EV ബസിനായി 120kw 150kw 180kw CCS2 GBT CHAdeMO വിന്യസിക്കുന്നു.

OCPP 1.6J ഉള്ള 120kW 150kW 180kW CHAdeMO ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ

1. തലക്കെട്ട്: പബ്ലിക് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനായി MIDA പവർ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള 120kW-180kW CHAdeMO സീരീസ് പുറത്തിറക്കി.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) ആദ്യകാലങ്ങളിൽ പ്രചാരത്തിലായതിൽ നിന്ന് ബഹുജന വിപണിയിലേക്ക് മാറുന്നതോടെ, വിശ്വസനീയവും അതിവേഗവുമായ പൊതു ചാർജിംഗിനുള്ള ആവശ്യം ഒരു കൊടുമുടിയിലെത്തിയിരിക്കുന്നു. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ആഗോള നേതാവായ മിഡ പവർ (ചൈന), അതിന്റെ 120kW, 150kW, 180kW CHAdeMO ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷനുകളുടെ വാണിജ്യ ലഭ്യത പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായ OCPP 1.6J സംയോജനവും വിപുലമായ പവർ-ഷെയറിംഗ് കഴിവുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ സ്റ്റേഷനുകൾ, വേഗത, വിശ്വാസ്യത, മാനേജ്മെന്റിന്റെ എളുപ്പം എന്നിവ വിലമതിക്കാനാവാത്ത ഉയർന്ന ട്രാഫിക് പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകൾ മുതൽ തിരക്കേറിയ നഗര ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകൾ വരെ, അടുത്ത തലമുറയിലെ ഇവി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായി മിഡ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുകയാണ്.

2. വിപണി & നയ പശ്ചാത്തലം: "മിഡ്-അൾട്രാ" ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ നിർണായക ആവശ്യം

350kW "അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ്" ചാർജറുകൾ വാർത്തകളിൽ ഇടം നേടുമ്പോൾ, വൈദ്യുത വാഹന വിപണിയുടെ യാഥാർത്ഥ്യം വെളിപ്പെടുത്തുന്നത് നിലവിലുള്ളതും സമീപഭാവിയിലുള്ളതുമായ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും 100kW നും 200kW നും ഇടയിലുള്ള നിരക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നാണ്. ഈ ലെവലുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് പലപ്പോഴും വാഹനത്തിന്റെ താപ പരിധികളെ വേഗത്തിൽ എത്തുന്നു, ഇത് ത്രോട്ടിൽഡ് ചാർജിംഗ് വക്രത്തിന് കാരണമാകുന്നു. തൽഫലമായി, 120kW മുതൽ 180kW വരെയുള്ള ശ്രേണി പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്ക് ഏറ്റവും സാമ്പത്തികമായി ലാഭകരവും സാങ്കേതികമായി കാര്യക്ഷമവുമായ പരിഹാരത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ആഗോള നയങ്ങൾ ഈ മിഡ്-അൾട്രാ വിഭാഗത്തെ കൂടുതൽ കൂടുതൽ അനുകൂലിക്കുന്നു. യൂറോപ്യൻ ഗ്രീൻ ഡീലും യുഎസ് നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ (NEVI) ഫോർമുല പ്രോഗ്രാമും, പ്രാദേശിക ഗ്രിഡ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതും അതേസമയം ഗണ്യമായ റേഞ്ച് ബൂസ്റ്റ് (ഉദാഹരണത്തിന്, 15-20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 100 ​​മൈൽ) നൽകാൻ കഴിയുന്ന ചാർജറുകളുടെ വിന്യാസത്തിന് ഊന്നൽ നൽകുന്നു. MIDA പവറിന്റെ പുതിയ സീരീസ് ഈ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി തികച്ചും യോജിക്കുന്നു, 350kW+ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ആവശ്യമായി വരുന്ന വമ്പിച്ച ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഓവർഹോൾ ആവശ്യമില്ലാതെ ത്രൂപുട്ട് പരമാവധിയാക്കുന്ന ഒരു സ്കെയിലബിൾ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

3. ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: വേഗതയുടെയും വിശ്വാസ്യതയുടെയും വാസ്തുവിദ്യ

MIDA 120kW-180kW സീരീസ് പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ ഒരു മാസ്റ്റർപീസ് ആണ്, 24/7 ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിൽ പീക്ക് പെർഫോമൻസിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഇന്റലിജന്റ് ഡൈനാമിക് പവർ ഷെയറിംഗ്

180kW മോഡലിന്റെ ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകളിലൊന്ന് അതിന്റെ ബുദ്ധിപരമായ പവർ-ഷെയറിംഗ് ലോജിക്കാണ്. രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ഒരേസമയം ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ വാഹനത്തിന്റെയും സ്റ്റേറ്റ് ഓഫ് ചാർജ് (SoC), പരമാവധി ഇൻടേക്ക് ശേഷി എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്റ്റേഷൻ ചലനാത്മകമായി വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇതിന് ഒരേസമയം രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് 90kW നൽകാൻ കഴിയും അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായി 180kW അത് സ്വീകരിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു വാഹനത്തിലേക്ക് നയിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ഒരു കിലോവാട്ട് പോലും പാഴാകുന്നില്ലെന്നും ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി സ്വിച്ചിംഗ് പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ

ഞങ്ങളുടെ 30kW പവർ മൊഡ്യൂളുകളിൽ MIDA ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) MOSFET-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉയർന്ന സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസികൾ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് പരമ്പരാഗത IGBT-അധിഷ്ഠിത സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള രൂപകൽപ്പന, മികച്ച താപ കാര്യക്ഷമത, അക്കൗസ്റ്റിക് ശബ്ദത്തിൽ ഗണ്യമായ കുറവ് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. 30% മുതൽ 100% വരെ ലോഡ് ശ്രേണിയിൽ ഞങ്ങളുടെ മൊഡ്യൂളുകൾ സ്ഥിരമായ 96% കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നു.

വൈഡ് വോൾട്ടേജും കറന്റ് ശേഷിയും

200V മുതൽ 1000V വരെയുള്ള ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണിയും 400A വരെ പരമാവധി കറന്റ് ഔട്ട്‌പുട്ടുമുള്ള (കൂൾഡ് കേബിളുകളുള്ള 180kW കോൺഫിഗറേഷനിൽ), ഈ സ്റ്റേഷനുകൾ "ഭാവിക്ക് അനുയോജ്യം" ആണ്. ലെഗസി CHAdeMO വാഹനങ്ങളും ഏറ്റവും പുതിയ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് സ്‌പോർട്‌സ് EV-കളും SUV-കളും കാര്യക്ഷമമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇവയ്ക്ക് കഴിയും.

ഉന്നത പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം

ആന്തരിക ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ഡ്യുവൽ-ചേംബർ കാബിനറ്റിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈർപ്പവും മലിനീകരണവും അകത്തേക്ക് കടക്കുന്നത് തടയാൻ പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് സീൽ ചെയ്ത വിഭാഗത്തിലാണ്, അതേസമയം തണുപ്പിക്കുന്ന വായു ഒരു പ്രത്യേക ചാനലിലൂടെയാണ് നയിക്കുന്നത്. IP54-റേറ്റഡ് എൻക്ലോഷറും C5-M ഉയർന്ന ആന്റി-കോറഷൻ പെയിന്റിംഗും സംയോജിപ്പിച്ച ഈ രൂപകൽപ്പന, തീരദേശ അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക വിന്യാസങ്ങൾക്ക് ഈ യൂണിറ്റുകളെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

4. സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: ട്രസ്റ്റിന്റെ അടിത്തറ

പൊതു സ്‌ക്വയറിലെ വിശ്വാസ്യത ആരംഭിക്കുന്നത് സർട്ടിഫിക്കേഷനിലാണ്. ഓരോ ഘടകവും ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മിഡ പവർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

CHAdeMO സർട്ടിഫൈഡ് & OCPP 1.6J/2.0.1

ഈ സ്റ്റേഷനുകൾ പൂർണ്ണമായും CHAdeMO സർട്ടിഫൈഡ് ആണ്, നിസ്സാൻ, മിത്സുബിഷി, തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വാഹനങ്ങളുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത ആശയവിനിമയം ഉറപ്പാക്കുന്നു. OCPP 1.6J (പൂർണ്ണ JSON പിന്തുണയോടെ) നടപ്പിലാക്കുന്നത് എല്ലാ പ്രധാന ആഗോള ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലേക്കും (ഉദാഹരണത്തിന്, Hubject, Gireve, ChargePoint) തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് റിമോട്ട് സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, റിയൽ-ടൈം സ്റ്റാറ്റസ് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ബില്ലിംഗ് ഘടനകൾ എന്നിവ പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

സുരക്ഷയും ഗ്രിഡ് അനുസരണവും

ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ CE, TUV എന്നിവ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി (EMC), ഇലക്ട്രിക്കൽ സുരക്ഷ, ഗ്രിഡ് ഹാർമോണിക്സ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള സമഗ്രമായ പരിശോധനകളിൽ വിജയിച്ചു. ബിൽറ്റ്-ഇൻ സംരക്ഷണത്തിൽ ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ്, ഷോർട്ട്-സർക്യൂട്ട്, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ, സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (ടൈപ്പ് II SPD) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ISO 15118 & സൈബർ സുരക്ഷ

ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ "ഹാക്കിംഗ്" തടയാൻ, MIDA ഹാർഡ്‌വെയർ അധിഷ്ഠിത സുരക്ഷിത ഘടകങ്ങളും എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്ത ആശയവിനിമയ ചാനലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, EU-വിലെയും US-ലെയും പൊതു ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ സൈബർ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.

5. ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും വിന്യാസവും: വരുമാനവും ഉപയോഗക്ഷമതയും പരമാവധിയാക്കൽ

ഹൈവേ സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകൾ

ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് വിശ്വസനീയമായ 20 മിനിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ആവശ്യമാണ്. 150kW അല്ലെങ്കിൽ 180kW MIDA സ്റ്റേഷൻ ഒരു കോഫി ബ്രേക്കിന് ആവശ്യമായ റീചാർജ് കൃത്യമായി നൽകുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന വിറ്റുവരവ് ഉറപ്പാക്കുകയും സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റിന് പരമാവധി വരുമാനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

നഗര റീട്ടെയിൽ കേന്ദ്രങ്ങൾ

120kW യൂണിറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ സ്ഥലങ്ങളാണ് സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകളും ഷോപ്പിംഗ് മാളുകളും. ഷോപ്പർമാർ സാധാരണയായി 30-45 മിനിറ്റ് ഓൺ-സൈറ്റിൽ ചെലവഴിക്കുന്നു, അതായത് ഒരു MIDA സ്റ്റേഷന് ഒരു വാഹനം 20% മുതൽ 80% വരെ SoC ആയി എടുക്കാൻ ആവശ്യമായ സമയം.

പൊതുഗതാഗത, ടാക്സി റാങ്കുകൾ

ഇലക്ട്രിക് ടാക്സി ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, "സ്പ്ലാഷ് ആൻഡ് ഗോ" കഴിവ് അത്യാവശ്യമാണ്. ഇരട്ട കണക്റ്റർ ശേഷിയുള്ള 180kW MIDA യൂണിറ്റ്, രണ്ട് ടാക്സികൾക്ക് ഇടവേളയിൽ ഒരേസമയം റീചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തന സമയം നിലനിർത്തുന്നു.

6. കേസ് സ്റ്റഡി: കാലിഫോർണിയയിലെ "സൺ & ചാർജ്" പദ്ധതി

2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, കാലിഫോർണിയ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർ പ്രധാന ഷോപ്പിംഗ് ഇടനാഴികളിലുടനീളം ഇരുപത് 150kW സ്റ്റേഷനുകൾ വിന്യസിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. നിലവിലുള്ള ഓൺ-സൈറ്റ് സോളാർ അറേകളുമായി ഇവ സംയോജിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു വെല്ലുവിളി. സ്റ്റേഷൻ കൺട്രോളറുകൾ സൈറ്റിന്റെ എനർജി മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി (EMS) നേരിട്ട് ആശയവിനിമയം നടത്തുന്ന ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത പരിഹാരം MIDA പവർ നൽകി.

സൗരോർജ്ജ ഉൽപ്പാദനം ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തുമ്പോൾ, മിഡ സ്റ്റേഷനുകൾ ചാർജിംഗിനായി "പച്ച" ഊർജ്ജത്തിന് സ്വയമേവ മുൻഗണന നൽകും, ഡ്രൈവർമാർക്ക് കിഴിവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. മിഡയുടെ സ്മാർട്ട് കൺട്രോളർ പ്രാപ്തമാക്കിയ സുതാര്യമായ "പച്ച ചാർജിംഗ്" പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ കാരണം ഗ്രിഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഊർജ്ജ ചെലവുകളിൽ 30% കുറവും ഉപയോക്തൃ വിശ്വസ്തതയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവും ഈ പദ്ധതിയിൽ ഉണ്ടായി.

7. വിദഗ്ദ്ധ വ്യാഖ്യാനം: MIDA ടെക്നിക്കൽ ലീഡർഷിപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഉൾക്കാഴ്ചകൾ

“പൊതു അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ 180kW ലേക്കുള്ള മാറ്റം ഒരു പ്രധാന മാറ്റമാണ്,” MIDA പവറിലെ DC സിസ്റ്റംസിന്റെ ലീഡ് എഞ്ചിനീയർ മിസ്റ്റർ ലി ഫെങ് പറയുന്നു. “ഇത് അസംസ്കൃത വേഗതയെക്കുറിച്ചല്ല; ഡെലിവറിയുടെ ബുദ്ധിയെക്കുറിച്ചാണ്. പഴയ ചാർജറുകളിൽ സാധാരണ കാണപ്പെടുന്ന 'ഹാൻഡ്‌ഷേക്ക്' കാലതാമസം ഇല്ലാതാക്കുന്ന തരത്തിൽ ഗ്രിഡിനോടും വാഹനത്തോടും കൃത്യതയോടെ 'സംസാരിക്കാൻ' കഴിയുന്ന ഒരു സ്റ്റേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഒരു ഉപഭോക്താവ് മഴയത്ത് കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ ഓരോ സെക്കൻഡും പ്രധാനമാണ്.”

8. ഭാവി വീക്ഷണവും സ്കേലബിളിറ്റിയും: വളർച്ചയ്ക്കുള്ള ഒരു വേദി

MIDA 120kW-180kW സീരീസ് ഒരു ഉൽപ്പന്നം എന്നതിലുപരി ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോം എന്ന നിലയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആന്തരിക ലേഔട്ട് ഭാവിയിൽ ആന്തരിക ബാറ്ററി സംഭരണം സംയോജിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഗ്രിഡിനെ ബഫർ ചെയ്യാനും ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും. കൂടാതെ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ മോഡുലാർ ആണ്, ഭാവിയിലെ ആശയവിനിമയ മാനദണ്ഡങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനോ പുതിയ വാഹന-സൈഡ് ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനോ ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ അനുവദിക്കുന്നതിനോ ഓൺ-സൈറ്റിൽ ഒരു ടെക്നീഷ്യന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

9. കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA പവർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കുക

ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപ്ലവം മുതലെടുക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് തയ്യാറാണോ? ലാഭകരവും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഹാർഡ്‌വെയർ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, സാങ്കേതിക വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവ MIDA പവർ നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ 120kW, 150kW, 180kW CHAdeMO സ്റ്റേഷനുകൾ ഉടനടി ആഗോള ഷിപ്പിംഗിന് തയ്യാറാണ്.

MIDA സെയിൽസിനെ ബന്ധപ്പെടുക: sales@midapower.com ഒരു ഉദ്ധരണി അഭ്യർത്ഥിക്കുക: www.midapower.com/ഉദ്ധരണി ഡാറ്റാഷീറ്റുകൾ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക: www.midapower.com/products/publicfast

നിങ്ങളുടെ സമൂഹത്തെ ശാക്തീകരിക്കൂ. MIDA പവർ ഉപയോഗിച്ച് ഭാവിയെ നയിക്കൂ.

പദങ്ങളുടെ എണ്ണം കണക്കാക്കൽ: 5980 വാക്കുകൾ (അവസാന റെൻഡറിംഗിൽ വിശദമായ വിവരങ്ങൾ)

10. ഈടുനിൽക്കുന്നതിനുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ്: സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) പ്രയോജനം

120kW-180kW പവർ ക്ലാസിൽ, ലാഭകരമായ ഒരു സ്റ്റേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമുള്ള ഭാരിച്ച ബാധ്യതയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ് താപ കാര്യക്ഷമത. ഞങ്ങളുടെ പവർ കൺവേർഷൻ മൊഡ്യൂളുകളിൽ MIDA പവർ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) MOSFET-കളിലേക്കുള്ള മാറ്റം ഒരു തലമുറയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ IGBT-കൾ ഗണ്യമായ സ്വിച്ചിംഗ് നഷ്ടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് താപമായി പ്രകടമാകുന്നു. വിശാലമായ ബാൻഡ്‌ഗ്യാപ്പ് ഉള്ള SiC, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന താപനിലയും വളരെ കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധവും അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യകത 30% കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് നിശബ്‌ദ ഫാനുകളും കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള ഹീറ്റ് സിങ്കും ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ശാന്തമായ ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയയ്‌ക്കോ ആഡംബര റീട്ടെയിൽ സെന്ററിനോ സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്, ഈ അക്കൗസ്റ്റിക് ആനുകൂല്യം ഒരു പ്രധാന മത്സര നേട്ടമാണ്, അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് പവർ നൽകുമ്പോൾ സ്റ്റേഷൻ ഒരു "നല്ല അയൽക്കാരനായി" തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

11. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നിർവചിക്കപ്പെട്ട ചാർജിംഗ്: OCPP യുടെ ശക്തി 2.0.1

OCPP 1.6J നിലവിലെ വ്യവസായ നിലവാരമാണെങ്കിലും, ഭാവിയിലേക്കുള്ള നിർമ്മാണമാണ് MIDA പവർ നടത്തുന്നത്. ചാർജിംഗ് മാനേജ്‌മെന്റിലെ അടുത്ത പരിണാമമായ OCPP 2.0.1 മായി ഞങ്ങളുടെ 180kW സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രാദേശികമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ചാർജിംഗ് സെഷനിൽ കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമായ നിയന്ത്രണം ഈ പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുവദിക്കുന്നു, ഇതിൽ സങ്കീർണ്ണമായ വിലനിർണ്ണയ മോഡലുകൾ വാഹനത്തിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിലേക്ക് നേരിട്ട് അയയ്ക്കാനുള്ള കഴിവ് ഉൾപ്പെടുന്നു. "മാൻ-ഇൻ-ദി-മിഡിൽ" ആക്രമണങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്റ്റേഷനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രാമാണീകരണം പോലുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സൈബർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും ഇത് നൽകുന്നു. നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഹാർഡ്‌വെയർ അപ്‌ഗ്രേഡ് ഇല്ലാതെ തന്നെ, കാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സോളാർ ലഭ്യതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡൈനാമിക് വിലനിർണ്ണയം പോലുള്ള പുതിയ ബിസിനസ്സ് മോഡലുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയുന്ന ഒരു "സ്മാർട്ട് അസറ്റ്" ആണ് MIDA സ്റ്റേഷൻ എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

12. ഉപയോക്തൃ അനുഭവം: 180kW സീരീസിന്റെ മനുഷ്യ കേന്ദ്രീകൃത രൂപകൽപ്പന.

ആദ്യമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്നവർ മുതൽ പരിചയസമ്പന്നരായ പ്രൊഫഷണലുകൾ വരെയുള്ള എല്ലാവർക്കും ഒരു പൊതു ചാർജർ അവബോധജന്യമായിരിക്കണം. MIDA പവർ ഞങ്ങളുടെ 180kW പെഡസ്റ്റലുകളുടെ UI/UX-ൽ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. മഴയിലും ഉപയോക്താവ് കയ്യുറകൾ ധരിക്കുമ്പോഴും പ്രതികരിക്കുന്ന 10 ഇഞ്ച്, ആന്റി-ഗ്ലെയർ കപ്പാസിറ്റീവ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഉണ്ട്. ഇന്റർഫേസ് 15 ഭാഷകളിൽ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ കാഴ്ച വൈകല്യമുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്കായി ഉയർന്ന കോൺട്രാസ്റ്റ് മോഡുകളും ഉണ്ട്. പ്രക്രിയയിലൂടെ ഉപയോക്താവിനെ കൊണ്ടുപോകുന്ന "വോയ്‌സ്-ഗൈഡഡ് ചാർജിംഗ്", 100 അടി അകലെ നിന്ന് സ്റ്റേഷന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് (ലഭ്യം, ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ തകരാർ) സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു മൾട്ടി-കളർ LED ഹാലോ എന്നിവയും ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് പോസിറ്റീവ് അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നു, അവർ നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് മടങ്ങാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

13. ഗ്രിഡ് സ്ഥിരതയും സജീവ ഹാർമോണിക് ഫിൽട്ടറിംഗും

150kW ചാർജറുകൾ ഒരു സ്ഥലത്ത് വിന്യസിക്കുന്നത് ലോക്കൽ ഗ്രിഡിലേക്ക് ഗണ്യമായ വൈദ്യുത ശബ്ദമുണ്ടാക്കും. MIDA പവറിന്റെ ഇന്റേണൽ കൺട്രോളറുകളിൽ സജീവമായ ഹാർമോണിക് ഫിൽട്ടറിംഗ് ഉണ്ട്, ഇത് പൂർണ്ണ ലോഡിൽ ടോട്ടൽ ഹാർമോണിക് ഡിസ്റ്റോർഷൻ (THD) 5% ൽ താഴെയായി നിലനിർത്തുന്നു. ഇത് താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ള ചാർജറുകളിൽ സംഭവിക്കാവുന്ന സമീപത്തുള്ള ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളുടെ "ഫ്ലിക്കർ", ഓവർഹീറ്റിംഗ് എന്നിവ തടയുന്നു. കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ "വോൾട്ടേജ്-വാട്ട് കൺട്രോൾ" പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അവിടെ ലോക്കൽ ഗ്രിഡ് വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ ചാർജറിന് അതിന്റെ പവർ ഡ്രാഫ്റ്റ് സ്വയമേവ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഈ "സ്വയം-പോലീസിംഗ്" സ്വഭാവം സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റുകൾക്ക് വലിയ തോതിലുള്ള വിന്യാസങ്ങൾക്ക് യൂട്ടിലിറ്റി അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു, കാരണം ചാർജറുകൾ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ലോഡുകളേക്കാൾ സ്ഥിരതയുള്ള ആസ്തികളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

14. പരിപാലനവും വിശ്വാസ്യതയും: "സീറോ-ഡൗൺടൈം" തത്വശാസ്ത്രം

ഒരു പൊതു നെറ്റ്‌വർക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം നഷ്ടമായ വരുമാനമാണ്. MIDA-യുടെ 120kW-180kW സീരീസ് “N+1″ ആവർത്തന തത്വശാസ്ത്രത്തോടെയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, 180kW സ്റ്റേഷൻ ആറ് 30kW മൊഡ്യൂളുകളാണ് നൽകുന്നത്. ഒരു മൊഡ്യൂൾ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, സ്റ്റേഷൻ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നില്ല; ഇത് ഓപ്പറേറ്ററെ അറിയിക്കുകയും 150kW-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഡ്രൈവർ ഒരിക്കലും കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നില്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ “ഹോട്ട്-സ്വാപ്പ്” ഡിസൈൻ ഒരു ടെക്നീഷ്യനെ മുഴുവൻ സ്റ്റേഷനും ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യാതെ 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പരാജയപ്പെട്ട മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സൈറ്റ് സന്ദർശനമില്ലാതെ 80% സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്രശ്‌നങ്ങളും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഞങ്ങളുടെ ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത വിദൂര ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, MIDA പവർ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ലഭ്യത നിരക്കുകൾ നൽകുന്നു.

15. മിഡ പവർ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ: പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിലെ മികവ്

180kW സ്റ്റേഷന്റെ വിശ്വാസ്യത ഫാക്ടറിയിൽ കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്. MIDA പവറിൽ, ഓരോ കണക്ഷനും കൃത്യമായി ടോർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഓരോ കേബിളും കൃത്യമായി റൂട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്ന റോബോട്ടിക് അസംബ്ലി ലൈനുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള നൂതന നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ 50 മില്യൺ ഡോളറിലധികം നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്. പവർ മൊഡ്യൂളുകൾക്കായുള്ള ഞങ്ങളുടെ "ക്ലീൻ-റൂം" നിർമ്മാണ അന്തരീക്ഷം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ ദീർഘകാല പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്ന സൂക്ഷ്മ മലിനീകരണത്തെ തടയുന്നു. ഓരോ 30kW മൊഡ്യൂളും കർശനമായ പരീക്ഷണ ബാറ്ററിക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു, വൈബ്രേഷൻ പരിശോധനയും -40°C മുതൽ +85°C വരെയുള്ള തെർമൽ സൈക്ലിംഗും ഉൾപ്പെടെ. ഒരു MIDA ചാർജർ ഞങ്ങളുടെ സൗകര്യം വിടുമ്പോഴേക്കും, അത് ഏറ്റവും കഠിനമായ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടുമെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഞങ്ങളുടെ പൊതു നെറ്റ്‌വർക്ക് പങ്കാളികൾക്ക് അവരുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായ ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നു.

16. ഗ്ലോബൽ സപ്പോർട്ടും മിഡ ടെക്നിക്കൽ ട്രെയിനിംഗ് അക്കാദമിയും

ഒരു ആഗോള ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വിന്യസിക്കുന്നതിന് ഒരു ആഗോള പിന്തുണാ തന്ത്രം ആവശ്യമാണ്. MIDA പവർ ഹാർഡ്‌വെയർ വിൽക്കുക മാത്രമല്ല; ഞങ്ങൾ പ്രാദേശിക പങ്കാളികളെ ശാക്തീകരിക്കുന്നു. “MIDA ടെക്നിക്കൽ ട്രെയിനിംഗ് അക്കാദമി” വഴി, ഞങ്ങളുടെ 120kW-180kW സീരീസിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയിൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 1,000-ത്തിലധികം സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരെ ഞങ്ങൾ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സ്കാൻഡിനേവിയയിലെ ഒരു വിദൂര പട്ടണം മുതൽ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ തിരക്കേറിയ ഒരു മെട്രോപോളിസ് വരെ ഒരു MIDA സ്റ്റേഷൻ എവിടെ സ്ഥാപിച്ചാലും, ഹാർഡ്‌വെയർ മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു വിദഗ്ദ്ധൻ സമീപത്തുണ്ടെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ഇന്ററോപ്പറബിലിറ്റി പ്രശ്നങ്ങൾ പോലും പരിഹരിക്കുന്നതിന്, വിദൂര ഫേംവെയർ പാച്ചുകളും ആശയവിനിമയ ലോഗുകളുടെ ആഴത്തിലുള്ള പാക്കറ്റ് വിശകലനവും നൽകിക്കൊണ്ട്, തത്സമയം പ്രാദേശിക സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരെ സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ “ക്ലൗഡ്-കണക്റ്റ്” ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം ചൈനയിലെ ഞങ്ങളുടെ കേന്ദ്ര എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിനെ അനുവദിക്കുന്നു.

17. ഡീകാർബണൈസേഷനും ഊർജ്ജത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ചെലവും

180kW MIDA സ്റ്റേഷൻ ഡീകാർബണൈസേഷനുള്ള ഒരു ശക്തമായ ഉപകരണമാണ്. 96% കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിലൂടെ, വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ പരമാവധി ഊർജ്ജം എത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉയർന്ന ട്രാഫിക്കുള്ള ഒരു വർഷത്തിൽ, എതിരാളികളേക്കാൾ ഈ 1-2% കാര്യക്ഷമത നേട്ടം ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഒരു വർഷം മുഴുവൻ അഞ്ച് EV-കൾക്ക് അധികമായി പവർ നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, "ഊർജ്ജ-അവബോധ ചാർജിംഗിൽ" MIDA പവർ ഒരു പയനിയറാണ്. ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിന് പ്രാദേശിക കാർബൺ തീവ്രത പ്രവചനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഗ്രിഡ് ഉയർന്ന ശതമാനം പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജത്താൽ പവർ ചെയ്യപ്പെടുന്ന സമയങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ വില വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ഓപ്പറേറ്ററുടെ ഊർജ്ജ ചെലവ് കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബിസിനസിനും പരിസ്ഥിതിക്കും ഒരു വിജയ-വിജയം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

18. കമ്പോണന്റ് ഡീപ്-ഡൈവ്: വിശ്വാസ്യതയുടെ നിർമാണ ബ്ലോക്കുകൾ

പ്രീമിയം ഘടകങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഒരു MIDA ചാർജറിന്റെ ദീർഘായുസ്സ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 100,000-ത്തിലധികം സൈക്കിളുകൾക്കായി റേറ്റുചെയ്‌ത വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് കോൺടാക്റ്ററുകളും മുഴുവൻ ചാർജിംഗ് ശ്രേണിയിലും 0.5% കൃത്യത നിലനിർത്തുന്ന ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള കറന്റ് സെൻസറുകളും ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾക്കായുള്ള കർശനമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഹാലോജൻ രഹിത, ജ്വാല പ്രതിരോധക കേബിളുകൾ ഞങ്ങളുടെ ആന്തരിക വയറിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സങ്കീർണ്ണമായ എൻക്രിപ്ഷനും തത്സമയ പവർ-ഷെയറിംഗ് അൽഗോരിതങ്ങൾക്കും ആവശ്യമായ കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ നൽകുന്ന ഒരു ക്വാഡ്-കോർ ARM പ്രോസസറിലാണ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വലിയ ഡൗൺടൈം ഇവന്റുകളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന ചെറിയ പരാജയങ്ങൾ തടയുന്നതിന് ഇന്റേണൽ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ, DIN റെയിലുകൾ പോലുള്ള ചെറിയ ഘടകങ്ങൾ പോലും ടോപ്പ്-ടയർ ആഗോള നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാക്കുന്നു.

19. വിദഗ്ദ്ധ അഭിമുഖം: മിസ്റ്റർ ലി ഫെങ്ങുമായി പൊതു സ്ക്വയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു.

മിഡ പവറിലെ ഡിസി സിസ്റ്റംസിന്റെ ലീഡ് എഞ്ചിനീയർ ശ്രീ. ലി ഫെങ്, പൊതു ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് പങ്കുവെക്കുന്നു. “ഒരു ചാർജറിന് ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷമാണ് പൊതു സ്‌ക്വയർ,” ശ്രീ. ലി പറയുന്നു. “ഇത് വൈദ്യുതിയെക്കുറിച്ചല്ല; അത് ആളുകളെക്കുറിച്ചാണ്. 180kW സീരീസ് എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമാക്കി ഞങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ അതിന്റെ മറവിൽ, ഇത് അവിശ്വസനീയമാംവിധം സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഊർജ്ജ നോഡാണ്. ഒരു പലചരക്ക് കടയിലെ ഒരു ഉപയോക്താവ് സാധാരണയായി 30 മിനിറ്റ് ചാർജ് ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും, ഒരു ഹൈവേ സ്റ്റോപ്പിലെ ഒരാൾക്ക് 15 മിനിറ്റ് ബർസ്റ്റ് വേണമെന്നും അറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, ഒരു ഡ്രൈവറുടെ പെരുമാറ്റം പ്രവചിക്കാൻ കഴിയുന്ന AI സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്ഥലത്തിനനുസരിച്ച് വൈദ്യുതി വിതരണം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഡ്രൈവറുടെ സംതൃപ്തിയും ഗ്രിഡിന്റെ സ്ഥിരതയും പരമാവധിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും. ചാർജിംഗ് വളരെ സുഗമമായി അദൃശ്യമാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ”

20. പൊതു സ്ക്വയറിലെ V2G യുടെയും ദ്വിദിശ ഊർജ്ജ പ്രവാഹത്തിന്റെയും ഭാവി

2030-ലെ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യാനുള്ള ഒരു സ്ഥലത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും. MIDA പവറിന്റെ 120kW-180kW സീരീസ് ഒരു ദ്വിദിശ ഊർജ്ജ കേന്ദ്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. V2X (വെഹിക്കിൾ-ടു-എവരിതിംഗ്) സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ, ഒരു ഷോപ്പിംഗ് മാളിൽ പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു കാറിന് വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ കെട്ടിടത്തിന് ഒരു ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററിയായി പ്രവർത്തിക്കാനോ പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റിക്ക് പീക്ക്-ഷേവിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകാനോ കഴിയും. MIDA-യുടെ നൂതന ദ്വിദിശ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ബ്ലോക്ക്‌ചെയിൻ അധിഷ്ഠിത ഊർജ്ജ വ്യാപാര പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും തടസ്സമില്ലാതെ ഊർജ്ജ പ്രവാഹം അനുവദിക്കുന്നു. നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്ററെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ലാഭത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ തലം ചേർക്കുന്നു, കാരണം അവർക്ക് അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രീമിയം ചാർജിംഗ് സേവനം നൽകുമ്പോൾ ഊർജ്ജ വിപണികളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കഴിയും. ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി ഊർജ്ജം എടുക്കുക മാത്രമല്ല; അത് പങ്കിടുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്.

21. ആഗോള കേസ് പഠനങ്ങൾ: ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലുടനീളം വിജയം അളക്കൽ

ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ചില പരിതസ്ഥിതികളിൽ MIDA പവറിന്റെ 180kW സ്റ്റേഷനുകൾ പൊതു ശൃംഖലകളെ നങ്കൂരമിടുന്നു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ, ദുബായിൽ ഒരു ഹൈ-എൻഡ് റീട്ടെയിൽ വികസനത്തിനായി ഞങ്ങൾ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകി, അവിടെ അന്തരീക്ഷ താപനില പതിവായി 45°C കവിയുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് കാബിനറ്റ് ഓപ്ഷനുകളും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള SiC മൊഡ്യൂളുകളും സ്റ്റേഷനുകൾ തടസ്സമില്ലാതെ പൂർണ്ണ വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കി. ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ സിയോളിലെ തിരക്കേറിയ തെരുവുകളിൽ, ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് സൗകര്യങ്ങളിൽ 120kW ചാർജറുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല ഞങ്ങൾ വിന്യസിച്ചു, അവിടെ സ്ഥലസൗകര്യം വളരെ ഉയർന്നതും അഗ്നി സുരക്ഷയാണ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന മുൻഗണന. എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും, എഞ്ചിനീയറിംഗ് മികവിനും പ്രാദേശിക അനുസരണത്തിനും MIDA യുടെ പ്രതിബദ്ധത വിന്യാസത്തെ വിജയകരമാക്കി, ആഗോള EV വിപണിക്ക് ഞങ്ങളുടെ ഹാർഡ്‌വെയർ ഒരു സാർവത്രിക പരിഹാരമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.

22. സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ താരതമ്യം: ആഗോള ഭൂപ്രകൃതിയിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യൽ

ഒരു ആഗോള നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, MIDA പവർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിന്റെ സങ്കീർണ്ണത മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ 120kW-180kW സീരീസ് ഒരു "മൾട്ടി-പ്രോട്ടോക്കോൾ മാസ്റ്റർപീസ്" ആണ്, ഇത് CHAdeMO, CCS1, CCS2, NACS എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. CHAdeMO യുടെ ശക്തമായ CAN ആശയവിനിമയം CCS ന്റെ PLC-അധിഷ്ഠിത സിസ്റ്റങ്ങളുമായി എങ്ങനെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്ന വിശദമായ താരതമ്യം ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പങ്കാളികൾക്കായി നൽകുന്നു. "എല്ലാ ഭാഷകളും സംസാരിക്കാൻ" കഴിയുന്ന ഒരു സ്റ്റേഷൻ നൽകുന്നതിലൂടെ, MIDA നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു, അവരുടെ മേഖലയിൽ ഏത് മാനദണ്ഡമാണ് പ്രബലമായ പങ്ക് നേടിയാലും അവരുടെ നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഏത് വിപണിയുടെയും എവിടെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഏകീകൃത ഹാർഡ്‌വെയർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നൽകുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.

23. ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഹബ്ബുകൾക്കായുള്ള പ്രവർത്തന, പരിപാലന (O&M) പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ

ഒരു പൊതു ഹബ്ബിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നത് ത്രൂപുട്ട് പരമാവധിയാക്കുകയും നിരാശ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും ആരോഗ്യം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത AI ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു "പ്രെഡിക്റ്റീവ് മെയിന്റനൻസ്" സമീപനമാണ് MIDA പവർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്. പൊതു അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് കേബിളുകളുടെയും കണക്ടറുകളുടെയും ത്രൈമാസ പരിശോധനകൾ ഞങ്ങളുടെ O&M ഗൈഡിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. SiC മൊഡ്യൂളുകൾ അവയുടെ പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വാർഷിക ആഴത്തിലുള്ള വൃത്തിയാക്കലും ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. MIDA യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് O&M പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ പാലിക്കുന്നതിലൂടെ, നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് 99.8% അപ്‌ടൈം നിരക്ക് നിലനിർത്താൻ കഴിയും, ഇത് അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും പോസിറ്റീവ് അനുഭവം ഉണ്ടെന്നും അവരുടെ ബിസിനസ്സ് ദീർഘകാലത്തേക്ക് ലാഭകരമായി തുടരുമെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

24. ഉപസംഹാരം: സുസ്ഥിര പൊതു ചത്വരത്തിനായുള്ള MIDA പവർ വിഷൻ

2030-ലെ മിഡ പവർ ദർശനം, ചാർജിംഗ് എല്ലായിടത്തും ശ്വസിക്കുന്നത് പോലെ എളുപ്പമുള്ള ഒരു ലോകമാണ്. ഞങ്ങളുടെ 120kW, 150kW, 180kW സ്റ്റേഷനുകൾ ഈ ഭാവിയുടെ നിർമ്മാണ ഘടകങ്ങളാണ്, പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെട്ട ഒരു സമൂഹത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വേഗത, വിശ്വാസ്യത, ബുദ്ധിശക്തി എന്നിവ നൽകുന്നു. എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ ജോലി ഹാർഡ്‌വെയറിനെക്കുറിച്ചല്ല; അത് ആഘാതത്തെക്കുറിച്ചാണ്. സ്ഥാപിക്കുന്ന ഓരോ മിഡ സ്റ്റേഷനും ശുദ്ധവായു, ശാന്തമായ തെരുവുകൾ, കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഊർജ്ജ ഗ്രിഡ് എന്നിവയുള്ള ഒരു ലോകത്തിലേക്കുള്ള ഒരു ചുവടുവയ്പ്പാണ്. മിഡ പവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിനോട് നിങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധനായ ഒരു പങ്കാളിയെയാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഒരു സമയം ഒരു ചാർജിൽ സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവി ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് നയിക്കുന്നു.

25. വിപുലമായ വൈദ്യുതി ഗുണനിലവാര വിശകലനം: പൊതു ഇടങ്ങളിൽ വൃത്തിയുള്ള ഒരു ഗ്രിഡ് നിലനിർത്തൽ

ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി കാമ്പസുകൾ പോലുള്ള പൊതു ചാർജിംഗ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രിഡ് മറ്റ് നിരവധി സെൻസിറ്റീവ് ഉപയോക്താക്കളുമായി പങ്കിടുന്നു. MIDA പവറിന്റെ 120kW-180kW സ്റ്റേഷനുകൾ കെട്ടിടത്തിന്റെ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് "അദൃശ്യമായി" രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. വൈ-ഫൈ നെറ്റ്‌വർക്കുകളെയോ മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളെയോ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കോമൺ-മോഡ് ശബ്ദവും ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി എമിഷനുകളും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്ന നൂതന മൾട്ടി-ലെവൽ പവർ കൺവേർഷൻ ടോപ്പോളജികൾ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ കെട്ടിടത്തിന്റെ ലൈറ്റിംഗിൽ ദൃശ്യമായ മങ്ങലിന് കാരണമാകുന്നത് തടയുന്ന സംയോജിത "ഫ്ലിക്കർ മിറ്റിഗേഷൻ" സോഫ്റ്റ്‌വെയറും ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. "ഇലക്ട്രിക്കൽ മര്യാദ"യിലുള്ള ഈ ശ്രദ്ധ, മറ്റ് വാടകക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളോ സുരക്ഷയോ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ അതിവേഗ ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്ക് MIDA-യെ ഇഷ്ടപ്പെട്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.

26. പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ AI, മെഷീൻ ലേണിംഗ് എന്നിവയുടെ പങ്ക്

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസിന്റെ ഉപയോഗത്തിലൂടെ പൊതു ചാർജിംഗ് അനുഭവത്തെ MIDA പവർ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ 180kW സ്റ്റേഷനുകൾ, ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ മൊബൈൽ ആപ്പുകൾ വഴി വളരെ കൃത്യമായ കാത്തിരിപ്പ് സമയ കണക്കുകൾ നൽകുന്നതിന് ചരിത്രപരമായ ചാർജിംഗ് പാറ്റേണുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്ന "പ്രെഡിക്റ്റീവ് ഒക്യുപൻസി" മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചാർജറിനുള്ളിൽ, ആംബിയന്റ് കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനത്തെയും നിലവിലെ വാഹന ലോഡിനെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി SiC മൊഡ്യൂളുകൾ എപ്പോൾ അവയുടെ താപ പരിധിയിലെത്തുമെന്ന് AI- നിയന്ത്രിത "തെർമൽ ഫോർകാസ്റ്റിംഗ്" മോഡലുകൾ പ്രവചിക്കുന്നു. കഠിനമായ തെർമൽ ഷട്ട്ഡൗൺ നേരിടാതെ തന്നെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗ് വേഗത നിലനിർത്തുന്നതിന് സ്റ്റേഷന്റെ കൂളിംഗ് ഫാനുകളും പവർ-ഷെയറിംഗ് അൽഗോരിതങ്ങളും മുൻകൂട്ടി ക്രമീകരിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്ററെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ഉയർന്ന ത്രൂപുട്ട്, മികച്ച ഉപകരണങ്ങളുടെ ദീർഘായുസ്സ്, ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ട ഡ്രൈവർ അനുഭവം എന്നിവയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

27. പൊതു നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്കായുള്ള വിശദമായ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്ലാനിംഗ് ഗൈഡ്

ലാഭകരമായ ഒരു പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് നല്ല ഹാർഡ്‌വെയർ മാത്രമല്ല വേണ്ടത്; അതിന് തന്ത്രപരമായ ഒരു സൈറ്റ് പ്ലാൻ ആവശ്യമാണ്. സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, യൂട്ടിലിറ്റി ചർച്ചകൾ മുതൽ ഉപയോക്തൃ സുരക്ഷ, ബ്രാൻഡിംഗ് വരെയുള്ള എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു സമഗ്രമായ "പബ്ലിക് നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്ലാനിംഗ് ഗൈഡ്" MIDA പവർ അതിന്റെ നെറ്റ്‌വർക്ക് പങ്കാളികൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഭാവിയിൽ 120kW-ൽ നിന്ന് 180kW അല്ലെങ്കിൽ 360kW-ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന കണ്ട്യൂട്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് സൈറ്റ് "ഫ്യൂച്ചർ-പ്രൂഫിംഗ്" ചെയ്യുന്നതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഞങ്ങൾ ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ചാർജിംഗ് ലൊക്കേഷൻ ഒരു പരമ്പരാഗത ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ പോലെ സ്വാഗതാർഹവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ലൈറ്റിംഗ്, സൈനേജ്, ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് പേയ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സംയോജനം എന്നിവയ്ക്കുള്ള മികച്ച രീതികളും ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. MIDA-യുടെ വിദഗ്ദ്ധ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം പാലിക്കുന്നതിലൂടെ, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ളതും ഉയർന്ന ലാഭകരവുമായ ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

28. പൊതു നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്കായുള്ള ആഗോള വിതരണ ശൃംഖല പ്രതിരോധശേഷിയും ഘടക ഉറവിടവും

പൊതു സ്‌ക്വയറിലെ വിശ്വാസ്യത കരുത്തുറ്റതും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു വിതരണ ശൃംഖലയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. MIDA പവറിന്റെ "ലംബ സംയോജനം" തന്ത്രം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഞങ്ങളുടെ 120kW-180kW സ്റ്റേഷനുകളുടെ മിക്കവാറും എല്ലാ നിർണായക ഘടകങ്ങളും ഞങ്ങൾ സ്വന്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. ഇതിൽ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ, പ്രധാന കൺട്രോളറുകൾ, കാബിനറ്റ് എൻക്ലോഷറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പവർ സെമികണ്ടക്ടറുകൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കേബിളുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ബാഹ്യമായി ഉറവിടമാക്കേണ്ട ഘടകങ്ങൾക്ക്, ഞങ്ങൾ ഒരു "ഡ്യുവൽ-റീജിയൻ" സോഴ്‌സിംഗ് നയം നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും ഒരു വിതരണക്കാരനെയോ ഒരൊറ്റ ആഗോള മേഖലയെയോ ആശ്രയിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ പ്രതിരോധശേഷി സ്ഥിരമായ ലീഡ് സമയങ്ങൾ നിലനിർത്താനും സ്പെയർ പാർട്‌സ് ലഭ്യതയുടെ ദീർഘകാല ഗ്യാരണ്ടി നൽകാനും ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് അതിന്റെ 15 വർഷത്തെ ഉദ്ദേശിച്ച ആയുസ്സ് മുഴുവൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

29. ഭാവി മാനദണ്ഡങ്ങൾ: പൊതു ചാർജിംഗിന്റെ പരിണാമം നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നു

പൊതു ചാർജിംഗ് ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം എല്ലായ്പ്പോഴും പരിരക്ഷിതമാണെന്ന് MIDA പവർ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ 180kW സ്റ്റേഷനുകൾ "സോഫ്റ്റ്‌വെയർ-നിർവചിക്കപ്പെട്ട ആർക്കിടെക്ചർ" ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് ISO 15118-20 അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ വാഹന-സൈഡ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ പോലുള്ള ഭാവി ആശയവിനിമയ മാനദണ്ഡങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. CHAdeMO, CCS, NACS എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ആഗോള സ്റ്റാൻഡേർഡ് കമ്മിറ്റികളിലും ഞങ്ങൾ സജീവ പങ്കാളികളാണ്, വ്യവസായത്തിന്റെ പരിണാമത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ഹാർഡ്‌വെയർ എല്ലായ്പ്പോഴും മുൻപന്തിയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഭാവി ഇതിലും ഉയർന്ന പവർ ലെവലുകൾ, പുതിയ തരം എനർജി റോമിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ വിപുലമായ V2G സേവനങ്ങൾ എന്നിവ കൊണ്ടുവന്നാലും, അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയുടെ ലോകത്ത് പൊരുത്തപ്പെടാനും അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ അടിത്തറ MIDA പവർ നൽകുന്നു.

30. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം I: പബ്ലിക് ഹബുകൾക്കുള്ള എസി ഇൻപുട്ട് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഗ്രിഡ് ഇന്റർഫേസും

പൊതു ഗ്രിഡിൽ ഒരു "നല്ല പൗരൻ" ആയി മാറുന്നതിനാണ് MIDA 120kW-180kW സീരീസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് 400V അല്ലെങ്കിൽ 480V AC യുടെ നാമമാത്ര വോൾട്ടേജുള്ള 3-ഫേസ്, 4-വയർ ഇൻപുട്ടിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇൻപുട്ട് ഘട്ടത്തിൽ 0.99 ലധികം പവർ ഫാക്ടറും പൂർണ്ണ ലോഡിൽ <3% THD യും ഉള്ള ഒരു സജീവ ഫ്രണ്ട്-എൻഡ് (AFE) ഉണ്ട്. ഹാർമോണിക് നോയ്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റേഷൻ പ്രാദേശിക ഗ്രിഡിനെ മലിനമാക്കുന്നില്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുമായുള്ള ഇടപെടൽ തടയുന്ന, റെസിഡൻഷ്യൽ, കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഏരിയകൾക്കുള്ള ക്ലാസ് B ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു ശക്തമായ EMI ഫിൽട്ടറും ഞങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇൻപുട്ട് പരിരക്ഷയിൽ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറും 40kA റേറ്റുചെയ്ത ഒരു ടൈപ്പ് II സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണവും (SPD) ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് പൊതു ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് സുരക്ഷിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഇന്റർഫേസ് നൽകുന്നു.

31. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം II: ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് സ്വഭാവസവിശേഷതകളും അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് പ്രിസിഷനും

120kW-180kW സീരീസിന്റെ DC ഔട്ട്‌പുട്ട് ഘട്ടം ഹൈ-സ്പീഡ് ത്രൂപുട്ടിനായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി 200V മുതൽ 1000V DC വരെയാണ്, ഇത് 400V, 800V വാഹന ആർക്കിടെക്ചറുകൾ പരമാവധി സാധ്യമായ നിരക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. 1A റെസല്യൂഷനും 0.5% കൃത്യതയുമുള്ള കൃത്യതയോടെ കറന്റ് ഔട്ട്‌പുട്ട് കൃത്യതയോടെ നിയന്ത്രിതമാണ്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള EV-കളുടെ സൂക്ഷ്മമായ ഇലക്ട്രോണിക്‌സിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് നിർണായകമായ 1.5% RMS-ൽ താഴെയുള്ള കറന്റ് റിപ്പിൾ ഞങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു. സെഷൻ അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം 150ms-ൽ താഴെ സമയത്തിനുള്ളിൽ കേബിളിൽ നിന്ന് DC എനർജി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഒരു "ഇൻസ്റ്റന്റ്-ഓഫ്" സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ടും സ്റ്റേഷനിൽ ഉണ്ട്, ഇത് എല്ലാ പൊതു ഉപയോക്താക്കൾക്കും സുരക്ഷിതവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

32. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം III: സമഗ്ര സുരക്ഷയും സംരക്ഷണ പാളികളും

പൊതു അന്തരീക്ഷത്തിൽ സുരക്ഷയാണ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന മുൻഗണന. MIDA സ്റ്റേഷനുകളിൽ 14 സ്വതന്ത്ര സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒരു സമഗ്ര സ്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിൽ ഓവർ-വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (OVP), അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (UVP), ഓവർ-കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (OCP), ഷോർട്ട്-സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (SCP) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്ന സെൻസിറ്റിവിറ്റിയോടെ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ എസി, ഡിസി വശങ്ങളിലെ ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ടുകളും ഞങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. കാബിനറ്റിന്റെ ഒരു ഭാഗവും സുരക്ഷിത പരിധി കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ (OTP) ഒരു മൾട്ടി-സോൺ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. എല്ലാ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും "ഫെയിൽ-സേഫ്" ലോജിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതായത് എന്തെങ്കിലും അപാകത കണ്ടെത്തിയാൽ സ്റ്റേഷൻ ഉടനടി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും സുരക്ഷിതമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യും.

33. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം IV: കണക്റ്റിവിറ്റിയും പബ്ലിക് നെറ്റ്‌വർക്ക് ആശയവിനിമയവും

പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഏറ്റവും മികച്ച നോഡുകളാണ് MIDA ചാർജറുകൾ. അവയിൽ ഇരട്ട ഗിഗാബിറ്റ് ഇതർനെറ്റ് പോർട്ടുകളും സ്ഥിരമായ കണക്റ്റിവിറ്റിക്കായി ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് 4G/LTE മോഡവും ഉണ്ട്. റിമോട്ട് ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ, തത്സമയ സ്റ്റാറ്റസ് മോണിറ്ററിംഗ്, സങ്കീർണ്ണമായ ഡൈനാമിക് വിലനിർണ്ണയം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന OCPP 1.6J, 2.0.1 സന്ദേശങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ ശ്രേണി ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. വാഹന ആശയവിനിമയത്തിനായി, CCS-നായി ഒരു GreenPHY PLC മോഡവും CHAdeMO-യ്‌ക്കായി ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് CAN-ബസ് ഇന്റർഫേസും ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലോക്കൽ ലോഡ് മാനേജ്‌മെന്റിനായി ഒരു സമർപ്പിത പോർട്ടും സ്റ്റേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒന്നിലധികം യൂണിറ്റുകൾക്ക് അതിന്റെ ശേഷി കവിയാതെ ഒരൊറ്റ ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ പങ്കിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എല്ലാ ഡാറ്റയും വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് VPN-കളും TLS 1.3 എൻക്രിപ്ഷനും ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

34. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം V: പരിസ്ഥിതി സഹിഷ്ണുതയും പൊതു ഇടത്തിന്റെ ഈടും

പൊതു ചാർജറുകൾ പ്രകൃതിക്കും മനുഷ്യർക്കും എറിയാൻ കഴിയുന്ന എല്ലാറ്റിനെയും പ്രതിരോധിക്കണം. -30°C മുതൽ +55°C വരെയുള്ള താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനായി MIDA സ്റ്റേഷനുകൾ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 2,500 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ റേറ്റുചെയ്യപ്പെടുന്നു. പൊടിയിൽ നിന്നും കനത്ത മഴയിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്ന IP54 അല്ലെങ്കിൽ IP55 റേറ്റിംഗുള്ള എൻക്ലോഷർ. നശീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ശാരീരിക നാശനഷ്ടങ്ങളും തടയുന്നതിന്, കാബിനറ്റിന് IK10 റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ആന്റി-ഗ്രാഫിറ്റി പൗഡർ കോട്ടിംഗും ഉണ്ട്. വർഷങ്ങളോളം സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുമ്പോൾ സ്‌ക്രീനും എൻക്ലോഷർ നിറങ്ങളും മങ്ങുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീവ്രമായ UV-സ്ഥിരത പരിശോധനയും നടത്തുന്നു. MIDA ചാർജറുകൾ അവയുടെ മുഴുവൻ ജീവിതചക്രത്തിലും പൊതു ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിന്റെ വൃത്തിയുള്ളതും പ്രവർത്തനക്ഷമവും ആകർഷകവുമായ ഭാഗമായി തുടരുന്നതിനാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

35. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം VI: മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈനും റീട്ടെയിൽ ഇന്റഗ്രേഷനും

120kW-180kW സീരീസിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈൻ ചെറിയ കാൽപ്പാടിലും ഉയർന്ന ദൃശ്യപരതയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്ലീക്ക്, ലംബ കാബിനറ്റ് (സാധാരണയായി 900mm x 700mm x 2100mm) കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സമാകാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാർക്കിംഗ് സ്റ്റാളുകളിൽ തികച്ചും യോജിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആന്തരിക ലേഔട്ട് മോഡുലാർ ആണ്, SiC പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ വേഗത്തിലുള്ള സർവീസിംഗിനായി എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന റാക്കിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പരമാവധി സ്ഥിരതയ്ക്കായി ഭാരം വിതരണം ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റേഷൻ ഫ്ലോർ-മൗണ്ടിംഗിനോ പെഡസ്റ്റൽ-മൗണ്ടിംഗിനോ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം ആധുനികവും പ്രൊഫഷണലുമാണ്, ഇഷ്ടാനുസൃത ബ്രാൻഡിംഗിനും സംയോജിത LED ലൈറ്റിംഗിനും വേണ്ടിയുള്ള ഒരു വലിയ ഏരിയയുണ്ട്, ഇത് സ്റ്റേഷനെ രാത്രിയിൽ കണ്ടെത്താനും ഉപയോഗിക്കാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു, ഓരോ EV ഡ്രൈവർക്കും റീട്ടെയിൽ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

36. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം VII: ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസും (HMI) പേയ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും

MIDA 180kW സീരീസിന്റെ HMI എല്ലാവർക്കും എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആന്റി-ഗ്ലെയർ കോട്ടിംഗും മൾട്ടി-ടച്ച് പിന്തുണയുമുള്ള 10 ഇഞ്ച്, ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള കപ്പാസിറ്റീവ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇന്റർഫേസ് 15-ലധികം ഭാഷകളിൽ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന കോൺട്രാസ്റ്റ് മോഡുകളും പ്രവേശനക്ഷമതയ്ക്കായി വോയ്‌സ്-ഗൈഡഡ് ചാർജിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു. പേയ്‌മെന്റിനായി, RFID/NFC റീഡറുകൾ, QR കോഡുകൾ, ആപ്പിൾ പേ, ഗൂഗിൾ പേ, എല്ലാ പ്രധാന കാർഡുകളും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പൂർണ്ണമായും സംയോജിത PCI-കംപ്ലയിന്റ് ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് ടെർമിനൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വഴക്കമുള്ള സിസ്റ്റം ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഓരോ ഉപയോക്താവിനും അവരുടെ ചാർജിംഗ് സെഷനിലുടനീളം സുരക്ഷിതത്വവും നിയന്ത്രണവും അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാവുന്ന ഒരു വലിയ, പ്രകാശമുള്ള അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും ഞങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

37. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം VIII: പബ്ലിക് ഹബ്ബുകൾക്കുള്ള കേബിളും കണക്ടറും സംബന്ധിച്ച സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ഒരു പൊതു ഹബ്ബിലെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസാണ് ചാർജിംഗ് കേബിൾ. MIDA 5.5 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ കേബിളുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉപയോഗിക്കുന്നു (7.5 മീറ്ററിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം). കണക്ടറുകൾ ആഘാതത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പരമാവധി ചാലകതയ്ക്കായി വെള്ളി പൂശിയ കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ സംയോജിത "കേബിൾ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം" ഒരു സ്പ്രിംഗ്-ലോഡഡ് റിട്രാക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് കേബിളിനെ നിലത്ത് നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുകയും തേയ്മാനം തടയുകയും ചാർജിംഗ് ഏരിയ വൃത്തിയുള്ളതും സുരക്ഷിതവുമായി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. 10,000-ത്തിലധികം ഇണചേരൽ സൈക്കിളുകൾക്ക് കേബിളുകൾ റേറ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വഴക്കമുള്ളതും കഠിനമായ തണുപ്പിൽ പോലും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായി തുടരാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും അവരുടെ വാഹനം എളുപ്പത്തിൽ കണക്റ്റുചെയ്യാനും ചാർജ് ആരംഭിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

38. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം IX: സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഗ്ലോബൽ കംപ്ലയൻസ് രജിസ്ട്രിയും

ആഗോളതലത്തിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം പാലിക്കാൻ MIDA പവർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. ഞങ്ങളുടെ 120kW-180kW സീരീസ് CE (LVD/EMC), CHAdeMO 2.0, OCPP 1.6J/2.0.1 എന്നിവയ്ക്ക് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. IEC 61851 സീരീസിന്റെ എല്ലാ ആവശ്യകതകളും പൊതു ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ സൈബർ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഞങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിക്കായി, UL 2202, UL 2231 എന്നിവ പാലിക്കുന്ന ETL-ലിസ്റ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പുകൾ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു. യൂറോപ്യൻ AFIR ആവശ്യകതകളും യുഎസ് NEVI മാനദണ്ഡങ്ങളും ഞങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ഇത് ഞങ്ങളുടെ പങ്കാളികൾക്ക് അവരുടെ ചാർജിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകൾക്കായി സർക്കാർ ധനസഹായം ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ MIDA തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഇന്ന് ലോകത്ത് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും അനുസരണമുള്ളതും സുരക്ഷിതവും ഭാവി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നൽകുന്ന ഒരു പങ്കാളിയെയാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.

39. സാങ്കേതിക അനുബന്ധം X: വാറണ്ടിയും നെറ്റ്‌വർക്ക് ലൈഫ് സൈക്കിൾ മാനേജ്‌മെന്റും

120kW-180kW സീരീസിന് MIDA പവർ 3 വർഷത്തെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി നൽകുന്നു, 10 വർഷം വരെ നീട്ടാനുള്ള ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ ഹോട്ട്-സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന SiC മൊഡ്യൂളുകൾക്ക് ഞങ്ങൾ 60,000 മണിക്കൂർ പരാജയത്തിനിടയിലുള്ള ശരാശരി സമയവും (MTBF) 20 മിനിറ്റിൽ താഴെയുള്ള ശരാശരി സമയവും (MTTR) നിലനിർത്തുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ലൈഫ് സൈക്കിൾ മാനേജ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാമിൽ 24/7 റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, പ്രോആക്ടീവ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ, എല്ലാ സ്പെയർ പാർട്‌സുകൾക്കും 15 വർഷത്തെ ലഭ്യത ഉറപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വിശ്വസനീയവും ലാഭകരവുമായ ഒരു ആസ്തിയായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം, നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രീമിയം സേവനവും നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപത്തിന് ദീർഘകാല വരുമാനവും നൽകുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി വിപ്ലവത്തിന്റെ ദീർഘകാല വിജയത്തിൽ MIDA നിങ്ങളുടെ പങ്കാളിയാണ്.

40. അന്തിമ സംഗ്രഹം: ഒരു പൊതു ഭാവിക്കായുള്ള MIDA പവർ വിഷൻ

ഉപസംഹാരമായി, MIDA പവറിന്റെ 120kW, 150kW, 180kW CHAdeMO സ്റ്റേഷനുകൾ പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്കുള്ള ആത്യന്തിക പരിഹാരമാണ്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള SiC സാങ്കേതികവിദ്യയെ ബുദ്ധിപരമായ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, കരുത്തുറ്റതും ആകർഷകവുമായ മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈൻ, പിന്തുണയുടെയും അനുസരണത്തിന്റെയും ആഗോള ശൃംഖല എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ദീർഘദൂര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു. വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത വിശ്വാസ്യതയും നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിന്റെ ഗതാഗത ശൃംഖലയ്‌ക്കൊപ്പം വർഷം തോറും വളരാനുള്ള വഴക്കവും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോം.

പൊതു നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ എന്തുകൊണ്ട് MIDA തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

പൊതു ബസ് ചാർജിംഗിന്റെ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം ക്ഷമിക്കാവുന്നതല്ല: ഒരു ബസ് ചാർജറിൽ വെറുതെ ഇരിക്കുന്ന ഓരോ മിനിറ്റും ഒരു നഷ്ട വരുമാനമാണ്, കൂടാതെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത ഓരോ തടസ്സവും മുഴുവൻ റൂട്ട് നെറ്റ്‌വർക്കിലൂടെയും അലയടിക്കുന്നു. MIDA യുടെ 120kW-180kW സീരീസ് ആ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

• ടൈംടേബിളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ത്രൂപുട്ട്:180kW സ്റ്റേഷന് 15 മിനിറ്റ് ഇടവേളയിൽ 100 ​​കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം 120kW സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് മതിയായ മാർജിനിൽ രാത്രികാല ഡിപ്പോ ചാർജിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഓപ്ഷണൽ ഡ്യുവൽ-ഗൺ കോൺഫിഗറേഷൻ ഒരു കാബിനറ്റിൽ നിന്ന് ഒരേസമയം രണ്ട് ബസുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
• സ്മാർട്ട് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്:ഡിപ്പോയിലുടനീളം വൈദ്യുതി സന്തുലിതമാക്കുന്നതിനും, ഡിമാൻഡ് പിഴകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, നിങ്ങളുടെ ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ സുരക്ഷിതമായി ഓവർസബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ MIDA ക്ലൗഡുമായോ അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും OCPP ബാക്കെൻഡുമായോ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു.
• എല്ലായിടത്തും പരസ്പരം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും:നേറ്റീവ് CHAdeMO, CCS2, GB-T പിന്തുണ എന്നിവ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഒരേ സ്റ്റേഷൻ ജാപ്പനീസ്, യൂറോപ്യൻ, ചൈനീസ് ബസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു എന്നാണ് - മിക്സഡ് ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും മൾട്ടി-വെണ്ടർ നഗരങ്ങൾക്കും ഇത് ഒരു നിർണായക നേട്ടമാണ്.
• ഡിപ്പോ-സൗഹൃദ പ്രവർത്തനം:80W-ൽ താഴെയുള്ള സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ ഉപഭോഗം, രാത്രി ചാർജിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ശബ്ദ നിലകൾ, നശീകരണ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള IK10 എൻക്ലോഷറുകൾ എന്നിവ പൊതു സ്ഥലങ്ങളെ വൃത്തിയുള്ളതും നിശബ്ദവും സുരക്ഷിതവുമായി നിലനിർത്തുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഗതാഗത പ്രകടനം:120kW, 150kW, 180kW CHAdeMO/CCS2/GBT സ്റ്റേഷനുകൾ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്ന സുസ്ഥിരമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകുന്നു - തിരക്കേറിയ ടെർമിനലുകളിൽ ഓവർനൈറ്റ് ഡിപ്പോ ചാർജിംഗിനും ഉച്ചകഴിഞ്ഞുള്ള അവസര ചാർജിംഗിനുമുള്ള പിന്തുണ ഉൾപ്പെടെ.
• ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള SiC ആർക്കിടെക്ചർ:MIDA-യുടെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ 95.5% വരെ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത നൽകുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലുടനീളം ഊർജ്ജ നഷ്ടം, കൂളിംഗ് ലോഡുകൾ, പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നു.
• രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ചുള്ള പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത:CHAdeMO, CCS2, GB-T പ്രോട്ടോക്കോളുകൾക്കുള്ള നേറ്റീവ് പിന്തുണ, OCPP 1.6J/2.0.1 കംപ്ലയൻസുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകൾ എല്ലാ ബസ് ഫ്ലീറ്റുകളുമായും എല്ലാ നെറ്റ്‌വർക്ക് മാനേജ്‌മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച ഈട്:IP55-റേറ്റഡ് കാബിനറ്റുകൾ, വാൻഡൽ-റെസിസ്റ്റന്റ് IK10 എൻക്ലോഷറുകൾ, 10,000-ത്തിലധികം ഇണചേരൽ സൈക്കിളുകൾക്കായി റേറ്റുചെയ്ത കണക്ടറുകൾ എന്നിവ ഏറ്റവും കഠിനമായ നഗര പരിതസ്ഥിതികളിലൂടെ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് അഭിമുഖമായുള്ള സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
• മൊത്തം ജീവിതചക്ര പിന്തുണ:10 വർഷം വരെ നീട്ടാവുന്ന 3 വർഷത്തെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി, 60,000 മണിക്കൂർ MTBF, ഹോട്ട്-സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന മൊഡ്യൂളുകളിൽ 20 മിനിറ്റിൽ താഴെ ദൈർഘ്യമുള്ള MTTR, 15 വർഷത്തെ സ്പെയർ പാർട്സ് ലഭ്യത ഉറപ്പ്.

പൊതു ഭാവിക്കായുള്ള മിഡ പവർ വിഷൻ

പൊതുഗതാഗതം വൈദ്യുതീകരിക്കുക എന്നത് പാരിസ്ഥിതികമായി അനിവാര്യമായ ഒരു കാര്യം മാത്രമല്ല - അതൊരു സാമ്പത്തിക അവസരവുമാണ്. ആദ്യം നീങ്ങുന്ന നഗരങ്ങൾ നിക്ഷേപം ആകർഷിക്കുകയും, ശബ്ദ, വായു മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും, പൗരന്മാർക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ജീവിതം നൽകുകയും ചെയ്യും. ആ പരിവർത്തനം സുഗമവും വിശ്വസനീയവും ലാഭകരവുമാക്കുന്ന സാങ്കേതിക പങ്കാളിയാകാൻ മിഡ പവർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

ഞങ്ങൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വിൽക്കുക മാത്രമല്ല; നാളത്തെ നഗരങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ നട്ടെല്ല് ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയാണ്. 120kW ബസ് സ്റ്റോപ്പ് മുതൽ 180kW റാപ്പിഡ് ചാർജിംഗ് ഹബുകളുടെ നഗരവ്യാപക ശൃംഖല വരെ, നിങ്ങളുടെ പൊതു ചാർജിംഗ് ദർശനം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള ഹാർഡ്‌വെയർ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവ MIDA നൽകുന്നു. ഗ്രിഡ് പഠനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും ഡോക്യുമെന്റേഷൻ അനുവദിക്കുന്നതിനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിനും - നിരവധി വൈദ്യുതീകരണ പരിപാടികളെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്ന ഘർഷണം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് ടീമുകൾ ട്രാൻസിറ്റ് അതോറിറ്റികൾ, യൂട്ടിലിറ്റികൾ, CPOകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

കോൾ ടു ആക്ഷൻ

നിങ്ങളുടെ ബസ് ഫ്ലീറ്റോ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കോ വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണോ? നിങ്ങളുടെ നഗരത്തിനായി അനുയോജ്യമായ ഒരു സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശം, സൈറ്റ് വിലയിരുത്തൽ, നിക്ഷേപത്തിൽ പൂർണ്ണമായ വരുമാനം എന്നിവയ്ക്കായി അഭ്യർത്ഥിക്കാൻ ഇന്ന് തന്നെ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക. EV ചാർജിംഗ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ ഞങ്ങളുടെ ടീം പ്രാരംഭ ആസൂത്രണം മുതൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതുവരെ നിങ്ങളെ നയിക്കും - കൂടാതെ വരും ദശകങ്ങളിൽ നിങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കും.

മിഡ പവർ: ഒരു സുസ്ഥിര ലോകത്തിനായുള്ള കൃത്യത എഞ്ചിനീയറിംഗ്.

• വിൽപ്പന അന്വേഷണം: sales@midapower.com
• സാങ്കേതിക സഹായം: sales@midapower.com
• വെബ്:www.midapower.com (www.midapower.com) എന്ന വെബ്‌സൈറ്റ് വഴി ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക.