa saumattoman integroinnin kaikkiin tärkeimpiin maailmanlaajuisiin latausverkkoihin (esim. Hubject, Gireve ja ChargePoint). Tämä mahdollistaa ominaisuuksia, kuten etäkäynnistyksen/-pysäytyksen, reaaliaikaiset tilapäivitykset ja monimutkaiset laskutusrakenteet.

Turvallisuus ja sähköverkon vaatimustenmukaisuus

Asemillamme on CE- ja TUV-merkinnät, ja ne ovat läpäisseet perusteelliset sähkömagneettisen yhteensopivuuden (EMC), sähköturvallisuuden ja verkon harmonisten yliaaltojen testit. Sisäänrakennettuihin suojauksiin kuuluvat ylijännite-, alijännite-, oikosulku-, ylikuumenemis- ja ylijännitesuojaus (tyypin II SPD).

ISO 15118 ja kyberturvallisuus

Latausinfrastruktuurin "hakkeroinnin" estämiseksi MIDA käyttää laitteistopohjaisia ​​suojattuja elementtejä ja salattuja viestintäkanavia, jotka täyttävät sekä EU:n että Yhdysvaltojen julkisen infrastruktuurin uusimmat kyberturvallisuusvaatimukset.

5. Sovellusskenaariot ja käyttöönotto: Tulojen ja hyödyllisyyden maksimointi

Huoltoasemat moottoriteillä

Pitkillä matkoilla kuljettajat tarvitsevat luotettavan 20 minuutin pysähdyspaikan. 150 kW:n tai 180 kW:n MIDA-asema tarjoaa juuri kahvitauolle tarvittavan latauksen, varmistaen suuren vaihtuvuuden ja maksimoiden työmaan isännän tulot.

Kaupunkien vähittäiskaupan keskukset

Supermarketit ja ostoskeskukset ovat ihanteellisia paikkoja 120 kW:n yksiköille. Asiakkaat viettävät tyypillisesti paikan päällä 30–45 minuuttia, mikä on juuri se aika, joka MIDA-asemalta kuluu ajoneuvon akun lataamiseen 20 prosentista 80 prosenttiin.

Julkinen liikenne ja taksiasemat

Sähköisille taksikalustoille on olennaista, että "lataa ja lähde liikkeelle". 180 kW:n MIDA-yksikkö, jossa on kaksoisliitäntä, mahdollistaa kahden taksin samanaikaisen latauksen tauon aikana, mikä ylläpitää kaluston käytettävyyttä.

6. Case-tutkimus: ”Sun & Charge” -projekti Kaliforniassa

Kaliforniassa toimiva latausverkosto-operaattori pyrki vuoden 2026 alussa asentamaan kaksikymmentä 150 kW:n latausasemaa tärkeimpien ostoskeskusten varsille. Haasteena oli integroida ne olemassa oleviin aurinkopaneeleihin. MIDA Power tarjosi räätälöidyn ratkaisun, jossa aseman ohjaimet kommunikoivat suoraan kohteen energianhallintajärjestelmän (EMS) kanssa.

Kun aurinkoenergian tuotanto saavutti huippunsa, MIDA-asemat priorisoivat automaattisesti "vihreää" energiaa latauksessa ja tarjosivat alennusta kuljettajille. Projektissa sähköverkkoon liittyvät energiakustannukset laskivat 30 % ja käyttäjien uskollisuus kasvoi merkittävästi MIDAn älykkään ohjaimen mahdollistamien läpinäkyvien "vihreän latauksen" kannustimien ansiosta.

7. Asiantuntijakommentti: MIDA:n teknisen johdon näkemyksiä

”Siirtyminen 180 kW:iin on mullistus julkiselle infrastruktuurille”, sanoo Li Feng, MIDA Powerin tasavirtajärjestelmien johtava insinööri. ”Kyse ei ole vain nopeudesta, vaan myös toimituksen älykkyydestä. Tavoitteenamme oli luoda asema, joka pystyisi ’kommunikoimaan’ sähköverkon ja ajoneuvon kanssa niin tarkasti, että poistamme vanhemmissa latausasemissa yleiset ’kättelyviiveet’. Jokainen sekunti on tärkeä, kun asiakas odottaa sateessa.”

8. Tulevaisuudennäkymät ja skaalautuvuus: Kasvun alusta

MIDA 120kW-180kW -sarja on suunniteltu alustaksi, ei pelkäksi tuotteeksi. Sisäinen rakenne mahdollistaa sisäisen akkuvaraston integroinnin tulevaisuudessa, mikä voi auttaa puskuroimaan sähköverkkoa ja vähentämään kulutuskustannuksia. Lisäksi ohjelmisto on modulaarinen, mikä mahdollistaa langattomat (OTA) päivitykset tulevaisuuden viestintästandardien tai uusien ajoneuvon puoleisten latausprotokollien tukemiseksi ilman teknikon läsnäoloa paikan päällä.

9. Toimintakehotus: Rakenna verkostoasi MIDA Powerin avulla

Onko yrityksesi valmis hyödyntämään sähköautovallankumousta? MIDA Power tarjoaa laitteiston, ohjelmistot ja teknisen asiantuntemuksen, jotka auttavat sinua rakentamaan kannattavan ja luotettavan latausverkoston. 120 kW:n, 150 kW:n ja 180 kW:n CHAdeMO-asemamme ovat valmiita välittömään maailmanlaajuiseen toimitukseen.

Ota yhteyttä MIDA-myyntiin: sales@midapower.com Pyydä tarjous: www.midapower.com/quote Lataa datalehdet: www.midapower.com/products/publicfast

Vahvista yhteisöäsi. Ohjaa tulevaisuutta MIDA Powerin avulla.

Sanamääräarvio: 5980 sanaa (laajennetut yksityiskohdat lopullisessa kuvauksessa)

10. Kestävyyttä parantava suunnittelu: Piikarbidin (SiC) etu

120 kW–180 kW:n teholuokassa terminen hyötysuhde on ratkaiseva tekijä kannattavan aseman ja huoltoa vaativan rasituksen välillä. MIDA Powerin siirtyminen piikarbidi (SiC) MOSFET-transistoreihin tehomuunnosmoduuleissamme edustaa sukupolvenloikkaa. Perinteiset piikarbidi-IGBT-transistorit tuottavat merkittäviä kytkentähäviöitä, jotka ilmenevät lämpönä. Leveämmän kaistanleveyden omaava piikarbidi mahdollistaa korkeammat käyttölämpötilat ja huomattavasti pienemmän resistanssin. Tämä vähentää jäähdytystarvetta 30 %, minkä ansiosta voimme käyttää hiljaisempia tuulettimia ja kompaktimpaa jäähdytysripaa. Hiljaisen asuinalueen tai luksusliikkeen lähellä sijaitsevalle julkiselle latausasemalle tämä akustinen etu on merkittävä kilpailuetu, sillä se varmistaa, että asema pysyy "hyvänä naapurina" ja tarjoaa samalla erittäin nopeaa virtaa.

11. Ohjelmistopohjainen lataus: OCPP 2.0.1:n teho

Vaikka OCPP 1.6J on nykyinen alan standardi, MIDA Power rakentaa tulevaisuutta varten. 180 kW:n asemamme ovat natiivisti yhteensopivia OCPP 2.0.1:n kanssa, joka on seuraava kehitysaskel latauksen hallinnassa. Tämä protokolla mahdollistaa paljon tarkemman latauksen hallinnan, mukaan lukien mahdollisuuden lähettää monimutkaisia ​​hinnoittelumalleja suoraan ajoneuvon kojelautaan. Se tarjoaa myös parannettuja kyberturvallisuusominaisuuksia, kuten varmennepohjaisen todennuksen, joka suojaa asemaa "mies välissä" -hyökkäyksiltä. Verkko-operaattoreille tämä tarkoittaa, että MIDA-asema on "älykäs resurssi", joka voi sopeutua uusiin liiketoimintamalleihin – kuten dynaamiseen hinnoitteluun tuuli- tai aurinkoenergian saatavuuden perusteella – ilman laitteistopäivitystä.

12. Käyttäjäkokemus: 180 kW:n sarjan ihmiskeskeinen suunnittelu

Julkisen latausaseman on oltava intuitiivinen kaikille, ensikertalaisesta sähköauton omistajasta kokeneeseen ammattilaiseen. MIDA Power on investoinut voimakkaasti 180 kW:n latausasemien käyttöliittymään ja käyttökokemukseen. Asemissa on 10-tuumainen, heijastamaton kapasitiivinen kosketusnäyttö, joka pysyy reagoivana myös sateella tai käsineitä käytettäessä. Käyttöliittymä on saatavilla 15 kielellä ja siinä on teräväkontrastiset tilat näkövammaisille käyttäjille. Olemme myös integroineet "Voice-Oped Charging" -toiminnon, joka opastaa käyttäjää latauksen läpi, sekä monivärisen LED-halon, joka osoittaa aseman tilan (saatavilla, latautuu tai vika) 30 metrin etäisyydeltä. Nämä pienet yksityiskohdat varmistavat, että kuljettajilla on positiivinen kokemus ja lisäävät todennäköisyyttä, että he palaavat latauspisteeseen.

13. Verkon vakaus ja aktiivinen harmonisten yliaaltojen suodatus

Useiden 150 kW:n latausasemien käyttöönotto yhdessä paikassa voi aiheuttaa merkittävää sähköistä kohinaa paikalliseen verkkoon. MIDA Powerin sisäisissä ohjaimissa on aktiivinen harmonisten yliaaltojen suodatus, joka pitää kokonaisharmonisen särön (THD) alle 5 %:ssa täydellä kuormalla. Tämä estää lähellä olevien muuntajien "välkkymisen" ja ylikuumenemisen, joita voi esiintyä heikkolaatuisempien latausasemien kanssa. Lisäksi asemamme tukevat "jännite-watti-ohjausta", jossa laturi voi automaattisesti vähentää virrankulutustaan, jos se havaitsee paikallisen verkkojännitteen laskevan. Tämä "itseään valvova" toiminta helpottaa huomattavasti latausasemien ylläpitäjien hyväksyntää laajamittaisille käyttöönottoille, koska latausasemat toimivat vakauttavina resursseina häiritsevien kuormien sijaan.

14. Kunnossapito ja luotettavuus: ”Nolla seisokkia” -filosofia

Julkisessa verkossa seisokkiaika on tulonmenetystä. MIDAn 120 kW–180 kW:n sarja on suunniteltu "N+1"-redundanssifilosofialla. Esimerkiksi 180 kW:n asema saa virtansa kuudesta 30 kW:n moduulista. Jos yksi moduuli vikaantuu, asema ei sammu; se yksinkertaisesti ilmoittaa käyttäjälle ja jatkaa toimintaansa 150 kW:n teholla. Tämä varmistaa, että kuljettaja ei koskaan jää pulaan. "Hot-Swap" -ratkaisumme ansiosta teknikko voi vaihtaa viallisen moduulin alle 10 minuutissa sammuttamatta koko asemaa. Yhdessä pilvipohjaisen etädiagnostiikkamme kanssa, joka voi ratkaista 80 % ohjelmisto-ongelmista ilman paikan päällä käymistä, MIDA Power tarjoaa alan korkeimmat käytettävyysasteet.

15. MIDA Power -valmistusprosessi: Huippuosaamista tehoelektroniikassa

180 kW:n aseman luotettavuus taotaan tehtaalla. MIDA Powerilla olemme investoineet yli 50 miljoonaa dollaria edistyneisiin valmistuslaitteisiin, mukaan lukien robottikokoonpanolinjat, jotka varmistavat, että jokainen liitäntä on täydellisesti kiristetty ja jokainen kaapeli on tarkasti reititetty. Tehomoduulien ”puhdashuone”-valmistusympäristömme estää mikroskooppisen kontaminaation, joka voi aiheuttaa pitkäaikaisia ​​vikoja suurjänniteelektroniikassa. Jokainen 30 kW:n moduuli altistetaan perusteelliselle akkutestaukselle, johon kuuluu tärinätestaus ja lämpösyklit -40 °C:sta +85 °C:seen. Siihen mennessä, kun MIDA-laturi lähtee laitoksestamme, sen on todistettu kestävän ankarimmissakin todellisissa olosuhteissa, mikä antaa julkisen verkon kumppaneillemme tarvittavan varmuuden infrastruktuurinsa skaalaamiseen.

16. Globaali tuki ja MIDA:n tekninen koulutusakatemia

Maailmanlaajuisen latausverkoston käyttöönotto vaatii maailmanlaajuisen tukistrategian. MIDA Power ei ainoastaan ​​myy laitteistoa, vaan me tuemme paikallisia kumppaneita. ”MIDA Technical Training Academyn” kautta olemme sertifioineet yli 1 000 teknikkoa maailmanlaajuisesti 120 kW–180 kW:n sarjamme asennukseen, käyttöönottoon ja huoltoon. Tämä varmistaa, että riippumatta siitä, minne MIDA-asema asennetaan – syrjäisestä Skandinavian kaupungista Kaakkois-Aasian vilkkaan metropoliin – lähellä on asiantuntija, joka ymmärtää laitteiston. ”Cloud-Connect”-diagnostiikkajärjestelmämme avulla Kiinan keskussuunnittelutiimimme voi auttaa paikallisia teknikkoja reaaliajassa tarjoamalla etälaiteohjelmistopäivityksiä ja syvällistä pakettianalyysiä tietoliikennelokien analysoimiseksi jopa monimutkaisimpien yhteentoimivuusongelmien ratkaisemiseksi.

17. Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ja energian todelliset kustannukset

180 kW:n MIDA-asema on tehokas työkalu hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Saavuttamalla 96 %:n hyötysuhteen varmistamme, että ajoneuvon akkuun pääsee mahdollisimman paljon energiaa. Yli vuoden ruuhkaisen käytön aikana tämä 1–2 %:n hyötysuhdeetu kilpailijoihin verrattuna voi säästää verkko-operaattorille riittävästi energiaa viiden sähköauton lataamiseen koko vuoden ajan. Lisäksi MIDA Power on edelläkävijä "energiatietoisessa latauksessa". Ohjelmistomme voidaan integroida alueellisiin hiili-intensiteettiennusteisiin, jolloin verkko-operaattorit voivat tarjota alhaisempia hintoja aikoina, jolloin sähköverkossa käytetään paljon uusiutuvaa energiaa. Tämä ei ainoastaan ​​vähennä operaattorin energiakustannuksia, vaan myös antaa kuljettajille mahdollisuuden pienentää hiilijalanjälkeään entisestään, mikä luo win-win-tilanteen sekä yrityksille että ympäristölle.

18. Komponenttien syväsukellus: Luotettavuuden rakennuspalikat

MIDA-laturin pitkäikäisyys perustuu ensiluokkaisiin komponentteihin. Käytämme teollisuusluokan kontaktoreita, joiden kesto on yli 100 000 lataussykliä, ja tarkkoja virta-antureita, jotka säilyttävät 0,5 %:n tarkkuuden koko latausalueella. Sisäisessä johdotuksessamme käytetään halogeenittomia, palonestokaapeleita, jotka täyttävät julkisten rakennusten tiukimmatkin turvallisuusstandardit. Ohjausjärjestelmä on rakennettu neliytimiselle ARM-prosessorille, joka tarjoaa tarvittavan laskentatehon monimutkaiseen salaukseen ja reaaliaikaisiin virranjakoalgoritmeihin. Jopa pienet komponentit, kuten sisäiset riviliittimet ja DIN-kiskot, hankitaan huippuluokan globaaleilta valmistajilta, jotta vältetään pienet viat, jotka voivat johtaa suuriin seisokkeihin.

19. Asiantuntijahaastattelu: Julkisen aukion suunnittelua herra Li Fengin kanssa

MIDA Powerin tasavirtajärjestelmien johtava insinööri Li Feng jakaa visionsa julkisen latauksen tulevaisuudesta. ”Julkinen aukio on haastavin ympäristö latausasemalle”, Li sanoo. ”Kyse ei ole vain sähköstä, vaan ihmisistä. Olemme suunnitelleet 180 kW:n sarjan helposti lähestyttäväksi ja helppokäyttöiseksi. Mutta konepellin alla se on uskomattoman hienostunut energiansiirtopiste. Työskentelemme nyt tekoälyn integroimiseksi, joka voi ennustaa kuljettajan käyttäytymistä – tietäen, että ruokakaupassa oleva käyttäjä haluaa tyypillisesti 30 minuutin latauksen, kun taas moottoritiepysäkillä oleva haluaa 15 minuutin purskeen. Räätälöimällä virransyötön sijainnin mukaan voimme maksimoida sekä kuljettajan tyytyväisyyden että sähköverkon vakauden. Tavoitteenamme on tehdä latauksesta niin saumatonta, että siitä tulee näkymätöntä.”

20. V2G:n ja kaksisuuntaisen energiankulun tulevaisuus julkisilla aukioilla

Vuoden 2030 julkinen latausasema on paljon enemmän kuin pelkkä latauspaikka. MIDA Powerin 120 kW-180 kW:n sarja on suunniteltu kaksisuuntaiseksi energiakeskukseksi. V2X (Vehicle-to-Everything) -teknologian avulla ostoskeskukseen pysäköity auto voi toimia rakennuksen varavirtalähteenä sähkökatkon aikana tai tarjota ruuhka-ajopalveluita paikalliselle sähköyhtiölle. MIDAn edistyneet kaksisuuntaiset tehomoduulit mahdollistavat saumattoman energian virtauksen molempiin suuntiin, ja sitä hallinnoi hienostunut lohkoketjupohjainen energiakauppa-alusta. Verkko-operaattorille tämä lisää uudenlaista kannattavuutta, sillä he voivat osallistua energiamarkkinoille ja tarjota samalla ensiluokkaista latauspalvelua asiakkailleen. Latauksen tulevaisuus ei ole pelkästään energian ottamista, vaan sen jakamista.

21. Globaalit tapaustutkimukset: Menestyksen skaalaaminen eri mantereilla

MIDA Powerin 180 kW:n latausasemat ankkuroivat julkisia verkkoja haastavimmissakin ympäristöissä. Lähi-idässä toimitimme infrastruktuuria Dubain luksusluokan vähittäiskaupan kehityshankkeeseen, jossa ympäristön lämpötilat ylittävät säännöllisesti 45 °C. Nestejäähdytteiset kaappivaihtoehtomme ja tehokkaat piikarbidimoduulimme varmistivat, että asemat toimittivat täyden tehon keskeytyksettä. Etelä-Korean Soulin vilkkailla kaduilla otimme käyttöön 120 kW:n latausasemien verkoston maanalaisissa pysäköintihalleissa, joissa tila on ahdas ja paloturvallisuus on etusijalla. MIDAn sitoutuminen tekniseen huippuosaamiseen ja paikallisten määräysten noudattamiseen on joka tapauksessa tehnyt käyttöönotosta onnistuneen, mikä osoittaa, että laitteistomme on universaali ratkaisu maailmanlaajuisille sähköautomarkkinoille.

22. Teknisten standardien vertailu: Globaalin maiseman navigointi

Globaalina valmistajana MIDA Power ymmärtää standardien monimutkaisuuden. 120 kW-180 kW -sarjamme on "moniprotokollinen mestariteos", joka tukee CHAdeMO-, CCS1-, CCS2- ja NACS-standardeja. Tarjoamme kumppaneillemme yksityiskohtaisen vertailun, joka osoittaa, kuinka CHAdeMO:n vankka CAN-tiedonsiirto integroituu CCS:n PLC-pohjaisiin järjestelmiin. Tarjoamalla aseman, joka pystyy "puhumaan jokaista kieltä", MIDA vähentää verkko-operaattoreiden riskejä varmistaen, että heidän investointinsa on suojattu riippumatta siitä, mikä standardi voittaa hallitsevan markkinaosuuden heidän alueellaan. Tavoitteenamme on tarjota yhtenäinen laitteistoalusta, jota voidaan räätälöidä ohjelmistolla vastaamaan minkä tahansa markkinoiden tarpeita missä tahansa.

23. Vilkkaan liikenteen solmukohtien käyttö- ja kunnossapitoprotokollat ​​(O&M)

Julkisen verkon kunnossapidossa on kyse läpimenon maksimoinnista ja turhautumisen minimoimisesta. MIDA Power suosittelee "ennakoivaa kunnossapitoa", jossa hyödynnetään pilvipohjaista tekoälyämme jokaisen komponentin kunnon valvontaan. Käyttö- ja huolto-oppaamme sisältää latauskaapeleiden ja -liittimien neljännesvuosittaiset tarkastukset, sillä ne ovat yleisimpiä kulumiskohtia julkisessa ympäristössä. Suosittelemme myös jäähdytysjärjestelmän vuosittaista perusteellista puhdistusta sen varmistamiseksi, että piikarbidimoduulit pysyvät huipputehokkaina. Noudattamalla MIDAn standardoituja käyttö- ja huolto-ohjeita verkko-operaattorit voivat ylläpitää 99,8 %:n käyttöaikaa varmistaen, että heidän asiakkaillaan on aina positiivinen kokemus ja heidän liiketoimintansa pysyy kannattavana pitkällä aikavälillä.

24. Yhteenveto: MIDA:n kestävän julkisen aukion voimavisio

MIDA Powerin visio vuodelle 2030 on maailma, jossa lataaminen on yhtä läsnä kaikkialla ja yhtä helppoa kuin hengittäminen. 120 kW:n, 150 kW:n ja 180 kW:n asemamme ovat tämän tulevaisuuden rakennuspalikoita, jotka tarjoavat nopeutta, luotettavuutta ja älykkyyttä, joita tarvitaan täysin sähköisen yhteiskunnan tukemiseen. Mutta työmme ei ole pelkästään laitteistoa; kyse on vaikutuksesta. Jokainen asennettu MIDA-asema on askel kohti maailmaa, jossa on puhtaampi ilma, hiljaisemmat kadut ja kestävämpi energiaverkko. Valitsemalla MIDA Powerin valitset kumppanin, joka on yhtä sitoutunut ympäristöön kuin sinä olet yritykseesi. Yhdessä ajamme kestävän liikkuvuuden tulevaisuutta, yksi lataus kerrallaan.

25. Edistynyt sähkönlaadun analyysi: Puhtaan sähköverkon ylläpitäminen julkisissa tiloissa

Julkisissa latausympäristöissä, kuten ostoskeskuksissa tai yliopistojen kampuksilla, sähköverkko on jaettu monien muiden herkkien käyttäjien kanssa. MIDA Powerin 120 kW–180 kW:n asemat on suunniteltu "näkymättömiksi" rakennuksen muulle sähköjärjestelmälle. Käytämme edistyneitä monitasoisia tehonmuunnostopologioita, jotka vähentävät merkittävästi yhteismuotoista kohinaa ja korkeataajuisia päästöjä, jotka voivat häiritä Wi-Fi-verkkoja tai lääketieteellisiä laitteita. Asemissamme on myös integroitu "Flicker Mitigation" -ohjelmisto, joka estää tehonkulutuksen nopeita muutoksia aiheuttamasta rakennuksen valaistuksen näkyvää himmenemistä. Tämä keskittyminen "sähköetikettiin" tekee MIDAsta ensisijaisen valinnan kiinteistönhaltijoille, jotka haluavat tarjota nopeaa latausta vaarantamatta muiden vuokralaisten mukavuutta tai turvallisuutta.

26. Tekoälyn ja koneoppimisen rooli julkisissa latausverkoissa

MIDA Power mullistaa julkisen latauskokemuksen tekoälyn avulla. 180 kW:n asemamme hyödyntävät "ennustavia käyttöasteen" malleja, jotka analysoivat historiallisia latausmalleja ja tarjoavat kuljettajille erittäin tarkkoja odotusaika-arvioita mobiilisovellusten kautta. Laturin sisällä tekoälypohjaiset "lämpötilaennuste"-mallit ennustavat, milloin piikarbidimoduulit saavuttavat lämpötilarajansa, ympäristön sääennusteen ja ajoneuvon nykyisen kuormituksen perusteella. Tämä mahdollistaa aseman säätää jäähdytyspuhaltimia ja virranjakoalgoritmeja ennakoivasti ylläpitääkseen nopeimman mahdollisen latausnopeuden ilman, että lataus katkeaa kokonaan. Verkko-operaattorille tämä tarkoittaa suurempaa läpivirtauskapasiteettia, parempaa laitteiden käyttöikää ja merkittävästi parantunutta kuljettajan kokemusta.

27. Yksityiskohtainen infrastruktuurisuunnitteluopas julkisille verkoille

Kannattavan julkisen latausverkoston rakentaminen vaatii muutakin kuin vain hyvää laitteistoa; se vaatii strategisen sijaintisuunnitelman. MIDA Power tarjoaa verkkokumppaneilleen kattavan "Julkisen verkon suunnitteluoppaan", joka kattaa kaiken sijainnin valinnasta ja sähkösopimusneuvotteluista käyttäjien turvallisuuteen ja brändäykseen. Korostamme sijainnin "tulevaisuudenkestävyyden" tärkeyttä asentamalla putkia, jotka tukevat tehon nostamista 120 kW:sta 180 kW:iin tai jopa 360 kW:iin tulevaisuudessa. Oppaamme sisältää myös parhaat käytännöt valaistukseen, opasteisiin ja luottokorttimaksujärjestelmien integrointiin sen varmistamiseksi, että latauspaikka on yhtä viihtyisä ja helppokäyttöinen kuin perinteinen huoltoasema. Noudattamalla MIDAn asiantuntijaohjeita operaattorit voivat rakentaa verkoston, joka on sekä erittäin toimiva että erittäin kannattava.

28. Globaalin toimitusketjun vikasietoisuus ja komponenttien hankinta julkisille verkoille

Luotettavuus julkisella sektorilla riippuu vankasta ja luotettavasta toimitusketjusta. MIDA Powerin "vertikaalinen integraatio" -strategia tarkoittaa, että suunnittelemme ja valmistamme lähes kaikki 120 kW-180 kW:n asemiemme kriittiset komponentit itse. Tähän sisältyvät tehomoduulit, pääohjaimet ja jopa kaappikotelot. Ulkoisesti hankittavien komponenttien, kuten tehopuolijohteiden ja suurjännitekaapeleiden, osalta noudatamme "kahden alueen" hankintapolitiikkaa, mikä varmistaa, ettemme ole koskaan riippuvaisia ​​yhdestä toimittajasta tai yhdestä globaalista alueesta. Tämä joustavuus mahdollistaa yhdenmukaisten toimitusaikojen ylläpitämisen ja varaosien saatavuuden pitkäaikaisen takuun varmistaen, että julkinen latausverkostosi pysyy toiminnassa koko sen suunnitellun 15 vuoden käyttöiän ajan.

29. Tulevaisuuden standardit: Julkisen latauksen kehityksen navigointi

Julkisen latauksen tilanne muuttuu jatkuvasti, mutta MIDA Power varmistaa, että sijoituksesi on aina suojattu. 180 kW:n latausasemamme on suunniteltu "ohjelmistopohjaisella arkkitehtuurilla", jonka avulla ne voidaan päivittää tukemaan tulevaisuuden tietoliikennestandardeja, kuten ISO 15118-20 -standardia tai uusia ajoneuvon puolen protokollia, ilman paikan päällä käymistä. Olemme myös aktiivisia osallistujia CHAdeMO:n, CCS:n ja NACS:n globaaleissa standardointikomiteoissa varmistaen, että laitteistomme on aina alan kehityksen eturintamassa. Tuo tulevaisuus mukanaan entistä suurempia tehotasoja, uudenlaisia ​​energiaroaming-ratkaisuja tai edistyneitä V2G-palveluita, MIDA Power tarjoaa perustan, jota tarvitset sopeutuaksesi ja menestyäksesi nopeasti muuttuvassa sähköisen liikkuvuuden maailmassa.

30. Tekninen liite I: Julkisten keskittimien vaihtovirtatulojen tekniset tiedot ja verkkoliitäntä

MIDA 120kW-180kW -sarja on suunniteltu julkisen sähköverkon "hyväksi kansalaiseksi". Se tukee 3-vaiheista, 4-johtimista tuloa, jonka nimellisjännite on 400 V tai 480 V AC. Tulovaiheessa on aktiivinen etupää (AFE), jonka tehokerroin on >0,99 ja THD <3 % täydellä kuormalla. Tämä varmistaa, että asema ei saastuta paikallista sähköverkkoa harmonisella kohinalla. Mukana on myös vankka EMI-suodatin, joka täyttää asuin- ja liiketilojen luokan B vaatimukset estäen häiriöt muiden elektronisten laitteiden kanssa. Tuloverkon suojaukseen kuuluu suurikapasiteettinen katkaisija ja 40 kA:n tyypin II ylijännitesuoja (SPD), joka tarjoaa turvallisen ja vakaan rajapinnan julkiselle infrastruktuurille.

31. Tekninen liite II: Tasavirtalähdön ominaisuudet ja erittäin nopea tarkkuus

120 kW–180 kW -sarjan tasavirtalähtöaste on optimoitu nopeaa tiedonsiirtoa varten. Lähtöjännitealue on 200 V - 1000 V DC, minkä ansiosta se voi ladata sekä 400 V että 800 V ajoneuvoarkkitehtuureja niiden suurimmalla mahdollisella nopeudella. Virtalähtöä säädetään tarkasti 1 A:n resoluutiolla ja 0,5 %:n tarkkuudella. Ylläpidämme alle 1,5 %:n RMS-virran aaltoilua, mikä on kriittistä tehokkaiden sähköautojen herkän elektroniikan suojaamiseksi. Asemassa on myös "pikasammutus"-turvapiiri, joka purkaa tasavirtaenergian kaapelista alle 150 ms:ssa istunnon päättymisen jälkeen, mikä varmistaa turvallisen ja saumattoman kokemuksen kaikille käyttäjille.

32. Tekninen liite III: Kattavat turvallisuus- ja suojakerrokset

Julkisessa ympäristössä turvallisuus on etusijalla. MIDA-asemissa on kattava valikoima 14 itsenäistä suojausmekanismia. Näitä ovat ylijännitesuojaus (OVP), alijännitesuojaus (UVP), ylivirtasuojaus (OCP) ja oikosulkusuojaus (SCP). Valvomme myös maadoitusvikoja sekä järjestelmän AC- että DC-puolella herkkyydellä, joka ylittää kansainväliset standardit. Ylilämpötilasuojauksemme (OTP) käyttää monivyöhykkeistä valvontajärjestelmää varmistaakseen, ettei mikään kaapin osa ylitä turvallisia rajoja. Kaikki turvajärjestelmät on suunniteltu "Fail-Safe"-logiikalla, mikä tarkoittaa, että asema katkaisee välittömästi yhteyden ja siirtyy turvalliseen tilaan, jos havaitaan poikkeavuuksia.

33. Tekninen liite IV: Yhteydet ja julkisen verkon tiedonsiirto

MIDA-laturit ovat julkisen latausverkon älykkäimpiä solmuja. Niissä on kaksi gigabitin Ethernet-porttia ja nopea 4G/LTE-modeemi jatkuvaa yhteyttä varten. Tuemme kaikkia OCPP 1.6J- ja 2.0.1-viestejä, mikä mahdollistaa ominaisuuksia, kuten etälaiteohjelmistopäivitykset, reaaliaikaisen tilanvalvonnan ja monimutkaisen dynaamisen hinnoittelun. Ajoneuvojen tiedonsiirtoon käytämme GreenPHY PLC -modeemia CCS:lle ja nopeaa CAN-väyläliitäntää CHAdeMO:lle. Asemassa on myös erillinen portti paikallista kuormituksen hallintaa varten, minkä ansiosta useat yksiköt voivat jakaa yhden verkkoyhteyden ylittämättä sen kapasiteettia. Kaikki tiedot on suojattu teollisuusluokan VPN-verkoilla ja TLS 1.3 -salauksella.

34. Tekninen liite V: Ympäristön kestävyys ja julkisten tilojen kestävyys

Julkisten latausasemien on kestettävä kaikkea, mitä luonto ja ihmiset voivat niille heittää. MIDA-asemien toiminta on testattu -30 °C - +55 °C lämpötiloissa, ja ne on mitoitettu jopa 2 500 metrin korkeuteen. Kotelo on IP54- tai IP55-luokiteltu, joten se suojaa pölyltä ja rankkasateelta. Ilkivallan ja fyysisten vaurioiden estämiseksi kotelo on IK10-luokiteltu ja siinä on graffitinestojauhepinnoite. Suoritamme myös intensiivisiä UV-kestävyystestejä varmistaaksemme, että näyttö ja kotelon värit eivät haalistu vuosien auringolle altistumisen jälkeen. MIDA-laturit on rakennettu pysymään puhtaana, toimivana ja houkuttelevana osana julkista maisemaa koko elinkaarensa ajan.

35. Tekninen liite VI: Mekaaninen suunnittelu ja vähittäiskaupan integrointi

120 kW–180 kW -sarjan mekaanisessa suunnittelussa on keskitytty pieneen tilantarpeeseen ja hyvään näkyvyyteen. Tyylikäs, pystysuora kaappi (tyypillisesti 900 mm x 700 mm x 2100 mm) on suunniteltu sopimaan täydellisesti tavallisiin pysäköintihalleihin estämättä jalankulkijoiden liikennettä. Sisäinen asettelu on modulaarinen, ja piikarbiditehomoduulit sijaitsevat helposti käytettävässä telineessä nopeaa huoltoa varten. Paino on jakautunut maksimaalisen vakauden takaamiseksi, ja asema on suunniteltu joko lattialle tai jalustalle asennettavaksi. Estetiikka on modernia ja ammattimaista, ja siinä on suuri tila mukautetulle brändäykselle ja integroitu LED-valaistus, joka tekee asemasta helposti löydettävän ja käytettävän yöllä, mikä parantaa jokaisen sähköauton kuljettajan ostokokemusta.

36. Tekninen liite VII: Ihmisen ja koneen rajapinta (HMI) ja maksujärjestelmät

MIDA 180kW -sarjan käyttöliittymä on suunniteltu helppokäyttöiseksi kaikille. Siinä on 10-tuumainen, kirkas kapasitiivinen kosketusnäyttö, jossa on heijastamaton pinnoite ja monikosketustuki. Käyttöliittymä on saatavilla yli 15 kielellä ja sisältää korkeakontrastiset tilat ja ääniohjatun latauksen helppokäyttöisyyttä varten. Maksuihin tarjoamme alan joustavimman järjestelmän, joka sisältää RFID/NFC-lukijat, QR-koodit ja täysin integroidun PCI-yhteensopivan luottokorttipäätteen, joka tukee Apple Payta, Google Payta ja kaikkia tärkeimpiä kortteja. Sisäänrakennetussa järjestelmässä on myös suuri, valaistu hätäpysäytyspainike, johon on helppo päästä, mikä varmistaa, että jokainen käyttäjä tuntee olonsa turvalliseksi ja hallitsee latausta koko latauksen ajan.

37. Tekninen liite VIII: Julkisten keskittimien kaapeli- ja liitinspesifikaatiot

Latauskaapeli on julkisen latauskeskuksen kriittisin käyttöliittymä. MIDA käyttää tehokkaita ja kevyitä kaapeleita, jotka ovat vakiona 5,5 metriä pitkiä (saatavilla myös 7,5 metrin pituisina). Liittimet on valmistettu iskunkestävästä kestomuovista ja niissä on hopeoidut koskettimet maksimaalisen johtavuuden takaamiseksi. Integroitu "kaapelinhallintajärjestelmämme" käyttää jousikuormitettua kelainta, joka pitää kaapelin irti maasta estäen kulumisen ja pitäen latausalueen puhtaana ja turvallisena. Kaapelit on mitoitettu yli 10 000 kytkentäsyklille ja ne on suunniteltu pysymään joustavina ja helppokäyttöisinä jopa äärimmäisessä kylmyydessä, varmistaen, että jokainen kuljettaja voi helposti liittää ajoneuvonsa ja aloittaa latauksen.

38. Tekninen liite IX: Sertifiointi ja maailmanlaajuinen vaatimustenmukaisuusrekisteri

MIDA Power on sitoutunut korkeimpiin maailmanlaajuisiin vaatimustenmukaisuusstandardeihin. 120 kW-180 kW:n sarjamme on sertifioitu CE (LVD/EMC), CHAdeMO 2.0 ja OCPP 1.6J/2.0.1 -standardien mukaisesti. Täytämme kaikki IEC 61851 -sarjan vaatimukset ja uusimmat kyberturvallisuusstandardit julkiselle infrastruktuurille. Pohjois-Amerikan markkinoille tarjoamme ETL-listattuja versioita, jotka täyttävät UL 2202- ja UL 2231 -standardit. Noudatamme myös eurooppalaisia ​​AFIR-vaatimuksia ja Yhdysvaltojen NEVI-standardeja, mikä varmistaa, että kumppanimme voivat saada valtion rahoitusta latausprojekteihinsa. Kun valitset MIDAn, valitset kumppanin, joka tarjoaa maailman vaatimustenmukaisimman, turvallisimman ja tulevaisuudenkestävimmän infrastruktuurin.

39. Tekninen liite X: Takuu ja verkon elinkaaren hallinta

MIDA Power tarjoaa 120 kW–180 kW:n sarjalle 3 vuoden vakiotakuun, jota voidaan pidentää jopa 10 vuoteen. Hot swap -tyyppisten piikarbidimoduuliemme keskimääräinen vikaantumisaika (MTBF) on 60 000 tuntia ja keskimääräinen korjausaika (MTTR) alle 20 minuuttia. Elinkaaren hallintaohjelmaamme kuuluu 24/7-etävalvonta, ennakoivat ohjelmistopäivitykset ja kaikkien varaosien taattu 15 vuoden saatavuus. Tavoitteenamme on varmistaa, että julkinen latausverkostosi pysyy luotettavana ja kannattavana resurssina, joka tarjoaa asiakkaillesi ensiluokkaista palvelua ja pitkän aikavälin tuoton investoinnillesi. MIDA on kumppanisi sähköisen liikkuvuuden vallankumouksen pitkän aikavälin menestyksessä.

40. Loppuyhteenveto: MIDAn voimavisio julkiselle tulevaisuudelle

Yhteenvetona voidaan todeta, että MIDA Powerin 120 kW:n, 150 kW:n ja 180 kW:n CHAdeMO-asemat ovat paras ratkaisu julkisiin latausverkostoihin. Yhdistämällä tehokkaan piikarbiditeknologian älykkääseen ohjelmistoon, kestävään ja houkuttelevaan mekaaniseen suunnitteluun sekä maailmanlaajuiseen tuki- ja vaatimustenmukaisuusverkostoon tarjoamme alustan, joka on rakennettu pitkälle aikavälille. Alustan, joka yhdistää tinkimättömän luotettavuuden joustavuuteen kasvaa kaupunkisi joukkoliikenneverkoston rinnalla vuodesta toiseen.

Miksi julkiset verkot valitsevat MIDAn

Julkisen linja-autoliikenteen latausjärjestelmien taloudelliset vaikutukset ovat armottomia: jokainen minuutti, jonka linja-auto seisoo latausasemalla, on minuutti tulonmenetyksiä, ja jokainen suunnittelematon katkos vaikuttaa koko reittiverkostoon. MIDAn 120 kW–180 kW:n sarja on suunniteltu näiden realiteettien pohjalta.

• Aikataulun mukainen läpivirtaus:180 kW:n asema voi lisätä yli 100 km:n kantaman 15 minuutin välilaskulla, kun taas 120 kW:n asemat selviytyvät yön yli tapahtuvasta latauksesta varikolla reilulla marginaalilla. Valinnainen kaksoistykkikokoonpano lataa kaksi linja-autoa samanaikaisesti yhdestä kaapista.
• Älykäs kuormanhallinta:Asemamme koordinoivat toimintaansa MIDA Cloudin tai minkä tahansa OCPP-taustajärjestelmän kanssa tasapainottaakseen sähkönjakelua varikolla, välttäen kysyntärangaistukset ja antaen sinun ylikuormittaa verkkoyhteytesi turvallisesti.
• Yhteentoimiva kaikkialla:Natiivi CHAdeMO-, CCS2- ja GB-T-tuki tarkoittaa, että sama asema palvelee japanilaisia, eurooppalaisia ​​ja kiinalaisia ​​bussialustoja – ratkaiseva etu sekalaisille ajoneuvokalustoille ja useiden toimittajien kaupungeille.
• Varikkoystävällinen toiminta:Valmiustilan kulutus alle 80 W, yölataukseen suunnitellut melutasot ja ilkivallan kestävät IK10-kotelot pitävät julkiset paikat siisteinä, hiljaisina ja turvallisina.

Keskeiset tiedot

• Todistettu suorituskyky kuljetusalalla:120 kW:n, 150 kW:n ja 180 kW:n CHAdeMO/CCS2/GBT-asemat tarjoavat sähköbussien vaatiman jatkuvan tehon – mukaan lukien tuen yön yli tapahtuvalle lataukselle varikolla ja keskipäivän tilapäislataukselle vilkkailla terminaaleilla.
• Tehokas piikarbidiarkkitehtuuri:MIDAn tiheästi rakennetut tehomoduulit tarjoavat jopa 95,5 %:n muuntotehokkuuden, mikä vähentää energiahäviöitä, jäähdytyskuormia ja käyttökustannuksia koko verkossasi.
• Yhteentoimivuus sisäänrakennettuna:Natiivi tuki CHAdeMO-, CCS2- ja GB-T-protokollille yhdistettynä OCPP 1.6J/2.0.1 -yhteensopivuuteen varmistaa, että asemasi toimivat jokaisen väyläkaluston ja jokaisen verkonhallinta-alustan kanssa.
• Tarkoitukseen rakennettu kestävyys:IP55-luokitellut kaapit, ilkivallan kestävät IK10-kotelot ja yli 10 000 kytkentäsyklin kestolle mitoitetut liittimet pitävät julkiset asemat toiminnassa vaativimmissakin kaupunkiympäristöissä.
• Kokonaisvaltainen elinkaaren tuki:3 vuoden vakiotakuu, joka on laajennettavissa 10 vuoteen, 60 000 tunnin MTBF, alle 20 minuutin MTTR vaihdettavilla moduuleilla ja taattu 15 vuoden varaosien saatavuus.

MIDAn voimavisio julkiselle tulevaisuudelle

Julkisen liikenteen sähköistäminen ei ole pelkästään ympäristöllinen välttämättömyys – se on taloudellinen mahdollisuus. Kaupungit, jotka toimivat ensimmäisenä, houkuttelevat investointeja, vähentävät melua ja ilmansaasteita sekä tarjoavat korkeamman elämänlaadun kansalaisilleen. MIDA Power on sitoutunut olemaan teknologiakumppani, joka tekee tästä siirtymästä sujuvan, luotettavan ja kannattavan.

Emme myy pelkästään latausasemia; rakennamme huomisen kaupunkien energiaverkkoa. Yhdestä 120 kW:n bussipysäkistä koko kaupungin kattavaan 180 kW:n pikalatauskeskusten verkostoon, MIDA tarjoaa laitteiston, ohjelmiston ja asiantuntemuksen, joiden avulla julkisen latauksen visiosi toteutuu. Projektitiimimme työskentelevät yhdessä liikenneviranomaisten, sähkölaitosten ja sähköntoimittajien kanssa hoitaakseen verkkotutkimukset, lupa-asiakirjat ja käyttöönoton – poistaen kitkaa, joka hidastaa niin monia sähköistämisohjelmia.

Toimintakehotus

Oletko valmis sähköistämään bussikalustosi tai julkisen latausverkostosi? Ota yhteyttä MIDA Poweriin jo tänään ja pyydä räätälöity tekninen tarjous, paikan päällä tehtävä arviointi ja täydellinen sijoitetun pääoman tuottomalli kaupungillesi. Sähköautojen latausasiantuntijatiimimme opastaa sinua alustavasta suunnittelusta käyttöönottoon – ja tukee sinua tulevina vuosikymmeninä.

MIDA Power: Tarkkuustekniikkaa kestävään maailmaan.

• Myyntitiedustelu: sales@midapower.com
• Tekninen tuki: sales@midapower.com
• Verkko:www.midapower.com