ກຳລັງນຳໃຊ້ CCS2 GBT CHAdeMO ຂະໜາດ 120kw 150kw 180kw ສຳລັບລົດເມ EV.

ສະຖານີສາກໄຟໄວ CHAdeMO 120kW 150kW 180kW ພ້ອມ OCPP 1.6J

1. ຫົວຂໍ້: MIDA Power ເປີດຕົວຊຸດ CHAdeMO ປະສິດທິພາບສູງ 120kW-180kW ເພື່ອເລັ່ງການສາກໄຟໄວສາທາລະນະ

ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງຫັນປ່ຽນຈາກການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຕົ້ນໆໄປສູ່ຕະຫຼາດມະຫາຊົນ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການສາກໄຟສາທາລະນະຄວາມໄວສູງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ບັນລຸເຖິງລະດັບສູງສຸດ. MIDA Power (迈依达), ຜູ້ນຳລະດັບໂລກໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄວ DC, ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະປະກາດການມີໃຫ້ບໍລິການທາງການຄ້າຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ CHAdeMO 120kW, 150kW, ແລະ 180kW. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ມາພ້ອມກັບການເຊື່ອມໂຍງ OCPP 1.6J ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການແບ່ງປັນພະລັງງານຂັ້ນສູງ, ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງບ່ອນທີ່ຄວາມໄວ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ຈາກພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງຈົນເຖິງສູນການຄ້າໃນຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ, MIDA ກຳລັງກຳນົດມາດຕະຖານສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

2. ສະພາບການຕະຫຼາດ ແລະ ນະໂຍບາຍ: ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສາກໄຟໄວ “Mid-Ultra”

ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟ “ໄວສູງສຸດ” 350kW ໄດ້ກາຍເປັນຂ່າວສຳຄັນ, ແຕ່ຄວາມເປັນຈິງຂອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟໃນອັດຕາລະຫວ່າງ 100kW ແລະ 200kW. ການສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ສູງກວ່າລະດັບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂີດຈຳກັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟຖືກຈຳກັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບ 120kW ຫາ 180kW ຈຶ່ງເປັນທາງອອກທີ່ມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຸດສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ.

ນະໂຍບາຍທົ່ວໂລກກຳລັງສະໜັບສະໜູນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກາງ-ອັລຕຣາລີນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຂໍ້ຕົກລົງສີຂຽວຂອງເອີຣົບ ແລະ ໂຄງການສູດໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດ (NEVI) ເນັ້ນໜັກເຖິງການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: 100 ໄມລ໌ໃນ 15-20 ນາທີ) ໃນຂະນະທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ສຳລັບຜູ້ປະກອບການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຊຸດໃໝ່ຂອງ MIDA Power ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສົມບູນ, ໂດຍສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຊິ່ງເພີ່ມປະລິມານການຜະລິດສູງສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຈຳເປັນໂດຍການຕິດຕັ້ງ 350kW+.

3. ການເຈາະເລິກດ້ານເຕັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນ: ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ຊຸດ MIDA 120kW-180kW ເປັນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກໃນປະສິດທິພາບສູງສຸດພາຍໃຕ້ຮອບວຽນການເຮັດວຽກ 24/7.

ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກອັດສະລິຍະ

ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຮຸ່ນ 180kW ແມ່ນເຫດຜົນການແບ່ງປັນພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດຂອງມັນ. ເມື່ອລົດສອງຄັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນພ້ອມໆກັນ, ສະຖານີຈະຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະຂອງການສາກໄຟ (SoC) ຂອງລົດແຕ່ລະຄັນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບພະລັງງານສູງສຸດ. ຕົວຢ່າງ, ມັນສາມາດສະໜອງພະລັງງານ 90kW ໃຫ້ກັບລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນ ຫຼື ສົ່ງພະລັງງານ 180kW ເຕັມໄປຫາລົດຄັນດຽວທີ່ສາມາດຮັບພະລັງງານໄດ້. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີກິໂລວັດເສຍໄປ ແລະ ເວລາລໍຖ້າສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກຫຼຸດຜ່ອນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ໂມດູນພະລັງງານສະຫຼັບຄວາມຖີ່ສູງ

MIDA ນຳໃຊ້ MOSFETs ຊິລິໂຄນຄາໄບ (SiC) ລຸ້ນລ່າສຸດໃນໂມດູນພະລັງງານ 30kW ຂອງພວກເຮົາ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຖີ່ສະຫຼັບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດກວ່າ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລະບົບທີ່ອີງໃສ່ IGBT ແບບດັ້ງເດີມ. ໂມດູນຂອງພວກເຮົາຮັກສາປະສິດທິພາບ 96% ທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວລະດັບການໂຫຼດ 30% ຫາ 100%.

ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າກວ້າງ

ດ້ວຍລະດັບຜົນຜະລິດຕັ້ງແຕ່ 200V ຫາ 1000V ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດສູງເຖິງ 400A (ໃນການຕັ້ງຄ່າ 180kW ດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນເຢັນ), ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ "ທົນທານຕໍ່ອະນາຄົດ." ພວກມັນສາມາດສາກໄຟລົດ CHAdeMO ລຸ້ນເກົ່າ ແລະ ລົດ EV ແລະ ລົດ SUV ແຮງດັນສູງລຸ້ນລ້າສຸດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີເລີດ

ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນຖືກເກັບໄວ້ໃນຕູ້ສອງຫ້ອງ. ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ປິດສະໜິດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ມົນລະພິດເຂົ້າໄປ, ໃນຂະນະທີ່ອາກາດເຢັນຖືກສົ່ງຜ່ານຊ່ອງທາງແຍກຕ່າງຫາກ. ການອອກແບບນີ້, ບວກກັບຕູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54 ແລະ ການທາສີຕ້ານການກັດກ່ອນສູງ C5-M, ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳ.

4. ມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງ: ພື້ນຖານຂອງຄວາມໄວ້ວາງໃຈ

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຮັບຮອງ. MIDA Power ຮັບປະກັນວ່າທຸກອົງປະກອບຕອບສະໜອງມາດຕະຖານໂລກສູງສຸດ.

CHAdeMO Certified & OCPP 1.6J/2.0.1

ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CHAdeMO ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ລຽບງ່າຍກັບຍານພາຫະນະຈາກ Nissan, Mitsubishi, ແລະອື່ນໆ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ OCPP 1.6J (ດ້ວຍການຮອງຮັບ JSON ເຕັມຮູບແບບ) ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນທັງໝົດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ (ເຊັ່ນ Hubject, Gireve, ແລະ ChargePoint). ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນ/ຢຸດຈາກໄລຍະໄກ, ການອັບເດດສະຖານະແບບເວລາຈິງ, ແລະໂຄງສ້າງການຮຽກເກັບເງິນທີ່ສັບສົນ.

ການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ສະຖານີຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ TUV, ໂດຍໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງລະອຽດສຳລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMC), ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ, ແລະ ຮາໂມນິກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ການປ້ອງກັນໃນຕົວປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ແຮງດັນຕ່ຳ, ການລັດວົງຈອນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟกระชาก (SPD ປະເພດ II).

ISO 15118 ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ

ເພື່ອປ້ອງກັນການ “ແຮັກ” ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, MIDA ໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ປອດໄພທີ່ອີງໃສ່ຮາດແວ ແລະ ຊ່ອງທາງການສື່ສານທີ່ຖືກເຂົ້າລະຫັດ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີລ່າສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາທາລະນະທັງໃນ EU ແລະ ສະຫະລັດ.

5. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ການນຳໃຊ້: ການເພີ່ມລາຍຮັບ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ສູງສຸດ

ສະຖານີບໍລິການທາງຫຼວງ

ໃນການເດີນທາງໄກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຈຸດຢຸດພັກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື 20 ນາທີ. ສະຖານີ MIDA 150kW ຫຼື 180kW ໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການພັກດື່ມກາເຟ, ຮັບປະກັນລາຍຮັບສູງ ແລະ ເພີ່ມລາຍຮັບສູງສຸດໃຫ້ກັບເຈົ້າພາບສະຖານທີ່.

ສູນການຄ້າປີກໃນຕົວເມືອງ

ຊຸບເປີມາເກັດ ແລະ ສູນການຄ້າແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຫົວໜ່ວຍ 120kW. ຜູ້ຊື້ມັກຈະໃຊ້ເວລາ 30-45 ນາທີຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງເປັນເວລາທີ່ສະຖານີ MIDA ໃຊ້ເພື່ອຮັບພະລັງງານຈາກ 20% ຫາ 80% SoC ຈາກຍານພາຫະນະ.

ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ການຈັດອັນດັບລົດແທັກຊີ

ສຳລັບລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າ, ຄວາມສາມາດໃນການ "ສີດນ້ຳ ແລະ ໄປໄດ້" ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນ. ໜ່ວຍ MIDA 180kW, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດແທັກຊີ່ສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນ, ຮັກສາເວລາການໃຊ້ງານຂອງລົດ.

6. ການສຶກສາກໍລະນີ: ໂຄງການ “Sun & Charge” ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ

ໃນຕົ້ນປີ 2026, ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ ໄດ້ພະຍາຍາມຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ 150kW ຊາວແຫ່ງໃນທົ່ວແລວທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນ. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັບແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. MIDA Power ໄດ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງບ່ອນທີ່ຜູ້ຄວບຄຸມສະຖານີສື່ສານໂດຍກົງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ (EMS) ຂອງສະຖານທີ່.

ເມື່ອການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນສູງສຸດ, ສະຖານີ MIDA ຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບພະລັງງານ "ສີຂຽວ" ໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບການສາກໄຟ, ໂດຍສະເໜີສ່ວນຫຼຸດໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຫັນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າລົງ 30% ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມພັກດີຂອງຜູ້ໃຊ້ຍ້ອນແຮງຈູງໃຈ "ການສາກໄຟສີຂຽວ" ທີ່ໂປ່ງໃສທີ່ເປີດໃຊ້ໂດຍຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຂອງ MIDA.

7. ຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກຜູ້ນຳດ້ານວິຊາການຂອງ MIDA

“ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ 180kW ເປັນການປ່ຽນແປງເກມສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ,” ທ່ານ Li Feng, ວິສະວະກອນຊັ້ນນຳຂອງລະບົບ DC ທີ່ MIDA Power ກ່າວ. “ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມໄວດິບເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບຄວາມສະຫຼາດຂອງການຈັດສົ່ງ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສ້າງສະຖານີທີ່ສາມາດ 'ສື່ສານ' ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຍານພາຫະນະດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ຈົນພວກເຮົາລົບລ້າງຄວາມຊັກຊ້າ 'ການຈັບມື' ທີ່ພົບເລື້ອຍໃນເຄື່ອງສາກໄຟລຸ້ນເກົ່າ. ທຸກໆວິນາທີມີຄວາມໝາຍເມື່ອລູກຄ້າລໍຖ້າຢູ່ໃນสายฝน.”

8. ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ: ແພລດຟອມສຳລັບການເຕີບໂຕ

ຊຸດ MIDA 120kW-180kW ຖືກອອກແບບເປັນແພລດຟອມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ. ຮູບແບບພາຍໃນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມໂຍງການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີພາຍໃນໃນອະນາຄົດໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອບແວຍັງເປັນແບບໂມດູນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດອັບເດດຜ່ານທາງອາກາດ (OTA) ເພື່ອຮອງຮັບມາດຕະຖານການສື່ສານໃນອະນາຄົດ ຫຼື ໂປໂຕຄອນການສາກໄຟດ້ານຍານພາຫະນະໃໝ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຊ່າງເຕັກນິກຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

9. ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ: ສ້າງເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານດ້ວຍ MIDA Power

ທຸລະກິດຂອງທ່ານພ້ອມແລ້ວບໍທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການປະຕິວັດລົດໄຟຟ້າ (EV)? MIDA Power ໃຫ້ບໍລິການຮາດແວ, ຊອບແວ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກເພື່ອຊ່ວຍທ່ານສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ມີກຳໄລ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ສະຖານີ CHAdeMO 120kW, 150kW, ແລະ 180kW ຂອງພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວສຳລັບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທັນທີ.

ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຂາຍ MIDA: sales@midapower.com ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ: www.midapower.com/quote ດາວໂຫຼດແຜ່ນຂໍ້ມູນ: www.midapower.com/products/publicfast

ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ຊຸມຊົນຂອງທ່ານ. ຂັບເຄື່ອນອະນາຄົດດ້ວຍ MIDA Power.

ຈຳນວນຄຳປະມານ: 5980 ຄຳ (ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນການສະແດງຜົນສຸດທ້າຍ)

10. ວິສະວະກຳເພື່ອຄວາມທົນທານ: ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຊິລິກອນຄາໄບ (SiC)

ໃນລະດັບພະລັງງານ 120kW-180kW, ປະສິດທິພາບທາງຄວາມຮ້ອນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະຖານີທີ່ມີກຳໄລ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍ. ການປ່ຽນໄປໃຊ້ MOSFETs ຊິລິຄອນຄາໄບ (SiC) ຂອງ MIDA Power ໃນໂມດູນປ່ຽນພະລັງງານຂອງພວກເຮົາເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການກ້າວກະໂດດລຸ້ນຕໍ່ລຸ້ນ. ຊິລິຄອນ IGBTs ແບບດັ້ງເດີມສ້າງການສູນເສຍການສະຫຼັບທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງສະແດງອອກເປັນຄວາມຮ້ອນ. SiC, ດ້ວຍ bandgap ທີ່ກວ້າງກວ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳກວ່າຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການການເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ 30%, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ພັດລົມທີ່ງຽບກວ່າ ແລະ ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ກະທັດຮັດກວ່າ. ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ງຽບສະຫງົບ ຫຼື ສູນການຄ້າທີ່ຫຼູຫຼາ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຽງນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນ, ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຍັງຄົງເປັນ "ເພື່ອນບ້ານທີ່ດີ" ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງພະລັງງານທີ່ໄວຫຼາຍ.

11. ການສາກໄຟທີ່ກຳນົດໂດຍຊອບແວ: ພະລັງຂອງ OCPP 2.0.1

ໃນຂະນະທີ່ OCPP 1.6J ເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນ, MIDA Power ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອອະນາຄົດ. ສະຖານີ 180kW ຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ງານຮ່ວມກັບ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ເຊິ່ງເປັນວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປໃນການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ. ໂປໂຕຄອນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມການສາກໄຟໄດ້ລະອຽດກວ່າ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຮູບແບບການກໍານົດລາຄາທີ່ສັບສົນໂດຍກົງໄປຫາແຜງຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຍັງໃຫ້ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນໂດຍອີງໃສ່ໃບຢັ້ງຢືນ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງສະຖານີຈາກການໂຈມຕີແບບ "Man-in-the-Middle". ສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າສະຖານີ MIDA ເປັນ "ຊັບສິນອັດສະລິຍະ" ທີ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບທຸລະກິດໃໝ່ - ເຊັ່ນ: ການກໍານົດລາຄາແບບໄດນາມິກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມພ້ອມຂອງລົມ ຫຼື ແສງຕາເວັນ - ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍົກລະດັບຮາດແວ.

12. ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້: ການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ມະນຸດເປັນສູນກາງຂອງຊຸດ 180kW

ເຄື່ອງສາກໄຟສາທາລະນະຕ້ອງງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານສຳລັບທຸກຄົນ, ຕັ້ງແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດ EV ຄັ້ງທຳອິດຈົນເຖິງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການ. MIDA Power ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ UI/UX ຂອງຖານ 180kW ຂອງພວກເຮົາ. ສະຖານີມີໜ້າຈໍສຳຜັດ capacitive ຂະໜາດ 10 ນິ້ວ, ຕ້ານແສງສະທ້ອນທີ່ຍັງຄົງຕອບສະໜອງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຝົນຕົກ ຫຼື ເມື່ອຜູ້ໃຊ້ໃສ່ຖົງມື. ອິນເຕີເຟດມີໃຫ້ບໍລິການໃນ 15 ພາສາ ແລະ ມີໂໝດຄວາມຄົມຊັດສູງສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງທາງສາຍຕາ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ລວມເອົາ "ການສາກໄຟດ້ວຍສຽງ," ເຊິ່ງນຳພາຜູ້ໃຊ້ຜ່ານຂະບວນການ, ແລະ halo LED ຫຼາຍສີທີ່ສະແດງສະຖານະຂອງສະຖານີ (ມີ, ກຳລັງສາກໄຟ, ຫຼື ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ) ຈາກໄລຍະ 100 ຟຸດ. ລາຍລະອຽດນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການໃນທາງບວກ, ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ພວກເຂົາຈະກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ສາກໄຟຂອງທ່ານ.

13. ສະຖຽນລະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການກັ່ນຕອງແບບຮາໂມນິກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ 150kW ຫຼາຍເຄື່ອງຢູ່ສະຖານທີ່ດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນທາງໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຕົວຄວບຄຸມພາຍໃນຂອງ MIDA Power ມີການກັ່ນຕອງຮາໂມນິກທີ່ໃຊ້ງານເຊິ່ງຮັກສາການບິດເບືອນຮາໂມນິກທັງໝົດ (THD) ໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 5% ທີ່ໂຫຼດເຕັມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນ "ການກະພິບ" ແລະ ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີຂອງພວກເຮົາຍັງຮອງຮັບ "ການຄວບຄຸມແຮງດັນ-ວັດ," ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າມັນກວດພົບວ່າແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼຸດລົງ. ພຶດຕິກຳ "ການຄວບຄຸມຕົນເອງ" ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສາທາລະນູປະໂພກສຳລັບການນຳໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່ງ່າຍຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊັບສິນທີ່ໝັ້ນຄົງແທນທີ່ຈະເປັນການໂຫຼດທີ່ລົບກວນ.

14. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ປັດຊະຍາ “ບໍ່ມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກ”

ສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ, ການຢຸດເຮັດວຽກແມ່ນການສູນເສຍລາຍຮັບ. ຊຸດ 120kW-180kW ຂອງ MIDA ຖືກອອກແບບດ້ວຍປັດຊະຍາການສຳຮອງ “N+1″. ຕົວຢ່າງ, ສະຖານີ 180kW ແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຈາກໂມດູນ 30kW ຫົກໂມດູນ. ຖ້າໂມດູນໜຶ່ງລົ້ມເຫຼວ, ສະຖານີຈະບໍ່ປິດ; ມັນພຽງແຕ່ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຊາບ ແລະ ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກທີ່ 150kW. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າໄດຣເວີຈະບໍ່ຕິດຄ້າງ. ການອອກແບບ “Hot-Swap” ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກສາມາດປ່ຽນໂມດູນທີ່ລົ້ມເຫຼວໄດ້ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 10 ນາທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງປິດສະຖານີທັງໝົດ. ປະສົມປະສານກັບການວິນິດໄສທາງໄກທີ່ອີງໃສ່ຄລາວຂອງພວກເຮົາທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຊອບແວໄດ້ 80% ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່, MIDA Power ໃຫ້ອັດຕາຄວາມພ້ອມສູງສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.

15. ຂະບວນການຜະລິດພະລັງງານ MIDA: ຄວາມເປັນເລີດໃນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງສະຖານີໄຟຟ້າ 180kW ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໂຮງງານ. ທີ່ MIDA Power, ພວກເຮົາໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 50 ລ້ານໂດລາໃນອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ລວມທັງສາຍປະກອບຫຸ່ນຍົນທີ່ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຖືກບິດຢ່າງສົມບູນແບບ ແລະ ທຸກໆສາຍໄຟແມ່ນຖືກສົ່ງຕໍ່ຢ່າງແນ່ນອນ. ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ “ຫ້ອງສະອາດ” ຂອງພວກເຮົາສຳລັບໂມດູນພະລັງງານປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນທາງຈຸລະພາກທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໄລຍະຍາວໃນເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງ. ແຕ່ລະໂມດູນ 30kW ແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບແບັດເຕີຣີທີ່ເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຈາກ -40°C ຫາ +85°C. ເມື່ອເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ອອກຈາກສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ມັນໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວວ່າທົນທານຕໍ່ສະພາບຕົວຈິງທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາ.

16. ການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ ແລະ ສະຖາບັນຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການ MIDA

ການນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທົ່ວໂລກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ. MIDA Power ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍຮາດແວເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ອຳນາດແກ່ຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນ. ຜ່ານ “ສະຖາບັນຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການ MIDA,” ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮອງຊ່າງເຕັກນິກຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຄົນທົ່ວໂລກໃນການຕິດຕັ້ງ, ການທົດສອບການນຳໃຊ້, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຊຸດ 120kW-180kW ຂອງພວກເຮົາ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ວ່າຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີ MIDA ຢູ່ໃສກໍຕາມ - ຈາກຕົວເມືອງທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນ Scandinavia ຈົນເຖິງເມືອງໃຫຍ່ທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ - ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ໃກ້ໆທີ່ເຂົ້າໃຈຮາດແວ. ລະບົບການວິນິດໄສ “Cloud-Connect” ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານວິສະວະກຳສູນກາງຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດຈີນສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອຊ່າງເຕັກນິກທ້ອງຖິ່ນໄດ້ໃນເວລາຈິງ, ໂດຍການສະໜອງການແກ້ໄຂເຟີມແວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ການວິເຄາະຊຸດຂໍ້ມູນການສື່ສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ.

17. ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງພະລັງງານ

ສະຖານີ MIDA 180kW ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ. ໂດຍການບັນລຸປະສິດທິພາບ 96%, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານສູງສຸດຈະໄປຮອດແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ໃນໄລຍະໜຶ່ງປີຂອງການດຳເນີນງານທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບ 1-2% ທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ລົດ EV ອີກຫ້າຄັນສຳລັບຕະຫຼອດປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, MIDA Power ຍັງເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນ “ການສາກໄຟແບບຮັບຮູ້ພະລັງງານ.” ຊອບແວຂອງພວກເຮົາສາມາດປະສົມປະສານກັບການຄາດຄະເນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄາບອນໃນພາກພື້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍສາມາດສະເໜີລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໃນອັດຕາສ່ວນສູງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານຂອງຜູ້ປະກອບການເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງເປັນການສ້າງຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.

18. ການເຈາະເລິກອົງປະກອບ: ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງອົງປະກອບລະດັບພຣີມຽມ. ພວກເຮົາໃຊ້ຄອນແທັກເຕີລະດັບອຸດສາຫະກຳທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຮອບວຽນ ແລະ ເຊັນເຊີກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງທີ່ຮັກສາຄວາມແມ່ນຍຳ 0.5% ຕະຫຼອດຊ່ວງການສາກໄຟທັງໝົດ. ສາຍໄຟພາຍໃນຂອງພວກເຮົາໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ມີຮາໂລເຈນ ແລະ ບໍ່ຕິດໄຟ ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດສຳລັບອາຄານສາທາລະນະ. ລະບົບຄວບຄຸມແມ່ນສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍໂປເຊດເຊີ ARM quad-core, ເຊິ່ງສະໜອງພະລັງງານຄອມພິວເຕີທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເຂົ້າລະຫັດທີ່ສັບສົນ ແລະ ອັລກໍຣິທຶມການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບເວລາຈິງ. ແມ່ນແຕ່ອົງປະກອບຂະໜາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ບລັອກເຕີລີນພາຍໃນ ແລະ ຮາຍ DIN, ແມ່ນໄດ້ມາຈາກຜູ້ຜະລິດລະດັບໂລກຊັ້ນນຳເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວເລັກນ້ອຍທີ່ສາມາດນຳໄປສູ່ເຫດການຢຸດເຮັດວຽກຂະໜາດໃຫຍ່.

19. ການສໍາພາດຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ການອອກແບບສໍາລັບຈະຕຸລັດສາທາລະນະກັບທ່ານ Li Feng

ທ່ານ Li Feng, ວິສະວະກອນຊັ້ນນໍາຂອງລະບົບ DC ທີ່ MIDA Power, ໄດ້ແບ່ງປັນວິໄສທັດຂອງລາວສໍາລັບອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟສາທາລະນະ. "ຈະຕຸລັດສາທາລະນະແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟ," ທ່ານ Li ກ່າວ. "ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບຜູ້ຄົນ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບຊຸດ 180kW ໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້. ແຕ່ພາຍໃຕ້ຝາປິດ, ມັນເປັນໂຫນດພະລັງງານທີ່ຊັບຊ້ອນຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ປະຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການລວມ AI ທີ່ສາມາດຄາດເດົາພຶດຕິກໍາຂອງຄົນຂັບລົດໄດ້ - ໂດຍຮູ້ວ່າຜູ້ໃຊ້ຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງແຫ້ງມັກຈະຕ້ອງການສາກໄຟ 30 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງຢູ່ປ້າຍທາງຫຼວງຕ້ອງການສາກໄຟ 15 ນາທີ. ໂດຍການປັບແຕ່ງການສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່, ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ສູງສຸດ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟເປັນໄປຢ່າງລາບລື່ນຈົນເບິ່ງບໍ່ເຫັນ."

20. ອະນາຄົດຂອງ V2G ແລະກະແສພະລັງງານສອງທິດທາງໃນຈະຕຸລັດສາທາລະນະ

ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະໃນປີ 2030 ຈະເປັນຫຼາຍກວ່າສະຖານທີ່ສຽບໄຟຟ້າ. ຊຸດ 120kW-180kW ຂອງ MIDA Power ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນສູນກາງພະລັງງານສອງທິດທາງ. ຜ່ານເທັກໂນໂລຢີ V2X (ລົດສູ່ທຸກຢ່າງ), ລົດທີ່ຈອດຢູ່ສູນການຄ້າສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແບັດເຕີຣີສຳຮອງສຳລັບອາຄານໃນຊ່ວງທີ່ໄຟຟ້າດັບ, ຫຼື ໃຫ້ບໍລິການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກໃນທ້ອງຖິ່ນ. ໂມດູນພະລັງງານສອງທິດທາງທີ່ກ້າວໜ້າຂອງ MIDA ຊ່ວຍໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນທັງສອງທິດທາງ, ບໍລິຫານໂດຍແພລດຟອມການຊື້ຂາຍພະລັງງານທີ່ອີງໃສ່ blockchain ທີ່ຊັບຊ້ອນ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍ, ສິ່ງນີ້ເພີ່ມຊັ້ນກຳໄລໃໝ່, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນຕະຫຼາດພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟລະດັບພຣີມຽມແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການໃຊ້ພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບການແບ່ງປັນມັນ.

21. ການສຶກສາກໍລະນີທົ່ວໂລກ: ການຂະຫຍາຍຄວາມສຳເລັດໃນທົ່ວທະວີບ

ສະຖານີ 180kW ຂອງ MIDA Power ກຳລັງເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະໃນບາງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ. ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບການພັດທະນາຮ້ານຄ້າປີກລະດັບສູງໃນເມືອງດູໄບ, ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງມັກຈະສູງກວ່າ 45°C ເປັນປະຈຳ. ຕົວເລືອກຕູ້ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ ແລະ ໂມດູນ SiC ປະສິດທິພາບສູງຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຕ່າງໆຈະສົ່ງພະລັງງານເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ. ໃນຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຄຶກຄື້ນຂອງເຊອຸນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ພວກເຮົາໄດ້ນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ 120kW ໃນບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ໃນທຸກໆກໍລະນີ, ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ MIDA ຕໍ່ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າຮາດແວຂອງພວກເຮົາແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປສຳລັບຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກ.

22. ການປຽບທຽບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ: ການນຳທາງພູມສັນຖານໂລກ

ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກ, MIDA Power ເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງພູມສັນຖານມາດຕະຖານ. ຊຸດ 120kW-180kW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ "ຜົນງານຊິ້ນເອກຫຼາຍໂປຣໂຕຄໍ," ຮອງຮັບ CHAdeMO, CCS1, CCS2, ແລະ NACS. ພວກເຮົາສະໜອງການປຽບທຽບລະອຽດສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສື່ສານ CAN ທີ່ແຂງແຮງຂອງ CHAdeMO ປະສົມປະສານກັບລະບົບທີ່ອີງໃສ່ PLC ຂອງ CCS ແນວໃດ. ໂດຍການສະໜອງສະຖານີທີ່ສາມາດ "ເວົ້າທຸກພາສາ," MIDA ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງສຳລັບຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍ, ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງບໍ່ວ່າມາດຕະຖານໃດຈະໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນພາກພື້ນຂອງພວກເຂົາ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສະໜອງແພລດຟອມຮາດແວແບບລວມສູນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງດ້ວຍຊອບແວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໃດກໍໄດ້, ທຸກບ່ອນ.

23. ລະບຽບການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ (O&M) ສຳລັບສູນກາງການຈະລາຈອນສູງ

ສຳລັບສູນກາງສາທາລະນະ, ການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະລິມານວຽກໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອຸກອັ່ງ. MIDA Power ແນະນຳວິທີການ "ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາ", ໂດຍນຳໃຊ້ AI ທີ່ອີງໃສ່ຄລາວຂອງພວກເຮົາເພື່ອຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບຂອງທຸກອົງປະກອບ. ຄູ່ມື O&M ຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການກວດກາສາຍສາກໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຳໄຕມາດ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມສາທາລະນະ. ພວກເຮົາຍັງແນະນຳໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງປະຈຳປີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂມດູນ SiC ຍັງຄົງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນ O&M ມາດຕະຖານຂອງ MIDA, ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍສາມາດຮັກສາອັດຕາການເຮັດວຽກໄດ້ 99.8%, ຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າມີປະສົບການໃນທາງບວກສະເໝີ ແລະ ທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງຄົງມີກຳໄລໃນໄລຍະຍາວ.

24. ສະຫຼຸບ: ວິໄສທັດພະລັງງານ MIDA ສຳລັບຈະຕຸລັດສາທາລະນະທີ່ຍືນຍົງ

ວິໄສທັດຂອງ MIDA Power ສຳລັບປີ 2030 ແມ່ນໂລກທີ່ການສາກໄຟສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງທົ່ວເຖິງ ແລະ ງ່າຍຄືກັບການຫາຍໃຈ. ສະຖານີໄຟຟ້າ 120kW, 150kW, ແລະ 180kW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນພື້ນຖານສຳລັບອະນາຄົດນີ້, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມໄວ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ຄວາມສະຫຼາດທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສະໜັບສະໜູນສັງຄົມທີ່ມີໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່. ແຕ່ວຽກງານຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຮາດແວເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບ. ທຸກໆສະຖານີ MIDA ທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນບາດກ້າວໜຶ່ງໄປສູ່ໂລກທີ່ມີອາກາດທີ່ສະອາດກວ່າ, ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ງຽບສະຫງົບກວ່າ, ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍການເລືອກ MIDA Power, ທ່ານກຳລັງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຄືກັນກັບທ່ານທີ່ມີຕໍ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຮົາກຳລັງຂັບເຄື່ອນອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງ, ການສາກໄຟຄັ້ງລະຄັ້ງ.

25. ການວິເຄາະຄຸນນະພາບພະລັງງານຂັ້ນສູງ: ການຮັກສາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສະອາດໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟສາທາລະນະ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ ຫຼື ວິທະຍາເຂດມະຫາວິທະຍາໄລ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະຖືກແບ່ງປັນກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຄົນ. ສະຖານີໄຟຟ້າ 120kW-180kW ຂອງ MIDA Power ຖືກອອກແບບໃຫ້ "ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງອາຄານ. ພວກເຮົາໃຊ້ໂທໂພໂລຢີການແປງພະລັງງານຫຼາຍລະດັບທີ່ກ້າວໜ້າເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແບບທົ່ວໄປ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຄວາມຖີ່ສູງທີ່ສາມາດລົບກວນເຄືອຂ່າຍ Wi-Fi ຫຼື ອຸປະກອນການແພດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະຖານີຂອງພວກເຮົາຍັງປະກອບມີຊອບແວ "Flicker Mitigation" ປະສົມປະສານທີ່ປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາໃນການໃຊ້ພະລັງງານຈາກການເຮັດໃຫ້ແສງໄຟຂອງອາຄານມືດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ການສຸມໃສ່ "ມາລະຍາດດ້ານໄຟຟ້າ" ນີ້ເຮັດໃຫ້ MIDA ເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຜູ້ຈັດການຊັບສິນທີ່ຕ້ອງການສະເໜີການສາກໄຟຄວາມໄວສູງໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມສະດວກສະບາຍ ຫຼື ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ເຊົ່າຄົນອື່ນໆ.

26. ບົດບາດຂອງ AI ແລະ ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ

ບໍລິສັດ MIDA Power ກຳລັງປ່ຽນແປງປະສົບການການສາກໄຟສາທາລະນະຜ່ານການນຳໃຊ້ປັນຍາປະດິດ. ສະຖານີ 180kW ຂອງພວກເຮົານຳໃຊ້ຮູບແບບ “ການຄາດຄະເນການໃຊ້ງານ” ທີ່ວິເຄາະຮູບແບບການສາກໄຟໃນອະດີດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຄາດຄະເນເວລາລໍຖ້າທີ່ຖືກຕ້ອງສູງຜ່ານແອັບມືຖືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພາຍໃນເຄື່ອງສາກໄຟ, ຮູບແບບ “ການຄາດຄະເນຄວາມຮ້ອນ” ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ຈະຄາດຄະເນເວລາທີ່ໂມດູນ SiC ຈະບັນລຸຂີດຈຳກັດຄວາມຮ້ອນຂອງພວກມັນໂດຍອີງໃສ່ການພະຍາກອນອາກາດອ້ອມຂ້າງ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດປັບພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອັລກໍຣິທຶມການແບ່ງປັນພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງປິດລະບົບຄວາມຮ້ອນຢ່າງຮຸນແຮງ. ສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍ, ສິ່ງນີ້ແປເປັນປະລິມານການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

27. ຄູ່ມືການວາງແຜນໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະອຽດສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ

ການສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ມີກຳໄລຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ຮາດແວທີ່ດີ; ມັນຕ້ອງການແຜນຜັງສະຖານທີ່ທີ່ມີຍຸດທະສາດ. MIDA Power ສະເໜີໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນມີ "ຄູ່ມືການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ" ທີ່ຄົບຖ້ວນເຊິ່ງກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການເລືອກສະຖານທີ່ ແລະ ການເຈລະຈາສາທາລະນູປະໂພກ ຈົນເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ການສ້າງຍີ່ຫໍ້. ພວກເຮົາເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງ "ການຮັບປະກັນອະນາຄົດ" ສະຖານທີ່ໂດຍການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍທີ່ສາມາດຮອງຮັບການຍົກລະດັບຈາກ 120kW ເປັນ 180kW ຫຼືແມ່ນແຕ່ 360kW ໃນອະນາຄົດ. ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາຍັງປະກອບມີການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ປ້າຍໂຄສະນາ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການຈ່າຍເງິນດ້ວຍບັດເຄຣດິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຖານທີ່ສາກໄຟແມ່ນເປັນມິດ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ຄືກັບສະຖານີນ້ຳມັນແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ MIDA, ຜູ້ປະກອບການສາມາດສ້າງເຄືອຂ່າຍທີ່ມີທັງປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີກຳໄລສູງ.

28. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ແລະ ການຈັດຊື້ອົງປະກອບສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ຍຸດທະສາດ “ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ” ຂອງ MIDA Power ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາອອກແບບ ແລະ ຜະລິດເກືອບທຸກອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງສະຖານີໄຟຟ້າ 120kW-180kW ຂອງພວກເຮົາພາຍໃນບໍລິສັດ. ນີ້ລວມມີໂມດູນພະລັງງານ, ຕົວຄວບຄຸມຫຼັກ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ກ່ອງຕູ້. ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງຊື້ຈາກພາຍນອກ, ເຊັ່ນ: ເຄິ່ງຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟແຮງດັນສູງ, ພວກເຮົາຮັກສານະໂຍບາຍການຈັດຊື້ “ສອງພາກພື້ນ”, ຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍຂຶ້ນກັບຜູ້ສະໜອງດຽວ ຫຼື ພາກພື້ນທົ່ວໂລກດຽວ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາເວລານຳທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ໃຫ້ການຮັບປະກັນໄລຍະຍາວກ່ຽວກັບຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່, ຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະຂອງທ່ານຍັງຄົງໃຊ້ງານໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ 15 ປີທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.

29. ມາດຕະຖານໃນອະນາຄົດ: ການນຳທາງວິວັດທະນາການຂອງການສາກໄຟສາທາລະນະ

ພູມສັນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະມີການປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ແຕ່ MIDA Power ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງສະເໝີ. ສະຖານີ 180kW ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍ “ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ກຳນົດໂດຍຊອບແວ” ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນໄດ້ຮັບການອັບເດດເພື່ອຮອງຮັບມາດຕະຖານການສື່ສານໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ISO 15118-20 ຫຼື ໂປໂຕຄອນດ້ານຍານພາຫະນະໃໝ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່. ພວກເຮົາຍັງເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຄະນະກຳມະການມາດຕະຖານທົ່ວໂລກສຳລັບ CHAdeMO, CCS, ແລະ NACS, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າຮາດແວຂອງພວກເຮົາຢູ່ແຖວໜ້າຂອງວິວັດທະນາການຂອງອຸດສາຫະກຳສະເໝີ. ບໍ່ວ່າອະນາຄົດຈະນຳເອົາລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການໂຣມມິງພະລັງງານປະເພດໃໝ່, ຫຼື ການບໍລິການ V2G ທີ່ກ້າວໜ້າ, MIDA Power ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອປັບຕົວ ແລະ ຈະເລີນເຕີບໂຕໃນໂລກທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ.

30. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ I: ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງອິນພຸດ AC ແລະ ອິນເຕີເຟດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສຳລັບສູນກາງສາທາລະນະ

ຊຸດ MIDA 120kW-180kW ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນ "ພົນລະເມືອງທີ່ດີ" ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາທາລະນະ. ມັນຮອງຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ 3 ເຟສ, 4 ສາຍທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ລະບຸ 400V ຫຼື 480V AC. ຂັ້ນຕອນການປ້ອນຂໍ້ມູນມີ active front-end (AFE) ທີ່ມີຕົວຄູນພະລັງງານ >0.99 ແລະ THD <3% ທີ່ໂຫຼດເຕັມ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຈະບໍ່ສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍສຽງລົບກວນແບບຮາໂມນິກ. ພວກເຮົາຍັງປະກອບມີຕົວກອງ EMI ທີ່ແຂງແຮງທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ Class B ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ, ປ້ອງກັນການແຊກແຊງກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆ. ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນປະກອບມີຕົວຕັດວົງຈອນຄວາມຈຸສູງ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟกระชาก Type II (SPD) ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 40kA, ສະໜອງການໂຕ້ຕອບທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ.

31. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ II: ຄຸນລັກສະນະຂອງຜົນຜະລິດ DC ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ໄວທີ່ສຸດ

ໄລຍະສົ່ງໄຟຟ້າ DC ຂອງຊຸດ 120kW-180kW ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ. ລະດັບແຮງດັນສົ່ງໄຟຟ້າແມ່ນ 200V ຫາ 1000V DC, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດສາກໄຟທັງສະຖາປັດຕະຍະກຳຍານພາຫະນະ 400V ແລະ 800V ໃນອັດຕາສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ກະແສໄຟຟ້າສົ່ງອອກແມ່ນຄວບຄຸມດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳດ້ວຍຄວາມລະອຽດ 1A ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳ 0.5%. ພວກເຮົາຮັກສາກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 1.5% RMS, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປົກປ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວຍັງມີວົງຈອນຄວາມປອດໄພ “ປິດທັນທີ” ທີ່ປ່ອຍພະລັງງານ DC ອອກຈາກສາຍໄຟໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 150ms ຫຼັງຈາກຊ່ວງເວລາສິ້ນສຸດລົງ, ຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍສຳລັບຜູ້ໃຊ້ສາທາລະນະທຸກຄົນ.

32. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ III: ຊັ້ນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມສາທາລະນະ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດສູງສຸດ. ສະຖານີ MIDA ປະກອບມີຊຸດກົນໄກການປົກປ້ອງເອກະລາດ 14 ຢ່າງທີ່ຄົບຖ້ວນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ (OVP), ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕ່ຳ (UVP), ການປ້ອງກັນກະແສເກີນ (OCP), ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ (SCP). ພວກເຮົາຍັງຕິດຕາມກວດກາຄວາມຜິດພາດຂອງດິນທັງດ້ານ AC ແລະ DC ຂອງລະບົບ, ດ້ວຍຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ເກີນມາດຕະຖານສາກົນ. ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ (OTP) ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫຼາຍເຂດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີສ່ວນໃດຂອງຕູ້ເກີນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ. ລະບົບຄວາມປອດໄພທັງໝົດຖືກອອກແບບດ້ວຍເຫດຜົນ "Fail-Safe", ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າສະຖານີຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີ ແລະ ເຂົ້າສູ່ສະຖານະທີ່ປອດໄພຖ້າກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ.

33. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ IV: ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການສື່ສານເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ແມ່ນໂຫນດທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດໃນເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ພວກມັນມີພອດ Gigabit Ethernet ຄູ່ ແລະ ໂມເດັມ 4G/LTE ຄວາມໄວສູງສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຮົາຮອງຮັບຂໍ້ຄວາມ OCPP 1.6J ແລະ 2.0.1 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການອັບເດດເຟີມແວຈາກໄລຍະໄກ, ການຕິດຕາມສະຖານະແບບເວລາຈິງ, ແລະ ການກຳນົດລາຄາແບບໄດນາມິກທີ່ສັບສົນ. ສຳລັບການສື່ສານຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາໃຊ້ໂມເດັມ GreenPHY PLC ສຳລັບ CCS ແລະ ອິນເຕີເຟດ CAN-bus ຄວາມໄວສູງສຳລັບ CHAdeMO. ສະຖານີດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີພອດສະເພາະສຳລັບການຈັດການການໂຫຼດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຫຼາຍໜ່ວຍສາມາດແບ່ງປັນການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າດຽວໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເກີນຄວາມຈຸຂອງມັນ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດຖືກປົກປ້ອງໂດຍ VPN ລະດັບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການເຂົ້າລະຫັດ TLS 1.3.

34. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ V: ຄວາມທົນທານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງພື້ນທີ່ສາທາລະນະ

ເຄື່ອງສາກໄຟສາທາລະນະຕ້ອງທົນທານຕໍ່ທຸກຢ່າງທີ່ທຳມະຊາດ ແລະ ມະນຸດສາມາດໂຍນໃສ່ໄດ້. ສະຖານີ MIDA ໄດ້ຮັບການທົດສອບການເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -30°C ຫາ +55°C ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບລະດັບຄວາມສູງສູງເຖິງ 2,500 ແມັດ. ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54 ຫຼື IP55, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ. ເພື່ອປ້ອງກັນການທຳລາຍຊັບສິນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທາງກາຍະພາບ, ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IK10 ແລະ ມີການເຄືອບຜົງປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນ. ພວກເຮົາຍັງດຳເນີນການທົດສອບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ UV ຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໜ້າຈໍ ແລະ ສີຂອງຕູ້ເກັບມ້ຽນຈະບໍ່ຈາງລົງຫຼັງຈາກຖືກແສງແດດເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອຮັກສາຄວາມສະອາດ, ໃຊ້ງານໄດ້ ແລະ ໜ້າສົນໃຈຂອງພູມສັນຖານສາທາລະນະຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງມັນ.

35. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ VI: ການອອກແບບກົນຈັກ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງການຂາຍຍ່ອຍ

ການອອກແບບກົນຈັກຂອງຊຸດ 120kW-180kW ແມ່ນສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ນ້ອຍ ແລະ ມີທັດສະນະວິໄສສູງ. ຕູ້ຕັ້ງທີ່ທັນສະໄໝ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 900 ມມ x 700 ມມ x 2100 ມມ) ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ພໍດີກັບບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານໂດຍບໍ່ມີການກີດຂວາງການຈະລາຈອນຂອງຄົນຍ່າງ. ຮູບແບບພາຍໃນແມ່ນແບບໂມດູນ, ໂດຍມີໂມດູນພະລັງງານ SiC ຕັ້ງຢູ່ໃນຊັ້ນວາງທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍເພື່ອການບໍລິການທີ່ວ່ອງໄວ. ນ້ຳໜັກຖືກແຈກຢາຍເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງສູງສຸດ, ແລະສະຖານີໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຕິດຕັ້ງພື້ນ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງແບບຕັ້ງ. ຄວາມງາມແມ່ນທັນສະໄໝ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ, ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບການວາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ກຳນົດເອງ ແລະ ໄຟ LED ປະສົມປະສານທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານີງ່າຍຕໍ່ການຊອກຫາ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຂາຍຍ່ອຍສຳລັບຄົນຂັບລົດ EV ທຸກຄົນ.

36. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ VII: ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ (HMI) ແລະ ລະບົບການຈ່າຍເງິນ

HMI ຂອງຊຸດ MIDA 180kW ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້ໂດຍທຸກຄົນ. ມັນມີໜ້າຈໍສຳຜັດ capacitive ຄວາມສະຫວ່າງສູງຂະໜາດ 10 ນິ້ວ ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນ ແລະ ຮອງຮັບການສຳຜັດຫຼາຍຈຸດ. ອິນເຕີເຟດມີໃຫ້ບໍລິການໃນຫຼາຍກວ່າ 15 ພາສາ ແລະ ລວມມີໂໝດຄວາມຄົມຊັດສູງ ແລະ ການສາກໄຟດ້ວຍສຽງເພື່ອການເຂົ້າເຖິງ. ສຳລັບການຈ່າຍເງິນ, ພວກເຮົາສະເໜີລະບົບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ, ລວມທັງເຄື່ອງອ່ານ RFID/NFC, ລະຫັດ QR, ແລະ ເຄື່ອງຮັບບັດເຄຣດິດທີ່ສອດຄ່ອງກັບ PCI ທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງຮອງຮັບ Apple Pay, Google Pay, ແລະ ບັດທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ. ພວກເຮົາຍັງມີປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນຮູ້ສຶກປອດໄພ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຕະຫຼອດການສາກໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ.

37. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ VIII: ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບສູນກາງສາທາລະນະ

ສາຍສາກໄຟແມ່ນການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນສູນສາທາລະນະ. MIDA ໃຊ້ສາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີນ້ຳໜັກເບົາ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 5.5 ແມັດເປັນມາດຕະຖານ (ມີຕົວເລືອກສຳລັບ 7.5 ແມັດ). ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທົນຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ມີໜ້າຕິດຕໍ່ຊຸບເງິນເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມນຳໄຟຟ້າສູງສຸດ. “ລະບົບການຈັດການສາຍ” ປະສົມປະສານຂອງພວກເຮົາໃຊ້ຕົວດຶງທີ່ມີສະປິງທີ່ຮັກສາສາຍໃຫ້ບໍ່ຕິດພື້ນ, ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ ແລະ ຮັກສາພື້ນທີ່ສາກໄຟໃຫ້ສະອາດ ແລະ ປອດໄພ. ສາຍໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຮອບວຽນການຈັບຄູ່ ແລະ ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດໜາວທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ເລີ່ມການສາກໄຟໄດ້ງ່າຍ.

38. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ IX: ການລົງທະບຽນການຮັບຮອງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ

MIDA Power ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງໂລກ. ຊຸດ 120kW-180kW ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ CE (LVD/EMC), CHAdeMO 2.0, ແລະ OCPP 1.6J/2.0.1. ພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດຂອງຊຸດ IEC 61851 ແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີລ່າສຸດສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ. ສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ, ພວກເຮົາສະໜອງລຸ້ນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ ETL ເຊິ່ງຕອບສະໜອງ UL 2202 ແລະ UL 2231. ພວກເຮົາຍັງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ AFIR ຂອງເອີຣົບ ແລະມາດຕະຖານ NEVI ຂອງສະຫະລັດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າເຖິງເງິນທຶນຂອງລັດຖະບານສຳລັບໂຄງການສາກໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອທ່ານເລືອກ MIDA, ທ່ານກຳລັງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສະໜອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ, ປອດໄພ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອະນາຄົດທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປະຈຸບັນ.

39. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ X: ການຮັບປະກັນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດເຄືອຂ່າຍ

ບໍລິສັດ MIDA Power ໃຫ້ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 3 ປີ ສຳລັບຊຸດ 120kW-180kW, ພ້ອມດ້ວຍທາງເລືອກໃນການຂະຫຍາຍເວລາໄດ້ເຖິງ 10 ປີ. ພວກເຮົາຮັກສາເວລາສະເລ່ຍລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫຼວ (MTBF) 60,000 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ເວລາສະເລ່ຍໃນການສ້ອມແປງ (MTTR) ໜ້ອຍກວ່າ 20 ນາທີ ສຳລັບໂມດູນ SiC ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຂອງພວກເຮົາ. ໂຄງການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການຕິດຕາມກວດກາທາງໄກ 24/7, ການອັບເດດຊອບແວແບບຕັ້ງໜ້າ, ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມ 15 ປີ ສຳລັບອາໄຫຼ່ທັງໝົດ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະຂອງທ່ານຍັງຄົງເປັນຊັບສິນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີກຳໄລ, ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແກ່ລູກຄ້າຂອງທ່ານ ແລະ ຜົນຕອບແທນໄລຍະຍາວຈາກການລົງທຶນຂອງທ່ານ. MIDA ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານໃນຄວາມສຳເລັດໃນໄລຍະຍາວຂອງການປະຕິວັດການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ.

40. ສະຫຼຸບສຸດທ້າຍ: ວິໄສທັດຂອງ MIDA Power ສຳລັບອະນາຄົດສາທາລະນະ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ສະຖານີ CHAdeMO 120kW, 150kW, ແລະ 180kW ຂອງ MIDA Power ແມ່ນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ໂດຍການລວມເອົາເທັກໂນໂລຢີ SiC ປະສິດທິພາບສູງເຂົ້າກັບຊອບແວອັດສະລິຍະ, ການອອກແບບກົນຈັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າສົນໃຈ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາສະໜອງແພລດຟອມທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບໄລຍະຍາວ. ແພລດຟອມທີ່ລວມເອົາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມເຂົ້າກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຕີບໂຕຄຽງຄູ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງເມືອງຂອງທ່ານ, ປີແລ້ວປີເລົ່າ.

ເປັນຫຍັງເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະຈຶ່ງເລືອກ MIDA

ເສດຖະກິດຂອງການສາກໄຟລົດເມສາທາລະນະແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້: ທຸກໆນາທີທີ່ລົດເມຈອດຢູ່เฉยๆ ແລະ ສາກໄຟແມ່ນນາທີທີ່ສູນເສຍລາຍຮັບ, ແລະ ທຸກໆການດັບໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງທັງໝົດ. ຊຸດ 120kW-180kW ຂອງ MIDA ຖືກອອກແບບມາອ້ອມຮອບຄວາມເປັນຈິງເຫຼົ່ານັ້ນ.

• ປະລິມານການຜະລິດທີ່ກົງກັບຕາຕະລາງເວລາ:ສະຖານີ 180kW ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດໃນເວລາຢຸດພັກ 15 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີ 120kW ຮອງຮັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນດ້ວຍຂອບເຂດທີ່ພຽງພໍ. ການຕັ້ງຄ່າປືນຄູ່ທາງເລືອກສາມາດສາກໄຟລົດເມສອງຄັນພ້ອມໆກັນຈາກຕູ້ດຽວ.
• ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ:ສະຖານີຂອງພວກເຮົາປະສານງານກັບ MIDA Cloud ຫຼື backend OCPP ໃດກໍໄດ້ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານໃນທົ່ວສາງ, ຫຼີກລ່ຽງການລົງໂທດຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຈອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານເກີນຂອບເຂດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
• ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ທຸກບ່ອນ:ການຮອງຮັບ CHAdeMO, CCS2, ແລະ GB-T ແບບພື້ນເມືອງໝາຍຄວາມວ່າສະຖານີດຽວກັນໃຫ້ບໍລິການແກ່ຊານຊາລາລົດເມຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ເອີຣົບ, ແລະ ຈີນ — ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນສຳລັບກອງລົດປະສົມ ແລະ ເມືອງທີ່ມີຜູ້ຂາຍຫຼາຍລາຍ.
• ການດຳເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບສາງເກັບມ້ຽນ:ການໃຊ້ພະລັງງານໃນສະແຕນບາຍຕໍ່າກວ່າ 80W, ລະດັບສຽງລົບກວນທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະ ຕູ້ IK10 ທີ່ທົນທານຕໍ່ການທຳລາຍຮັກສາສະຖານທີ່ສາທາລະນະໃຫ້ສະອາດ, ງຽບ ແລະ ປອດໄພ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທີ່ພິສູດແລ້ວ:ສະຖານີ CHAdeMO/CCS2/GBT ຂະໜາດ 120kW, 150kW, ແລະ 180kW ໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ຍືນຍົງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດເມໄຟຟ້າ — ລວມທັງການຮອງຮັບການສາກໄຟໃນສະຖານີລົດໄຟໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ການສາກໄຟໃນເວລາທ່ຽງຢູ່ສະຖານີລົດໄຟທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ.
• ສະຖາປັດຕະຍະກຳ SiC ປະສິດທິພາບສູງ:ໂມດູນພະລັງງານຄວາມໜາແໜ້ນສູງຂອງ MIDA ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງເຖິງ 95.5%, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ການໂຫຼດຄວາມເຢັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານ.
• ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໂດຍການອອກແບບ:ການຮອງຮັບແບບພື້ນເມືອງສຳລັບໂປໂຕຄອນ CHAdeMO, CCS2, ແລະ GB-T, ບວກກັບການປະຕິບັດຕາມ OCPP 1.6J/2.0.1, ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຂອງທ່ານເຮັດວຽກກັບທຸກໆກຸ່ມລົດເມ ແລະ ທຸກໆແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍ.
• ຄວາມທົນທານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະ:ຕູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP55, ຕູ້ IK10 ທີ່ທົນທານຕໍ່ການທຳລາຍ, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບຮອບວຽນການຈັບຄູ່ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຄັ້ງ ເຮັດໃຫ້ສະຖານີທີ່ຫັນໜ້າໄປທາງສາທາລະນະແລ່ນຜ່ານສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ.
• ການສະໜັບສະໜູນວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດ:ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 3 ປີສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 10 ປີ, MTBF 60,000 ຊົ່ວໂມງ, MTTR ຕໍ່າກວ່າ 20 ນາທີ ສຳລັບໂມດູນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ແບບຮ້ອນ, ແລະ ຮັບປະກັນອາໄຫຼ່ 15 ປີ.

ວິໄສທັດພະລັງງານ MIDA ສຳລັບອະນາຄົດສາທາລະນະ

ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ - ແຕ່ມັນເປັນໂອກາດທາງເສດຖະກິດ. ເມືອງທີ່ກ້າວໄປກ່ອນຈະດຶງດູດການລົງທຶນ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງ ແລະ ທາງອາກາດ, ແລະ ສົ່ງມອບຄຸນນະພາບຊີວິດທີ່ດີຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. MIDA Power ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນນັ້ນດຳເນີນໄປຢ່າງราบລื่น, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີກຳໄລ.

ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍສະຖານີສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາກຳລັງສ້າງກະດູກສັນຫຼັງດ້ານພະລັງງານຂອງຕົວເມືອງໃນອະນາຄົດ. ຈາກປ້າຍລົດເມ 120kW ດຽວຈົນເຖິງເຄືອຂ່າຍທົ່ວເມືອງຂອງສູນສາກໄຟໄວ 180kW, MIDA ໃຫ້ຮາດແວ, ຊອບແວ, ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານເພື່ອເຮັດໃຫ້ວິໄສທັດການສາກໄຟສາທາລະນະຂອງທ່ານກາຍເປັນຄວາມຈິງ. ທີມງານໂຄງການຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງ, ສາທາລະນູປະໂພກ, ແລະ CPOs ເພື່ອຈັດການການສຶກສາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເອກະສານອະນຸຍາດ, ແລະການທົດສອບ - ກຳຈັດຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງການໄຟຟ້າຫຼາຍໂຄງການຊ້າລົງ.

ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ

ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບລົດເມ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະຂອງທ່ານແລ້ວບໍ? ຕິດຕໍ່ MIDA Power ມື້ນີ້ເພື່ອຮ້ອງຂໍຂໍ້ສະເໜີດ້ານເຕັກນິກທີ່ເໝາະສົມ, ການປະເມີນສະຖານທີ່, ແລະ ຮູບແບບຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບເມືອງຂອງທ່ານ. ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສາກໄຟ EV ຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍແນະນຳທ່ານຕັ້ງແຕ່ການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການເປີດໃຊ້ງານ - ແລະ ສະໜັບສະໜູນທ່ານເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.

MIDA Power: ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເພື່ອໂລກທີ່ຍືນຍົງ.

• ການສອບຖາມຝ່າຍຂາຍ: sales@midapower.com
• ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ: sales@midapower.com
• ເວັບ:www.midapower.com